KR970002803B1 - Indicating device of fuel capacity - Google Patents
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Abstract
Description
제1도는 종래의 연료량 표시장치를 도시한 대략 구성도.1 is a schematic configuration diagram showing a conventional fuel amount display device.
제2도는 제1도의 제1도의 회로도.2 is a circuit diagram of FIG. 1 of FIG.
제3도는 본 발명의 연료량 표시장치를 도시한 회로도.3 is a circuit diagram showing a fuel amount display device of the present invention.
제4도 (가)는 본 발명에서 시간에 따른 연료량 변화를 도시한 그래프이고, (나)는 시간에 따른 경고등의 소등 및 점등상태를 도시한 그래프이다.4 (a) is a graph showing a change in fuel amount with time in the present invention, (b) is a graph showing the light off and lighting state of the warning light over time.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
110 : 포텐쇼미터 120 : 지연부110: potentiometer 120: delay unit
130 : 연료게이지 140 : 경고등130: fuel gauge 140: warning light
150 : 구동부 160 : 적분기150: drive unit 160: integrator
170 : 비교기170: comparator
본 발명은 자동차의 연료량 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 적분기와 비교기 그리고 경고등 구동부를 구비함으로써 연료가 어느정도 남아있는지 운전자가 알수 있게 연료량에 따라 경고등이 점등되는 시간을 짧고 길게 반복적으로 하도록 하는 자동차의 연료량 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel level display device for a vehicle, and more particularly, to include a integrator, a comparator, and a warning light driving unit, in order to allow the driver to know how much fuel is left. It relates to a fuel amount display device.
일반적으로, 자동차의 연료량을 표시하는 장치로는 포텐쇼미터를 이용하게 되는데, 그 포텐쇼미터는 운동 물체의 이동 변위를 감지하는 센서의 일종으로서, 통상 수평이동 또는 각도 변화에 따른 저항 변화를 감지하도록 되어 있다.In general, a potentiometer is used as a device for displaying a fuel amount of a vehicle. The potentiometer is a kind of sensor for detecting a movement displacement of a moving object, and typically is configured to detect a resistance change due to a horizontal movement or an angle change.
그런데, 종래 포텐쇼미터를 이용한 연료량 표시장치는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 부구(12)에 의해 가동되도록 한 가동단자(14)의 감지하고자 하는 운동량이 저항값 변화로 되어 전압을 감지하게 한 포텐쇼미터(10)와, 연료의 출렁거림에 의해 발생되는 노이즈를 제거하도록 한 지연부(20)와, 변화된 출력전압에 따라 지침이 변하도록한 연료게이지(30)와, 상기 가동단자(14)가 움직여 연료가 예비량의 위치에 왔을 경우 가동접점(16)이 고정접점(18)에 쇼트됨을 감지하여 경고등(50)을 점·소등하는 쇼트감지부 및 경고등 구동부(40)로 구성되어 있다.However, in the conventional fuel amount display device using a potentiometer, as shown in FIGS. 1 and 2, the momentum to be sensed by the movable terminal 14, which is operated by the mouthpiece 12, is to change the resistance value to detect the voltage. A potentiometer (10), a delay unit (20) for removing noise caused by the slack in the fuel, a fuel gauge (30) for changing the instructions according to the changed output voltage, and the movable terminal (14). ), And when the fuel reaches the reserve amount, the movable contact 16 is shorted to the fixed contact 18, and the short detection unit and the warning light driver 40 for turning on and off the warning light 50 are configured. .
이러한 종래 포텐쇼미터는, 감지하고자 하는 운동부의 변화 회전각도변화 또는 수평이동) 다시말해 상기 연료탱크 내의 부구(12)의 움직임이 회전축의 회전량으로 전달하고, 그 회전축이 회전됨에 따라 접촉 스프링이 회전되어 상기한 트랙 패턴과의 접촉 위치가 변화된다.In the conventional potentiometer, the change of the rotation angle change or the horizontal movement of the moving part to be sensed, that is, the movement of the float 12 in the fuel tank is transmitted as the rotation amount of the rotation shaft, and the contact spring is rotated as the rotation shaft is rotated. The contact position with the track pattern described above is changed.
이에따라 입/출력 단자 간의 저항값이 'C'의 위치를 기준으로 가동단자(14)가 회동된 위치에 따라 가변된다. 즉, '0°'의 위치를 기준으로 가동단자(14)가 회동되면 회동된 각도에 비례하여 입/출력 단자간의 저항값이 증가된다.Accordingly, the resistance value between the input / output terminals is varied according to the position where the movable terminal 14 is rotated based on the position of 'C'. That is, when the movable terminal 14 is rotated based on the position of '0 °', the resistance value between the input / output terminals increases in proportion to the rotated angle.
