KR19990026881U - Leg rest devices for cars - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자의 체형에 맞게 설치 위치를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자동차용 레그 레스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a leg rest device for automobiles, and more particularly to a leg rest device for automobiles that can be easily adjusted to the installation position according to the body of the driver.
이를 위한 본 고안에 따른 자동차용 레그 레스트 장치는 로워 크래쉬 패드 패널에 고정 설치되며 슬라이드부를 구비하는 고정 부재와, 상기 슬라이드부를 따라 슬라이드 가능하도록 상기 고정 부재에 설치되는 슬라이드 부재와, 상기 슬라이드 부재의 설치 위치를 유지할 수 있도록 하기 위한 슬라이드 부재 록킹 수단과, 상기 슬라이드 부재에 고정 설치되는 쿠션재의 레그 패드를 포함하여 이루어지며, 상기 슬라이드 부재와 상기 레그 패드에는 상기 슬라이드 부재와 상기 레그 패드 사이의 간격을 조절할 수 있도록 서로 대응하는 한쌍의 결합 부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.The leg rest device for a vehicle according to the present invention is fixed to a lower crash pad panel and has a fixed member having a slide portion, a slide member installed on the fixed member to be slidable along the slide portion, and the installation of the slide member. A slide member locking means for maintaining the position and a leg pad of the cushioning material fixed to the slide member, and the slide member and the leg pad to adjust the distance between the slide member and the leg pad It is characterized in that a pair of coupling members corresponding to each other to be provided.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 레그 레스트 장치에 의하면, 슬라이드 부재 록킹 수단을 사용하여 레그 패드의 높이를 조절할 수 있고, 결합 부재를 사용하여 슬라이드 부재와 레그 패드 사이의 간격을 조절할 수 있으므로, 운전자가 자신의 체형에 맞게 레그 패드의 위치를 조절한 후에 자신의 오른발을 레그 패드에 의지하므로써, 운전시의 신체적 피로를 감소시킬 수 있게 된다.According to the leg rest device according to the present invention configured as described above, the height of the leg pad can be adjusted by using the slide member locking means, and the distance between the slide member and the leg pad can be adjusted by using the coupling member, By adjusting the position of the leg pads to fit the body shape, the right foot can be relied on the leg pads, thereby reducing the physical fatigue during driving.
Description
본 고안은 자동차용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자의 체형에 맞게 설치 위치를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자동차용 레그 레스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a leg rest device for automobiles, and more particularly to a leg rest device for automobiles that can be easily adjusted to the installation position according to the body of the driver.
일반적으로, 자동차의 차실 내부는 기설정된 기준 체형에 준하여 동일한 규격으로 대량 생산되기 때문에 기준 체형보다 크거나 작은 운전자는 운전석의 높낮이, 등받이의 각도, 시이트의 전후 위치 등을 자신의 체형에 맞도록 조정한 상태에서 운전을 하게 된다.In general, the interior of the car's cabin is mass-produced with the same standard according to the preset standard body type. Therefore, the driver who is larger or smaller than the standard body type adjusts the height of the driver's seat, the angle of the backrest, and the front and rear positions of the seat to fit the body type. You drive in a state.
이와 같이, 가속, 감속 및 제동 등을 하기 위한 페달과 운전석 시이트간의 간격은 시이트를 전후로 이동시키는 것에 의해 조정이 용이하지만, 시이트 쿠션의 넓이, 페달의 각도 등과 같은 운전자의 운전 자세와 직접 관련이 있는 내장품들은 설정된 규격을 사용할 수밖에 없으므로, 시이트의 위치, 각도 등을 조절할 수 있도록 하는 것만으로는 모든 운전자에게 최적의 운전 조건을 제공할 수는 없었다.In this way, the distance between the pedal and the driver seat for acceleration, deceleration and braking is easy to adjust by moving the seat back and forth. Since the internal parts were forced to use the established specifications, simply adjusting the position, angle, and the like of the seats could not provide optimal driving conditions for all drivers.
특히, 가속 페달을 조작하기 위해 운전자가 오른발을 가속 페달에 위치시킨 상태에서는 운전자가 오른발을 기댈만한 적당한 곳이 없었으며, 이로 인하여 운전자가 운전자의 오른쪽에 위치하는 로워 크래쉬 패드 패널에 오른발을 기대므로써, 잦은 페달 조작 또는 장시간의 운행에 따라 피로해진 다리를 의지하는 경우가 있었다.In particular, when the driver places the right foot on the accelerator pedal to operate the accelerator pedal, there is no suitable place for the driver to lean on the right foot. On the other hand, they often lean on tired legs from frequent pedaling or long driving.
