KR19990027442A

KR19990027442A - Car parking brake

Info

Publication number: KR19990027442A
Application number: KR1019970049907A
Authority: KR
Inventors: 박준홍
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-09-30
Filing date: 1997-09-30
Publication date: 1999-04-15

Abstract

본 발명은 주차 브레이크 레버의 손잡이 하부에 릴리스 레버를 설치하여, 차량의 발진시에는 손잡이와 함께 릴리스 레버를 잡고 내리게 되면, 자동으로 주차상태가 해제되어 조작의 편의성을 증대시킨 주차 브레이크의 릴리스 구조를 제공하기 위한 것으로, 이것은 차량의 플로어에 부착되는 고정대(2)와, 고정핀(6)을 중심으로 고정대(2)에 회동 가능하게 장착되어 있으며, 전방의 손잡이(8a)를 들어올리면 후방의 주차 케이블(18)을 당기는 주차 브레이크 레버(8)와, 고정레버(16)를 회동시켜 주차 상태를 해제하는 릴리스 로드(12)와, 힌지(22)에 의해 주차 브레이크 레버(8)에 회동 가능하게 장착되는 것으로, 전방단은 손잡이(8a)의 하부에 배치되며, 후방단은 연결핀(24)에 의해 릴리스 로드(12)와 작동적으로 결합되어 있는 릴리스 레버(20)로 구성된다.The present invention provides a release structure of the parking brake by installing a release lever in the lower part of the handle of the parking brake lever, when the vehicle is started when the vehicle releases the handle and releases the lever together with the handle, the parking state is automatically released. It is intended to be mounted on the fixing stand (2) attached to the floor of the vehicle, and to the fixing stand (2) around the fixing pin (6), the rear parking cable is raised by lifting the front handle (8a) The parking brake lever 8 for pulling (18), the release rod 12 for rotating the fixed lever 16 to release the parking state, and the hinge 22 are attached to the parking brake lever 8 so as to be rotatable. In this case, the front end is disposed under the handle 8a, and the rear end is composed of a release lever 20 which is operatively coupled to the release rod 12 by a connecting pin 24.

Description

Car parking brake

본 발명은 주차 브레이크의 릴리스 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 주차 브레이크 레버의 손잡이 하부에 릴리스 레버를 설치하여, 차량의 발진시에는 손잡이와 함께 릴리스 레버를 잡고 내리게 되면, 자동으로 주차상태가 해제되어 조작의 편의성을 증대시킨 주차 브레이크의 릴리스 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a release structure of a parking brake, and more particularly, by installing a release lever at a lower part of a handle of a parking brake lever, when the vehicle starts, the parking state is automatically released when the release lever is held together with the handle. It is related with the release structure of the parking brake which increased the convenience of operation.

일반적으로, 자동차에서 제동을 위해 사용하는 브레이크를 대별하여 보면, 주행속도를 줄이거나 운행중에 차량의 일시적인 정지를 위해 사용하는 주 제동용의 휠 브레이크와, 장시간의 주차를 위해 사용하는 주차 브레이크로 구분할 수 있다.In general, the brakes used for braking in a car can be roughly classified into a main brake wheel brake used to reduce driving speed or temporarily stop the vehicle while driving, and a parking brake used for long time parking. Can be.

또한, 주차 브레이크는 제동력을 얻는 방식에 따라, 추진축에 설치된 브레이크 드럼을 제동하는 센터 브레이크식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식으로 구분할 수 있으며, 승용 차량에서는 대부분 휠 브레이크의 브레이크 슈를 링크나 와이어로 확장시켜 드럼에 밀착시킴으로써, 주차 제동력을 얻는 뒷바퀴 브레이크식의 주차 브레이크를 많이 채용하고 있다.In addition, the parking brake can be classified into a center brake type for braking the brake drum installed on the propulsion shaft and a rear wheel brake type for braking the rear wheel according to the method of obtaining the braking force.In a passenger vehicle, the brake shoes of the wheel brakes are extended by links or wires. Many rear wheel brake parking brakes, which provide a parking braking force, are employed by making them stick to the drum.

