KR19990029142A - 내연기관의 실린더 헤드 제조방법 - Google Patents

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KR19990029142A
KR19990029142A KR1019980010295A KR19980010295A KR19990029142A KR 19990029142 A KR19990029142 A KR 19990029142A KR 1019980010295 A KR1019980010295 A KR 1019980010295A KR 19980010295 A KR19980010295 A KR 19980010295A KR 19990029142 A KR19990029142 A KR 19990029142A
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무라꼬시 마고또
가부시끼가이샤 무라꼬시끼가따세이사꾸쇼
사이또 마사유게
닛산 디젤 모터 컴파니, 리미티드
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Abstract

연료분사 노즐(nozzle) 또는 스파크 플러그(spark plug)의 장착용 돌기부(boss)를 실린더 헤드와 일체 성형하여 구비하는 중심 노즐형 직접 분사 디이젤 기관과, 중심 노즐형 직접 분사 가솔린 기관과, 또는 중심 플러그형 가솔린 기관의 실린더 헤드의 제조방법에 있어서, 주조시에 사용하는 배기(흡기)포트(port)형성 코어의 일 방향의 배기(흡기) 포트 형성부로 되는 선단부 표면의 일부를 평면형상으로 절단하고, 주조후에는, 배기(흡기) 포트 형성용 코어의 일 방향의 배기(흡기) 포트 형성부에 따라 형성된 배기(흡기)포트 내주면의 일부로 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 형태로 하는 것이 내연기관의 실린더 헤드 제조방법이다.

Description

내연기관의 실린더 헤드 제조방법
본 발명은 내연기관의 실린더 헤드 제조방법에 관한 것으로, 특히, 주조방법으로 성형된 실린더 헤드에 냉각수 통로를 형성하는 방법에 관한 것이다.
종래 기술에서는, 실린더 헤드 포트의 중심부에 실질적으로 일치하는 부위에 연료 분사밸브를 구비하는 중심 노즐형 직접 분사 디이젤기관 또는 직접 분사 가솔린 기관, 또는 실린더 헤드 포트의 중심부에 실질적으로 일치하는 부위에 스파크 플러그를 구비하는 중심 플러그형 가솔린 기관은 직접적으로 구동하는 두 개의 흡기 밸브 와 두 개의 배기밸브, 및 상기 네 개 밸브에 의해 개폐되는 상기 실린더 헤드는 네 개 흡기 및 배기 포트를 구비하는 것으로 알려져 있다.
종래 기술의 그러한 내연기관에 있어서, 노즐 지지대의 장착구를 형성한 하우징 또는 상기 연료 분사 밸브체로써 스파크 플러그의 장착구는 주조재의 실린더 헤드에 일체 성형되었다.
그러나, 종래 기술의 그러한 실린더 헤드 구조에 있어서, 거기에는 아래에 기술된 것 처럼 문제점들이 있었다.
중심 노즐형 직접 분사 디이젤기관의 상기 실린더헤드 구조를 실시예로 설명하면, 상기의 형태에서, 노즐 지지대를 장착하기 위한 하우징을 실린더 헤드에 일체 성형한 구성으로부터, 상기 하우징의 외주벽 및 상기 실린더 헤드에 일체 성형된 상기 포트벽과는 일부가 연결되는 구조로 되어 있다.
따라서, 이것은 상기 하우징의 외주벽과 상기 포트벽, 특히 배기 포트벽사이에 냉각수 통로를 형성하는 것이 매우 어렵고, 방법에 있어서, 이것은 상기 노즐 지지대 및 상기 포트벽, 특히 상기 배기 포트벽 둘레에 충분한 크기인 냉각수 통로를 확보하는 것이 어렵다.
추가적으로, 만약 충분한 크기인 냉각수 통로가 상기 노즐 지지대 및 상기 포트벽 둘레에 형성되어진다면, 이것은 상기 포트의 크기를 감소시키는 것이 필요하고, 상기 기관의 성능이 감소되는 결과를 가져온다.
따라서, 종래 기술에서는, 주조시에 사용한 냉각수 재킷 형성용 중심을 상부 및 하부 두 개로 분할하므로써 포트벽 및 노즐 지지대 둘레에 충분한 크기를 가진 냉각수 통로를 확보하는 일을 행하였다.
