KR19990029580A - 중립 장치를 구비한 에어백용 적응 발화 가스 발생기 - Google Patents

중립 장치를 구비한 에어백용 적응 발화 가스 발생기 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 발생기(1)는 상향 연소실(5)을 하향 연소실(6)로부터 분리하는 불투수성 가로 격벽(4)에 크림프된 측벽(3)을 포함하는 중공형 원통체(2)를 포함하며, 상기 각각의 연소실(5,6)은 발화 충전부(7,8)를 갖는다. 중립 장치는 한편으로는 불투수성 가로 격벽(4) 안에 고정된 지연 튜브(21) 및 다른 한편으로는 상기 지연 튜브(21)에 포함된 발화 혼합부(24)로 구성된다. 안전 조립부(31)는 목부 영역(28) 주위에 조립되고, 상기 연소 가스 분사 노즐을 커버하는 예비-절단 영역을 갖는다.
상기 적응 발화 가스 발생기는 에어백을 팽창시키며, 어떠한 발화 물질도 작동 후 확실하게 제거되도록 한다.

Description

중립 장치를 구비한 에어백용 적응 발화 가스 발생기
본 발명은 자동차의 안전 분야, 특히 에어백을 팽창시키기 위한 적응 발화 가스 발생기에 관한 것이다.
소위 새로운 적응 발생기는 최근 이례적인 상태하의 에어백의 발전에 의해 발생되는 신체적 상해의 위험을 한정하기 위한 관점에서 제안되고 있다. 적절한 검출 시스템과 관련된 이들 발생기는, 예를들면 주위 온도, 충격의 성질 및 강도, 형태 및 승객의 위치 등과 같은 다양한 매개변수의 결과, 발생된 가스의 용적을 제한하거나 또는 가스 유동비를 변경시키는 것을 가능하게 한다. 이와같은 발생기는 일반적으로 불투수성 벽에 의해 분리된 2개의 연소실을 포함하며, 각각의 챔버는 발화 충전부 및 전기 점화 시스템을 포함한다. 따라서, 우발적인 환경이 발생할 경우, 양쪽 전기 점화 시스템을 동시에 또는 에어백을 완전히 팽창시키기 위해 차례로 개시할 수 있으며, 시차 점화로 인해 상기 백의 팽창비를 변경시키거나 또는 오직 하나의 전기 점화 시스템만을 개시할 수 있게되고 따라서 한정된 량의 가스만을 방출할 수 있게된다. 후자의 경우, 일단 상기 에어백이 전개되면, 발생기 내측에 여전히 미 사용된 하나의 발화 충전부가 존재한다. 다음에, 안전을 이유로, 적응 발생기 작동 말기에 어떠한 발화 충전부도 완전 소멸시키는 것이 바람직하며, 2개의 전기 점화 시스템중 하나의 비활성부만이 묵인된다.
지금까지 상기 미사용된 발화 충전부를 개시하기 위한 공지된 방식은, 하나의 연소실로부터 다른 연소실로의 통로, 즉 2개의 연소실 사이의 격벽에 완만하게 발생하는 누출을 통해, 사용될 발화 충전부로부터의 소량의 연소 가스에 대한 통로에 기초한 것이다. 그러나, 그와같은 시스템의 신뢰성 및 제어는 실제로 확인되지 않고 있다.
예를들어 미국특허 제 4,998,751 호와 같은 일부 특허에 있어서는 불투수성 벽에 의해 분리되고, 불투수성 벽의 각 측부상으로 연장하는 점화튜브에 의해 점화되는 2개의 다른 발화 충전부를 포함하는 발생기에 대하여 설명하고 있다. 그러나, 일단 작동되면 실제로 어떠한 활성 발화 물질도 남기지 않는 상기 발생기들은 적응적이지 못하다. 실제로, 이와같은 발생기들은 에어백의 팽창비를 변경하거나 또는 돌발 상황을 고려하지 않고 변경하는 오직 하나의 작동 모드만을 제공하기 때문에, 오히려 단계별 발생기로서 한정된다.
