KR19990025641U - 자동차용 스피커 그릴 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야:자동차에 탑재된 오디오시스템의 스피커 그릴에 관한 것이다.

나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제:자동차에 탑재된 스피커를 통해 출력되는 음이 간접음으로 탑승자에게 전달될 수 있도록 하기 위한 스피커 그릴을 제공함에 있다.

다. 그 고안의 해결방법의 요지:스피커 진동판을 보호하기 위한 자동차용 스피커 그릴에 있어서, 탑승자가 탑승하는 시트방향으로 일정 높이의 턱을 형성하고, 형성된 상기 턱 내부면에 반사판 혹은 흡음재를 부착함을 특징으로 한다.

라. 고안의 중요한 용도:자동차에 탑재된 오디오시스템의 스피커에 사용할 수 있다.

Description

자동차용 스피커 그릴

본 고안은 자동차에 탑재되는 오디오 시스템의 스피커 그릴에 관한 것으로, 특히 스피커로부터 출력되는 음이 간접음으로 탑승자에게 전달될 수 있도록 하기 위한 스피커 그릴에 관한 것이다.

자동차에는 다양한 수요자들의 욕구를 충족시키기 위한 첨단 전자시스템들이 탑재되어 운용되고 있다. 이러한 첨단 전자시스템들중 하나가 바로 고출력 하이파이 오디오 시스템이다. 자동차에 탑재된 오디오 시스템은 크기의 제약으로 인해 다양한 기능들을 구비하고 있지는 않지만, 자동차의 특성상 완벽한 음질의 재생이 요구된다. 그러나 자동차 실내는 음향적으로 보아 너무 좁은 공간이라는 점과 유리, 내부 장식재 등 음향 반사체와 흡수체에 음향적으로 무질서하게 둘러싸여 있다는 것, 탑승자의 귓전과 스피커와의 위치관계가 불균형하다는 등의 많은 제약 조건이 있다. 한편 자동차에 탑재되는 스피커를 살펴보면, 도어에 풀 레인지의 스피커, 리어 패키시 트레이에 저음 전용 스피커, 프런트 도어의 전방에 고음 전용 스피커가 있는데, 이러한 스피커들중 리어 패키지 트레이 하부면에 부착되는 저음 전용 스피커는 탑승자의 귓전 바로 후위에 부착된다는 점에서 탑승자에게 청취피로를 줄 수 있다는 단점이 있다.

이하 그 이유를 도 1을 참조하여 설명하면, 우선 도 1은 일반적인 승용차의 리어 패키지 트레이 패널 하부면에 부착되는 리어 스피커(rear speaker)(10) 예시도를 도시한 것으로, 상기 리어 스피커(10)의 일측은 리어 시트백 프레임(12)과 스크류 체결되어 있고 나머지 타측은 후방 프레임(11)과 스크류 체결됨으로써 패키지 트레이 패널에 지지된다. 그리고 상기 리어 스피커(10)의 진동판을 보호하기 위한 스피커 그릴(14)은 상기 진동판 전면에 부착되어진다. 그러나 일반적인 리어 스피커(10)의 스피커 그릴(14)은 그 전면이 다수개의 홀(hole)로 개구되어 있기 때문에 진동판 통해 출력되는 음이 리어 시트에 위치한 탑승자에게 직접 전달된다. 따라서 리어 시트에 위치한 탑승자는 리어 스피커(10)로부터 출력되는 직접음의 영향으로 타(他) 탑승자 보다 빨리 청취 피로를 느낄 수 있으며, 또한 고음량 레벨로 재생되는 음을 장시간 청취할 경우 상술한 직접음으로 인해 리어 시트에 위치한 탑승자는 귀울림현상을 느낄 수 있다.

따라서 본 고안의 목적은 스피커를 통해 출력되는 음이 간접음으로 탑승자에게 전달될 수 있도록 하기 위한 스피커 그릴을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 스피커 진동판을 보호하기 위한 자동차용 스피커 그릴에 있어서,

탑승자가 탑승하는 시트방향으로 일정 높이의 턱을 형성하고, 형성된 상기 턱 내부면에 반사판 혹은 흡음재를 부착함을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 승용차의 리어 패키지 트레이 패널 하부면에 부착되는 리어 스피커(rear speaker) 예시도.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 스피커 그릴(14)이 부착된 패키지 트레이 패널 예시도.

도 3은 도 2중 본 고안의 실시예에 따른 스피커 그릴(14) 단면도.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 동작을 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 스피커 그릴(14)이 부착된 패키지 트레이 패널 예시도를 도시한 것이며, 도 3은 도 2중 본 고안의 실시예에 따른 반사판(18)이 부착된 스피커 그릴(14) 단면도를 도시한 것이다. 우선 도 2를 참조하면, 리어 스피커(10)의 일측은 리어 시트백 프레임(12)과 스크류 체결되어 있고 나머지 타측은 후방 프레임(11)과 스크류 체결됨으로써, 상기 리어 스피커(10)는 리어 패키지 트레이 패널에 지지된다. 그리고 본 고안의 실시예에 따른 반사판(18)이 부착된 스피커 그릴(14)의 좌,우측 평탄면 역시 상기 리어 시트백 프레임(12)과 후방 프레임(11)에 스크류 체결된다. 상기 반사판(18)이 부착된 스피커 그릴(14)의 구조를 도 3을 참조하여 설명하면, 우선 리어 시트에 위치한 탑승자에게 직접음이 전달되지 않도록 하기 위해 리어시트 방향의 스피커 그릴(14)에 일정 높이의 턱(13)을 형성하고, 상기 턱(13) 내부면에 반사판(18)(혹은 흡음재)을 부착한다. 그리고 스피커 그릴(14)을 리어 패키지 트레이 패널에 부착하기 위해 형성된 좌,우측 평탄면은 상기 일정 높이로 형성된 턱(13)과 연결되는 구조를 갖는다.

이하 반사판(18)이 부착된 스피커 그릴(14)을 리어 패키지 트레이 패널에 부착하는 경우의 출력음 전달과정을 설명하면, 우선 리어 스피커(10)의 진동판을 통해 출력되는 음은 도 2에 도시한 바와 같이 방사방향으로 출력된다. 이와 같이 방사방향으로 출력되는 음중 리어 시트 방향으로 방사되는 음은 반사판(18)에 의해 그 진행방향이 리어 글래스(16)측으로 굴절되고, 굴절된 음은 다시 리어 글래스(16)에 의해 굴절되어 리어 시트 방향으로 진행함으로서, 리어 시트에 위치한 탑승자는 직접음이 아닌 간접음을 청취하게 된다. 따라서 리어 시트에 위치한 탑승자는 리어 스피커(10)를 통해 출력되는 음을 간접음으로 청취할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 자동차에 탑재된 스피커에 근접 위치한 탑승자에게 오디오 출력음을 간접음으로 전달되게 함으로써, 탑승자의 청취피로감을 반감시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 스피커 진동판을 보호하기 위한 자동차용 스피커 그릴에 있어서,

   탑승자가 탑승하는 시트방향으로 일정 높이의 턱을 형성하고, 형성된 상기 턱 내부면에 반사판을 부착함을 특징으로 하는 스피커 그릴.
2. 리어 패키지 트레이 패널 하부면에 부착되는 리어 스피커를 보호하기 위한 승용차 스피커 그릴에 있어서,

   리어 시트 방향으로 일정 높이의 턱을 형성하고, 형성된 상기 턱 내부면에 흡음재를 부착함을 특징으로 하는 스피커 그릴.