그러나, 그러한 방법에 있어서, 생산성을 악화시킬 뿐만아니라 상하 냉각수 재킷 형성용 코어의 정합(整合)면에 일치하는 상기 실린더 헤드부에 형성되는 주조핀에 의해 문제점이 발생하고, 상기 주조핀을 제거하기 위한 후 공정의 필요성이 발생되었다.
추가적으로, 상기 중심 노즐형 직접 분사 가솔린기관 또는 중심 플러그형 가솔린 기관은 또한 상기에 설명된 중심 노즐형 직접 분사 디이젤 기관이 갖는 그런 문제에 직면한다.
실린더 헤드의 제조 기술로서는, 특개평 6-304696호 공보에 개시된 내연기관용 실린더 헤드에 있어서 냉각수 재킷용 중심형의 성형장치, 및 특개평 8-276243호 공보에 개시된 실린더 헤드 주형용 중심이 실린더 헤드의 종래 제조방법으로 개시되었지만 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 기술은 없었다.
본 발명은 상기에 서술된 종래 기술의 문제를 해결하기 위한 것으로, 각 실린더의 적어도 두 개의 배기(흡기)밸브가 크랭크축의 중심축과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하는 구조를 가진 내연기관의 실린더 헤드 제조방법으로써, 생산성의 향상과 냉각수 통로의 형성을 용이화하는 일 등을 목적으로 하였다.
상기 언급된 목적을 달성하기 위해서: 본 발명은,
주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 구비하고, 각 실린더용 두 개의 배기밸브는 크랭크축의 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 두 개의 배기포트는 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 배기 포트로써 실린더 헤드의 측벽면으로 개방되며, 실질적으로 상기 실린더 헤드의 각 실린더의 실린더 보어(bore) 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 추가로 구비하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개의 배기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로가 형성되어 있는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법으로서,
주조시에 사용하는 배기포트 형성용 코어(core)를 냉각수 재킷 형성용 코어에 삽입할 때, 배기포트 형성용 코어의 일 방향에서 배기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하는 형태에서, 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부로 되는 배기포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고,
주조후에는 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부에 따라 형성되는 배기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 일을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법을 제공한다.
추가적으로, 상기 언급된 목적을 달성하기 위해서: 본 발명은,
주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 가지고, 각 실린더상에 형성된 두 개 또는 세 개의 흡기밸브가 크랭크축의 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트는 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 흡기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되며, 상기 실린더 헤드의 각 실린더의 실린더 보어의 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 추가로 구비하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로가 형성되어 있는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법으로서,
주조시에 사용하는 흡기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 중심으로 삽입할 때, 흡기포트 형성용 코어의 일 방향에서 흡기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하고, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향에서 흡기포트 형성부로 되는 흡기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고,
주조후에는 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부에 따라 형성되는 흡기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 일을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법을 제공한다.
더욱 추가적으로, 상기 언급된 목적을 달성하기 위해서: 본 발명은,
주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 가지고, 각 실린더용 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 또는 두 개의 배기밸브가 크랭크축 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트가 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 흡기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되고, 두 개의 포트는 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단지 배기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되며, 상기 실린더 헤드의 각 실린더의 실린더 보어 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 설치하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성함과 동시에, 두 개 또는 세 개의 배기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 추가적으로 형성하는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법에 있어서,
주조시에 사용하는 흡기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어로 삽입할 때, 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하고, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 흡기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고;
주조시에 사용하는 배기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어로 삽입할 때, 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하도록, 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부로 되는 배기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고;
주조후에는 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부에 따라 형성되는 흡기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하고, 추가적으로 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부에 따라 형성되는 배기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 일을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법을 제공한다.
본 발명에 따라서, 상기 배기포트 형성용 코어 또는 상기 흡기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어에 대하여, 실린더의 길이방향에 대해 직각으로 삽입하는 일이 가능하고, 그것에 의해 상기 배기포트 또는 흡기포트의 목부와 상기 연료 분사노즐 또는 상기 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성하는 일이 가능하다.