따라서, 당업자들은, 제공된 작동 가능성에 역효과를 주지 않고, 작동 후 발생기 내측의 모든 활성 발화 물질이 제거될 수 있게하는 적응 발생기의 성능이 기대되는 신뢰할만한 적응 발화 가스 발생기를 기대했다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 기대를 충족시키기 위해 착수되었으며, 자동차의 안전 분야에서 사용될 수 있는 에어백을 팽창시키기 위한 적응 발화 가스 발생기에 관한 것이며, 상기 발생기는 불투수성 격벽에 의해 서로로부터 분리된 적어도 하나 이상의 발화 충전부를 갖는 2개 이상의 연소실을 갖는 몸체, 독립 점화 시스템을 포함하며, 처음에 폐쇄되는 가스 분사 노즐이 설치되며, 상기 발생기는 에어백의 작동 팽창에 이은 2개의 연소실의 발화 충전부을 중립화 시키기 위한 장치를 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기 중립화 장치는 2개의 연소실 사이를 연통시키기 위한 수단 및 2개의 발화 충전부중 하나를 개시하기 위한 수단을 포함하며, 상기 2개의 수단은 2개의 발화 충전부중 하나의 발화에 의해 트리거된다.
따라서, 상기 적응 발화 가스 발생기는 돌발 상황에 대해 승객들을 효과적으로 보호할 수 있도록 하며, 동시에 2개의 발화 충전부는 확실히 제거된다.
다음과 같은 상황이 발생한다:
- 백이 발생기 작동의 정상 존속 기간을 구성하는 약 50 밀리세컨드(50/1000 초)에 완전히 팽창되야만 할 때, 상기 2개의 점화 시스템은 동시에 또는 차례로 개시되며 또한 2개의 발화 충전부의 점화를 발생시킨다. 이때 상기 발화 충전부를 중립화시키기 위한 장치는 이와같은 구성에 어떠한 영향도 미치지 않는다.
- 승객의 효과적인 보호가 오직 백의 부분적인 팽창만을 요할 때, 동일한 시간 내에, 상기 2개의 점화 시스템중 임의로 선택된 오직 하나만 점화된다. 이때 그와 관련된 발화 충전부가 점화되고 양자는 예정된 시간에 에어백을 팽창시키는 연소 가스를 발생시키고, 발화 충전부를 중립화시키기 위한 장치를 트리거시킨다. 따라서, 적어도 50 밀리세컨드의 말기에, 상기 연통 수단 및 장치를 개시시키기 위한 수단은 제 2 연소실에 포함된 미사용된 발화 충전부의 점화를 야기한다. 이때 발생된 가스는 한편으로는 제 2 연소실에 수용된 노즐을 통해, 다른 한편으로는 2개의 연소실이 연통하는 사실에 의해, 마지막으로는 제 1 연소실에 수용된 노즐을 통해 빠져나간다. 미사용된 발화 충전부에 의해 발생된 가스가 빠져나갈 수 있는 노즐의 수가 증가하므로, 발생기 내의 압력은 비교적 낮아지며, 이것은 미사용된 발화 충전부의 연소 시간을 연장시킨다. 따라서, 상기 발생기는 미사용된 발화 충전부에 의해 발생된 연소 가스에 대한 낮은 유동비를 가지며, 따라서 방어적인 행위를 보장하게 된다.
더욱 양호하게는, 상기 연통 수단은 2개의 폐쇄 단부를 가지며 2개의 연소실 각각이 상기 2개의 단부중 하나를 포함하는 방식으로 불투수성 격벽 안에 고정되는 하나 이상의 지연 튜브로 구성되며, 상기 개시 수단은 지연 튜브에 포함된 발화 혼합부로 구성되고, 상기 발화 혼합부의 연소 시간은 지연 튜브가 그의 2 단부중 하나만으로 개시될 때 에어백의 작동 팽창에 필요한 시간보다 크게된다.
