KR19990033927A

KR19990033927A - Engine oil quantity display system

Info

Publication number: KR19990033927A
Application number: KR1019970055373A
Authority: KR
Inventors: 신홍식
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-27
Filing date: 1997-10-27
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 차량의 엔진오일량을 계기판에서 아날로그로 표시하는 시스템이다. 엔진오일량의 점검을 손으로 하지 않고, 계기판에 자동으로 표시되게 하여 항상 점검할 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 출렁임 방지판(2,2')으로 구획한 오일팬(1)을 구비하고, 출렁임 방지판(2,2') 사이의 오일면에 뜨개(5)를 부상시키며, 뜨개(5)의 선회에 따라 저항값이 가변되는 가변저항기(3)를 구비하고, 저항값에 따라 가변되는 전류량에 의하여 발생되는 자장에 따라 지침(11)을 움직이게 하는 오일계(8)를 계기판에 설치한 것이다.The present invention is a system for displaying the amount of engine oil in the analog display on the instrument panel. The engine oil level is not checked by hand, but is automatically displayed on the instrument panel so that it can be checked at all times. The present invention is provided with an oil pan (1) partitioned by anti-wobble plates (2, 2 '), floating float (5) on the oil surface between the anti-wobble plates (2, 2'), knit (5) It is equipped with a variable resistor (3), the resistance value is variable according to the turning of, and the oil gauge (8) on the instrument panel to move the guide (11) according to the magnetic field generated by the amount of current variable according to the resistance value .

Description

Engine oil quantity display system

본 발명은 차량의 엔진오일량을 계기판에서 아날로그로 표시하는 시스템(Display system of engine oil)에 관한 것이다.The present invention relates to a system for displaying the amount of engine oil of a vehicle in analog on a dashboard.

차량을 유지관리하는데 있어서 엔진오일의 점검은 매우 중요하다. 종래에는 엔진오일량을 접검하기 위하여 후드를 열고, 딥 스틱 게이지(Dip stick gauge)를 뺀 다음, 딥 스틱 게이지에 묻은 오일을 휴지나 헝겁으로 닦은 후 딥 스틱 게이지를 다시 오일 팬 속에 넣어 엔진오일량을 확인하였다. 딥 스틱 게이지는 다부에 오일량을 체크할 수 있는 눈금이 그려져 있어서, 이 눈금을 보고 그 부족량을 판단하였다.Checking engine oil is very important in maintaining the vehicle. Conventionally, open the hood to check the amount of engine oil, remove the dip stick gauge, wipe off the oil on the dip stick gauge with a tissue or a rag, and then put the dip stick gauge back into the oil pan. It was confirmed. Dip stick gauges are drawn on the scale to check the amount of oil in the multi-section, the judging amount was determined by looking at this scale.

그러나, 상기와 같이 딥 스틱 게이지를 이용하여 일일이 육안으로 관찰하는 점검방법에서는 오일량의 확인이 잘 되지 않을 때에는 몇번이고 계속해야 하며, 운전자들은 이러한 작업이 불편하고 귀찮아서 몇 달에 한번 점검을 할까말까하는 정도에 그치고 있다. 그래서, 엔진오일량이 부족하여 엔진이 마모가 심하거나 과열되어 소손되는 경우가 발생하는 것이다.However, in the inspection method that is observed by the naked eye using the deep stick gauge as described above, when the amount of oil is not confirmed well, it has to be repeated several times, and drivers should check it every few months because this operation is inconvenient and troublesome. I'm just doing it. Therefore, when the engine oil is insufficient, the engine is severely worn or burned out due to overheating.

본 발명의 목적은 엔진오일량의 점검을 손으로 하지 않고, 계기판에 자동으로 표시되게 하여 항상 점검할 수 있도록 하기 위한데 있는 것이다.An object of the present invention is to make the inspection of the engine oil amount by hand and to be displayed automatically on the instrument panel so that it can always be checked.

도 1은 본 발명의 전체를 나타낸 블록구성도.1 is a block diagram showing the whole of the present invention.

