KR19990033355A - 금형의 가이드플레이트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 금형의 가이드플레이트에 관한 것으로, 상형다이(1)에 설치되되, 육각부재로 이루어진 상형가이드부재(3)와, 상기 상형가이드부재(3)에 접촉하되, 육각부재로 이루져 상기 상형다이(1)에 형합하는 하형다이(5)에 설치된 하형가이드부재(7) 및, 상기 하형가이드부재(7)의 측부를 감싸는 박스형태로 이루어져 상기 하형가이드부재(7)에 보울트(9)체결되는 보강부재(11)로 이루어짐으로써, 상형다이와 하형다이간의 높이를 일정하게 유지할 수 있도록 한 한편, 상형다이와 하형다이가 형합할 때마다 발생되는 가압하중에 대해 변형이 발생되지 않게 한 것이다.
Description
본 발명은 금형의 가이드플레이트에 관한 것으로, 특히, 상형다이와 하형다이간의 높이를 일정하게 유지할 수 있도록 한 한편, 상형다이와 하형다이의 결합시 마다 발생되는 하중에 대해 변형이 발생되지 않도록 한 가이드플레이트에 관한 것이다.
일반적으로, 금형은 상형다이와 하형다이로 이루어져, 하형다이에 성형대상물인 패널을 올려놓고, 상형다이의 상하수직이동에 따라 패널을 소정의 형태로 프레스성형하도록 되어 있다.
이때, 상형다이와 하형다이간에는 각각 정확한 위치로 서로 결합할 수 있도록 안내수단이 설치되어 있는 바, 이 안내수단으로는 상형다이와 하형다이가 서로 정확하게 결합될 수 있도록 설치된 가이드포스트와, 상형다이와 하형다이가 소정의 간격으로 높이를 유지할 수 있도록 설치된 가이드플레이트가 있다.
예컨대, 도 2에는 상기 안내수단 중 가이드플레이트가 도시되어 있는 바, 상형다이(50)와 하형다이(51)에 각각 가이드플레이트(52,53)가 설치되어, 이 가이드플레이트(52,53)에 의해 상형다이(50)와 하형다이(51)가 소정의 간격을 유지할 수 있도록 된 상태가 나타나 있다.
그런데, 이와같은 종래의 가이드플레이트에 의하면, 단순히 소정의 두께를 가지는 판재형태의 강철부재로 이루어져 있기 때문에, 이와 같은 형태로 설치된 상태에서, 중량의 상형다이가 하형다이에 대해 반복적으로 가압하게 되면 이 가이드플레이트가 그 하중을 이기지 못하고 휘어지거나 접촉면이 서로 마모되고 말아, 이 가이드플레이트를 새롭게 교체하여야 하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 상형다이이가 하형다이에 대해 반복적인 낙하운동을 하더라도, 충격하중에 대해 내구성이 강해 변형을 방지할 수 있도록 한 금형의 가이드플레이트를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 상형다이에 설치되되, 육각부재로 이루어진 상형가이드부재와, 상기 상형가이드부재에 접촉하되, 육각부재로 이루져 상기 상형다이에 형합하는 하형다이에 설치된 하형가이드부재 및, 상기 하형가이드부재의 측부를 감싸는 박스형태로 이루어져 상기 하형가이드부재에 보울트체결되는 보강부재로 이루어져 있다.
도 1은 본 발명에 따른 금형의 가이드플레이트를 도시한 도면이고,
도 2는 종래의 기술 구성에 따른 가이드플레이트를 도시한 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1-상형다이 3-상형가이드부재
5-하형다이 7-하형가이드부재
11-보강부재
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 일실시예를 자세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 금형의 가이드플레이트를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 가이드플레이트는, 상형다이(1)에 설치되되, 육각부재로 이루어진 상형가이드부재(3)와, 상기 상형가이드부재(3)에 접촉하되, 육각부재로 이루져 상기 상형다이(1)에 형합하는 하형다이(5)에 설치된 하형가이드부재(7) 및, 상기 하형가이드부재(7)의 측부를 감싸는 박스형태로 이루어져 상기 하형가이드부재(7)에 보울트(9)체결되는 보강부재(11)로 이루어져 있다.
이와같은 기술 구성에 의해, 상기 상형다이(1)가 상기 하형다이(5)에 형합될 때, 상기 상형가이드부재(3)는 상기 하형가이드부재(7)에 닿게 된다.
이때, 상기 하형가이드부재(7)는 상기 상형가이드부재(3)에 접촉되어 있되, 이 상형가이드부재(3)를 매개로 중량의 상형다이(1)에 의해 가압된 상태에 있지만, 상기 보강부재(11)에 의해 비틀림이나 변형이 최소한 보정되어, 상기 하형가이드부재(7)는 주위의 하중에 의한 외압에 관계없이 변형 등으로부터 안정되게 보호받을 수 있는 것이다.
즉, 상기 보강부재(11)는 박스형태로 중량의 상형다이(1)를 받쳐주는 데에 적합한 구조이므로 상기 하형가이드부재(7)의 내구성이 높아진다.
한편, 상기 상형다이(1)와 하형다이(5)간의 잦은 접촉에 의해 접촉부위가 마모될 수 있는 바, 이와같은 마모가 발생되면 작업자는 상기 하형가이드부재(7)와 보강부재(11)간의 보울트(9) 체결을 풀어낸 다음, 상기 하형가이드부재(7)를 보강부재(11)에서 들어낸 후, 새로운 하형가이드부재로 교체하면 된다.
따라서, 이상 설명한 본 발명에 따른 금형의 가이드플레이트에 의하면, 상형다이이가 하형다이에 대해 반복적인 낙하운동을 하더라도, 상기 보강부재에 의해 충격하중에 대한 내구성이 강해 변형이 최소한 방지된 데에 우수한 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 상형다이(1)에 설치되되, 육각부재로 이루어진 상형가이드부재(3)와, 상기 상형가이드부재(3)에 접촉하되, 육각부재로 이루져 상기 상형다이(1)에 형합하는 하형다이(5)에 설치된 하형가이드부재(7) 및, 상기 하형가이드부재(7)의 측부를 감싸는 박스형태로 이루어져 상기 하형가이드부재(7)에 보울트(9)체결되는 보강부재(11)로 이루어진 금형의 가이드플레이트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970054686A KR19990033355A (ko) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 금형의 가이드플레이트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970054686A KR19990033355A (ko) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 금형의 가이드플레이트 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990033355A true KR19990033355A (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=66047692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970054686A KR19990033355A (ko) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 금형의 가이드플레이트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990033355A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030033762A (ko) * | 2001-10-25 | 2003-05-01 | 현대자동차주식회사 | 블랭킹 다이에 결합되는 트림 스틸 |
-
1997
- 1997-10-24 KR KR1019970054686A patent/KR19990033355A/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030033762A (ko) * | 2001-10-25 | 2003-05-01 | 현대자동차주식회사 | 블랭킹 다이에 결합되는 트림 스틸 |
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