KR19990038996A - 콘크리트 형틀 진동장치 - Google Patents

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KR19990038996A
KR19990038996A KR1019970058924A KR19970058924A KR19990038996A KR 19990038996 A KR19990038996 A KR 19990038996A KR 1019970058924 A KR1019970058924 A KR 1019970058924A KR 19970058924 A KR19970058924 A KR 19970058924A KR 19990038996 A KR19990038996 A KR 19990038996A
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이종수
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이종수
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Abstract

본 발명은 콘크리트 관체 등을 성형하기 위해 형틀 내에 원료를 공급한 다음 이를 균일하게 충전시키기 위해 형틀을 이송대차에서 분리상승시켜 진동시킬 때 형틀을 받침후레임에 일체로 고정되게 하여 진동효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
즉, 진동모터(19)가 설치된 진동장치(10)의 받침후레임(11) 상부에 고정핀(12)이 돌출되고 하부에 에어스프링(16)이 부설되며 진동장치(10) 양측에 설치된 레일(31)을 따라 이동하는 이송대차(30)에 형틀(20)이 재치되어 이동되게 한 것에 있어서, 진동장치(10)의 받침후레임(11)에 보조지지대(11')를 부착하여 작동간(14)을 축설하되 작동간(14) 상단에 고정간(13)을 형성하고 반대편 하단은 실린더(15)의 피스톤로드(15a) 선단과 연결시킨 다음 고정간(13)으로 형틀(20) 하부의 고정대(21)에 압지시켜 형틀과 진동장치를 일체로 고정시킨 상태에서 형틀을 진동시키게 됨을 특징으로 하는 콘크리트 형틀 진동장치이다.

