KR19990027353U - 타이밍 구동장치 - Google Patents

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KR19990027353U
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이세영
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정몽규
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/06Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains

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Abstract

본 고안의 목적은 인젝션 펌프를 이용하는 디젤 엔진에 있어서 타이밍 오차를 줄여 엔진 성능 향상을 도모하고 밸브계의 간섭을 방지하는 타이밍 구동 장치를 제공하는 데 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 크랭크 축 스프라켓(2)과 캠축 스프라켓(8)에 타이밍을 조정하여 체인으로 각기 연결되는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓이 상호 고정 볼트(6) 체결에 의해 고정되어 인젝션 펌프 및 밸브계를 구동하는 타이밍 구동장치에 있어서,
상기 인젝션 펌프를 구동하는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓을 상호 복수개의 고정볼트로 체결하여 고정하되 상기 고정볼트를 중심점으로 회전할 수 있도록 유격을 갖는 타원형 볼트공이 상기 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓의 각각에 형성되어 있 는 것을 특징으로 한다.

Description

타이밍 구동장치
본 고안은 인젝션 펌프를 사용하는 직접 분사 디젤 엔진의 타이밍 구동장치, 특히 조립시 발생하는 타이밍 오차를 제거할 수 있는 타이밍 구동 장치에 관한 것이다.
인젝션 펌프를 구동하여 연료를 직접 분사하는 디젤 엔진에 있어서 도 3에 도시하는 것과 같이 크랭크 축(1)에서 캠축(7)을 구동하는데 2단으로 된 인젝션 펌프 스프라켓(3)(4)을 중간 매개로 하여 구동시키고 있다.
상기한 타이밍 구동장치의 조립 순서는 크랭크축(1)에서 인젝션 펌프의 스프라켓(3)으로 조립하여 타이밍을 조정하고 다시 인젝션 펌프의 스프라켓(4)에서 캠축(7)의 스프라켓(8)으로 조립하는 과정을 거쳐 타이밍을 조정하고 있다.
그러나 상기한 조립방식에 의하면 인젝션 펌프(도시 생략)의 위치공차, 스프라켓(3)(4)의 형상 공차 등으로 인해 인젝션 펌프를 기준으로 하여 다시 타이밍이 결정되는 캠축(7)은 큰 타이밍 공차를 수반하게 되어 이는 엔진 성능 저하로 나타나고 디젤엔진의 고압축비 때문에 밸브와 피스톤의 초기 간극이 매우 작아 밸브와 피스톤의 충돌 가능성을 중대시키는 원인이 되고 있다.
이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은
인젝션 펌프를 이용하는 디젤 엔진에 있어서 타이밍 오차를 줄여 엔진 성능 향상을 도모하고 밸브계의 간섭을 방지하는 타이밍 구동 장치를 제공하는 데 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여
크랭크 축 스프라켓과 캠축 스프라켓에 타이밍을 조정하여 체인으로 각기 연결되는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓이 상호 고정 볼트 체결에 의해 고정되어 인젝션 펌프 및 밸브계를 구동하는 타이밍 구동장치에 있어서,
상기 인젝션 펌프를 구동하는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓을 상호 복수개의 고정볼트로 체결하여 고정하되 상기 고정볼트를 중심점으로 회전할 수 있도록 유격을 갖는 타원형 볼트공이 상기 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓의 각각에 형성되어 있 는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안에 의한 타이밍 구동 장치를 나타내는 도면
도 2는 본 고안에 의한 인젝션 펌프 구동용의 스프라켓의 형상을 나타내는 도면
도 3은 종래 타이밍 구동장치.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 크랭크축 2 : 크랭크축 스프라켓
3,4 : 인젝션 펌프 스프라켓 5,9 : 체인
6 : 고정 볼트 7 : 캠축
8 : 캠축 스프라켓 10,11 : 타원형 볼트공
12,13 : 텐쇼너 14,15 : 가이드
이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
도 1에 있어서 부호 1은 크랭크축이며, 부호 2는 크랭크축 스프라켓이다.
그리고 부호 3과 4는 인젝션 펌프(도시생략)를 구동하기 위한 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓(3)(4)으로 제 1 스프라켓(3)은 크랭크축 스프라켓(2)과 제 1 체인(5)으로 연결되고, 제 1 스프라켓(3)과 고정볼트(6)로 고정되는 제 2 스프라켓(4)은 캠축(7)에 고정된 캠축 스프라켓(8)과 제 2 체인(9)으로 연결되어 있다.