상기와 같이, 운전자가 오른발을 로워 크래쉬 패드 패널에 의지하는 경우에는 로워 크래쉬 패드 패널이 합성수지 재질로 형성되어 있음으로 인해 접촉감이 양호하지 못하고, 이로 인하여 운전자의 신체적인 피로를 감소시키지 못하는 문제점이 있었다.As described above, when the driver relies on the lower crash pad panel with his right foot, the lower crash pad panel is made of a synthetic resin, and thus the contact feeling is not good. there was.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 운전자의 체형에 맞게 설치 위치를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자동차용 레그 레스트 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a leg rest device for a vehicle that can easily adjust the installation position to fit the body of the driver.
도 1은 본 고안에 따른 레그 레스트 장치의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a leg rest device according to the present invention;
도 2는 본 고안에 따른 레그 레스트 장치의 설치 상태도.Figure 2 is an installation state of the leg rest device according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 고정 패널 2 : 절곡부1 fixed panel 2 bend
3 : 슬라이드 플레이트 4 : 암부재3: slide plate 4: arm member
6 : 수부재 7 : 레그 패드6: male member 7: leg pad
8 : 록킹 핀8: locking pin
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 레그 레스트 장치는 로워 크래쉬 패드 패널에 고정 설치되며 슬라이드부를 구비하는 고정 부재와, 상기 슬라이드부를 따라 슬라이드 가능하도록 상기 고정 부재에 설치되는 슬라이드 부재와, 상기 슬라이드 부재의 설치 위치를 유지할 수 있도록 하기 위한 슬라이드 부재 록킹 수단과, 상기 슬라이드 부재에 고정 설치되는 쿠션재의 레그 패드를 포함하여 이루어지며, 상기 슬라이드 부재와 상기 레그 패드에는 상기 슬라이드 부재와 상기 레그 패드 사이의 간격을 조절할 수 있도록 서로 대응하는 한쌍의 결합 부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.The leg rest device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object is fixed to the lower crash pad panel and a fixed member having a slide portion, a slide member installed on the fixed member to be slidable along the slide portion, and A slide member locking means for maintaining the installation position of the slide member, and a leg pad of cushioning material fixed to the slide member, wherein the slide member and the leg pad are disposed between the slide member and the leg pad. It characterized in that a pair of coupling members corresponding to each other is provided to adjust the interval of.
이하, 첨부도면을 참조로 하여 본 고안에 따른 레그 레스트 장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the leg rest device according to the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.
도 1은 본 고안에 따른 레그 레스트 장치의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a leg rest device according to the present invention.
접착제 또는 나사 등의 고정 수단에 의해 로워 크래쉬 패드 패널에 고정 설치되는 고정 패널(1)에는 패널(1)의 길이방향을 따라 패널(1)의 양측단을 디귿자형으로 절곡한 2개의 절곡부(2)가 형성되고, 절곡부(2)에 해당하는 고정 패널(1)의 측벽에는 록킹 핀 삽입 구멍(2')이 형성되며, 고정 패널(1)에 설치되는 슬라이드 플레이트(3)의 측벽면에는 상기 구멍(2')과 동일한 직경을 갖는 다수개의 록킹 핀 삽입홈(3')이 일정 간격을 두고 형성되어 있다.The fixing panel 1 fixed to the lower crash pad panel by fixing means such as an adhesive or a screw includes two bent portions in which both ends of the panel 1 are bent in a shape along the longitudinal direction of the panel 1 ( 2) is formed, and the locking pin insertion hole 2 'is formed in the side wall of the fixing panel 1 corresponding to the bent portion 2, and the side wall surface of the slide plate 3 installed in the fixing panel 1 is formed. The plurality of locking pin insertion grooves 3 'having the same diameter as the hole 2' is formed at regular intervals.
슬라이드 플레이트(3)의 상면에는 소정의 암나사부와 체결 플레이트(4')를 구비하는 암부재(4)가 스크류(5)에 의해 고정되며, 레그 패드(7)의 하면에는 암부재(4)의 암나사부에 대응하는 수나사부와 체결 플레이트(6')를 구비하는 수부재(6)가 스크류(5)에 의해 고정된다.A female member 4 having a predetermined female thread portion and a fastening plate 4 ′ is fixed to the upper surface of the slide plate 3 by a screw 5, and a female member 4 is provided on the lower surface of the leg pad 7. A male member 6 having a male screw portion corresponding to the female screw portion and a fastening plate 6 'is fixed by a screw 5.
