KR19990028513U

KR19990028513U - Fixed Structure of Automobile Brake Oil Hose

Info

Publication number: KR19990028513U
Application number: KR2019970041144U
Authority: KR
Inventors: 안영남
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-26
Filing date: 1997-12-26
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 자동차용 브레이크 오일호스의 고정구조에 관한 것으로, 자동차의 디스크(20) 배면부에 장착된 너클(23)과 볼팅체결되어 현가기능을 제공하는 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측에 장착되되, 상기 디스크(20)의 일측에 장착된 켈리퍼(21)로 브레이크 오일을 공급하는 브레이크 오일호스(22)를 고정시키도록 개구홀(26)이 형성된 브라켓(25)에 있어서, 상기 브라켓(25)의 하단부를 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측과 힌지결합(30)시켜 상기 브라켓(25)이 스트러트 댐퍼(24)에 대하여 전후유동가능하도록 자동차용 브레이크 오일호스의 고정구조를 개선함으로써, 자동차의 디스크 일측에 장착되어 유압에 의하여 상기 디스크와 마찰력으로 제동시키는 켈리퍼에 브레이크 오일을 공급하는 브레이크 오일호스가 자동차의 회전시 손상되는 것을 방지하게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a fixed structure of a brake oil hose for a vehicle, is bolted to the knuckle 23 mounted to the rear portion of the disk 20 of the vehicle is mounted on one side of the lower end of the strut damper 24 to provide a suspension function, In the bracket (25) formed with an opening hole (26) to fix the brake oil hose (22) for supplying brake oil to the caliper (21) mounted on one side of the disk (20), of the bracket (25) The lower end portion of the strut damper 24 is hinged with the lower end side 30 so that the bracket 25 can be moved back and forth with respect to the strut damper 24 to improve the fixing structure of the brake oil hose for the automobile, and the disc side of the vehicle. The brake oil hose for supplying brake oil to the caliper braked with the disk by the hydraulic force by the hydraulic pressure is prevented from being damaged during the rotation of the car There.

Description

Fixed Structure of Automobile Brake Oil Hose

본 고안은 자동차용 브레이크 오일호스의 고정구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 디스크 브레이크의 일측에 장착되어 유압에 의하여 상기 디스크를 제동시키는 켈리퍼에 오일을 공급하는 브레이크 오일호스에 있어서, 상기 브레이크 오일호스를 고정시키고자 스트러트댐퍼의 하단부에 고착된 브라켓을 전후로 유동가능하게 장착하여 자동차 바퀴의 선회에 따라 브레이크 오일호스가 꺽이면서 손상되는 것을 방지토록 한 자동차용 브레이크 오일호스의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of a brake oil hose for a vehicle, and in particular, in the brake oil hose for supplying oil to a caliper braking the disk by hydraulic pressure mounted on one side of the disk brake of the automobile, The present invention relates to a fixed structure of a brake oil hose for a vehicle, which is mounted to a lower portion of a strut damper so as to be movable forward and backward, thereby preventing the brake oil hose from being damaged by bending as the wheel of the automobile is rotated.

일반적으로, 자동차는 주행중 가다 서기를 반복하게 된다. 즉, 엔진의 동력발생에 따라 주행성을 가지게 되며, 주행중인 자동차를 제때에 멈추도록 하여야 한다.In general, a car will go on and off while driving. That is, the driving power is generated according to the engine power generation, and the driving car must be stopped in a timely manner.

이에, 잘 알려진 바와같이 자동차의 주행중 운전자의 풋(foot)의 푸쉬작용에 의하여 작동되는 유압식 브레이크의 주 브레이크와, 상기 자동차의 주·정차시 밀림등을 방지하여 차체를 고정시키되, 운전자의 핸드조작에 의하여 작동되는 기계식(케이블식)브레이크의 주차 브레이크로 구성된다.Therefore, as is well known, the main brake of the hydraulic brake actuated by the driver's foot action while driving the vehicle and the vehicle body are fixed by preventing the vehicle from being pushed during stopping and stopping of the vehicle. It consists of a parking brake of a mechanical (cable) brake actuated by.

상기 브레이크 시스템은 구성과 작동원리에 따라 여러방식이 있으나, 보편적으로 전륜측은 켈리퍼를 이용한 디스크 브레이크로 구성·작동되며, 후륜측은 내부확장식의 드럼 브레이크로 구성·작동된다.The brake system has various methods depending on the configuration and operation principle, but the front wheel side is generally constituted and operated by a disc brake using a caliper, and the rear wheel side is constituted and operated by an internally extended drum brake.

