KR19990023414U - 승합차실내에 장착가능한 간이테이블 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 간이테이블에 관한 것으로서 특히 승합차에 절첩장착이 가능한 테이블에 관한 것이다.

종래의 승합차용 테이블은 테이블판 ,다리 ,볼트 등을 별도의 가방에 보관하여야 하고 테이블을 설치하려면 테이블과 테이블 다리를 볼트로 체결하여야 하며 차체바닥판에 테이블을 고정시키기 위해 차체바닥판에 암나사 구멍을 뚫고 테이블다리를 볼트로 차체바닥판에 고정시켜야 하는 등 그 설치 ,해체와 보관에 불편이 수반되었다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 그 구조가 차내측벽(4)에 돌설된 후크(5)와,상기 후크(5)에 대응되도록 상기테이블(1) 측단부에 돌설된 테이블걸이(6)와,상기 테이블의 하단부에서 테이블(1)과 힌지결합되는 상부다리(2)와,상기 상부다리와 삽탈착가능수단으로 연결되는 하부다리(3)와,상기 하부다리(3)의 하단부와 힌지결합하는 고정브래킷(11)을 포함함을 특징으로 한다.

따라서,본 고안은 차내실내공간을 다용도로 활용가능하며,공간효율을 최대화시킬 수 있다.

Description

승합차실내에 장착가능한 간이테이블

본 고안은 자동차용 레저테이블에 관한 것으로서 보다 상세하게는 승합차에 절첩장착이 가능한 테이블을 설치함으로써 독서,휴식등이 가능하며 또한 식탁으로도 쓰일수 있어 공간 활용을 최대화시키는 이점과 자동차의 기능을 단순히 운송수단의 개념에서 벗어나 사무공간,식당,휴식처로서의 새로운 기능도 부가시킨 자동차용 레저테이블에 관한 것이다.

종래에는 자동차내에서 독서,필기 등을 할 때 손에 들거나 무릎 등에 대고 하여야 하는등 매우 불안정한 자세로 작업을 하였기 때문에 작업이 제대로 이루어지지 못할 뿐 아니라 신체에도 피로를 주어 작업능률이 저하될 뿐 아니라 식사시 뜨거운 음식물이 쏟아질 위험과 원만하게 식사를 할 수 없는 등 문제점이 대두되었다.

또한 기존의 승합차용 테이블은 테이블판 ,다리 ,볼트 등을 별도의 가방에 보관하여야 하고 테이블을 설치하려면 테이블과 테이블 다리를 볼트로 체결하여야 하며 차체바닥판에 테이블을 고정시키기 위해 차체바닥판에 암나사 구멍을 뚫고 테이블다리를 볼트로 차체바닥판에 고정시켜야 하는 등 그 설치 ,해체와 보관에 불편이 수반되었다.

종래기술에 내포되어있는 승합차용 간이테이블의 설치, 보관상의 문제점을 해결키 위해 안출된 본 고안은, 간이테이블의 설치 및 보관을 용이하게 하고 차내공간활용을 극대화하며 그 구성이 간단하여 제조비용이 저렴하고 널리 보급됨이 기대되는 간이테이블의 제공을 목적으로 한다.

이와 같은 목적은, 차내측벽에 후크를 돌설하고 이에 대응토록 상기테이블 측단부에 테이블걸이를 돌설하며 테이블의 다리를 상하부로 나누어 이에 삽탈착가능수단을 적용하고 이를 차체바닥에 고정토록 하는 수단으로 구성된 본 고안에 의해 달성될 수 있다.

도 1은 본 고안의 한 실시예에 관한 테이블이 설치된 상태의 측면도.

도 2는 본 고안의 다른 실시예에 관한 테이블의 설치된 상태의 측면도.

도 3은 상기 실시예의 분해사시도.

도 4는 본 고안의 테이블이 차내측벽에 절첩된 상태의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 도면의 설명*

1.테이블. 2.상부다리.

3.하부다리. 4.차내측벽.

5.후크. 6.테이블걸이.

7.브라켓. 11.고정브래킷.

12.스프링단추. 13.걸림턱.

19.걸림턱홈.

본고안의 한 실시예를 도 1에서 살펴보면, 본 고안은 트림쿼터 등 차내측벽(4)에 후크(5)가 돌설되고 이에 대응되는 위치에 테이블 걸이(5)가 테이블(1) 측면에 형성되며,상기 테이블(1)이 임의회동 가능하도록 테이블 하단면 중앙부에 힌지공(8)이 양측면에 관통형성된 브라켓(7)이 장착된 테이블(1)과, 상기 테이블과 힌지결합으로 하향으로 연결된 상부다리(2)와, 상기 상부다리에 스프링핀(9) 등으로 삽탈가능하게 연결되며 차체 바닥판(22)에 장착된 고정브라켓(11)과 힌지축(10')으로 연결되도록 그 하단부에 힌지공(10)이 돌설된 하부다리(3)로 이루어진 특징을 갖는다.