Description

콘크리트 형틀 진동장치
본 발명은 콘크리트 관체 등을 성형하기 위해 형틀 내에 원료를 공급한 다음 이를 균일하게 충전시키기 위해 형틀을 이송대차에서 분리상승시켜 진동시킬 때 형틀을 받침후레임에 일체로 고정되게 하여 진동효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
종래에는 진동장치의 받침후레임 상부에 형틀을 단순히 재치시킬 수 있도록 되어 있고 형틀 양단에 걸림돌편을 부설하여 형틀 상승시에 걸림돌편이 지면에 앵커로 고정된 받침턱의 탄성고무 하부에 받쳐지게 만들어 진동작용이 이루어지도록 하였다.
그러나, 이는 진동장치의 진동발생시에 형틀의 양단이 탄성고무에 접촉되면서 진동이 흡수되어 진동효율이 떨어지고 진동장치는 과부하가 발생되는 등 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 진동장치에 실린더로 작동되는 고정간을 부설하고 형틀 하부에 고정대를 부설하여 형틀이 진동장치의 받침후레임 상부에 재치되면 고정간으로 형틀고정대를 압지하여 형틀과 진동장장치를 일체로 고정시킨 상태에서 진동작용이 이루어지도록 한 것이다.
도 1은 본 발명의 형틀고정간을 보인 평면도.
도 2는 본 발명의 진동부분을 보인 평면도.
도 3은 본 발명의 일부절개 전단면 작용도.
도 4는 본 발명의 측면 작용도.
도 5는 본 발명의 형틀 재치상태를 나타낸 작용도.
도 6는 본 발명의 형틀 상승상태를 나타낸 작용도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 진동장치11 : 받침후레임
11a : 승강가이드11' : 보조지지대
12 : 고정핀13 : 고정간
14 : 작동간15 : 실린더
15a : 피스톤로드16 : 에어스프링
17 : 지지후레임18 : 고정후레임
19 : 진동모터20 : 형틀
21 : 고정대30 : 이송대차
31 : 레일
이하 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
진동모터(19)가 설치된 진동장치(10)의 받침후레임(11) 상부에 고정핀(12)이 돌출되게 설치되고 하부에 에어스프링(16)이 부설되어 승강 작용하고 에어스프링(16) 하부의 지지프레임(17)은 지면의 고정후레임(18)이 고정되어있고 진동장치(10)의 양측에 깔려있는 레일(31)을 따라 이동하는 이송대차(30)에 콘크리트 관체 등을 성형하는 형틀(20)을 재치시켜 이동되게 하되 진동장치(10)의 받침후레임(11)에 보조지지대(11')를 부착하여 작동간(14)의 중간부분을 축설하되 작동간(14) 상단에 고정간(13)을 형성하고 반대편 하단은 실린더(15)의 피스톤로드(15a)선단과 연결시킨 다음 고정간(13)으로 형틀(20) 하부에 부설시킨 형틀고정대(21)에 압지시켜 형틀(20)과 진동장치(11)를 일체로 고정시킬 수 있도록 한 것이다.
도면중 미설명 부호 11은 받침후레임, 11a는 승강가이드이다.
이와 같이 된 본 발명은 콘크리트 관체 등을 성형하기 위해 이송대차(30)에 재치시킨 형틀(20)을 레일(31)을 따라 이동시켜 진동장치(10)내에 진입시킨 다음 형틀(20)내에 원료를 투입하고 형틀(20)을 진동시켜 원료를 균일하게 충전시키는 작업이 이루어진다.
이때, 본 발명에서는 형틀(20)을 이송대차(30)에서 분리하기 위해 진동장치(10)의 받침후레임(11)을 에어스프링(16)으로 상승시키기 전에 실린더(15) 작동으로 고정간(13)을 형틀고정대(21)에 긴밀히 압지하여 일체로 고정시킨 다음 형틀(20)을 상승시키게 된다.
즉, 도 6에서와 같이 형틀(20)이 이송대차(30)와는 이격되고 진동장치(10)의 받침후레임(11)에는 일체로 고정된 상태를 유지하게 되며 이어서 진동모터(19)에 의한 진동장치(10)의 진동발생시에 이와 일체로 고정된 형틀(20)에 진동이 완전히 전달되어 형틀(20)내에 투입된 원료를 골고루 충전시키게 되고 충전작업이 완료되는 고정간(13)을 형틀고정대(21)에서 고정을 해제시키면 된다.
이렇게 진동장치(10)에서 발생되는 진동작용이 형틀(20)에 완전히 전달되므로 진동효율이 좋고 진동장치(10)의 과부하 발생도 방지할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 본 발명은 콘크리트 관체 등을 성형하는 형틀을 진동장치에 일체로 고정시켜 진동작업을 하므로 진동효율이 좋아져서 원료 충전이 원활하게 이루어지고 진동작업이 끝나면 간편하게 고정을 해제시킬 수 있어서 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 진동모터(19)가 설치된 진동장치(10)의 받침후레임(11) 상부에 고정핀(12)이 돌출되고 하부에 에어스프링(16)이 부설되며 진동장치(10) 양측에 설치된 레일(31)을 따라 이동하는 이송대차(30)에 형틀(20)이 재치되어 이동되게 한 것에 있어서, 진동장치(10)의 받침후레임(11)에 보조지지대(11')를 부착하여 작동간(14)을 축설하되 작동간(14) 상단에 고정간(13)을 형성하고 반대편 하단은 실린더(15)의 피스톤로드(15a) 선단과 연결시킨 다음 고정간(13)으로 형틀(20) 하부의 고정대(21)에 압지시켜 형틀과 진동장치를 일체로 고정시킨 상태에서 형틀을 진동시키게 됨을 특징으로 하는 콘크리트 형틀 진동장치이다.
KR1019970058924A 1997-11-04 1997-11-04 콘크리트 형틀 진동장치 KR19990038996A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100444114B1 (ko) * 2001-09-24 2004-08-09 영풍산업 주식회사 진동방식에 의한 콘크리트 유공관 제조방법

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