KR19990037386U - 전동모터 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 케이싱과, 상기 케이싱내에 설치되는 회전축과, 상기 케이싱내에 설치되어 상기 회전축을 회전지지하는 한 쌍의 오일리스베어링과, 상기 케이싱에 고정되어 상기 오일리스베어링을 상기 케이싱에 대해 가압유지시키는 베어링홀더브래킷을 갖는 전동모터에 관한 것으로서, 상기 베어링홀더브래킷은 상기 케이싱에 고정되는 고정부와 상기 오일리스베어링을 접촉가압하는 작용부와 상기 고정부와 상기 작용부를 상호연결하며 적어도 일회 절곡된 연결부를 갖는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 오일리스베어링을 가압지지하는 베어링홀더브래킷의 강성을 향상 시킬 수 있는 전동모터가 제공된다.

Description

전동모터

본 고안은, 전동모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 오일리스베어링을 가압지지하는 베어링홀더브래킷의 강성을 향상시킬 수 있도록 한 전동모터에 관한 것이다.

도 4는 종래의 전동모터의 분해사시도이고, 도 5는 도 4의 베어링영역의 확대 종단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 전동모터는 통형상을 가지고 상호 대면하도록 결합되는 한 쌍의 제 1 및 제 2케이싱(101,103)과, 제 1 및 제 2케이싱(101,103)내에 수용되는 고정자(105)와, 회전축(107)을 가지고 고정자(105)내에 회전가능하도록 설치되는 회전자(109)를 가진다.

고정자(105)는 중앙영역에 판면을 관통하여 관통공(117)이 형성된 다수의 판상부재가 절연적층된 고정자코어(119)와, 고정자코어(119)의 관통공(117)의 둘레영역에 감겨있는 코일(121)을 가진다. 고정자코어(119)에는 관통공(117)의 축선방향을 따라 상호 축대칭되게 형성된 한 쌍의 클램핑스크류공(125)이 형성되어 있다.

회전축(107)의 일측영역에는 회전자(109)에 전류를 공급할 수 있도록 정류자(127)가 일체로 회전가능하도록 결합되어 있다. 정류자(127)의 외주면에는 한 쌍의 브러시(미도시)가 회전축(107)의 축선방향에 가로로 상호 대향되도록 배치되며, 각 브러시의 일측단부면은 정류자(127)의 외주면과 탄성적으로 접촉된다. 각 브러시는 브러시홀더(미도시)내에 슬라이딩 이동가능하도록 수용되며, 브러시홀더는 브러시고정판(135)에 결합된다. 브러시고정판(135)의 양측연부에는 클램핑스크류(123)가 통과할 수 있도록 클램핑스크류공(136)이 각각 형성되어 있다.

한편, 각 케이싱(101,103)의 단부면에는 판면을 관통하여 다수의 공기통과공(113)이 형성되어 있으며, 공기통과공(113)과 소정 이격되어 한 쌍의 클램핑스크류공(115)이 형성되어 있다. 각 케이싱(101,103) 단부면의 중앙영역에는 베어링수용부(137)가 각각 형성되어 회전축(107)의 회전운동을 지지하는 오일리스베어링(111)을 수용하며, 이들 베어링수용부(137)와 대향하여 케이싱(101,103)의 내측면에는 베어링수용부(137)과 함께 오일리스베어링(111)을 가압지지하는 금속재질의 베어링홀더브래킷(139)이 각각 설치되어 있다.

베어링홀더브래킷(139)은 케이싱(101,103)의 내벽면에 접촉되어 회전축(107)의 축에 대해 대칭으로 리벳(149)에 의해 고정되는 고정부(143)와, 오일리스베어링(111)의 측면영역에 접촉되어 오일리스베어링(111)의 이탈을 방지하는 작용부(141)를 갖는다. 또한, 베어링수용부(137)와 베어링홀더브래킷(139) 사이에는 오일이 함유된 고리형상의 펠트(151)가 설치된다.

