KR19990027278U - 자동차의 배터리 방전 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차내 배터리의 방전을 방지하기 위한 장치로서, 엔진 구동 상태 검출부(1)에 의하여 엔진 구동의 정지 상태가 검출되면, 타이머(2)는 소정 시간의 경과 후에 릴레이 오프 신호를 출력하므로써 릴레이(3)로 하여금 배터리(BAT)의 방전 전류가 스위치(SW1-SWn)들에 인가되는 것을 차단한다. 따라서, 운전자의 과실로 엔진의 정지 상태에서 스위치(SW1-SWn)들이 온상태로 스위칭된 경우에도 배터리(BAT)의 전류가 전조등(Q1-Qn)에 인가되는 것이 자동으로 차단되므로 배터리(BAT)가 방전되는 것을 방지할 수 있다.

Description

자동차의 배터리 방전 방지 장치

본 고안은 자동차의 등화 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 등화 장치의 구동에 의한 자동차 밧데리의 방전을 방지하는 장치에 관한 것이다.

자동차에는 안전 운전을 위한 각종 등화 장치가 구성되어 있으며, 이러한 등화 장치의 예로서는 전조등, 안개등및 실내등을 들 수 있다. 한편, 이러한 등화 장치에서 필요로하는 전력은 자동차의 엔진 구동력에 의하여 발전하는 발전기로부터 제공받는 구성을 가지고 있으며, 엔진의 정지상태에서 엔진의 초기 시동및 상술한 등화 장치의 구동에 필요한 전력을 공급하기 위한 별도의 배터리를 구성하고 있다. 즉, 엔진의 구동중에는 발전기의 발전 전력을 이용하여 상술한 등화 장치를 구동시키는 한편 배터리에 발전 전력을 충전시키고, 엔진의 정지 상태에서는 이 배터리의 충전 전력을 엔진의 초기 신호및 등화 장치의 구동 전력으로 이용하는 것이다.

따라서, 엔진의 정지 상태하에서 등화 장치를 연속하여 구동시키는 경우에는 배터리의 충전 전류가 모두 방전되는 상태가 발생할 수 있으며, 이에 따라 엔진의 초기 시동까지 불가능한 사태가 발생하게 된다. 이러한 사태의 방지를 위하여 일반 운전자들은 엔진의 구동이 정지된 상태에서는 모든 등화 장치의 구동을 정지시키게 되나, 일시적 과실 등에 의하여 등화 장치를 구동시키므로써 배터리의 모든 전류가 방전되는 문제가 있었다.

본 고안은 이러한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 엔진의 정지 상태에서는 모든 등화 장치의 구동을 자동으로 정지시키므로써 배터리의 방전을 방지한 자동차의 배터리 방전 방지 장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 배터리 방전 방지 장치의 블럭도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 엔진 구동 상태 검출부 2 : 타이머

3 : 릴레이 SW1-SWn : 스위치

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차 전조등들의 구동을 제어하는 장치로서, 자동차 엔진의 구동여부를 판단하여 엔진 구동 신호및 엔진 정지 신호를 선택적으로 출력하는 엔진 구동 상태 검출부와; 엔진 구동 상태 검출부로부터 엔진 구동 신호가 인가되면 릴레이 온신호를 출력하고, 엔진 정지 신호가 인가되면 소정 시간의 경과후에 릴레이 오프 신호를 출력하는 타이머와; 배터리와; 타이머로부터 릴레이 온신호가 인가되면, 배터리의 충전 전류를 제공하고, 릴레이 오프 신호가 인가되면, 배터리의 충전 전류의 공급을 차단하는 릴레이와; 릴레이와 전조등 사이에 구성되어 릴레이로부터 제공되는 배터리의 충전 전류를 선택적으로 전조등에 제공하는 전조등과 동일한 개수의 스위치를 구비한다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 배터리 방전 방지 장치의 개략 블록도로서, 도시된 바와 같이 엔진 구동 상태 검출부(1)를 구비하며, 엔진 구동 상태 검출부(1)는 엔진의 구동 상태를 검출하여 엔진의 구동 여부를 알리는 엔진 구동 신호및, 엔진 정지 신호(예컨데, 엔진의 구동시 로직 하이의 엔진 구동 신호, 정지시 로직 로우의 엔진 정진 신호)를 출력하도록 구성되어 있다. 이러한 엔진 구동 상태 검출부(1)는 자동차의 시동 스위치를 이용하여 구현이 가능할 것이다. 즉, 시동 스위치는 자동차 키를 이용하여 자동차 엔진의 시동및 구동을 지시하는 구성 부분인 바, 시동 스위치의 스위칭 상태가 자동차 엔진의 구동을 지시하는 접점에 위치하는지 또는 자동 엔진의 구동을 정지시키는 접점에 위치하는지를 판단하여 엔진 구동 신호및 엔진 정지 신호를 출력하게 구성할 수 있음은 본 고안의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있을 것이다.