도 2는 본 발명의 회로도.2 is a circuit diagram of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1: 오일팬, 2,2': 출렁임 방지판, 3: 가변저항기, 4: 미끄럼판, 5: 뜨개, 6: 암, 7: 금속저항선(또는 탄소피막), 8: 오일계, 9: 눈금판, 10: 아마츄어, 11: 지침, 12,12': 코일, 14: 점화스위치1: oil pan, 2,2 ': anti-spill plate, 3: variable resistor, 4: sliding plate, 5: knitting, 6: arm, 7: metal resistance wire (or carbon coating), 8: oil-based, 9: scale plate , 10: amateur, 11: instructions, 12,12 ': coil, 14: ignition switch

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 출렁임 방지판으로 구획한 오일팬과, 이 출렁임 방지판 사이의 오일면에 부상하는 뜨개와, 이 뜨개의 선회에 따라 저항값이 가변되는 가변저항기, 그리고 이 가변저항기의 저항값에 따라 가변되는 전류량에 의하여 발생되는 자장에 따라 지침을 움직이게 하는 오일계를 구비시킨 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides an oil pan partitioned with an anti-wobble plate, a float floating on the oil surface between the anti-wobble plate, a variable resistor having a variable resistance value according to the turning of the new float, and It is equipped with an oil system that moves the guide according to the magnetic field generated by the amount of current that varies according to the resistance value of the variable resistor.

본 발명은 상기와 같은 구성에 따라, 뜨개가 오일팬 내에서 오일의 감소에 따라 하강하면 저항값이 커지고, 저항값이 커지면 전류량이 많아져서 자장의 세기가 커지며, 이에 따라 지침이 오일이 적게 표시되는 방향으로 움직인다.According to the configuration as described above, if the knitting falls in accordance with the decrease of the oil in the oil pan, the resistance value is increased, the larger the resistance value, the greater the amount of current, the strength of the magnetic field is increased, accordingly, the guidance is displayed less oil In the direction of

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 전체구성을 나타낸 것이고, 도 2는 그 회로도를 나타낸 것이다. 엔진의 하부에 있는 오일팬(1)에는 오일의 출렁임을 방지하기 위하여 출렁임 방지판(2,2')을 이용하여 여러 칸으로 구획한다. 출렁임 방지판(2,2')의 상단은 통상 주입되는 오일면 높이보다 약간 높게 구성하고, 하단에는 오일이 출렁임 방지판(2,2') 사이를 유동할 수 있도록 작은 유동로(미도시)를 형성시켜 용접한다. 오일팬(1)의 일측에는 가변저항기(3)를 설치하고, 가변저항기(3)의 미끄럼판(4)에는 뜨개(5)의 암(6)을 고정시킨다. 뜨개(5)는 출렁임 방지판(2,2') 사이의 오일면에 부상되어 있다. 가변저항기(3)의 미끄럼판(4) 끝에 있는 접촉자는 금속저항선(또는 탄소피막)(7)과 접촉하며 선회할 수 있다.Figure 1 shows the overall configuration of the present invention, Figure 2 shows its circuit diagram. The oil pan (1) in the lower part of the engine is divided into several compartments by using the anti-splash plate (2, 2 ') in order to prevent the oil spill. The upper end of the anti-spill plate 2, 2 'is configured to be slightly higher than the oil surface height that is usually injected, and the lower flow path (not shown) so that the oil can flow between the anti-spill plate 2, 2' Form and weld. The variable resistor 3 is provided on one side of the oil pan 1, and the arm 6 of the knitting 5 is fixed to the sliding plate 4 of the variable resistor 3. The knit 5 is floating on the oil surface between the anti-swing plates 2, 2 '. The contactor at the end of the sliding plate 4 of the variable resistor 3 may turn in contact with the metal resistance wire (or carbon film) 7.

오일계(8)는 일종의 코일 서미스터식으로서, 오일량을 나타내는 눈금이 새겨진 눈금판(9)과, 이 눈금판(9)의 눈금을 가리킬 수 있도록 회전되고 그 회전중심에 아마츄어(10)가 설치된 지침(11), 그리고 이 지침(11)의 아마츄어(10)를 움직일 수 있도록 아마츄어(10)의 양측에서 자장을 발생시키는 2개의 코일(12,12')을 갖는다. 코일(12,12')이 일정한 각도로 주어져 있기 때문에 아마츄어(10)도 일정범위 내에서 자장에 따라 움직인다.The oil system (8) is a kind of coil thermistor type, and has a scale plate (9) engraved with a scale indicating the oil amount, and a guide that is rotated so as to point to the scale of the scale plate (9) and an armature (10) is installed at the center of rotation thereof. 11) and two coils 12, 12 ′ which generate a magnetic field on both sides of the armature 10 so as to move the armature 10 of this guide 11. Since the coils 12 and 12 'are given at an angle, the armature 10 also moves according to the magnetic field within a certain range.