그런데, 이러한 종래의 전동모터에 있어서는, 베어링홀더브래킷의 작용부가 고정부로부터 굴절형성되어 베어링홀더브래킷의 재질이 가지고 있는 탄성만으로 오일리스베어링을 지지함에 따라 강성이 약해 소정 이상의 외력이 가해질 경우 오일리스베어링이 회전축선에 대해 기울어질 수 있다. 이렇게 오일리스베어링이 기울어지게 되면, 오일리스베어링이 회전축과 이상접촉하게 됨에 따라 이상소음이 발생할 수 있을 뿐만 아니라 오일리스베어링의 편마모에 따른 모터의 수명이 단축될 수 있는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은, 오일리스베어링을 가압지지하는 베어링홀더브래킷의 강성을 향상시킬 수 있는 전동모터를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 전동모터의 분해사시도,

도 2는 도 1의 전동모터의 요부확대 분해사시도,

도 3은 도 1의 베어링영역의 확대 종단면도,

도 4는 종래의 전동모터의 분해사시도,

도 5는 도 4의 베어링영역의 확대 종단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 제 1케이싱 3 : 제 2케이싱

5 : 고정자 7 : 회전축

9 : 회전자 11 : 오일리스베어링

37 : 베어링수용부 39 : 베어링홀더브래킷

41 : 작용부 43 : 고정부

45 : 연결부

상기 목적은, 본 고안에 따라, 케이싱과, 상기 케이싱내에 설치되는 회전축과, 상기 케이싱내에 설치되어 상기 회전축을 회전지지하는 한 쌍의 오일리스베어링과, 상기 케이싱에 고정되어 상기 오일리스베어링을 상기 케이싱에 대해 가압유지시키는 베어링홀더브래킷을 갖는 전동모터에 있어서, 상기 베어링홀더브래킷은 상기 케이싱에 고정되는 고정부와 상기 오일리스베어링을 접촉가압하는 작용부와 상기 고정부와 상기 작용부를 상호연결하며 적어도 일회 절곡된 연결부를 갖는 것을 특징으로 하는 전동모터에 의해 달성된다.

역기서, 상기 연결부는 2회의 절곡된 것이 효과적일 수 있다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 전동모터의 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 전동모터의 요부확대 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 베어링영역의 확대 종단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 전동모터는, 종래의 전동모터와 마찬가지로, 통형상을 가지고 상호 대면하도록 결합되는 한 쌍의 제 1 및 제 2케이싱(1,3)과, 제 1 및 제 2케이싱(1,3)내에 수용되는 고정자(5)와, 회전축(7)을 가지고 고정자(5)내에 회전가능하도록 설치되는 회전자(9)를 가진다. 각 케이싱(1,3)의 단부영역에는 오일리스베어링(11)이 결합되어 있으며, 오일리스베어링(11)의 둘레 영역에는 케이싱(1,3)의 내외부가 연통될 수 있도록 판면을 관통하여 다수의 공기통과공(13)이 형성되어 있다. 그리고, 공기통과공(13)으로부터 소정 이격되어 한 쌍의 클램핑스크류공(15)이 판면을 관통하여 형성되어 있다.

고정자(5)는 중앙영역에 판면을 관통하여 관통공(17)이 형성된 다수의 판상부재가 절연적층된 고정자코어(19)와, 고정자코어(19)의 관통공(17)의 둘레영역에 감겨있는 코일(21)을 가진다. 고정자코어(19)에는 클램핑스크류(23)가 통과할 수 있도록 관통공(17)의 축선방향을 따라 한 쌍의 클램핑스크류공(25)이 각각 형성되어 있다.

회전축(7)의 일측에는 회전자(9)에 전류를 공급할 수 있도록 정류자(27)가 결합되어 있다. 정류자(27)의 외측영역에는 한 쌍의 브러시(미도시)가 회전축(7)의 축선방향에 대해 가로방향으로 상호 대향되도록 배치되며, 브러시의 일측 단부면은 정류자(27)의 외주면과 탄성적으로 접촉된다. 각 브러시는 브러시홀더(미도시)내에 슬라이딩 이동가능하도록 수용되며, 브러시홀더는 중앙영역에 정류자(27)를 수용되는 브러시고정판(35)에 각각 결합된다. 이 브러시고정판(35)에는 클램핑스크류(23)가 통과할 수 있도록 판면을 관통하여 한 쌍의 클램핑스크류공(36)이 형성되어 있다.

