KR19990020547A - Injector Oil Leak Tester Unit of Internal Combustion Engine - Google Patents
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Abstract
인젝터의 노즐부에 형성된 밸브 시이트, 마모에 따른 누유를 테스트하기 위하여 고정지그에 설치되면서 조작 스위치의 온조작에 따라 전자제어장치의 신호에 의해 연료탱크로부터 연료 공급관을 통해 연료를 분사하는 분사수단과,Valve means formed in the nozzle portion of the injector, the injection means which is installed in the fixed jig to test the leakage due to wear, and injecting fuel from the fuel tank through the fuel supply pipe by the signal of the electronic control device in accordance with the on operation of the operation switch; ,
상기 분사수단과 기밀하게 연결되어 분사한 연료량의 측정과 연료탱크로의 연료 바이패스를 도모하는 바이패스밸브와 더불어 고정지그에 설치되는 유량 측정수단과,A flow rate measuring means installed in the stationary jig together with a bypass valve which is connected to the injecting means in an airtight manner to measure the amount of injected fuel and for the fuel bypass to the fuel tank;
상기 분사수단에 연료 공급관을 통해 일정 압력으로 연료의 펌핑이 이루어지게 한 연료 공급수단과,A fuel supply means for pumping fuel at a predetermined pressure through a fuel supply pipe to the injection means;
상기 연료탱크에 연결되어 콘트롤 박스에 의해 제어되어 일정한 압력이 항상 유지될 수 있게 한 연료압 유지수단을 포함하여 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터 장치를 제공하는데 있다.The present invention provides an injector oil leakage tester device for an internal combustion engine, comprising a fuel pressure maintaining means connected to the fuel tank and controlled by a control box so that a constant pressure is always maintained.
Description
본 발명은 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인젝터의 노즐부에 형성된 밸브 시이트, 마모에 따른 누유를 테스트하기 위한 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치에 관한 것이다.The present invention relates to an injector oil leakage tester device of an internal combustion engine, and more particularly, to an injector oil leakage tester device of an internal combustion engine for testing a leakage of a valve sheet formed in the nozzle portion of the injector, wear.
도2는 종래기술에 따른 인젝터를 도시한 도면으로, 부호(2)는 인젝터를 지칭한다.Figure 2 shows an injector according to the prior art, with reference numeral 2 designating the injector.
상기한 인젝터(2)는 압력을 가지 액체를 노즐에서 분사시키는 장치로 가솔린 인젝션에서 인젝터는 컴퓨터(4)에서 보내오는 분사신호에 의해 연료를 분사하는 솔레노이드가 내장되어 있는 분사밸브이다.The injector 2 is a device for injecting a liquid having a pressure from a nozzle. In the gasoline injection, the injector is an injection valve in which a solenoid for injecting fuel is injected by an injection signal sent from the computer 4.
여기에서 니들밸브(6)는 플런저(8)와 함께 일체로 되어 있어 인젝터(2)에 분사신호가 전달되면 솔레노이드 코일(10)에 의해 플런저(8)와 함께 당겨져 분사공(12)이 열리므로서 연료가 분사되게 이루어지고 있다.Here, the needle valve 6 is integrated with the plunger 8 so that when the injection signal is transmitted to the injector 2, the injection valve 12 is pulled together with the plunger 8 by the solenoid coil 10 so that the injection hole 12 is opened. Fuel is being injected.
상기 연료의 분사량은 니들 밸브(6)의 개방시간, 즉 솔레노이드 코일(10)의 통전시간에 의해 결정된다.The injection amount of the fuel is determined by the opening time of the needle valve 6, that is, the energization time of the solenoid coil 10.
상기한 바와 같이 인젝터(2)에 의해 분사가 이루어질 때 니들 밸브(6)는 분사공(12)을 형성한 밸브시트(14)와 접촉하여 기밀을 유지함에 따라 누유를 차단하게 된다.As described above, when the injection is made by the injector 2, the needle valve 6 is in contact with the valve seat 14 forming the injection hole 12 to maintain the airtight to block leakage.
상기한 종래기술은 니들 밸브가 밸브시트와 잦은 접촉에 의한 마모로 분사공이 확장되고, 또 이로 인해 누유가 발생하여 유해 배기가스를 배출하는 문제점과 아울러 엔진 시동성이 떨어지는 문제점이 있다.The prior art has a problem that the needle valve is extended by the injection hole due to frequent contact with the valve seat, and due to this leakage occurs to discharge harmful exhaust gas and the engine startability is poor.