더욱 양호하게는, 상기 발화 혼합부는 반드시 산화-환원 혼합물로 구성된 중계 발화 성분을 포함한다. 유익하게도, 상기 산화 충전부는 예를들면 과염소산 칼륨 또는 질산 칼륨, 또는 산화 구리 또는 크롬산 납으로 구성될 수 있으며, 또한 상기 환원 충전부는 특히 알루미늄 또는 붕소 또는 지르코늄 또는 선택적으로 티타늄으로 구성될 수 있다. 유익하게도, 상기 발화 혼합부의 연소는 반드시 가스 산물 및 재만 발생시킨다. 더욱 양호하게는, 상기 발화 혼합부의 연소 시간은 적어도 50 밀리세컨드에 근접하는 기준 지속 시간과 일치한다. 유익하게도, 상기 지연 튜브의 2 단부 각각은 블로-아웃 디스크에 의해 폐쇄된다.
본 발명의 적합한 실시예에 따라,
가) 상기 몸체는 불투수성 격벽이 고정되는 측벽을 갖는다,
나) 안전 조립체는 상기 몸체의 측벽 주변부에 고정되며, 2개의 연소실중 하나에 포함된 발화 충전부의 연소에 의해 발생된 가스가 노즐을 통해 다른 연소실로 유입되는 것을 방지하며, 그것이 포함된 발화 충전부를 점화한다,
다) 커버와 캡으로 구성되고 서로에 대해 부착된 케이싱은 상기 몸체의 측벽 안에 고정되며, 상기 측벽 주위에 확산실을 형성한다,
라) 상기 케이싱은 연소 가스를 방출하기 위한 배출구를 포함한다.
더욱 양호하게는, 상기 발화 충전부는 소위 더블 베이스 성분의 그룹으로부터 선택된 발화 성분, 즉 니트로셀룰로스 및 니트로글리세린에 근거한 성분으로 구성되거나, 또는 유기 접합재 및 하나 이상의 산화 충전재에 근거한 합성 발화 성분들로 구성된다.
본 발명의 적합한 실시예의 첫번째 특징에 따라, 상기 안전 조립체는 환상 금속 스트립으로 구성되고 그의 단부는 결합되고, 예비-절단 영역을 갖는다. 유익하게도, 상기 안전 조립체는 노즐이 예비-절단 영역중 하나에 의해 각각 커버되는 방식으로 몸체의 측벽 주위에 조립된다.
또한 양호하게는, 상기 몸체의 측벽은 2개의 숄더 사이에 위치한 외주 목부 영역을 가지며, 상기 목부 영역은 안전 조립체를 위한 하우징으로 작용하며 상기 노즐을 포함한다. 따라서, 상기 조립체는 2개의 숄더 사이에 결합되며 돌발적인 충격에서 조차 그의 하우징으로부터 벗어난다.
본 발명의 적합한 실시예의 다른 특징에 따르면, 각각의 연소실에서, 발화 충전부는 원통형 포장체에 의해 불투수성 격벽 및 몸체로부터 결리된다. 따라서, 상기 원통형 포장체는 주위의 습기로부터 그리고 몸체의 측벽 또는 불투수성 격벽과의 연장된 접촉으로부터 상기 발화 충전부를 보호한다. 유익하게도, 상기 원통형 포장체는 몸체의 측벽 내면에 대항하여 가압되는 측벽을 갖는다. 이때 상기 후자 측벽에 의해 지지되는 노즐은 블로-아웃 디스크로 작용하는 상기 원통형 포장체의 측벽에 의해 폐쇄된다.