한편, 각 케이싱(1,3) 단부면의 중앙영역에는 베어링수용부(37)가 각각 형성되어 회전축(7)의 회전운동을 지지하는 오일리스베어링(11)을 수용하며, 이들 베어링수용부(37)와 대향하여 케이싱(1,3)의 내측면에는 베어링수용부(37)과 함께 오일리스베어링(11)을 가압지지하는 금속재질의 베어링홀더브래킷(39)이 각각 설치되어 있다.

베어링홀더브래킷(39)은 베어링수용부(37)에 일부 수용되고 베어링수용부(37)로부터 돌출된 오일리스베어링(11)의 외측영역과 단부영역을 고정지지하는 작용부(41)와, 케이싱(1,3)의 내벽면과 결합고정되는 고정부(43)와, 이들 작용부(41)와 고정부(43)사이에 마련되어 작용부(41)가 오일리스베어링(11)의 축선방향에 탄성적으로 접촉되도록 절곡형성된 연결부(45)를 갖는다. 작용부(41)에는 오일리스베어링(11)을 탄성적으로 가압지지할 수 있도록 회전축(7)의 축심에 대해 원호상으로 복수개의 절개부(47)가 배치되어 있다. 또한, 베어링수용부(37)와 베어링홀더브래킷(39) 사이에는 오일이 함유된 고리형상의 펠트(51)가 설치된다.

이러한 구성에 의하여, 케이싱(1,3)의 베어링수용부(37)에 오일리스베어링(11)을 수용하고 오일리스베어링(11) 주변영역에 펠트(51)를 안착한 다음 베어링홀더브래킷(39)을 리벳(49)을 이용하여 케이싱(1,3)의 내벽면에 결합되도록 한다. 모터가 구동을 하게 되면, 회전축(7)의 회전운동을 지지하는 오일리스베어링(11)을 케이싱(1,3)에 형성된 베어링수용부(37)와 베어링홀더브래킷(39)에 형성된 작용부(41)가 오일리스베어링(11)의 외측면과 단부면을 가압지지하게 되며, 베어링홀더브래킷(39)에 형성되어 절곡된 연결부(45)는 오일리스베어링(11)의 주변에 가해지는 외력에 탄성적으로 대응하여 오일리스베어링(11)이 회전축(7)의 축선에 대해 기울어지는 것을 방지한다.

이와같이, 베어링홀더브래킷에 케이싱의 내벽면에 고정되는 고정부와, 오일리스베어링을 접촉가압하는 작용부와, 고정부와 작용부를 상호연결하며 적어도 일회 절곡된 연결부를 마련함으로써, 오일리스베어링을 가압지지하는 베어링홀더브래킷의 강성을 향상시킬 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 오일리스베어링을 가압지지하는 베어링홀더브래킷의 강성을 향상시킬 수 있는 전동모터가 제공된다.

Claims (2)

1. 케이싱과, 상기 케이싱내에 설치되는 회전축과, 상기 케이싱내에 설치되어 상기 회전축을 회전지지하는 한 쌍의 오일리스베어링과, 상기 케이싱에 고정되어 상기 오일리스베어링을 상기 케이싱에 대해 가압유지시키는 베어링홀더브래킷을 갖는 전동모터에 있어서,

   상기 베어링홀더브래킷은 상기 케이싱에 고정되는 고정부와 상기 오일리스베어링을 접촉가압하는 작용부와 상기 고정부와 상기 작용부를 상호연결하며 적어도 일회 절곡된 연결부를 갖는 것을 특징으로 하는 전동모터.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 연결부는 2회 절곡된 것을 특징으로 하는 전동모터.