이하,첨부도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.

본 고안은 도 4에 도시된 바와 같이 테이블(1)을 사용하지 않을 때에는 접혀진 상태로 테이블 우측단부에 돌설된 테이블 걸이(6)가 쿼터트림 등 차내측벽(4)에 돌설된 후크(5)에 체결되어 접혀진 상태가 유지되므로 공간활용을 최대화시킨다.

도 1 및 도 4에 도시된 본 고안의 한 실시예인 테이블을 사용하려면 우선 테이블걸이(6)를 후크(5)에서 인출시키고 스프링핀(9)을 작동시켜 상부다리(2)를 하부다리(3)로부터 탈착시켜 지지시킨 후 다시 상기 테이블걸이를 상기 후크에 체결시키면 된다.또한 사용이 종료한 후 상기 테이블을 차내측벽(4)에 절첩시키려면 상기한 순서의 역순으로 작동시키면 된다.

본 고안의 다른 실시예인 테이블(1)을 사용하고자 하는 경우는 도 3에 도시된 바와같이 상기 상부다리(2)의 상단부에 돌설된 스프링 단추(12)를 압착시켜 상기 스프링단추(12)와 스프링(16)으로 연결된 부재(15)를 힌지축(14)을 중심으로 회동시켜 부재(15) 하단부에 돌설된 톱니형 걸림턱(13)을 서로 대응되게 하부다리의 하단부와 상부다리의 하단부에 관통형성된 걸림턱홈(21,19)으로부터 탈착시켜 상부다리(2)를 하부다리(3)로부터 인출한 후 상기 톱니형 걸림턱(13)을 상부다리의 하단부에 있는 걸림턱홈(13)과 하부다리의 상단부에 위치한 걸림턱홈(20)을 관통하도록 삽착시켜 지지시킨 후 상기 테이블을 테이블 저면부에 장착된 힌지축(8')을 중심으로 회동시키고 테이블걸이(6)를 차내측벽(4)의 쿼터트림 등에 돌출 설치된 후크(5)에 결착시켜 테이블을 설치시킨다.

또한 테이블 사용이 종료되면 상기한 순서의 역순으로 접어 절철시키면 된다.즉,상부다리에 돌설된 스프링 단추(12)를 압착시켜 톱니형 걸림턱(13)을 걸림턱홈(19,20)으로부터 탈착시킨 후 테이블 걸이(6)가 후크(5)로부터 용이하게 탈착가능하게 상기 상부다리(2)를 하부다리(3)내로 약간 삽입한 후 테이블 걸이(6)를 탈착시킨 후 상기 상부다리(2)를 하부다리(3)내로 완전히 삽착시키고 테이블(1)을 하부다리(3)와 평행하게 회동시키고 테이블 걸이(6)를 후크(5)에 걸면 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안의 승합차용 레저테이블은 설치 ,사용이 편리하며 보관시 접어 차내측벽(4)의 후크(5)에 걸면 되므로 승합차의 실내공간을 효율적으로 사용할수 있으며 차량내에서도 독서,휴식,식사 등이 가능하여 새로운 자동차의 기능을 창출하는 등의 탁월한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 승합차 실내에 장착 가능한 간이테이블에 있어서, 상기 승합차의 차내측벽(4)에 돌설된 후크(5)와,상기 후크(5)에 장탈착되도록 그 측단부에 테이블걸이(6)가 돌설된 테이블(1)과,상기 테이블의 하단면에서 테이블(1)과 힌지결합되는 상부다리(2)와,상기 상부다리와 삽탈착가능수단으로 연결되는 하부다리(3)와,상기 하부다리(3)의 하단부와 힌지결합하는 고정브래킷(11)을 포함함을 특징으로 하는 승합차실내에 장착가능한 간이테이블.
2. 제1항에 있어서, 상기 상부다리(2)와 상기 하부다리(3)의 삽탈착수단으로서, 상기 상부다리(2)에 관통 돌출된 스프링단추(12)와, 상기 스프링단추(12)와 그 상단부가 스프링(16)으로 연결되고 그 하단부는 상부다리(2)의 내면과 스프링(17)으로 연결되며 그 반대편에는 톱니형 걸림턱(13)을 갖는 부재(15)와, 상기 부재(15)의 중앙부에 관통형성된 힌지축(14)과, 상기 힌지축의 대응 힌지공이 그 중앙부에 형성되며 그 하단부에는 상기 걸림턱(13)의 대응 관통홈(19)이 관통형성된 상부다리(2)와, 상기 걸림턱(13)이 삽탈착되도록 그 상하단부에 각각 걸림턱홈(20,21)이 형성되고 그 하단면에서 고정브래킷(11)과 힌지결합하는 힌지공(10)이 돌설된 하부다리(3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승합차실내에 장착가능한 간이테이블.