따라서, 본 발명에 따른 발생기는 다음과 같은 2가지 장점을 갖는다:
- 한편으로는, 제조에 있어서 소량의 부품만을 필요로 하며, 상기 조립체는 용이하게 자동화될 수 있으며, 따라서 제조 비용상의 절감이 초래된다.
- 다른 한편으로는, 상기 발생기는 발생된 가스 용량 또는 에어백의 팽창비를 변경시킬 가능성을 제공하며, 동시에 모든 미사용된 활성 발화 물질들이 작동 후 제거될 수 있게 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 발생기를 세로 방향으로 절단한 도면.
도 2 는 도 1에서 설명한 발생기의 지연 튜브를 세로 방향으로 절단한 도면.
도 3 은 도 1에서 설명한 발생기의 Ⅲ-Ⅲ상의 단면도.
도 4 는 도 1에서 설명한 발생기의 Ⅳ-Ⅳ상의 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 발생기의 안전 조립체의 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 적응 발화 가스 발생기 2: 몸체
3: 측벽 5,6: 연소실
7,8: 발화 충전기 28: 목부 영역
29,30: 노즐 31: 안전 조립체
41,42: 독립 점화 시스템
적합한 실시예의 상세한 설명에 대하여는 도 1 내지 도 5를 참조하여 이하에서 설명한다.
도 1 내지 도 4에 있어서, 본 발명에 따른 적응 발화 가스 발생기(1)는 2개의 개방 단부를 구비한 측벽(3)을 갖는 일체형 원통형 몸체(2)를 포함한다. 가로 불투수성 격벽(4)은 측벽(3) 안에 결속되고 상기 몸체(2)를 상향 연소실(5) 및 하향 연소실(6)로 분할한다.
상기 상향 연소실(5)은 블록의 축과 평행한 다수의 덕트(9)에 의해 관통된 발화 충전부(7)의 원통형 블록을 포함하며, 이는 상기 몸체(2)의 모선과 평행하다. 상기 발화 충전부(7)의 블록은 얇은 금속 원통형 포장체(11)에 의해 측벽(3) 및 불투수성 가로 격벽(4)으로부터 격리된다. 상기 후자는 불투수성 가로 격벽(4)에 대항하여 위치하는 폐쇄 단부, 몸체(2)의 측벽(3) 내부면에 대항하여 가압되는 측벽 및 측벽(3)의 개방 단부 내에 결속된 폐쇄링(13)에 밀봉적으로 결속된 자유 단부를 포함한다. 상기 원통형 포장체(11)의 폐쇄 단부는 오리피스를 가지며, 그의 역할에 대하여는 나중에 설명된다. 접속기가 분로에 의해 보호되는 전기 점화기(41)는 폐쇄링(13)에 삽입된다. 발화 충전부(7)의 블록은 코일 스프링(15) 및 보유링(17)의 도움으로 보유된다. 상기 스프링(15)은 폐쇄링(13) 및 상기 블록의 한 단부에 대항하여 위치된다. 상기 블록의 다른 단부는 보유링(17)과 접촉하며 원통형 포장체(11)의 폐쇄 단부에 부분적으로 자체 결속된다. 유익하게도, 상기 보유링(17)은 원통형 컵 영상을 가지며 그의 개방 단부는 발화 충전부(7)의 블록을 죄는 태브(19)를 갖는다.
정확히 동일한 방식으로, 상기 하향 연소실(6)은 다수의 덕트(10)로 관통된 발화 충전부(8)의 블록을 포함한다. 적합하게는, 상기 하향 연소실(6)에 보유된 블록은 상향 연소실(5)에 보유된 블록보다 작다. 상기 발화 충전부(8)의 블록 또한 원통형 포장체(12)에 의해 측벽(3) 및 불투수성 가로 격벽(4)으로부터 격리되며, 그의 자유 단부는 전기 점화기(42)가 삽입되는 폐쇄링(14)에 밀봉적으로 결속되며, 상기 폐쇄링(14)은 측벽(13)의 자유 단부 안에 크림프 된다. 상기 발화 충전부(8)의 블록은 동일한 방식으로 코일 스프링(16) 및 보유링(18)의 도움으로 보유되며, 유익하게도, 상기 보유링(18)은 원통형 컵 영상을 가지며 그의 개방 단부는 발화 충전부(8)의 블록을 죄는 태브(20)를 갖는다.