이에 따라, 레그 패드(7)의 하면에 설치되어 있는 수부재(6)를 슬라이드 플레이트(3)의 암부재(4)에 나사 결합시켜 슬라이드 플레이트(3)와 레그 패드(7)를 조립하고, 슬라이드 플레이트(3)의 양 측벽부를 고정 패널(1)의 양 절곡부(2)에 의해 형성된 공간속으로 삽입하며, 고정 패널(1)의 측벽면에 형성된 록킹 핀 삽입 구멍(2')과 슬라이드 플레이트(3)의 어느 하나의 록킹 핀 삽입홈(3')에 록킹 핀(8)을 삽입하면 레그 레스트 장치의 설치가 완료된다.Accordingly, the male member 6 provided on the lower surface of the leg pad 7 is screwed to the female member 4 of the slide plate 3 to assemble the slide plate 3 and the leg pad 7, Both side wall portions of the slide plate 3 are inserted into the space formed by the two bent portions 2 of the fixed panel 1, and the locking pin insertion hole 2 'and the slide formed on the side wall surface of the fixed panel 1 are slided. When the locking pin 8 is inserted into any one of the locking pin insertion grooves 3 'of the plate 3, the installation of the leg rest device is completed.
상기와 같이 구성된 레그 레스트 장치의 사용에 있어서는 도 2에서 도시한 바와 같이, 고정 패널(1)은 로워 크래쉬 패드 패널(C)상에서 차체 바닥면(B)과 어느 정도의 경사도를 갖도록 설치되는바, 운전자가 자신의 체형에 맞게 레그 패드(7)의 높이를 조절하고자 할 때에는 록킹 핀(8)을 제거한 상태에서 슬라이드 플레이트(3)를 고정 패널(1)의 길이방향으로 이동시켜 슬라이드 플레이트(3)의 위치를 조정한 후, 록킹 핀(8)을 슬라이드 플레이트(3)의 다른 하나의 록킹 핀 삽입홈(3')에 삽입하여 슬라이드 플레이트(3)를 고정하므로써, 레그 패드(7)의 높이를 조절할 수 있게 된다.In the use of the leg rest device configured as described above, as shown in Figure 2, the fixing panel 1 is installed to have a certain degree of inclination with the vehicle body bottom surface (B) on the lower crash pad panel (C), When the driver wants to adjust the height of the leg pad 7 according to his / her body shape, the slide plate 3 is moved in the longitudinal direction of the fixing panel 1 with the locking pin 8 removed and the slide plate 3 is moved. After adjusting the position of, the height of the leg pad 7 is increased by inserting the locking pin 8 into the other locking pin insertion groove 3 'of the slide plate 3 to fix the slide plate 3. It can be adjusted.
한편, 로워 크래쉬 패드(C)와 레그 패드(7) 사이의 간격을 변경하고자 할 때에는 레그 패드(7)를 암부재(4)와 수부재(6)의 결합이 해제되는 방향으로 회전시키므로써, 로워 크래쉬 패드(C)로부터의 간격을 조절할 수 있게 된다.On the other hand, when the gap between the lower crash pad (C) and the leg pad 7 is to be changed, the leg pad 7 is rotated in a direction in which the arm member 4 and the male member 6 are released. The distance from the lower crash pad C can be adjusted.
이로써, 운전자가 자신의 체형에 맞게 레그 패드의 설치 위치를 용이하게 조절할 수 있다.In this way, the driver can easily adjust the installation position of the leg pad to suit his or her body shape.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 레그 레스트 장치에 의하면, 슬라이드 부재 록킹 수단을 사용하여 레그 패드의 높이를 조절할 수 있고, 결합 부재를 사용하여 슬라이드 부재와 레그 패드 사이의 간격을 조절할 수 있으므로, 운전자가 자신의 체형에 맞게 레그 패드의 위치를 조절한 후에 자신의 오른발을 레그 패드에 의지하므로써, 운전시의 신체적 피로를 감소시킬 수 있게 된다.According to the leg rest device according to the present invention configured as described above, the height of the leg pad can be adjusted by using the slide member locking means, and the distance between the slide member and the leg pad can be adjusted by using the coupling member, By adjusting the position of the leg pads to fit the body shape, the right foot can be relied on the leg pads, thereby reducing the physical fatigue during driving.
Claims (3)
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| KR2019970039430U KR19990026881U (en) | 1997-12-20 | 1997-12-20 | Leg rest devices for cars |
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Publications (1)
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|---|---|
| KR19990026881U true KR19990026881U (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=69695019
Family Applications (1)
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| KR2019970039430U KR19990026881U (en) | 1997-12-20 | 1997-12-20 | Leg rest devices for cars |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990026881U (en) |
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1997
- 1997-12-20 KR KR2019970039430U patent/KR19990026881U/en not_active Application Discontinuation
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