KR19990030092U - 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치에 관한 것으로,스크랩의 누적으로 인한 다이와 펀치의 파손을 방지하고, 내부에 에어홀이 형성되고 소재를 펀칭하여 제품을 형성하는 펀치와; 상기 펀치의 외측에 결합되고 에어홀이 형성된 가이드 부재의 일측부에 안착 설치되는 펀치 가이드와; 상기 펀치 가이드가 안착된 가이드 부재가 안착 설치되고 에어홀이 형성된 고정홀더와; 상기 고정홀더와 가이드 부재를 결합하고 있는 고정부재와; 상기 가이드 부재와 경사면 접촉을 이루도록 상하이동하는 가압부재와; 상기 고정부재와 고정홀더사이에 결합되고 상기 가이드 부재에 결합된 펀치를 탄력적으로 복귀시키기 위한 탄력부재로 구성되어 구성이 간단하고 스크랩의 분리가 확실히 이루어지므로 제품의 생산성이 향상되는 이점이 있다.
Description
본 고안은 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 소재 가공시 발생하는 스크랩을 제거시 공압을 이용하여 장치의 내구력을 향상시킬 수 있는 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로 엔진의 라디에타를 제작시에는 캠 펀칭구조를 갖는 캠 금형이 사용되고 있다. 상기와 같은 캠 금형을 사용하여 라디에타를 제작하기 위해 그 소재를 가공하면 그 소재는 제품과 스크랩으로 분리되어 지고, 제품은 작업자에 의해 분리되고 스크랩은 장치에 설치된 스크랩 제거장치에 의해 분리되어 진다. 그러므로 상기와 같은 캠 금형에는 스크랩을 처리하기 위해 스크랩 제거장치가 필수적이라 할 수 있다.
도 1은 종래의 스크랩 제거장치의 구조를 보여주는 단면도로서, 내부에 통공(34)이 형성된 다이(10)가 바디(100)의 상부에 설치되어 있고, 하부가 개구된 홈형상의 소재(14)가 상기 다이(10)의 상부에 끼워져 있다.
그리고, 고정홀더(32)가 상기 다이(10)와 마주보도록 바디(100)의 상부에 설치되어 지고, 우측 상단의 일부분이 절단되어 경사면이 형성되고 좌측면부에 세트 스크류(26)가 형성된 된 가이드 부재(20)가 상기 고정홀더(32)의 상부면에 안착되어 있다.
상기 가이드 부재(20)는 일단에 나사부가 형성된 고정부재(30)에 의해 나사결합되어 있고, 또한 타단은 좌우로 탄력적인 직선이동이 가능하도록 탄력부재(28)가 끼움 개재되어 상기 고정홀더(32)와 연결 설치되어 있다.
또한, 펀치(12)가 끼움 결합되어 있는 펀치 가이드(18)가 상기 가이드 부재(20)의 좌측 상부면에 안착 설치되어 있다.
상기와 같이 이루어진 구성에 의하면, 상기 펀치 가이드(18)에 끼움 설치된 펀치(12)는 상기 다이(10)의 상부에 씌워진 소재(14)와 일정 거리를 유지하고 있도록 설치되어 있다. 아울러 상기 가이드 부재(20)에 형성된 경사면의 상부에는 상하로 승강가능한 가압부재(24)가 설치되어 있고, 상기 가압부재(24)의 단부의 좌측면부에 경사면이 형성되어 상기 가이드 부재(20)의 우측 경사면과 접촉하도록 설치되어 있으므로 상기 가압부재(24)가 하강하여 상기 가이드 부재(20)와 접하게 되면 상기 가이드 부재(20)는 좌측으로 밀리게 된다.
상기 펀치(12)의 내부에는 이젝트 핀(42)이 삽입 설치되어 있고, 탄력부재(22)가 상기 이젝트 핀(42)의 후부에 끼워짐과 동시에 상기 세트 스크류(26)에 의해 압압되도록 삽입되어 있다.
상기와 같은 구성에 따른 작동을 살펴보면, 상기 가압부재(24)가 상기 가이드 부재(20)와 접촉하면서 하강하게 되면, 상기 고정부재(30)의 나사부에 체결된 가이드 부재(20)가 좌측으로 밀림과 동시에 펀치(12)가 삽입 결합되어 있는 펀치 가이드(18)를 밀게되고, 이때 펀치(12)가 소재(14)를 가압하여 절단하게 된다.
그리고, 소재(14)가 가압되는 순간 발생하는 스크랩(16)은 상기 가이드 부재(20)의 좌측에 형성된 탄력부재(22)가 탄압됨과 동시에 이젝트 핀(42)이 펀치(12)보다 앞으로 더 밀려나가므로서 스크랩(16)을 밀어서 분리하게 된다.