한편으로는 폐쇄 단부에 갖는 오리피스를 통해 각각 2개의 원통형 포장체(11,12)를 관통하며, 다른 한편으로는 예를들어 불투수성 가로 격벽(4)에 형성된 홀 안에 용접하므로써 고정되는 지연 튜브(21)는 몸체(2)의 축과 평행하나 상기 축으로부터 오프셋되는 회전축을 갖는다. 상기 지연 튜브(21)는 상향 연소실(5) 및 하향 연소실(6)에 각각 보유되는 제 1 및 제 2 단부를 가지며, 각각의 단부는 블로-아웃 디스크(22,23)에 의해 폐쇄된다. 상기 지연 튜브(21)는 발화 충전부(7,8)의 2 블록을 위해 사용된 바와 같은 형상의 2개의 발화 발화 성분(26,27) 사이에 삽입되는 중계 발화 성분(25)을 포함하는 발화 혼합부(24)를 포함한다. 상기 중계 발화 성분(25)은, 지연 튜브(21) 내측의 중계 발화 성분의 연소비가 예를들면 약 50 밀리세컨드가 되도록, 지르코늄 및 크롬산 납의 혼합물로 구성된다.
상기 측벽(3)은 불투수성 가로 격벽(4)의 각각의 측부상으로 연장하는 일정한 폭의 외주 목부 영역(28)을 갖는다. 각각의 연소실(5,6)에 있어서, 상기 목부 영역(28)은 대응하는 원통형 포장체(11 또는 12)의 측벽에 의해 최초 폐쇄되는 노즐(29,30)을 포함한다.
도 1 및 도 3 내지 도 5에 있어서는, 안전 조립체(31)가 환상 금속 스트립(32)으로 구성되며, 그의 단부들이 결속되며, 예비-절단 영역(33)을 갖는다는 사실을 설명하고 있다. 상기 스트립(32)은, 상향 연소실(5)에 위치된 노즐(29) 및 하향 연소실(6)에 위치된 노즐(30)이 각각 예비-절단 영역(33)중 하나에 의해 커버되는 방식으로, 측벽(3)의 목부 영역(28) 주위에 조립된다. 예를들어 몸체(2) 측벽(3)의 외주면의 비목부 영역에 결속하므로써 고정되는 커버(34) 및 캡(35)은 몸체(2)의 축에 평행한 결속면에 의해 불투수성 방식으로 함께 고정되고, 목부 영역(28) 주위에 확산실(37)을 형성한다. 상기 커버(34)는 연소 가스를 방출하기 위한 배출구(38)를 가지며, 결속면과 평행하고 도시되지 않은 에어백이 리베트될 림(39)을 갖는다.
다기능 전자 제어 유니트와 결속되는 이와같은 종류의 발생기(1)는 다음과 같은 작동 모드를 허용한다. 돌발 환경에 처했을 때, 상기 전자 제어 유니트는 선택된 또는 선별적으로 2개의 점화기(41,42)중 하나만을 트리거 하도록, 만약 필요할 경우는 양쪽 점화기(41,42)를 동시에 또는 차례로 트리거 하도록 형성된다.