최근에는 고속화에 따라 드럼식 보다 성능적으로 뛰어난 디스크 브레이크가 많이 사용되게 되는데, 상기 디스크 브레이크는 회전하는 디스크로 양측에서 제동패드를 유압에 의해 밀어붙여 제동하도록 되어 있다.Recently, as the speed increases, more disc brakes are used, which are superior in performance to the drum type. The disc brakes are rotating disks, and brake pads are pushed by hydraulic pressure on both sides.

상기 디스크 브레이크의 특징으로는 공기중으로 노출되어 회전하기 때문에 방열이 잘 되므로 제동력이 안정되어 있으며 또, 자기배력작용이 거의 없으므로 고속으로 반복해서 사용하여도 제동력의 변화가 적고 또 편제동의 염려가 적어지는 장점을 가지고 있다.As the disc brake is exposed to the air and rotates, the braking force is stable because of good heat dissipation. Since there is almost no self-lifting force, the braking force is less changed even when repeatedly used at high speed, and there is less concern about unbalanced braking. It has advantages

반대로 디스크와 패드와의 마찰면적이 작기 때문에 패드를 밀어 붙이는 힘을 크게 할 필요가 있고, 또한 자기배력작용이 없으므로 필요한 조작력이 커지게 되며, 패드에 강도가 큰 재질을 사용하여야 하는 단점이 있다.On the contrary, since the friction area between the disk and the pad is small, it is necessary to increase the pushing force of the pad, and since there is no self-lifting action, the required operating force is increased, and a material having a high strength may be used for the pad.

그런데, 이와같은 디스크 브레이크 장치는 상술한 바와같이 유압에 의하여 마찰패드가 디스크와 마찰되어 정지시킴으로써, 상기 마찰패드를 포함하는 켈리퍼에는 오일을 공급하여야 한다.However, such a disc brake device must supply oil to the caliper including the friction pad by stopping the friction pad against the disk by hydraulic pressure as described above.

도 1은 디스크의 일측에 장착된 켈리퍼에 오일을 공급시키는 오일호스의 장착구조를 도시한 것으로, 도시된 바와같이 브레이크 오일호스(3)가 마스터 실린더(미도시됨)로부터 켈리퍼(2)로 연결되어 있다.Figure 1 shows the mounting structure of the oil hose for supplying oil to the caliper mounted on one side of the disk, the brake oil hose 3 is connected from the master cylinder (not shown) to the caliper 2 as shown It is.

그런데, 상기 브레이크 오일호스(3)가 마스터 실린더로부터 켈리퍼(2)까지 연결되어 있는 상태에서 상기 브레이크 오일호스(3)가 자동차의 섀시부의 각종 장치 예컨대, 서스펜션장치들에 간섭을 일으킬수 있음으로 인하여, 상기 브레이크 오일호스(3)의 소정부를 고정시키게 된다.However, since the brake oil hose 3 may interfere with various devices, such as suspension devices, in the chassis of the vehicle while the brake oil hose 3 is connected from the master cylinder to the caliper 2. A predetermined portion of the brake oil hose 3 is fixed.

즉, 도 1에 도시된 바와같이 자동차의 주행중 안락한 승차감을 제공하는 스트러트 댐퍼(5)가 자동차의 바퀴가 장착되는 디스크(1)의 배면부에 고착된 너클(4)과 볼팅체결되어 있는데, 상기 스트러트댐퍼(5)의 하단일측에 브라켓(6)이 용접으로 고착되어 있다.That is, as shown in FIG. 1, the strut damper 5 which provides a comfortable ride while driving the vehicle is bolted to the knuckle 4 fixed to the rear part of the disk 1 on which the wheel of the vehicle is mounted. The bracket 6 is fixed to the lower end side of the damper 5 by welding.

따라서, 상기 브레이크 오일호스(3)가 스트러트댐퍼(5)의 하단일측에 고착된 브라켓(6)에 의해 고정되게 되는 것인데, 이때, 상기 브레이크 오일호스(3)의 고정방법은 상기 브라켓(6)의 상부 및 측부에 각각 개구홀(7)을 형성하여 탈착시키는 것이다.Therefore, the brake oil hose 3 is to be fixed by the bracket 6 fixed to the lower end side of the strut damper 5, wherein the fixing method of the brake oil hose 3 is the bracket 6 Opening holes 7 are formed on the upper and side portions of the strips, respectively.