상기 제 1 및 제 2 스프라켓(3)(4)을 고정 볼트(6)로 체결함에 있어 고정볼트(6)가 통과하는 볼트공은 호형상의 타원형 볼트공(10)(11)으로 형성되어 있고, 제 2 스프라켓(4)의 볼트공(11)의 타원형상이 제 1 스프라켓(3)의 볼트공(10)의 타원형상 보다는 크게, 즉 원호의 길이가 좀더 크게 형성되어 있다.
이는 추후 설명되는 바와 같이 크랭크축(1)에서 인젝션 펌프까지 조립하는 과정에서 생긴 공차에다 인젝션 펌프에서 캠축(7)까지 조립하는 데 따라 발생하는 공차를 제 2 스프라켓(4)에서 충분히 흡수토록 하기 위함이다.
이와같은 본 고안의 타이밍 오차를 제거할 수 있는 조립 과정은 다음과 같다.
먼저 크랭크축(1)과 캠축(7)에 각각 스프라켓(2)(8)을 장착하고 밸브 타이밍을 조정하여 맞춘 후 각각의 축(1)(7)이 고정 위치를 유지토록 고정시킨다.
그 다음 인젝션 펌프의 제 1 및 제 2 스프라켓(3)(4)을 타원형 볼트공(10)(11)을 일치시켜 고정볼트(6)를 완전히 조이지 아니하고 스프라켓(3)(4)이 고정볼트(6)의 안내를 따라 회전 가능하도록 느슨하게 가조립한다.
다음에 크랭크축 스프라켓(2)과 제 1 스프라켓(3), 그리고 제 2 스프라켓(4)과 캠축 스프라켓(8)을 연결하도록 제 1 및 제 2 체인(5)(9)을 장착한다.
다음 텐쇼너(12)(13)와 가이드(14)(15)를 조립한 후 텐쇼너(12)(13)의 스톱퍼(도시생략)를 풀면 텐쇼너암(16)(17)이 전진하여 체인(5)(9)을 가압하므로써 체인(5)(9)을 긴장시키게 된다.
이와같이 체인(5)(9)이 긴장되면 인젝션 펌프의 제 1 및 제 2 스프라켓(3)(4)은 타원형 볼트공(10)(11)이 고정볼트(6)와 간섭되지 않는 범위내에서 회전하게 되므로써 인젝션 펌프의 설치 위치 공차 및 제 1 및 제 2 스프라켓(3)(4)의 형상 공차등에 의한 전체 공차를 흡수하여 없애게 되며, 이와같이 스프라켓(3)(4)의 회전에 의해 자연스럽게 스프라켓(3)(4)의 초기 위치가 설정되어지게 되는 것이다.
이때 크랭크축(1)과 캠축(7)은 고정되어 있으므로 밸브 타이밍은 변하지 않게 되며, 스프라켓(3)(4)이 타원형 볼트공(10)(11) 범위내에서 회전하여 제 위치를 잡으면 고정볼트(6)를 완전히 조여 조립을 끝내고 캠축(1)과 크랭크축(7)의 고정상태를 해제하게 된다.
이상과 같은 본 고안에 의하면 크랭크축의 구동력에 의해 캠축을 구동하는 타이밍 구동 장치에 있어서 도중에 인젝션 펌프를 구동하도록 2단의 스프라켓을 경유토록 하는 디젤 엔진의 경우 인젝션 펌프의 2단 스프라켓이 고정 볼트에 의해 완전 고정되기 전에 회전하여 움직일 수 있는 타원형 볼트공을 구비토록 하는 것에 의해서 캠축과 크랭크축의 타이밍 조정후 체인을 걸어 장력을 가할 때 그 2단의 스프라켓이 타원형 볼트공의 범위내에서 움직여 인젝션 펌프의 위치공차 및 2단 스프라켓의 형상 공차를 제거하게 되므로써 밸브 타이밍의 오차 감소로 엔진 성능의 최적화가 가능하고 밸브와 피스톤의 간극공차 감소에 따른 밸브 및 피스톤의 충돌을 방지하게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 크랭크 축 스프라켓(2)과 캠축 스프라켓(8)에 타이밍을 조정하여 체인으로 각기 연결되는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓이 상호 고정 볼트(6) 체결에 의해 고정되어 인젝션 펌프 및 밸브계를 구동하는 타이밍 구동장치에 있어서,
    상기 인젝션 펌프를 구동하는 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓을 상호 복수개의 고정볼트로 체결하여 고정하되 상기 고정볼트를 중심점으로 회전할 수 있도록 유격을 갖는 타원형 볼트공이 상기 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓의 각각에 형성되어 있 는 것을 특징으로 하는 타이밍 구동장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 캠축 스프라켓(8)과 제 2 체인(9)으로 연결되는 제 2 스프라켓(4)에 형성된 볼트공(11)의 타원의 크기가 제 1 스프라켓에 형성된 타원형 볼트공보다 큰 것을 특징으로 하는 타이밍 구동장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 크랭크축(1)과 캠축(7)에 각각 스프라켓을 설치하여 타이밍을 맞추어 고정하고, 상기 2단의 제 1 및 제 2 스프라켓은 고정볼트로 움직임이 허용되도록 느슨하게 가조립한 상태에서 각각 체인을 걸은 후 텐쇼너와 가이드를 장착하여 체인에 장력을 가하므로써 상기 제 1 및 제 2 스프라켓이 타원형 볼트공의 범위내에서 회전하여 위치를 잡도록 한 상태에서 상기 고정볼트를 완전히 조여 고정시키게 되는 것을 특징으로 하는 타이밍 구동장치.
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KR100871830B1 (ko) * 2007-05-02 2008-12-03 서창수 회전식 바비큐 장치

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