KR19990033314A - 이송대차의 운반라인구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이송대차의 운반라인구조에 관한 것으로, 이송대차의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고정축(1)이 설치되고, 이 고정축(1)의 일측끝에 ｖ자홈형 롤러(2)가 끼워지며, 이 ｖ자홈형 롤러(2)에는 상기 고정축(1)의 외경을 따라 회동하도록 슬라이딩 베어링(2a)이 내장되어 있으며, 상기 ｖ자홈형 롤러(2)의 외주면을 안내하는 가이드레일(4)로 이루어져, ｖ자홈형 롤러(2)의 외경이 가이드 레일(4)에 직접 접촉되어 회동되는 한편 슬라이딩 베어링(2a)이 ｖ자홈형 롤러(2)에 내장되어 있으므로 부유된 페인트로 인한 운반라인 상의 오작동을 방지할 수 있게 되는 것이다.

Description

이송대차의 운반라인구조(A structure for conveyancing line of car type conveyor)

본 발명은 이송대차의 운반라인구조에 관한 것으로, 특히 도장실 분진오염에서도 사용할 수 있도록 된 이송대차의 운반라인구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 조립라인에서 각종 부품들을 적합한 위치에 이동시키기 위하여 이송대차가 이용되는데, 상기 이송대차는 이동과 멈춤을 반복하면서 차체 프레임이나 이에 조립되는 각종 부품을 작업자가 용이하게 작업하도록 하며, 이를 위하여 작업자의 작업위치에서 상기 이송대차가 일정작업시간 동안 멈추어 있거나 다음 단계로 부품을 이송시키는 과정을 계속해서 반복 수행하게 되는 것이다.

여기서, 상기 이송대차의 내부에는 차체 프레임이나 각종 패널 및 부품 등을 고정하는 고정대가 설치되고, 상기 고정대에 신호를 보내어 이송대차를 이동시키거나 멈추게 하는 급전장치가 전기적으로 설치되어 있다.

이와 같은 이송대차의 운반라인구조의 전형적인 한 예를 도 3 및 도 4를 참하여 설명하면 다음과 같다.

이송대차는 한 쌍의 가이드 레일(30)에 설치된 블록(40)에 고정 지지되고, 상기 블록(40)이 가이드 레일(30)을 따라 이동되는 구조로 되어 있다.

상기 블록(40)은 가이드 레일(30) 측면 접촉부에 볼베어링(41)이 내장되어 슬라이딩 접촉하면서 움직이게 된다.

그러나, 종래 이송대차의 운반라인구조는 도장공정시에 부유된 페인트 입자가 가이드 레일(30)에 쌓여서 블록(40)이 슬라이딩 이동되기 어렵고, 특히 블록(40)의 볼베어링(41)에 부착되는 경우 볼베어링(41)이 손상되어 운반라인이 정지되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도장공정시에 부유된 페인트 입자가 운반라인에 쌓이더라도 부속장치가 손상되지 않고 정상적인 운반공정이 가능하도록 된 이송대차의 운반라인구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은, 이송대차의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고정축이 설치되고, 이 고정축의 일측끝에 ｖ자홈형 롤러가 끼워지며, 이 ｖ자홈형 롤러에는 상기 고정축의 외경을 따라 회동하도록 슬라이딩 베어링이 내장되어 있으며, 상기 ｖ자홈형 롤러의 외주면을 안내하는 가이드레일로 이루어진 이송대차의 운반라인구조를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 발명에 의한 이송대차의 운반라인구조는, ｖ자홈형 롤러의 외경이 가이드 레일에 직접 접촉되어 회동되는 한편 슬라이딩 베어링이 ｖ자홈형 롤러에 내장되어 있으므로 부유된 페인트로 인한 운반라인 상의 오작동을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 이송대차의 운반라인구조를 도시한 사시도,

도 2는 도 1의 A-A선을 절개하여 도시한 단면도,

도 3은 종래 이송대차의 운반라인구조를 도시한 사시도,

도 4는 도 3의 B-B선을 절개하여 도시한 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 고정축 2 : ｖ자홈형 롤러

2a : 슬라이딩 베어링 4 : 가이드레일

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 이송대차의 운반라인구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 절개하여 도시한 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 이송대차는 고정축(1)에 고정지지 되고, 이 고정축(1)의 일측은 ｖ자홈형 롤러(2)가 끼워져 있으며, 이 ｖ자홈형 롤러(2)는 가이드 레일(4)을 따라 움직이는 구조로 되어 있다.

도 2를 참조하여 보다 구체적으로 살펴보면, 상기 ｖ자홈형 롤러(2)는 고정축(1)에 끼워져 있고 고정축(1)의 원주방향으로 회동하도록 한 쌍의 슬라이딩 베어링(2a)이 내장되어 있다.

그리고 상기 가이드 레일(4)은 ｖ자홈형 롤러(2)의 외주가 끼워져 슬라이딩 접촉하도록 ｖ자형상으로 되어 있다.

한편, 도면에는 도시하지 않았으나 고정축(1) 일측에는 나사부가 형성되어 이송대차에 나사결합식으로 체결되어 지지하는 구조로 되어 있다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 도 1 및 도 2를 참조로 하여 동작을 상세히 설명한다.

이송대차는 고정축(1)에 지지되면서, 고정축(1)에 회동 가능하도록 설치된 ｖ자홈형 롤러(2)가 그의 외경이 가이드 레일(4)을 따라 슬라이딩 접촉하면서 움직이게 됨으로써 이동되게 된다.

따라서, 본 발명의 구성에 의하면 ｖ자홈형 롤러(2)의 외경이 가이드 레일(4)에 직접 접촉되어 회동되는 한편 슬라이딩 베어링(2a)이 ｖ자홈형 롤러(2)에 내장되어 있으므로 부유된 페인트로 인한 운반라인 상의 오작동을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 이송대차의 운반라인구조는, ｖ자홈형 롤러가 가이드 레일에 직접 접촉되어 움직이게 됨으로써 부유 페인트로 인한 부속장치의 파손을 방지하는 한편 운반라인 상의 오작동을 방지하여 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 이송대차의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고정축(1)이 설치되고, 이 고정축(1)의 일측끝에 ｖ자홈형 롤러(2)가 끼워지며, 이 ｖ자홈형 롤러(2)에는 상기 고정축(1)의 외경을 따라 회동하도록 슬라이딩 베어링(2a)이 내장되어 있으며, 상기 ｖ자홈형 롤러(2)의 외주면을 안내하는 가이드레일(4)로 이루어진 이송대차의 운반라인구조.