추가적으로, 주조에 의해 형성된 실린더 헤드를 사용한 내연기관은, 상기 실린더에 일체 성형된 상기 연료 분사노즐의 장착용 돌기부를 구비한 경우에 있어서, 본 발명은 상기 연료 분사노즐 장착부 주변의 냉각수 통로를 용이하게 형성하므로써, 생산성 향상, 냉각성능 개선 및 내구성 향상, 유리한 제조 비용을 실현하는 것이 가능하게 되었다.
특히, 배기포트의 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부와의 사이에 냉각수 통로를 형성한 본 발명은, 냉각수 통로를 용이하게 형성할 수 있고, 배기포트는 흡기포트와 비교하여 열부하가 크기 때문에 유리하다.
본 발명은 도면에 나탄낸 실시예를 근본으로하여 상세히 설명될 것이다. 본 발명의 보다 나은 이해가 실현될 수 있다. 그러나, 본 발명은 그런 실시예에 제한을 두지 않고, 청구의 범위내에서 자유롭게 변화될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따라서 내연기관의 실린더 헤드 제조방법의 일실시 형태를 나타낸 주조용 코어부분의 계략평면도이다.
도 2는 상기 내연기관의 실린더 헤드의 평면도이다.
도 3은 도 2의 화살표 A-A에 대한 횡단면도이다.
본 발명은 도면을 참고로하여 상세하게 설명되어 질 것이다.
도 2는 본 발명의 내연기관인 중심 노즐형 직접 분사 디이젤기관의 실린더 헤드의 제조방법을 나타낸 주조용 코어의 부분적인 계략평면도이고, 도 3은 도 2의 화살표 A-A에 대한 횡단면도이다.
이러한 도면에 있어서, 주조 방법에 의해 형성된 실린더 헤드 11은 직접적으로 구동하는 두 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기밸브(미도시)를 구성하고 상기 실린더 11에는 네 개의 밸브에 의해 개폐되는 네 개의 포트(흡기포트 12 및 13, 및 배기포트 14A 및 14B)가 형성되어 있다.
각 실린더의 두 개의 흡기밸브의 설치 및 두 개의 배기밸브 설치는 크랭크축의 중심축 방향에 대략적으로 직교하는 방향에 평행하게 배치되어 있다.
추가적으로, 상기 두 개의 흡기포트 12 및 13은 상기 실린더 헤드 11의 일측면을 개방하므로써 도면에 도시되지 않은 흡기 분기관과 연결되어 있다.
추가적으로, 상기 두 개의 배기포트 14A 및 14B는 각 포트 14A, 14B의 목부로부터 흐름이 도중에 합류하는 단일의 배기포트 14로 되고, 실린더 헤드 11의 다른측 표면을 개방하므로써 도시되지 않은 배기 분기관과 연결되어 있다.
한편, 도면에 도시되지 않은 연료 분사노즐은 실린더 헤드 11의 각 실린더의 상기 실린더 내측의 직경의 중심축에 실질상 직립하여 장착되어 있다. 상기 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 15는 실린더 헤드 11의 주조시에 일체 성형된다.
추가적으로, 냉각수 통로 16은 상기 배기포트 14A, 14B의 각각 목부와 상기 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 15사이에 형성되어 있다.
도 2에서, 인용부호 19 및 20은 본 발명의 실시예에서 흡기포트 형성용 코어를 각각 나타낸다.
실린더 헤드 11의 주조시 배기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어에 대해서 실린더 길이방향에 대해 직각으로 삽입하는 방법에 있어서는, 배기포트의 좁은통로부와 연료 분사노즐의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성하는 것이 곤란하다(깊은 포트 목부에 상기 포트 형성용 코어의 삽입 궤도에 의해 냉각수 통로를 형성하는 부분).
따라서, 본 발명의 실린더 헤드 제조방법에 대해서는 도 1을 참조로 하였다.
(1) 주조시에 사용한 배기포트 형성용 코어 17을 냉각수 재킷 형성용 코어에 삽입할 때에, 상기 배기포트 형성용 코어 17의 일 방향의 배기포트 14B 형성용부의 선단부 17A가 냉각수 재킷 형성용 코어 18에 있어서 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 형성 부분 18A를 통과하는 형태로, 상기 배기포트 형성용 코어 17의 일 방향 배기포트 14B 형성부의 선단부 17A 원주면의 일부 17a를 평면형상으로 절단하였다. 도 3은 상기 냉각수 재킷 형성용 코어 18에 반대한 상기 배기포트 형성용 코어 17의 상기 삽입 궤적을 나타내고 있다.