그러나 인젝터 누유를 테스터하기 위한 별다른 시험 방법이 없으며, 차량의 주행중 배기가스의 배출 유무나 시동시 엔진의 구동이 이루어지는 정도를 짐작으로 판단할 수 있으나, 다른 요인으로 인해 상기 요인이 발생할 수 있기 때문에 정비시 정확한 진단을 내리지 못하는 문제점이 있다.However, there is no test method for testing the injector leakage, and it is possible to judge whether the exhaust gas is discharged while the vehicle is running or the degree of engine driving at the start, but the above factors may occur due to other factors. There is a problem that can not make an accurate diagnosis.
상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 인젝터의 노즐부에 형성된 밸브 시이트, 마모에 따른 누유를 테스트하기 위한 내연기관의 인젝터 누유 테스터 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems of the prior art is to provide an injector oil leakage tester device of an internal combustion engine for testing the leakage of the valve sheet formed in the nozzle portion of the injector, wear.
이를 실현하기 위한 본 발명은 고정지그에 설치되면서 조작 스위치의 온조작에 따라 전자제어장치의 신호에 의해 연료탱크로부터 연료 공급관을 통해 연료를 분사하는 분사수단과,The present invention for realizing this is provided with a means for injecting fuel through the fuel supply pipe from the fuel tank by the signal of the electronic control device in accordance with the on operation of the operation switch is installed in the fixed jig
상기 분사수단과 기밀하게 연결되어 분사한 연료량의 측정과 연료탱크로의 연료 바이패스를 도모하는 바이패스밸브와 더불어 고정지그에 설치되는 유량 측정수단과,A flow rate measuring means installed in the stationary jig together with a bypass valve which is connected to the injecting means in an airtight manner to measure the amount of injected fuel and for the fuel bypass to the fuel tank;
상기 분사수단에 연료 공급관을 통해 일정 압력으로 연료의 펌핑이 이루어지게 한 연료 공급수단과,A fuel supply means for pumping fuel at a predetermined pressure through a fuel supply pipe to the injection means;
상기 연료탱크에 연결되어 콘트롤 박스에 의해 제어되어 일정한 압력이 항상 유지될 수 있게 한 연료압 유지수단을 포함하여 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치를 제공하는데 있다.It is to provide an injector leakage tester device for an internal combustion engine comprising a fuel pressure maintaining means connected to the fuel tank and controlled by a control box so that a constant pressure is always maintained.
상기한 분사수단은 연료 공급관으로 연결되면서 고정지그로 설치되는 인젝터와, 이 인젝터와 전기적으로 연결되어 분사를 제어하는 전자제어장치로 구성되어 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치를 제공하는데 있다.The injection means is provided with an injector oil leakage tester device of the internal combustion engine consisting of an injector which is connected to the fuel supply pipe is installed by a fixed jig, and an electronic control device electrically connected to the injector to control the injection.
상기한 유량 측정수단은 고정지그에 설치되어 분사된 연료량을 계측하는 유량계와, 이 유량계의 하단에 연료의 바이패스가 이루어지게 고정지그에 설치한 배이패스 밸브로 구성되어 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치를 제공하는데 있다.The flow rate measuring means is an injector oil leakage tester of an internal combustion engine, which is composed of a flow meter installed in a fixed jig to measure the amount of injected fuel, and a bypass valve installed in the fixed jig to bypass fuel at the lower end of the flow meter. To provide a device.
상기한 연료 공급수단은 연료탱크에 연결되는 제1공급관에 연료를 펌핑하게 설치한 연료펌프와, 이 연료펌프의 펌핑압을 첵크하는 제1압력계를 제1공급관에 설치하면서 필요시 연료를 더많이 공급할 수 있게 설치한 니들 밸브와, 이 니들 밸브와 연료펌프에 공급되는 연료의 역류를 차단하게 설치한 첵크밸브와, 이 첵크밸브를 통과한 연료가 인젝터에 연결된 연료 공급관을 통해 일정 유압으로 공급되게 설치한 압력 조정기를 포함하여 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치를 제공하는데 있다.The fuel supply means includes a fuel pump installed to pump fuel in a first supply pipe connected to the fuel tank, and a first pressure gauge for checking the pumping pressure of the fuel pump in the first supply pipe. A needle valve installed to supply, a check valve installed to block backflow of the fuel supplied to the needle valve and the fuel pump, and fuel passing through the check valve are supplied at a constant hydraulic pressure through a fuel supply pipe connected to the injector. An object of the present invention is to provide an injector leak tester device for an internal combustion engine including a pressure regulator installed therein.