그리고, 주차 시에 운전자가 직접 조작하여 와이어나 링크를 당김으로써 주차상태를 유지하는 주차 브레이크 레버에는 대형 차량에서와 같이, 대시보드의 하방에 설치되는 스틱형과, 승용 차량에서와 같이, 차체의 플로어 상에 설치되는 플로어식으로 구분할 수 있으며, 최근에 고급차종에서는 운전자가 발로 밟아 주차 케이블을 당기는 방식의 파킹용 풋 브레이크도 채용하고 있다.The parking brake lever that maintains the parking state by directly pulling a wire or link by the driver when parking is parked has a stick type installed below the dashboard as in a large vehicle and a car body as in a passenger vehicle. It can be divided into a floor type installed on the floor, and recently, high-end cars have also adopted a parking foot brake in which the driver pulls the parking cable by stepping on the foot.

도 1은 일반적인 플로어식 주차 브레이크의 구성을 보인 사시도이다. 이것의 전체적인 구성을 보면, 차량의 플로어에 부착되는 고정대(2)와, 고정핀(6)을 중심으로 고정대(2)에 회동 가능하게 장착되어 있으며, 전방의 손잡이(8a)를 당기면 후방의 주차 케이블(18)을 당기는 주차 브레이크 레버(8)와, 손잡이(8a)의 전방에 설치된 릴리스 버튼(10)을 누르면 고정레버(16)를 회동시켜 주차 상태를 해제하는 릴리스 로드(12)로 이루어져 있다.1 is a perspective view showing the configuration of a general floor parking brake. The overall configuration of this structure is fixed to the fixed stand 2 attached to the floor of the vehicle and the fixed pin 6 around the fixed stand 2 so that the front parking 8a pulls the rear parking. A parking brake lever 8 for pulling the cable 18 and a release rod 12 for rotating the fixing lever 16 to release the parking state by pressing the release button 10 provided in front of the handle 8a. .

주차시에 운전자가 주차 브레이크 레버(8)를 들어올리면, 주차 케이블(18)이 당겨지면서 브레이크 슈를 드럼에 밀착시켜 차량의 이동을 제지하게 된다. 차량의 출발을 위해 릴리스 버튼(10)을 누르면, 릴리스 로드(12)가 밀리면서 고정레버(16)의 상단을 가압하게 되고, 고정레버(16)는 회동핀(14)을 중심으로 회동됨으로써, 디텐트 플레이트의 톱니(4)와의 맞물림 상태가 해제되어 차량의 발진을 가능케 한다.When the driver lifts the parking brake lever 8 at the time of parking, the parking cable 18 is pulled and the brake shoes are brought into close contact with the drum to restrain the movement of the vehicle. When the release button 10 is pressed to start the vehicle, the release rod 12 is pushed to press the upper end of the fixed lever 16, and the fixed lever 16 is rotated about the pivot pin 14, Engagement with the teeth 4 of the detent plate is released to enable the vehicle to start.

이러한 구성을 지닌 종래의 주차 브레이크의 릴리스 구조는 운전자가 차량의 발진을 위해서 먼저, 엄지손가락 등으로 릴리스 버튼을 고정레버의 고정상태를 해제시킨 다음에, 주차 브레이크 레버를 아래로 내려야 하기 때문에, 주차상태를 해제하는 과정이 2단계로 분리되어 있어 조작이 불편하다. 또한, 릴리스 버튼을 눌러 릴리스 로드를 직접 가압하여야 하므로 많은 힘을 필요로 하며, 주차 브레이크 레버가 큰 각도로 들어올려져 고정레버가 톱니의 끝부분에 걸려 있는 경우에는 릴리스 버튼이 잘 눌러지지 않은 문제점을 지니고 있다.The conventional parking brake release structure having such a configuration requires the driver to first release the locking lever with the thumb or the like and then lower the parking brake lever to start the vehicle. The process of releasing the state is divided into two stages, making operation inconvenient. In addition, since the release rod must be pressed directly by the release button, a large amount of force is required, and when the parking brake lever is lifted at a large angle and the fixing lever is caught at the end of the teeth, the release button is not pressed well. I have it.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 주차 브레이크의 손잡이 하단에 릴리스 레버를 설치하여, 주차 브레이크 레버의 손잡이를 잡은 상태에서 내리기만 하면 자동으로 주차상태가 해제되는 구성을 지닌 주차 브레이크의 릴리스 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing a release lever in the lower portion of the handle of the parking brake, the parking brake having a configuration that automatically releases the parking state just by lowering the grip of the parking brake lever The purpose is to provide a release structure for.