그러나, 상기와 같이 이젝트 핀을 사용하는 스크랩 제거장치는 스크랩이 다이안으로 밀려서 떨어질 때 다이내부에 붙어서 누적층이 생기게 되고 이로 인하여 다이 및 펀치가 파손되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 스크랩 제거장치는 소재에서 스크랩이 발생하여 다이 내부로 떨어뜨릴 때 누적층으로 인한 다이 및 펀치의 파손을 방지하고 기계적인 구성을 단순히 하여 장치의 내구성을 향상시켜서 제품의 품질을 향상시키기 위한 것을 그 목적으로 한다.
도 1은 종래의 스크랩 제거장치의 구조를 보여주는 단면도
도 2는 본 고안의 스크랩 제거장치의 구조를 보여주는 단면도
도 3은 본 고안의 스크랩 제거장치의 동작을 보여주는 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 다이 12 ; 펀치
14 ; 소재 16 ; 스크랩
18 ; 펀치 가이드 20 ; 가이드 부재
22,28 ; 탄력부재 24 ; 가압부재
26 ; 세트 스크류 30 ; 고정부재
32 ; 고정 홀더 34 ; 통공
35,36,38 ; 에어홀 40 ; 나사부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 내부에 에어홀이 형성되고 소재를 펀칭하여 제품을 형성하는 펀치와, 상기 펀치의 외측에 결합되고 에어홀이 형성된 가이드 부재의 일측부에 안착 설치되는 펀치 가이드와, 상기 펀치 가이드가 안착된 가이드 부재가 안착 설치되고 에어홀이 형성된 고정홀더와, 상기 고정홀더와 가이드 부재를 결합하고 있는 고정부재와, 상기 가이드 부재와 경사면 접촉을 이루도록 상하이동하는 가압부재와, 상기 고정부재와 고정홀더사이에 결합되고 상기 가이드 부재에 결합된 펀치를 탄력적으로 복귀시키기 위한 탄력부재로 구성되는 것을 그 기술적 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작동, 그리고 그 효과를 설명하기로 한다.
본 고안은, 내부에 에어홀(35)이 형성되고 소재를 펀칭하여 제품을 형성하는 펀치(12)와, 상기 펀치(12)의 외측에 결합되고 에어홀(36)이 형성된 가이드 부재(20)의 일측부에 안착 설치되는 펀치 가이드(18)와, 상기 펀치 가이드(18)가 안착된 가이드 부재(20)가 안착 설치되고 에어홀(38)이 형성된 고정홀더(32)와, 상기 고정홀더(32)와 가이드 부재(20)를 결합하고 있는 고정부재(30)와, 상기 가이드 부재(20)와 경사면 접촉을 이루도록 상하이동하는 가압부재(24)와, 상기 고정부재(30)와 고정홀더(32)사이에 결합되고 상기 가이드 부재(20)에 결합된 펀치(12)를 탄력적으로 복귀시키기 위한 탄력부재(28)로 구성된다.
상기 펀치(12)에 형성된 에어홀(35)이 상기 가이드 부재(20)의 에어홀(36)과 그 중심이 일치하도록 형성되고 상기 가압부재(24)가 상기 가이드 부재(20)를 가압하여 이동할 때 상기 가이드 부재(20)의 에어홀(20)이 상기 고정홀더(32)의 에어홀(38)과 그 중심이 일치하도록 설치된다.
상기 에어홀(35)은 상기 펀치(12)의 형상에 따른 원형의 에어홀로 형성한다.
도 2 및 도 3은 본 고안의 스크랩 제거장치의 구조를 보여주는 단면도와 그 작동 상태를 보여주는 단면도이다.
내부에 통공(34)이 형성된 다이(10)가 바디(100)의 상부에 설치되어 있고, 하부가 개구된 홈형상의 소재(14)가 상기 다이(10)의 상부에 끼워져 있다.
그리고, 에어홀(38)이 형성된 고정홀더(32)가 상기 다이(10)와 마주보도록 바디(100)의 상부에 설치되어 지고, 우측 상단의 일부분이 절단되어 경사면이 형성되고 그 내부에 에어홀(36)이 형성되어 있는 가이드 부재(20)가 상기 고정홀더(32)의 상부면에 안착되어 있다.
상기 가이드 부재(20)는 일단에 나사부가 형성된 고정부재(30)에 의해 나사결합되어 있고, 또한 타단은 좌우로 탄력적인 직선이동이 가능하도록 탄력부재(28)가 끼움 개재되어 상기 고정홀더(32)와 연결 설치되어 있다.