따라서, 감지하고자 하는 운동부의 운동량을 회전량으로 전달시켜 포텐쇼미터의 저항값 변화로 감지할수 있게 된다. 즉, 변화된 출력 전압에 따라 연료 게이지의 지침이 변하게 된다. 한편 차체, 주로 연료 탱크의 지면에 대한 수평 변화 및 차체의 진동에 따라 연료가 출링거리게 되고, 저항 및 콘덴서에 의해 반응지연 시간이 없을 경우 연료 게이지가 흔들리는 경우가 발생하였다. 그러므로 반응지연 시간이 있을 경우에는 연료량의 변화를 단시간에 확인할 수 없었다.Therefore, the amount of motion of the moving part to be detected is transmitted as the amount of rotation to be detected as the resistance value change of the pot. That is, the instructions of the fuel gauge change according to the changed output voltage. On the other hand, the fuel is blown away according to the horizontal change of the vehicle body, mainly the ground of the fuel tank and the vibration of the vehicle body, and the fuel gauge is shaken when there is no reaction delay time due to the resistance and the condenser. Therefore, if there is a reaction delay time, the change of fuel amount could not be confirmed in a short time.
한편 연료의 남은 양, 즉 예비량에 관계없이 종래 기술의 연료량 표시장치는 점등되기 때문에 일단 경고등이 커진다하더라도 얼마나 더 주행할 수 있을런지 정확하게 인식할 수 없었다.On the other hand, regardless of the remaining amount of fuel, i.e. the amount of reserve, the prior art fuel amount display device is turned on, so it was not possible to accurately recognize how long it would be possible to drive even if the warning light became large.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 연료가 어느정도 남아있는지 운전자가 알수 있게 연료량에 따라 경고등이 점등되는 시간을 짧고 길게 해 주도록 하는 자동차의 연료량 표시장치를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a fuel amount display device of a vehicle to shorten and lengthen the time that the warning light is turned on according to the fuel amount so that the driver can know how much fuel is left. will be.
이러한 본 발명은, 포텐쇼미터에서 감지된 전압내에 포함되어 있는 잡음신호를 제거해 주는 적분기와, 기준전압과 적분기를 통해 출력되는 연료량 감지전압을 상호 비교하는 비교기와, 상기 비교기의 출력에 따라 경고등을 선택적으로 점·소등시켜 주는 경고등 구동부로 구성됨으로써 달성되는 것이다.The present invention provides an integrator that removes a noise signal included in a voltage sensed by a potentiometer, a comparator for comparing a reference voltage and a fuel amount sensing voltage output through the integrator, and optionally a warning lamp according to the output of the comparator. This is achieved by being composed of a warning light driver for turning on and off the lights.
이하, 본 발명 자동차의 연료량 표시장치에 따른 바람직한 일 실시예롤 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the fuel amount display device of the present invention will be described in detail by the accompanying drawings as follows.
도면 제3는 본 발명의 연료량 표시기를 도시한 회로도로서, 본 발명의 연료량 표시장치는 포텐쇼미터(110), 지연부(120), 연료게이지(130), 적분기(160), 비교기(170), 구동부(l50)로 이루어진다.3 is a circuit diagram illustrating a fuel level indicator of the present invention, in which the fuel level indicator of the present invention includes a potentiometer 110, a delay unit 120, a fuel gauge 130, an integrator 160, a comparator 170, and a driving unit. (l50).
이미 공지된 것처럼, 부구에 의해 가동되도록 한 가동단자의 감지하고자 하는 운동량이 저항값 변화로 되어 전압을 감지하게 한 포텐쇼미터(110)와, 연료의 출렁거림에 의해 발생되는 노이즈를 제거하도록 한 지연부(120)와, 변화된 출력전압에 따라 지침이 변하도록 한 연료게이지(130)로 구성된다.As is already known, the potentiometer 110 for detecting the voltage by detecting the momentum to be detected by the change in the resistance value of the movable terminal to be operated by the float, and the delay unit for removing the noise caused by the fluctuation of the fuel 120, and a fuel gauge 130 to change the guide according to the changed output voltage.
본 발명에서는 상기 적분기(160)는 포텐쇼미터(110)에서 감지된 전압내에 포함되어 있는 잡음신호를 제거해주는 적분기(160)와, 기준전압과 적분기(160)를 통해 출력되는 연료량 감지전압을 상호 비교하는 비교기(170)와, 상기 비교기(170)의 출력에 따라 경고등(140)을 선택적으로 점·소등시켜 주는 경고등 구동부(150)로 구성된 것이다.In the present invention, the integrator 160 may compare the integrator 160 to remove the noise signal included in the voltage detected by the potentiometer 110 with the reference voltage and the fuel amount sensing voltage output through the integrator 160. The comparator 170 and the warning light driver 150 for selectively turning on / off the warning light 140 according to the output of the comparator 170.
