KR19990029126U

KR19990029126U - 발전기의 과전압보호회로

Info

Publication number: KR19990029126U
Application number: KR2019970041778U
Authority: KR
Inventors: 이영철
Original assignee: 오상수; 만도기계 주식회사
Priority date: 1997-12-29
Filing date: 1997-12-29
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 차량 등에 설치되어 전력을 제공하는 발전기에 있어서, 이 발전기에서의 요구전압 이상의 과전압이 발생할 경우 이 과전압이 차량으로 흐르는 것을 방지하고 상기 과전압을 차단하여 차량의 전자제어장치 등의 전기시스템을 보호할 수 있도록 한 발전기의 과전압보호회로에 관한 것이다.

본 고안은 발전기(1)와 밧데리(2) 사이에 시동스위치(3)를 설치하고 발전기와 시동스위치 사이에는 과전압 보호회로(4)를 설치하며, 이 과전압 보호회로의 입력단에는 제너다이오드(5)를 연결하고 이에 두 개의 트랜지스터(6)(7)와 릴레이(8)를 연결하며 이 릴레이의 출력단은 상기 밧데리와 전기시스템(9)을 연결하여 구성된 것이다.

Description

발전기의 과전압보호회로

종래의 발전기는 발전기에서 발전된 전류가 직접 차량의 전자제어장치등의 전기시스템에 직접 흐르게 되어 있고 이 직접흐르는 전류에 의하여 상기 전기시스템이 작동하도록 되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은, 발전기에서의 전류가 직접 전기시스템에 공급되도록 되어 있었기 때문에 상기 발전기에서 과전압이 발생하게 될 경우, 이 과전압이 상기 전기시스템에 직접 전달될 염려가 있었으며 이에 따라 상기 전기시스템에 과부하가 걸리게 되고 이 과부하로 인하여 차량의 전기시스템을 제어하는 전자제어장치 등을 손상시키게 되는 결점이 있었으며 전자제어장치 이외에도 각종 전기시스템이 오동작을 하거나 손상되어 차량의 정상가동이 불가능하게 되는 점 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량에 설치되어 전력을 제공하는 발전기에 있어서, 이 발전기에 과전압이 발생할 경우, 이 과전압을 차단하도록 하고 이 과전압의 차단으로 전기시스템에서의 과부하를 방지하여 전기시스템을 보호할 수 있도록 하는 발전기의 과전압보호회로를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 회로도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 발전기2 : 밧데리

3 : 시동스위치4 : 과전압보호회로

5 : 제너다이오드6,7 : 트랜지스터

8 : 릴레이9 : 전기시스템

발전기(1)와 밧데리(2) 사이에 시동스위치(3)를 설치하고 발전기와 시동스위치 사이에는 과전압 보호회로(4)를 설치하며, 이 과전압 보호회로의 입력단에는 제너다이오드(5)를 연결하고 이에 두 개의 트랜지스터(6)(7)와 릴레이(8)를 연결하며 이 릴레이의 출력단은 상기 밧데리와 전기시스템(9)을 연결하여 구성된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 상기 시동스위치(3)를 작동시켜 발전기(1)를 가동시킴에 따라 발전기에서 발전작용이 이루어지게 되고 이 발전작용 도중 발전기에서 과전압이 발생하게 되면, 이 과전압이 상기 과전압 보호회로(4)의 제너다이오드(5)로 인가되며 이 인가된 과전압은 상기 제너다이오드(5)와 트랜지스터(6)(7)를 따라 흐르면서 릴레이(8)를 작동시키게 된다.

이에따라 상기 릴레이(8)는 발전기(1)와 밧데리(2) 및 전기시스템(9) 사이를 차단시키게 되고 이 차단작용으로 인하여 상기 과전압이 전기시스템(9) 등에 인가되는 것을 방지하게 되며 상기 과전압 발생이 없을 경우에는 상기 제너다이오드와 릴레이가 정상동작하여 전기시스템에 정상적으로 전류를 공급하게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 상기와 같이 발전기와 전기시스템 사이에 발전기에서의 과전압을 차단하는 과전압보호회로(4)를 구성하므로써 상기 발전기에서의 과전압으로 인한 전기시스템의 오동작이나 손상을 방지할 수 있게 되고 상기 전기시스템을 보호할 수 있게 되므로 차량의 전기시스템의 작동불량을 방지할 수 있고 차량의 운영을 정상적이고 양호하게 할 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims

발전기(1)와 밧데리(2) 사이에 시동스위치(3)를 설치하고 발전기와 시동스위치 사이에는 과전압 보호회로(4)를 설치하며, 이 과전압 보호회로의 입력단에는 제너다이오드(5)를 연결하고 이에 두 개의 트랜지스터(6)(7)와 릴레이(8)를 연결하며 이 릴레이의 출력단은 상기 밧데리와 전기시스템(9)을 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 발전기의 과전압보호회로.