상기한 연료압 유지수단은 연료 탱크내에 공기압이 작용하게 에어관로로 연결 설치되는 에어밴트와, 이 에어밴트에 에어관로로 연결되면서 유압 조정기의 신호를 인지한 컨트롤박스의 신호로 작동 에어를 공급하는 에어공급장치와, 상기 연료탱크의 저부에 연료의 배출이 가능하게 배출관로에 설치되는 스톱밸브와, 이 스톱밸브와 에어밴트에 연결되는 배출관로와 에어관로가 만나는 곳에 연료 배출구를 형성하여 이루어지는 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치를 제공하는데 있다.The fuel pressure maintaining means is provided with an air vent installed in the fuel tank connected to the air pipe to operate the air pressure, and supplying the working air through the signal of the control box which is connected to the air vent by the air pipe and recognizes the signal of the hydraulic regulator. An internal combustion formed by forming a fuel outlet at an air supply device, a stop valve installed at a discharge line to enable fuel discharge at the bottom of the fuel tank, and a discharge line connected to the stop valve and the air vent and an air line. The present invention provides an injector leak tester apparatus for an engine.
도1은 본 발명에 따른 인젝터 누유 테스터장치를 도시한 도면.1 is a view showing an injector oil leakage tester device according to the present invention.
도2는 종래 기술에 따른 인젝터를 도시한 도면.2 shows an injector according to the prior art.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.
도1은 본 발명에 따른 인젝터 누유 테스터장치를 도시한 도면으로, 부호(20)는 인젝터 누유 테스터장치를 지칭한다.1 is a view showing the injector oil leak tester apparatus according to the present invention, reference numeral 20 denotes the injector oil leak tester apparatus.
상기한 인젝터 누유 테스터장치(20)는 고정지그(22)에 설치되면서 조작 스위치(23)의 온 조작에 따라 전자제어장치(24)의 신호에 의해 연료탱크(26)로부터 연료 공급관(28)을 통해 연료를 분사하는 인젝터(30)를 설치하고 있다.The injector oil leakage tester device 20 is installed in the fixed jig 22, and the fuel supply pipe 28 is removed from the fuel tank 26 by a signal of the electronic controller 24 according to the on operation of the operation switch 23. The injector 30 which injects fuel through it is provided.
상기한 인젝터(30)와 기밀하게 연결되어 분사한 연료량의 측정과 연료탱크(26)로의 연료 바이패스를 도모하는 바이패스밸브(32)와 더불어 고정지그(22)에 유량계(34)를 설치하고 있다.The flow meter 34 is installed in the fixed jig 22 together with the bypass valve 32 which is connected to the injector 30 in an airtight manner to measure the amount of injected fuel and to bypass the fuel to the fuel tank 26. have.
그리고 상기 인젝터(30)에 연료 공급관(28)을 통해 일정 압력으로 연료의 펌핑이 이루어지게 한 유압 조정기(36)와 니들밸브(38), 및 연료펌프(40)를 제1,2,3공급관(42)(44)(46)에 각각 설치하고 있다.The first, second, and third supply pipes of the hydraulic regulator 36, the needle valve 38, and the fuel pump 40 are configured to pump the fuel at a predetermined pressure to the injector 30 through the fuel supply pipe 28. (42) (44) and (46), respectively.
상기한 제1공급관(42)과 제2공급관(44)사이에는 펌핑압력을 나타내는 제1압력계(50)를 설치하고 있고, 상기 연료 공급관(28)에는 인젝터(30)에 공급되는 유압을 나타내는 제2압력계(52)를 설치하고 있다.A first pressure gauge 50 indicating a pumping pressure is provided between the first supply pipe 42 and the second supply pipe 44, and the fuel supply pipe 28 is provided with a hydraulic pressure supplied to the injector 30. 2 pressure gauge 52 is provided.
그리고 상기 제2공급관(44)과 제3공급관(46)사이에는 공급된 연료의 역류를 방지하는 첵크밸브(54)를 설치하여 일정한 유압을 형성하게 하고 있다.In addition, a check valve 54 is installed between the second supply pipe 44 and the third supply pipe 46 to prevent a back flow of the supplied fuel to form a constant hydraulic pressure.
또, 상기 연료탱크(26)에 연결되면서 콘트롤 박스(48)에 의해 제어되어 일정한 압력이 항상 유지될 수 있게 한 에어 공급장치(56)를 설치한 구성으로 이루어지고 있다.In addition, the air supply device 56 is connected to the fuel tank 26 and is controlled by the control box 48 so that a constant pressure is always maintained.
상기한 에어 공급장치(56)를 통해 에어는 에어밴트(58)와 에어관로(60)를 거쳐 연료탱크(26)내에 공급되므로서 일정한 대기압이 작용하도록 하고 있다.Air is supplied to the fuel tank 26 through the air vent 58 and the air pipe line 60 through the air supply device 56 so that a constant atmospheric pressure is applied.
그리고 연료탱크(26)내의 연료 배출을 위해 연결된 배출관로(62)에 연료 배출구(64)를 형성하고 있으며, 여기에 스톱밸브(66)를 설치하여 배출제어 하고 있다.In addition, a fuel outlet 64 is formed in the discharge line 62 connected to discharge the fuel in the fuel tank 26, and a stop valve 66 is installed therein to control the discharge.