이러한 엔진 구동 상태 검출부(1)의 엔진 구동 신호는 배터리(BAT)의 충전 전류에 의하여 구동하는 타이머(2)에 인가되며, 타이머(2)는 엔진 구동 신호가 인가될 때에는 릴레이 온 신호를 출력하나, 엔진 정지 신호가 인가되면 이 엔진 정지 신호의 인가시로부터 소정 시간의 경과 후에 릴레이 오프 신호를 출력하도록 구성되어 있다. 이와 같이 타이머(2)가 엔진 정지 신호의 인가후 릴레이 오프 신호를 출력하는 시간은 타이머(2)와 연결된 가변 저항(VR1)을 이용하여 조정이 가능하다.

타이머(2)의 릴레이 온/오프 신호는 배터리(BAT)와 스위치(SW1-SWn)들 사이에 구성된 릴레이(3)에 인가되며, 릴레이(3)는 릴레이 온 신호의 인가시에는 온 상태로되어 배터리(BAT)의 충전 전류를 스위치(SW1-SWn)에 인가하나, 릴레이 오프 신호의 인가시에는 오프 상태로 되어 스위치(SW1-SWn)에 인가되는 배터리(BAT)의 충전 전류를 차단한다.

여기서, 스위치(SW1-SWn)들은 다수개의 전조등(Q1-Qn)에 연결되어 있으며, 사용자 즉, 운전자의 제어에 따라 선택적으로 스위칭되는 구조를 가지고 있다.

따라서, 릴레이(3)가 온상태 즉, 엔진 구동 상태 검출부(1)가 엔진 구동 신호신호를 출력하여 타이머(2)가 릴레이 온 신호를 출력하는 상태에서는 배터리(BAT)의 충전 전류가 스위치(SW1-SWn)에 인가되므로 사용자는 스위치(SW1-SWn)의 스위칭을 제어하여 원하는 전조등(Q1-Qn)을 구동시킬 수 있다.

그러나, 자동차 엔진의 구동이 정지된 경우, 즉, 사용자가 자동차 키를 이용하여 시동 스위치의 스위칭 상태를 자동차 엔진의 구동을 중지시키는 접점에 위치시키는 경우에 엔진 구동 상태 검출부(1)가 엔진 정지 신호를 출력하게 된다.

그리고, 이 엔진 정지 신호가 출력된 후 소정 시간이 경과되면 타이머(2)는 릴레이 오프 신호를 출력하므로써 배터리(BAT)의 충전 전류가 스위치(SW1-SWn)에 인가되는 것을 차단하여 전조등(Q1-Qn)의 구동을 정지시킨다.

즉, 스위치(SW1-SWn)들이 온상태가 되어 있어 전조등(Q1-Qn)들이 구동중인 상태에서 사용자가 자동차 키를 이용하여 엔진의 구동을 정지시키면, 타이머(2)에 의하여 소정시간의 경과 후에는 릴레이(3)가 자동적으로 오프 상태로 전환되어 배터리(BAT)로부터의 충전 전류가 스위치(SW1-SWn)에 인가되는 것이 차단되므로써 배터리(BAT)의 방전을 방지하는 것이다.

이와 같이 본 고안은 자동차 엔진의 구동 여부를 판단하여 엔진의 정지 상태에서는 배터리의 충전 전류가 각종 전조등에 인가되는 것을 자동으로 차단하므로써 전조등의 구동에 의한 배터리의 방전을 예방할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 전조등들의 구동을 제어하는 장치로서,

   자동차 엔진의 구동 여부를 판단하여 엔진 구동 신호및 엔진 정지 신호를 선택적으로 출력하는 엔진 구동 상태 검출부와;

   상기 엔진 구동 상태 검출부로부터 상기 엔진 구동 신호가 인가되면 릴레이 온 신호를 출력하고, 상기 엔진 정지 신호가 인가되면 소정 시간의 경과후에 릴레이 오프 신호를 출력하는 타이머와;

   배터리와;

   상기 타이머로부터 상기 릴레이 온신호가 인가되면, 상기 배터리의 충전 전류를 제공하고, 상기 릴레이 오프 신호가 인가되면, 상기 배터리의 충전 전류의 공급을 차단하는 릴레이와;

   상기 릴레이와 상기 전조등 사이에 구성되어 상기 릴레이로부터 제공되는 상기 배터리의 충전 전류를 선택적으로 상기 전조등에 제공하는 상기 전조등과 동일한 개수의 스위치를 구비하는 자동차의 배터리 방전 방지 장치.