즉, 브레이크 오일호스(3)의 소정부를 상기 브라켓(6)에 형성된 개구홀들(7)에 측방으로 끼워맞추어 고정시키면 된다.That is, the predetermined portion of the brake oil hose 3 may be fitted to the opening holes 7 formed in the bracket 6 to be fixed laterally.

그러나, 상기한 바와같이 브레이크 오일호스를 스트러트 댐퍼의 하단일측에 고착된 브라켓에 의하여 고정시킨 상태에서 자동차가 회전하게 될 때, 전륜이 좌우등으로 꺽이게 되는데, 이에따라 디스크 및 상기 디스크의 일측에 장착된 켈리퍼 또한 꺽이게 된다.However, when the automobile is rotated while the brake oil hose is fixed by the bracket fixed to the lower end side of the strut damper as described above, the front wheels are bent to the left and the right, and thus the disc and one side of the disc are mounted. Calipers are broken.

따라서, 상기 켈리퍼에 연결된 브레이크 오일호스가 당겨지거나 수축되게 되므로, 상기 브레이크 오일호스에서 브라켓에 고정된 부위가 꺽이면서 마모 및 손상되게 되는 문제점이 있었다.Therefore, since the brake oil hose connected to the caliper is pulled or contracted, there is a problem in that the portion fixed to the bracket in the brake oil hose is bent and damaged.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 브레이크 오일호스를 고정시키도록 스트러트 댐퍼의 하단일측에 고착되어진 브라켓을 상기 스트러트 댐퍼에 대하여 힌지결합시켜 전후방향으로 유동되게 구성함으로써, 자동차 바퀴의 선회에 따라 브레이크 오일호스가 당겨지거나 수축될 때, 상기 브레이크 오일호스의 고정부가 손상되는 것을 방지토록 한 자동차용 브레이크 오일호스의 개선된 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is devised to solve the above problems, by hinge-bonding the bracket fixed to the lower end side of the strut damper to fix the brake oil hose to the strut damper to be configured to flow in the front and rear directions, It is an object of the present invention to provide an improved fixing structure for a brake oil hose for a vehicle which prevents the fixing portion of the brake oil hose from being damaged when the brake oil hose is pulled or contracted according to the turning of the automobile wheel.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 디스크 배면부에 장착된 너클과 볼팅체결되어 현가기능을 제공하는 스트러트 댐퍼의 하단일측에 장착되되, 상기 디스크의 일측에 장착된 켈리퍼로 브레이크 오일을 공급하는 브레이크 오일호스를 고정시키도록 개구홀이 형성된 브라켓에 있어서, 상기 브라켓의 하단부를 스트러트 댐퍼의 하단일측과 힌지결합시켜 상기 브라켓이 스트러트 댐퍼에 대하여 전후유동가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is mounted on one side of the lower end of the strut damper provided by the bolted fastening and knuckles mounted on the rear surface of the disk of the vehicle, supplying brake oil to the caliper mounted on one side of the disk In the bracket formed with an opening hole to fix the brake oil hose, characterized in that the bracket is hinged to the lower end side of the strut damper so that the bracket can flow back and forth with respect to the strut damper.

도 1은 일반적인 자동차의 켈리퍼에 브레이크 호스가 연결된 상태를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a state in which a brake hose is connected to a caliper of a typical vehicle;

도 2는 본 고안에 의하여 브레이크 오일호스를 고정시키는 브라켓이 유동가능하게 형성된 상태를 나타낸 확대사시도Figure 2 is an enlarged perspective view showing a state in which the bracket for fixing the brake oil hose is formed to be movable by the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 디스크 21 :켈리퍼20: disc 21: caliper

22 : 브레이크 오일호스 23 : 너클22: brake oil hose 23: knuckle

24 : 스트러트 댐퍼 25 : 브라켓24: Strut Damper 25: Bracket

26 : 개구홀 30 : 힌지결합부26: opening hole 30: hinge coupling portion

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 의하여 브레이크 오일호스를 고정시키는 브라켓이 전후로 유동가능하게 형성된 상태를 나타낸 확대사시도이다.Figure 2 is an enlarged perspective view showing a state in which the bracket for fixing the brake oil hose is formed to be movable back and forth by the present invention.