도 1은 일반적인 플로어식 주차 브레이크의 구성을 보인 정면도.1 is a front view showing the configuration of a general floor parking brake.

도 2는 본 발명에 따른 주차 브레이크의 릴리스 구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a release structure of the parking brake according to the present invention.

※도면의주요부분에대한부호의설명※※ Description of the symbols for the main parts of the drawings ※

2:고정대 4:톱니 6:고정핀 8:주차 브레이크 레버 8a:손잡이 12:릴리스 로드2: fixing rod 4: tooth 6: fixing pin 8: parking brake lever 8a: handle 12: release rod

14:회동핀 16:고정레버 18:주차 케이블 20:릴리스 레버 22:힌지 24:연결핀14: Rotation pin 16: Locking lever 18: Parking cable 20: Release lever 22: Hinge 24: Connection pin

상기한 본 발명의 목적은 차량의 플로어에 부착되는 고정대와, 고정핀을 중심으로 고정대에 회동 가능하게 장착되어 있으며, 전방의 손잡이를 들어올리면 후방의 주차 케이블을 당기는 주차 브레이크 레버와, 릴리스 버튼을 누르면 고정레버를 회동시켜 주차 상태를 해제하는 릴리스 로드로 이루어진 주차 브레이크의 릴리스 구조에 있어서, 힌지에 의해 주차 브레이크 레버에 회동 가능하게 장착되는 것으로, 전방단은 손잡이의 하부에 배치되며, 후방단은 연결핀에 의해 릴리스 로드와 작동적으로 결합되어 있는 릴리스 레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 릴리스 구조에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is fixed to the floor of the vehicle, and is fixedly mounted on the fixing center around the fixing pin, the parking brake lever to pull the rear parking cable when lifting the front handle, and the release button In the release structure of the parking brake consisting of a release rod that is pressed to release the parking state by rotating the fixed lever, the hinge is mounted to the parking brake lever by a hinge, the front end is disposed under the handle, the rear end is It is achieved by the release structure of the parking brake, characterized in that it comprises a release lever operatively engaged with the release rod by a connecting pin.

본 발명에 따른 주차 브레이크의 릴리스 구조에 의하면, 손잡이와 릴리스 레버를 잡은 상태에서 주차 브레이크 레버를 내리는 한 번의 조작으로도 주차상태를 해제할 수 있기 때문에 조작이 편리하며, 릴리스 레버가 힌지를 중심으로 지렛대 원리에 의해 회동되면서 릴리스 로드를 가압하므로, 적은 힘으로도 주차상태를 해제할 수 있는 이점이 있다.According to the release structure of the parking brake according to the present invention, since the parking state can be released by one operation of lowering the parking brake lever while holding the handle and the release lever, the operation is convenient, and the release lever is centered on the hinge. Since the release rod pressurizes while being rotated by the lever principle, there is an advantage that the parking state can be released with a small force.

이하에서는 첨부한 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주차 브레이크의 릴리스 구조에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figure 2 will be described in detail with respect to the release structure of the parking brake according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 주차 브레이크의 릴리스 구조를 보인 단면도로 도 1에서 설명한 일반적인 주차 브레이크에 대한 구성품은 동일부호로 인용하여 설명한다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a release structure of the parking brake according to the present invention will be described with reference to the components for the general parking brake described in FIG.