첫번째 경우에 있어서, 선택된 점화기는 관련 발화 충전부가 상황에 가장 적합한 가스량을 발생시키게 된다. 예를들어, 만약 상기 상향 연소실(5)에서의 점화기(41)가 활성화 된다면, 발생된 연소 가스는 발화 충전부(7)의 블록과 접촉되며, 따라서 상기 블록의 점화가 야기된다. 압력이 상향 연소실(5)에 위치하는 지연 튜브(21)의 단부를 폐쇄하는 블로-아웃 디스크(22)의 블로-아웃값에 도달될 때, 상기 발화 혼합부(24)는 점화되고, 약 50 밀리세컨드 후에, 상기 발화 혼합부(24)는 블로-아웃 디스크(23)를 차단시킨 후 하향 연소실(6)에 보유된 발화 충전부(8)의 미사용된 블록을 개시하게 된다. 그와 병행하여, 상기 발화 혼합부가 미사용된 발화 충전부(8)의 점화를 야기시키기 전에, 발화 충전부(7) 블록의 연소에 의해 발생된 가스는 노즐(29)에 근접한 원통형 포장체를 파열시킬 것이며, 따라서 노즐(29)을 커버하는 예비-절단 영역(33)상에 압력을 가하고, 그에 따라 상기 영역에는 가스 유동 방향으로 굴곡이 발생한다. 이때 가스는 목부 영역(28)을 둘러싸는 확산실(37)로 유입되고 최종적으로 연소 가스를 방출시키기 위한 배출구를 통해 방출되며 에어백을 팽창시킨다. 따라서, 노즐(30)을 커버하는 예비-절단 영역의 일부인 환상 금속 스트립(32)은 상기 발화 충전부(7)의 블록에 의해 발생된 고온 가스가 노즐(30) 근방의 하향 연소실(6)의 원통형 포장체(12)가 파열되고 그로인해 미사용된 발화 충전부(8)의 점화가 야기되는 것으로부터 방지할 수 있게 한다. 극한적인 돌발 상황에 적합한 보호를 제공하는 에어백의 부분적 팽창 다음에, 지연 튜브(21)를 사용하여 개시된 발화 충전부(8)의 블록은 연소되고, 한편으로는 연소실(6)에 있어서 압력 증가의 영향하에 원통형 포장체(12)가 노즐(30) 근방에서 파열되고 그들을 커버하는 예비-절단 영역(33)이 가스 유동 방향으로 굴곡될 때 하향 연소실(6)로부터 노즐(30)을 통해 방출되고, 다른 한편으로는 비어있는 지연 튜브(21)를 통해 그리고 최종적으로 상향 연소실(5)의 노즐(29)을 통해 방출되는 연소 가스를 발생시킨다. 다음에 그와같은 가스는 최종적으로 배출구(38)를 통해 방출하고 소극적인 방식으로 에어백 안으로 빠져나가도록 확산실(37)로 유입된다. 작동은 상기 전자 제어 유니트가 상향 연소실(5)에 보유된 점화기(41) 대신 하향 연소실(6)에 보유된 점화기(42)를 트리거할 때와 동일하다.
두번째 경우에 있어서, 즉 효과적으로 보호하기 위하여 에어백이 완전히 팽창되는 경우에 있어서, 각각의 발화 충전부(7,8)는 그와 관련된 점화기(41,42)에 의해 개시된다. 이때 지연 튜브(21)는 양쪽 단부로부터 점화되고, 발화 혼합부(24)의 연소에 의해 발생된 가스는 노즐(29,30) 근방의 원통형 포장체(11,12)의 파열 및 모든 예비-절단 영역(33)의 굴곡 이후 발생기(1)로부터 배출되는 모든 가스에 대한 거의 무시할 수 있을 정도의 크기만을 나타낸다. 따라서 모든 가스는 최종적으로 에어백을 팽창시키기 위해 연소 가스 방출 배출구(38)를 관통한다.
본 발명에 따른 적응 발화 가스 발생기는 한편으로는, 제조에 있어서 소량의 부품만을 필요로 하며, 상기 조립체는 용이하게 자동화될 수 있으며, 따라서 제조 비용상의 절감이 초래되고, 다른 한편으로는, 상기 발생기는 발생된 가스 용량 또는 에어백의 팽창비를 변경시킬 가능성을 제공하며, 동시에 모든 미사용된 활성 발화 물질들이 작동 후 제거될 수 있게 하므로써 돌발 상황에 대해 승객들을 효과적으로 보호할 수 있다는 작용 효과를 갖는다.