(2) 주조후에, 상기 배기포트 형성용 코어 17의 일 방향 배기포트 14B 형성부에 따라 형성된 배기포트 14B 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 도 1 및 도 2의 사선부 17b 같이 절삭하여 만곡면 형상으로 가공한다.
상기 과정의 수행에 있어서, 상기 배기포트 형성용 코어 17은 상기 냉각수 재킷 형성용 코어 18에 대하여 상기 실린더의 길이 방향에 직각으로 삽입될 수 있고, 그것에 의하여 배기포트 14A, 14B의 목부와 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 15사이에 냉각수 통로 16을 형성하는 일이 가능하다.
상기에 설명된 것 처럼, 단지 배기포트 형성용 코어 17의 형상의 개선에 따라, 배기포트 14A, 14B의 목부와 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 15사이에 냉각수 통로를 용이하게 형성할 수 있다. 결과적으로, 거기에는 배기포트 14A, 14B의 크기를 축소할 필요가 없고, 기관 성능에 악영향을 미치지 않는다.
추가적으로, 이것은 종래의 실린더 헤드의 주조형을 상하 2부분으로 분할하고, 냉각수 통로가 노즐 지지대 및 포트벽 둘레에 형성되는 문제점(종래 기술에서는 상하 주형의 정합 표면에 주조핀이 발생하여, 상기 주조핀을 제거하기 위한 힘든 후 가공을 필요로 한다.)을 해결할 수 있다.
상기 (2)에 나타낸 절삭가공은 밸브를 설치하는 가공과 동시에 행하는 일이 가능하기 때문에 제조에 더해지는 추가 공정이 필요없고, 생산성을 저하시키지 않을 것이다.
추가적으로, 흡기포트 12,13은 배기포트 14A, 14B와 비교하여 열부하가 적기 때문에, 그 상부에 냉각수 재킷을 필요로 하지 않는다. 그러나, 상기 배기포트 14A, 14B의 경우와 같은 형태로, 흡기포트의 목부와 연료분사 노즐의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성하는 일이 가능하다.
즉, 이 경우에서는, 각 실린더의 두 개의 흡기밸브는 상기 크랭크축 중심축 방향과 직교 방향으로 평행하게 배치되어 있고, 상기 두 개의 흡기포트를 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에 합류하는 단일 흡기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개구를 형성하고, 두 개의 흡기포트의 각 목부와 연료 분사노즐의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성한다.
그 다음에, 배기포트 형성용 코어와 같은 형태로, 주조시에 사용하는 흡기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어에 삽입할 때, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐의 장착용 돌기부 형성 부분을 통과하는 형태로, 상기 흡기 포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 선단부 원주면의 일부를 평면형상으로 절단한다. 주조후에는, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부에 따라 형성되는 흡기포트 내주면의 일부에 형성되는 평면형상부를 만곡면 형상으로 절단한다.
추가적으로, 상기 언급된 실시예에서, 본 발명은 중심 노즐형 직접 분사 디이젤기관에 적용되는 예에 대해서 설명하고 있다. 그러나, 본 발명은 중심 노즐형 직접 분사 가솔린 기관에도 적용될 수 있다.
더욱 추가적으로, 본 발명은 상기 실린더 헤드 포트의 중심부에 실질상 일치하는 부위에 장착되는 스파크 플러그를 구비한 중심 플러그형 가솔린 기관에도 적용될 수 있다.
그러한 경우에서, 실린더 헤드 11의 각 실린더의 실린더 내측의 직경의 각 중심축에 실질상 직립하여 스파크 플러그를 장착하고, 상기 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드 11의 주조시에 일체 성형하고, 배기포트 14A, 14B의 각 목부와 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로 16을 형성한다.