여기에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 주차 브레이크의 릴리스 구조에서는 손잡이의 전방에 설치되던 종래의 릴리스 버튼 대신에, 손잡이의 하부에 릴리스 레버를 설치하는 구조를 채용하였다.As shown here, in the release structure of the parking brake according to the present invention, instead of the conventional release button installed in front of the handle, a structure in which a release lever is provided in the lower portion of the handle is adopted.

이것의 전체적인 구성을 보면, 고정핀(6)을 중심으로 고정대(2)에 회동 가능하게 장착되어 있으며, 전방의 손잡이(8a)를 들어올리면 후방의 주차 케이블(18)을 당기는 주차 브레이크 레버(8)와, 힌지(22)에 의해 주차 브레이크 레버(8)에 회동 가능하게 장착되는 릴리스 레버(20)와, 릴리스 레버(20)에 의해 가압되어 고정레버(16)를 회동시킴으로써 주차상태를 해제하는 릴리스 로드(12)로 이루어져 있다.In view of its overall configuration, the parking brake lever 8 is rotatably mounted on the fixing base 2 around the fixing pin 6, and pulls the rear parking cable 18 when the front handle 8a is lifted. And the release lever 20 pivotally mounted to the parking brake lever 8 by the hinge 22 and the release lever 20 to release the parking state by rotating the fixing lever 16. It consists of a release rod 12.

여기에서, 릴리스 레버(20)의 전방단은 손잡이(8a)의 하부에서 길이방향을 따라 수평으로 나란히 배치되어 있으며, 후방단은 연결핀(24)에 의해 릴리스 로드(12)와 작동적으로 결합되어 있다. 그러므로, 화살표 방향을 따라 릴리스 레버(20)의 전방단을 상방으로 들어올리게 되면, 릴리스 레버(20)의 후방단은 힌지(22)를 중심으로 회동되면서 릴리스 로드(12)를 화살표 방향으로 밀게 된다. 그에 따라, 릴리스 로드(12)는 고정레버(16)의 상단을 가압함으로써, 톱니(4)에 맞물려 있던 하단이 분리되면서 고정상태가 해제된다.Here, the front end of the release lever 20 is arranged side by side horizontally along the longitudinal direction at the bottom of the handle (8a), the rear end is operatively engaged with the release rod 12 by a connecting pin (24) It is. Therefore, when the front end of the release lever 20 is lifted upward in the direction of the arrow, the rear end of the release lever 20 is rotated about the hinge 22 to push the release rod 12 in the direction of the arrow. . Accordingly, the release rod 12 presses the upper end of the fixing lever 16 so that the lower end engaged with the tooth 4 is separated and the fixed state is released.

이러한 상태에서, 주차 브레이크 레버(8)를 끝까지 내리면 주차상태가 완전히 해제되어 차량의 발진이 가능해진다.In this state, when the parking brake lever 8 is lowered to the end, the parking state is completely released and the vehicle can be started.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 손잡이와 릴리스 레버를 잡은 상태에서 주차 브레이크 레버를 내리면, 자동으로 주차상태가 해제되기 때문에 조작이 편리한 이점을 제공하게 된다.According to the present invention described above, when the parking brake lever is lowered while holding the handle and the release lever, the parking state is automatically released, thereby providing an advantage of convenient operation.

Claims

It is mounted on the fixing stand 2 and the fixing pin 6 so as to be pivotally attached to the floor of the vehicle. When the front handle 8a is lifted up, the rear parking cable 18 is lifted. In the release structure of the parking brake which consists of the parking brake lever 8 which pulls, and the release rod 12 which rotates the fixed lever 16, and cancels a parking state,

It is rotatably mounted to the parking brake lever 8 by a hinge 22, the front end of which is disposed below the handle 8a, and the rear end of the release rod 12 by a connecting pin 24. And release lever (20) operatively coupled to the release structure of the parking brake.