미설명 부호 (68)은 연료 주입구이다.Reference numeral 68 is a fuel inlet.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 고정지그(22)에 테스트할 인젝터(30)를 고정하고 조작 스위치(23)를 온시켜 전자제어장치(24)를 작동시킨다.The operation of the present invention made as described above fixes the injector 30 to be tested on the fixing jig 22 and turns on the operation switch 23 to operate the electronic control device 24.
이에 따라 전자제어장치(24)는 기설정되어 입력된 초기 조건 180초간 50HZ, Ti=2.5ms로 작동시켜 인젝터(30)를 세척한다.Accordingly, the electronic controller 24 cleans the injector 30 by operating 50HZ, Ti = 2.5ms for a preset input 180 seconds.
그리고 나서 전자제어장치(24)는 다시 입력된 조건에 인젝터(30)를 30s간 5HZ Ti=2.5ms로 작동시켜 유량계(34)내의 기포를 제거한다.Then, the electronic controller 24 operates the injector 30 at 5HZ Ti = 2.5ms for 30 seconds under the input condition again to remove bubbles in the flowmeter 34.
이후, 바이패스밸브(32)를 개구하여 유량계(34)의 소정 눈금에 연료량의 높이를 세팅한 다음 바이패스밸브(32)를 닫고 30초간 대기한다.Thereafter, the bypass valve 32 is opened to set the height of the fuel amount on a predetermined scale of the flow meter 34, and then the bypass valve 32 is closed and waits for 30 seconds.
이어서 다시 바이패스밸브(32)를 개구하여 연료량을 조정한 다음 유량계(34)의 눈금에 재세팅한 후 누유 여부를 측정한다.Subsequently, the bypass valve 32 is opened again to adjust the fuel amount, and then reset to the scale of the flowmeter 34 to measure the leakage.
상기한 바와 같이 전자제어장치(24)에 입력시킨 상태에서 다른 구성품의 조건을 아래와 같이 조정 후 인젝터(30)의 누유량을 측정한다.As described above, the oil leakage amount of the injector 30 is measured after adjusting the conditions of other components in the state input to the electronic controller 24 as follows.
상기한 유량계(34)를 통해 누유 측정시 연료 공급관(28)내의 유압은 3.0kg/㎠로 연료압력과 동일하게 세팅하고 유압조정기(36)로 이를 조정한다.When measuring the oil leakage through the flow meter 34, the hydraulic pressure in the fuel supply pipe 28 is set equal to the fuel pressure to 3.0kg / ㎠ and adjusted by the hydraulic regulator 36.
그리고 상기한 전자제어장치(24)로 하여금 DC14V 및 주파수펄스를 인젝터(30)에 출력시킬 수 있게 입력 조정한다.Then, the electronic controller 24 adjusts the input so that the DC 14V and the frequency pulse can be output to the injector 30.
상기한 연료펌프(40)는 연료를 인젝터(30)에 공급시켜주며 에어 압력과 동일하게 유압 조정기(36)에서 조정한다.The fuel pump 40 supplies fuel to the injector 30 and adjusts the oil pressure by the hydraulic regulator 36 in the same manner as the air pressure.
상기한 바와 같이 내연기관의 인젝터 누유 테스터장치(20)를 조정한 후 테스터하여 인젝터(30)의 니들밸브와 잦은 접촉에 의해 밸브시이트가 마모되어 누유되는 쉽게 첵크할 수 있게 된다.As described above, after adjusting the injector oil leakage tester apparatus 20 of the internal combustion engine, the valve seat is worn and frequently leaked by frequent contact with the needle valve of the injector 30.
상기한 본 발명은 사용중인 인젝터의 밸브시이트가 니들밸브와 접촉하여 마모되어 발생하는 누유 첵크를 쉽게 할 수 있으며, 신제품 개발시 시험기로 사용할 수 있는 등 효과가 있다.The present invention described above makes it easy to leak oil check generated by contacting the valve seat of the injector in use with the needle valve, and can be used as a tester when developing a new product.
Claims (5)
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| KR1019970044009A KR100270552B1 (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Injector leak tester system of internal combution engine |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110220696A (en) * | 2019-07-15 | 2019-09-10 | 中船动力研究院有限公司 | A kind of gas valve the amount of injection measuring test-bed |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970044009A patent/KR100270552B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110220696A (en) * | 2019-07-15 | 2019-09-10 | 中船动力研究院有限公司 | A kind of gas valve the amount of injection measuring test-bed |
Also Published As
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| KR100270552B1 (en) | 2000-11-01 |
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