또한, 에어홀(35)이 형성된 펀치(12)가 끼움 결합되어 있는 펀치 가이드(18)가 상기 가이드 부재(20)의 좌측 상부면에 안착 설치되어 있다.
상기와 같이 이루어진 구성에 의하면, 상기 펀치 가이드(18)에 끼움 설치된 펀치(12)는 상기 다이(10)의 상부에 씌워진 소재(14)와 일정 거리를 유지하고 있도록 설치되어 있다. 아울러 상기 가이드 부재(20)에 형성된 경사면의 상부에는 상하로 승강가능한 가압부재(24)가 설치되어 있고, 상기 가압부재(24)의 단부의 좌측면부에 경사면이 형성되어 상기 가이드 부재(20)의 우측 경사면과 접촉하도록 설치되어 있으므로 상기 가압부재(24)가 하강하여 상기 가이드 부재(20)와 접하게 되면 상기 가이드 부재(20)는 좌측으로 밀리게 된다.
상기 펀치(12)의 내부에 형성된 에어홀(35)이 상기 가이드 부재(20)에 형성된 에어홀(36)과 그 중심이 일치되도록 형성되고, 상기 가이드 부재(20)의 에어홀(36)이 상기 고정홀더(32)의 에어홀(38)과 일정거리만큼 이격되어 형성되어 있다.
상기 고정홀더(32)의 에어홀(38)과 상기 가이드 부재(20)의 에어홀(36)은 상기 가압부재(24)가 하강함에 따라 상기 가이드 부재(20)와 면접이 이루어지고 상기 가이드 부재(20)가 좌측으로 밀림과 동시에 고정홀더(32)의 에어홀(38)과 가이드 부재(20)의 에어홀(36)이 일치할 수 있도록 설치된다.
이상에서와 같은 본 고안의 스크랩 제거장치의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 가압부재(24)가 하강하여 상기 가이드 부재(20)와 경사면끼리 면접촉이 이루어지면 고정부재(30)와 고정홀더(32)사이에 개재된 탄력부재(28)가 탄압되면서 가이드 부재(20)가 좌측으로 밀리게 되고, 이때 상기 가이드 부재(20)의 에어홀(36)이 고정홀더(32)의 에어홀(38)과 일치하게 된다.
따라서, 펀치 가이드(18)에 삽입 설치된 펀치(12)가 좌측으로 밀리면서 소재(14)를 가공하게 된다. 이와 동시에 상기 에어홀(38,36,35)을 통해서 에어가 유입되어 상기 펀치(12)에 의해 소재(14)에서 분리되는 스크랩(16)을 다이(10)의 통공(34)을 따라 불어 내게 된다.
상기와 같이 작동이 이루어진 후에는 상기 탄력부재(28)의 탄발력에 의해 펀치(12)가 뒤로 후퇴하게 된다.
상기와 같이 이루어진 본 고안의 스크랩 제거장치는 스크랩의 누적으로 인한 다이와 펀치의 파손을 방지하고, 구성이 간단하고 스크랩의 분리가 확실히 이루어지므로 제품의 생산성이 향상되는 이점이 있다.
Claims (3)
- 내부에 에어홀이 형성되고 소재를 펀칭하여 제품을 형성하는 펀치와; 상기 펀치의 외측에 결합되고 에어홀이 형성된 가이드 부재의 일측부에 안착 설치되는 펀치 가이드와; 상기 펀치 가이드가 안착된 가이드 부재가 안착 설치되고 에어홀이 형성된 고정홀더와; 상기 고정홀더와 가이드 부재를 결합하고 있는 고정부재와; 상기 가이드 부재와 경사면 접촉을 이루도록 상하이동하는 가압부재와; 상기 고정부재와 고정홀더사이에 결합되고 상기 가이드 부재에 결합된 펀치를 탄력적으로 복귀시키기 위한 탄력부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치.
- 제 1항에 있어서,상기 펀치에 형성된 에어홀이 상기 가이드 부재의 에어홀과 그 중심이 일치하도록 형성되고 상기 가압부재가 상기 가이드 부재를 가압하여 이동할 때 상기 가이드 부재의 에어홀이 상기 고정홀더의 에어홀과 그 중심이 일치하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치.
- 제 1항에 있어서,상기 에어홀은 상기 펀치의 형상에 따른 원형의 에어홀로 형성하는 것을 특징으로 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치.
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KR2019970042763U KR19990030092U (ko) | 1997-12-29 | 1997-12-29 | 캠 펀칭구조의 스크랩 제거장치 |
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