본 발명의 내연기관에 있어서, 주조에 의해 형성된 실린더 헤드를 사용한 내연기관은, 상기 실린더에 일체 성형된 상기 연료 분사노즐의 장착용 돌기부를 구비한 경우로, 상기 연료 분사노즐 장착부 주변의 냉각수 통로를 용이하게 형성하므로써, 생산성 향상, 냉각성능 개선 및 내구성 향상, 유리한 제조 비용을 실현하는 것이 가능하게 되었고, 특히, 배기포트의 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부와의 사이에 냉각수 통로를 형성한 본 발명은, 냉각수 통로를 용이하게 형성할 수 있고, 배기포트는 흡기포트와 비교하여 열부하가 크기 때문에 유리하다.

Claims (3)

  1. 주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 구비하고, 각 실린더용 두 개의 배기밸브는 크랭크축 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 두 개의 배기포트는 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 배기 포트로써 실린더 헤드의 측벽면으로 개방되며, 실질적으로 상기 실린더 헤드의 각 실린더의 실린더 보어(bore) 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 추가로 구비하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개의 배기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로가 형성되어 있는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법으로서,
    주조시에 사용하는 배기포트 형성용 코어(core)를 냉각수 재킷 형성용 코어으로 삽입할 때, 배기포트 형성용 코어의 일 방향에서 배기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하고, 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향에서 배기포트 형성부로 되는 배기포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고,
    주조후에는 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부에 따라 형성되는 배기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법.
  2. 주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 구비하고, 각 실린더상에 형성된 두 개 또는 세 개의 흡기밸브가 크랭크축 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향으로 평행하게 배치되고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트는 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 흡기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되며, 상기 실린더 헤드의 각 실린더의 실린더 보어 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 추가로 구비하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로가 형성되어 있는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법으로서,
    주조시에 사용하는 흡기포트 형성용 코어을 냉각수 재킷 형성용 코어으로 삽입할 때, 흡기포트 형성용 코어의 일 방향에서 흡기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하고, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향에서 흡기포트 형성부로 되는 흡기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고,
    주조후에는 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부에 따라 형성되는 흡기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법.
  3. 주조에 의해 형성된 실린더 헤드에서, 상기 실린더 헤드는 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 및 두 개의 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더 헤드는 각 실린더 헤드용으로 형성된 네 개 또는 다섯 개의 밸브에 의해 개폐되는 흡기 또는 배기의 네 개 또는 다섯 개의 포트를 구비하고, 각 실린더용 두 개 또는 세 개의 흡기밸브 또는 두 개의 배기밸브가 크랭크축 중심축 방향과 실질상 직교하는 방향과 평행하게 배치되고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트가 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단일의 흡기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되고, 두 개의 배기포트가 각 포트의 목부로부터 흐름이 도중에서 합류하여 단지 배기포트로써 실린더 헤드의 측벽면에 개방되며, 상기 실린더 헤드의 각 실린더 보어의 중심축 바로 위에 배치된 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그를 추가로 구비하고, 연료분사 노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부를 실린더 헤드와 일체 성형하고, 두 개 또는 세 개의 흡기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 형성함과 동시에, 두 개 또는 세 개의 배기포트의 각 목부와 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부사이에 냉각수 통로를 추가적으로 형성하는 내연기관의 실린더 헤드를 제조할 때 적용되는 방법에 있어서,
    주조시에 사용하는 흡기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어로 삽입할 때, 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하도록, 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부로 되는 흡기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고;
    주조시에 사용하는 배기포트 형성용 코어를 냉각수 재킷 형성용 코어으로 삽입할 때, 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부로 되는 선단부가 냉각수 재킷 형성용 코어에 있어서 연료 분사노즐 또는 스파크 플러그의 장착용 돌기부형성 부분을 통과하도록, 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부로 되는 배기 포트 형성용 코어의 선단부면의 일부를 평면형상으로 절단하고;
    주조후에는 상기 흡기포트 형성용 코어의 일 방향의 흡기포트 형성부에 따라 형성되는 흡기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하고, 추가적으로 상기 배기포트 형성용 코어의 일 방향의 배기포트 형성부에 따라 형성되는 배기포트 내주면의 일부에 형성된 평면형상부를 절삭하여 만곡면 형상으로 가공하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 실린더 헤드 제조방법.
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