이처럼 구성되는 본 발명의 작용과 효과를 첨부된 도면을 참조하여 깊이 설명하자면; 즉, 연료량에 따라 부구에 의해 포텐쇼미터(110)의 가동단자가 움직이게 되고 그 가등단자의 운동량을 저항량으로 변화시켜서 저항값에 변화를 주게 된다. 이렇게 되면 저항값에 따라 출력 전압이 변하게 되는데, 그 출력전압에 따라 연료게이지(130)의 지침이 변하게 되는 것이다. 다시말해 연료량이 꽉 채워진 상태(full)인가 아니면 빈 상태(empty)인가를 표시해 줄 수 있게 되는 것이다.With reference to the accompanying drawings, the operation and effects of the present invention configured as described above will be described in depth; That is, the movable terminal of the potentiometer 110 is moved by the ball according to the amount of fuel, and the momentum of the light terminal is changed to the amount of resistance to change the resistance value. In this case, the output voltage changes according to the resistance value, and the guideline of the fuel gauge 130 changes according to the output voltage. In other words, it can indicate whether the fuel level is full or empty.
여기서, 연료 경고등(140)의 점·소등은 통상 분배저항(R3)(R4)에 의해 설정된 기준전압(Vr)보다 감지전압(V1)이 클 경우에는 비교기(l70)가 '로우(1ow)'상태로서 경고등 구동부(150)의 트랜지스터가 오프됨과 아울러 경고등(140)이 소등되고, 포텐쇼미터(l10)의 가동단자가 예비량 상태를 가르킬 경우에는 기준전압(Vr)이 감지전압(Vi)보다 적을 경우에는 비교기(170)가 '하이(high)' 상태로서 경고등 구동부(150)의 트랜지스터를 온시키면서 경고등(140)을 점등시키게 된다.In this case, when the detection voltage V1 is greater than the reference voltage Vr set by the distribution resistors R3 and R4, the fuel warning lamp 140 is turned off. When the transistor of the warning light driver 150 is turned off as well as the warning light 140 is turned off, and the movable terminal of the potentiometer l10 indicates the reserve amount state, the reference voltage Vr is less than the detection voltage Vi. In this case, the comparator 170 turns on the warning light 140 while turning on the transistor of the warning light driver 150 as a 'high' state.
이때, 차체-주로 연료 탱크의 지면에 대한 수평 변화 및 차체의 진동에 따라 연료가 출렁거리게 되는 노이즈 현상이 발생하게 된다. 저항(R2) 및 콘덴서(C2)에 의해 소량값으로 미세한 노이즈를 제거할 수 있도록 한다.At this time, a noise phenomenon in which the fuel slumps due to the horizontal change of the fuel tank and the vibration of the vehicle body mainly occurs. By the resistor R2 and the capacitor C2, it is possible to remove fine noise in a small amount.
한편, 상기에서와 같이 가동단자가 'R(resenrvee)' 위치에 올 경우에 있어, 위에서 처럼 경고등(140)이 점등되는 것이다. 단, 도면 제4도(가)(나)에서 처럼 기준전압(Vr) 근처에서는 자동차가 진동함에 따라 유량의 높이가 떨리기 때문에 경고등(l40)이 점멸된다. 이때 남은 예비량에 비례하여 경고등(140)이 점등되는 시간이 길어지게 된다. 다시말해, 초기에는 짧은 시간 동안 긴 간격으로 점멸하게 되고 이어 연료 잔량이 소모될수록 점등시간은 길어지고 점멸하는 주기가 짧아지게 되어 자주 깜빡이게 된다. 다음으로 연료 잔량이 거의 소모되어 위험 수준인 경우에는 계속 점등된다.On the other hand, when the movable terminal is in the 'R (resenrvee)' position as described above, the warning light 140 is turned on as above. However, as shown in FIG. 4A, the warning lamp l40 blinks because the height of the flow rate fluctuates as the vehicle vibrates near the reference voltage Vr. In this case, the time for which the warning lamp 140 is turned on in proportion to the remaining reserve amount becomes longer. In other words, initially flashing at long intervals for a short period of time, then the longer the fuel is consumed, the longer the lighting time and the shorter the flashing cycle, the more often it blinks. Next, if the fuel level is almost exhausted and the level is dangerous, the light will be on continuously.
이렇게 되면, 연료가 'R' 위치에 왔을때 그 표시를 운전자가 쉽게 알아볼 수 있어 주행중 연료가 떨어져 낭패를 당하는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖게 된다.In this case, when the fuel is in the 'R' position, the driver can easily recognize the marking, thereby preventing the fuel from falling off while driving.
이상에서 상세히 설명한 바처럼 본 발명 자동차의 연료량 표시장치에 따르면, 적분기와 비교기 그리고 경고등 구동부를 구비함으로써 연료가 어느정도 남아있는지 운전자가 알수 있게 연료량에 따라 경고등이 점등되는 시간을 짧고 길게 해 주도록 하는 매우 유용한 발명이다.As described in detail above, according to the fuel level display device of the present invention, an integrator, a comparator, and a warning light driving unit are provided, which is very useful to shorten and lengthen the time for which the warning light is turned on according to the fuel amount so that the driver can know how much fuel is left. Invention.
Claims (1)
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