한쪽의 코일(12')과 배터리(13) 사이에는 점화스위치(14)가 직렬로 연결되어 있어 점화스위치(14)를 접속시키지 않으면 오일계(8)는 작동되지 않는다. 다시 말해서 차량의 시동을 걸어야만 오일계(8)가 작동된다. 오일계(8)는 계기판(미도시)에 장착하는 것이 바람직하다.The ignition switch 14 is connected in series between one coil 12 'and the battery 13, and the oil system 8 will not operate unless the ignition switch 14 is connected. In other words, the oil system 8 is activated only when the vehicle is started. The oil-based 8 is preferably mounted on an instrument panel (not shown).

따라서, 점화스위치(14)가 접속되어 있는 상태에서는 오일계(8)의 지침(11)이 눈금판(9)의 일정 눈금을 가리킨다. 이하에서는 눈금판(9)의 눈금 F방향에서 E방향으로 지침이 움직이는 경우를 설명한다. 오일량이 줄어들면 뜨개(5)가 하강한다. 이에 따라 가변저항기(3)의 미끄럼판(4) 끝에 있는 접촉자가 도 1에서 금속저항선(7)의 왼쪽으로 선회하며 접촉한다. 그러면 저항값이 커져서 가변저항기 (3)쪽의 코일(12)에 많은 전류량이 흐른다. 이것은 가변저항기(3)의 접점암이 저항이 많은 쪽으로 이동하기 때문에 C₂쪽보다 C₁쪽에 전류가 많이 흐르는 것이다. 그러면, 코일(12)에서 발생되는 자장에 의하여 아마츄어(10)가 코일(12)쪽으로 기울어진다. 상대적으로, 지침(11)의 선단은 눈금판(9)의 E방향으로 움직인다. 오일량이 많아지면 상기의 반대현상, 즉 코일(12')쪽으로 흐르는 전류의 양이 많아져 아마츄어(10)가 코일(12')쪽으로 기울어지므로 지침(11)은 눈금판(9)의 E방향에서 F방향으로 움직인다.Therefore, in the state in which the ignition switch 14 is connected, the guide 11 of the oil system 8 points to a fixed scale of the scale plate 9. Hereinafter, a case in which the guide moves from the scale F direction of the scale plate 9 to the E direction will be described. When the amount of oil decreases, the knit 5 descends. Accordingly, the contactor at the end of the sliding plate 4 of the variable resistor 3 contacts with turning to the left side of the metal resistance wire 7 in FIG. 1. Then, the resistance value increases, and a large amount of current flows in the coil 12 on the side of the variable resistor 3. This is because the contact arm of the variable resistor 3 moves to the side with more resistance, so that more current flows to the C ₁ side than to the C ₂ side. Then, the armature 10 is tilted toward the coil 12 by the magnetic field generated by the coil 12. Relatively, the tip of the guide 11 moves in the E direction of the scale plate 9. If the amount of oil increases, the opposite phenomenon, that is, the amount of current flowing toward the coil 12 'increases and the armature 10 is inclined toward the coil 12'. Move in the direction of

이와 같은 본 발명은 엔진오일량을 아날로그방식에 의하여 계기판에 나타낼 수 있으므로, 운전자에게 신뢰감을 줄 수 있고, 초보자의 경우에도 엔진오일량을 쉽게 판단할 수 있으며, 정확한 엔진오일량의 계측이 가능해진다. 또, 계기판에 오일계를 설치할 수 있으므로 항상 확인할 수 있으며, 오일 점검시에 의복이나 손을 더럽힐 염려가 없다.In the present invention, the amount of engine oil can be displayed on the instrument panel by the analog method, thereby giving the driver confidence, making it easy to determine the amount of engine oil even for beginners, and accurately measuring the amount of engine oil. . In addition, since the oil system can be installed on the instrument panel, it can always be checked.

Claims

An oil pan partitioned by a bump prevention plate, a float that floats on the oil surface between the bump prevention plate, a variable resistor whose resistance value varies according to the turning of the float, and an amount of current varying according to the resistance value of the variable resistor. Engine oil quantity display system having an oil system to move the instructions according to the magnetic field generated by the.