Claims (10)

  1. 불투수성 격벽(4)에 의해 서로로부터 분리되고 각각 적어도 하나 이상의 발화 충전부(7,8)를 갖는 2개 이상의 연소실(5,6)과, 처음에 폐쇄되는 가스 분사 노즐(29,30)과 함께 설치되는 독립 점화 시스템(41,42)을 구비한 몸체(2)를 포함하는 자동차의 안전 분야에서 사용될 수 있는 에어백을 팽창시키기 위한 적응 발화 가스 발생기(1)에 있어서,
    상기 발생기(1)는 에어백의 작동 팽창에 이은 2개의 연소실(5,6)의 발화 충전부(7,8)를 중립화 시키기 위한 장치를 포함하며, 상기 중립화 장치는 2개의 연소실(5,6) 사이를 연통시키기 위한 수단 및 2개의 발화 충전부(7,8)중 하나를 개시하기 위한 수단을 포함하며, 상기 2개의 수단은 2개의 발화 충전부(7,8)중 하나의 발화에 의해 트리거 되는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 연통 수단은 2개의 폐쇄 단부를 가지며 2개의 연소실(5,6) 각각이 상기 2개의 단부중 하나를 포함하는 방식으로 불투수성 격벽(4) 안에 고정되는 하나 이상의 지연 튜브(21)로 구성되는 것과, 상기 개시 수단은 지연 튜브(21)에 포함된 발화 혼합부(24)로 구성되고, 상기 발화 혼합부(24)의 연소 시간은 지연 튜브(21)가 그의 2 단부중 하나만으로 개시될 때 에어백의 작동 팽창에 필요한 시간보다 크게 되는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 발화 혼합부(24)는 반드시 산화-환원 혼합물로 구성된 중계 발화 성분(25)을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 발화 혼합부(24)는 반드시 가스 산물 및 재만 발생시키는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  5. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 발화 혼합부(24)의 연소 시간은 적어도 50 밀리세컨드(50/1000 초)에 근접하는 기준 지속 시간과 일치하는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  6. 제 2 항에 있어서, 상기 지연 튜브(21)의 각각의 단부는 블로-아웃 디스크(22,23)에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  7. 제 2 항에 있어서, 상기 몸체(2)는 불투수성 격벽(4)이 고정되는 측벽(3)을 가지며,
    안전 조립체(31)는 상기 몸체(2)의 측벽(3) 주변부에 조립되며, 2개의 연소실중 하나에 포함된 발화 충전부의 연소에 의해 발생된 가스가 노즐을 통해 다른 연소실로 유입되어 그것이 포함된 발화 충전부를 점화하는 것을 방지하며,
    서로에 대해 부착된 커버(34)와 캡(35)으로 구성된 케이싱은 상기 몸체(2)의 측벽(3) 안에 고정되며, 상기 측벽(3) 주위에 확산실을 형성하며,
    상기 케이싱은 연소 가스를 방출하기 위한 배출구(38)를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 안전 조립체(31)는 환상 금속 스트립(32)으로 구성되고, 그의 단부는 결합되고, 예비-절단 영역(33)을 갖는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 안전 조립체(31)는 노즐(29,30)이 예비-절단 영역(33)중 하나에 의해 각각 커버되는 방식으로 몸체(2)의 측벽(3) 주위에 조립되는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
  10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 측벽(3)은 2개의 숄더 사이에 위치한 외주 목부 영역(28)을 가지며, 상기 목부 영역(28)은 안전 조립체(31)를 위한 하우징으로 작용하며 상기 노즐(29,30)을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백용 적응 발화 가스 발생기.
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