도시된 바와같이 자동차의 디스크(20) 배면부에 장착된 너클(23)과 볼팅체결되어 현가기능을 제공하는 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측에 장착되되, 상기 디스크(20)의 일측에 장착된 켈리퍼(21)로 브레이크 오일을 공급하는 브레이크 오일호스(22)를 고정시키도록 개구홀(26)이 형성된 브라켓(25)에 있어서, 상기 브라켓(25)의 하단부를 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측과 힌지결합(30)시켜 상기 브라켓(25)이 스트러트 댐퍼(24)에 대하여 전후유동가능하도록 구성되어 있다.As shown in the figure is mounted on one side of the lower end of the strut damper 24 bolted to the knuckle 23 mounted to the rear of the disk 20 of the vehicle to provide a suspension function, the caliper mounted on one side of the disk 20 In the bracket (25) formed with an opening hole (26) to fix the brake oil hose (22) for supplying brake oil to (21), the lower end portion of the bracket (25) and one side of the lower end of the strut damper (24). The bracket 25 is hinge-coupled 30 so as to be able to flow back and forth with respect to the strut damper 24.

따라서, 자동차의 주행중 회전하고자 조향휠(미도시됨)을 돌리게되면 바퀴가 방향을 바꾸어 꺽이게 되는데, 예컨대 좌회전하고자 조향휠을 왼쪽으로 돌리면 좌측바퀴가 역시 좌측으로 꺽이게 되며, 상기 좌측바퀴가 장착되는 디스크(20)에 있어서, 상기 디스크(20)의 일측에 장착된 켈리퍼(21)에 연결되어진 브레이크 오일호스(22)가 상기 디스크(20) 및 켈리퍼(21)의 방향전환에 따라 당겨지게 된다.Therefore, when the steering wheel (not shown) is rotated to rotate while driving the vehicle, the wheels change direction and bend, for example, when the steering wheel is turned to the left to turn left, the left wheel is also turned to the left, and the left wheel is mounted. In the disk 20, the brake oil hose 22 connected to the caliper 21 mounted on one side of the disk 20 is pulled in accordance with the direction change of the disk 20 and the caliper 21. .

이때, 상기 브레이크 오일호스(22)의 소정부가 장착되어 고정되는 브라켓(25)이 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측에 대하여 당겨지는 방향으로 꺽이게 되어 브레이크 오일호스(22)의 고정부가 꺽이거나 긁히지 않게 된다.At this time, the bracket 25 to which the predetermined part of the brake oil hose 22 is mounted and fixed is bent in a pulling direction with respect to the lower end side of the strut damper 24, so that the fixing part of the brake oil hose 22 is not bent or scratched. Will not.

반대로, 우회전하고자 조향휠을 오른쪽으로 돌리면 좌측바퀴가 역시 우측으로 꺽이게 되며, 상기 좌측바퀴에 장착되는 디스크(20)에 있어서, 상기 디스크(20)의 일측에 장착된 켈리퍼(21)에 연결되어진 브레이크 오일호스(22)가 수축되게 된다.On the contrary, when the steering wheel is turned to the right to turn to the right, the left wheel is also bent to the right, and in the disk 20 mounted on the left wheel, the caliper 21 mounted on one side of the disk 20 is connected. The brake oil hose 22 is contracted.

이때, 상기 브레이크 오일호스(22)의 소정부가 장착되어 고정되는 브라켓(25)의 스트러트 댐퍼(24)의 하단일측에 대하여 수축되는 방향으로 꺽이게 되어 역시 브레이크 오일호스(22)의 고정부가 꺽이거나 긁히지 않게 된다.At this time, the predetermined portion of the brake oil hose 22 is bent in a direction that is contracted with respect to the lower end side of the strut damper 24 of the bracket 25 is fixed to the fixed portion of the brake oil hose 22 or It won't scratch.

위와 같은 본 고안에 따르면, 자동차의 디스크 일측에 장착되되, 유압에 의하여 상기 디스크와의 마찰력으로 제동시키는 마찰패드를 포함하는 켈리퍼에 브레이크 오일을 공급하는 브레이크 오일호스가 자동차의 회전에 따라 마모되거나 손상되는 것을 방지하게 되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the brake oil hose that is mounted on one side of the disk of the vehicle, the brake oil hose for supplying brake oil to the caliper including a friction pad braking by the friction force with the disk by hydraulic pressure worn or damaged by the rotation of the vehicle There is an effect that is prevented.

Claims

It is mounted on one side of the lower end of the strut damper 24 which is bolted to the knuckle 23 mounted to the rear part of the disk 20 of the vehicle to provide the suspension function, with the caliper 21 mounted to one side of the disk 20. In the bracket (25) in which the opening hole (26) is formed to fix the brake oil hose (22) for supplying brake oil,

Brake oil hose for a vehicle, characterized in that the bracket 25 is configured to be movable back and forth with respect to the strut damper 24 by hinge 30 to the lower end side of the strut damper 24, the lower end of the bracket 25 Fixed structure.