KR19990019859U - 차량의 후드 스테이 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 후드스테이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후드 개폐작업을 용이하게하여 작업성을 향상시키고, 소비자의 편리성을 증대시킬 수 있는 차량의 후드스테이에 관한 것이다.

본 고안의 차량의 후드스테이는 후드(1)의 내측패널 중앙부에서 외측 상방향으로 소정의 회동각을 갖는 가이드홈(10)과, 상기 가이드홈(10) 상측 끝단에 수직하는 상방향으로 형성된 고정홈(15)과, 소정의 길이를 가지며 일단이 상기 가이드홈(10)에 삽입되고, 타단은 차체패널(2) 일측에 피벗(25) 결합되어 후드(1) 개폐시 상기 가이드홈(10)을 따라 피벗(25)을 중심으로 이동하여 선택적으로 고정홈(15)에 위치되는 로드(20)로 이루어진다.

이와 같이, 이루어지는 차량의 후드스테이는 후드를 상하로 회동시키는 단순한 조작만으로도 후드의 개폐를 이룰 수 있어 정비시 작업성이 향상되며, 소비자의 편리성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

차량의 후드 스테이

본 고안은 차량의 후드스테이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후드 개폐작업을 용이하게하여 작업성을 향상시키고, 소비자의 편리성을 증대시킬 수 있는 차량의 후드스테이에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후드는 차량의 앞부분에 위치된 엔진룸을 덮는 일종의 뚜껑으로서, 후방측이 차체에 힌지설치되어 있으며, 이 힌지를 중심으로 앞부분이 들어 올려져 전개되도록 이루어진다.

이러한, 후드는 주행중 열리는 것을 방지하기 위해 잠금장치가 제공되며, 이 잠금장치는 차실의 운전석 일측에 제공되는 후드레버의 조작력에 연동하여 고정력을 해제하도록 구성된다.

따라서 상기의 후드는 운전석 일측에 위치된 후드레버를 조작하여 후드레버에 작용하는 고정력을 해제시키고, 상기 후드의 앞부분을 잡고서 상측으로 들어올려 후드의 개방을 이룰 수 있다.

여기서 상기의 후드는 개방된 상태를 유지하기 위해 소정의 길이를 갖는 후드스테이의 지지를 받도록 이루어진다.

도 1은 종래 자동차의 후드 스테이를 나타낸 자동차의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 후드스테이(110)의 지지력을 받아 후드(100)가 개방된 상태의 차량을 도시하고 있다.

상기 후드스테이(110)는 엔진룸(101)이 위치되는 차량의 전방부 일측, 차체패널(102)에 힌지고정되어 차폭방향으로 회동가능하게 이루어지는 로드(111)와, 상기 로드(111)의 차폭방향에 대향하는 차체패널(102)에 형성되어 상기 로드(111)의 선단을 고정하는 로드클립(113)과, 후드(100)의 내측패널 소정위치에 형성된 로드홀더(114)로 이루어진다.

여기서 상기 로드홀더(114)는 로드(111)를 세웠을 경우 그 선단측의 일부가 삽입되는 일종의 홈으로서 상기 로드(111)를 위치 고정시키는 역할을 한다.

상기의 구조를 갖는 자동차의 후드스테이(110)는 후드(100)를 전개시킬 경우 우선 고정력이 해제된 후드(100)의 전방부를 잡고 상방향으로 들어올린다

이어서, 상기 들어올려진 후드(100)를 한손으로 지탱한 뒤 다른 한손을 이용하여 로드클립(113)에 끼워진 로드(111)를 하측 힌지(112)를 중심으로 회동시켜 상측을 향하도록 세운다

그리고 상기 로드(111)의 선단을 후드(100)의 내측패널에 형성된 로드홀더(114)에 삽입시켜 위치고정을 이루면, 상기 후드(100)는 로드(111)의 지지력에 의해 개방된 상태를 이룰 수 있게 된다.

또한, 상기의 후드(100)를 닫을 경우에는 후드(100)를 살짝 들어올려 로드홀더(114)에 삽입된 로드(111)의 선단측이 빠지도록 하고, 이 로드(111)를 차폭방향으로 회동시켜 로드클립(113)에 끼워 고정시킨다.

그리고 상기 후드(100)를 하측으로 내리면 자체 중량에 의해 닫히게 된다.

그러나, 종래의 차량은 후드(100)를 열고 닫을 경우 작업자가 후드(100)를 잡고 있는 상태에서 로드(111)를 이동시켜야 하므로 작업의 위험성과 불편함이 있는 문제점이 있다.

즉, 상당한 무게를 지닌 후드(100)를 한손으로 지탱한 상태에서 다른 한손으로 로드(111)를 이동시켜야 하는데, 이는 작업의 숙련도를 요하는 것은 물론이고 후드(100)를 안정감 있게 지탱할 수 있는 힘이 필요하다.

따라서, 노약자나 여서의 경우에는 후드의 개폐를 용이하게 실시하지 못하는 경우가 발생하며, 건강한 성인의 경우에도 작업의 숙련도와 상당한 힘을 필요로 하므로 소비자의 불만을 초래하는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 전술한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 후드의 개폐작업을 용이하게하여 작업성을 향상시킬 수 있는 차량의 후드스테이를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 후드스테이는 후드의 내측패널 중앙부에서 외측 상방향으로 소정의 회동각을 갖는 가이드홈과, 상기 가이드홈 상측 끝단에 수직하는 상방향으로 형성된 고정홈과, 소정의 길이를 가지며 일단이 상기 가이드홈에 삽입되고, 타단은 차체패널 일측에 피벗 결합되어 후드 개폐시 상기 가이드홈을 따라 피벗을 중심으로 이동하여 선택적으로 고정홈에 위치되는 로드로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 자동차의 후드 스테이를 나타낸 자동차의 사시도,

도 2는 본 고안의 실시예가 적용된 자동차의 사시도,

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 도 2의 "A"부를 확대한 사시도이다.

※도면 주요 부분에 대한 부호의 설명※

1 : 후드 2 : 차체패널

3 : 후드스테이 10 : 가이드홈

15 : 고정홈 20 : 로드

25 : 피벗

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안의 실시예가 적용된 자동차의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 도 2의 "A"부를 확대한 사시도이다.

도시된 바와 같이, 자동차의 엔진룸을 덮는 후드(1)와, 상기 후드(1)를 전개시킬 경우 자동으로 열린 상태를 유지하는 후드스테이(3)를 도시하고 있다.

상기의 후드스테이(3)는 본 고안의 실시예에 따라 후드(1)의 내측패널에 형성된 가이드홈(10)와, 이 가이드홈(10)을 따라 이동하는 로드(20)로 구성되며, 작업자가 후드(1)를 일정 높이 이상 들어올리면 자동으로 개방된 상태를 유지하도록 이루어진다

즉, 상기 가이드홈(10)은 일정한 깊이와 폭을 가지며 중앙부에서 외측 상방향으로 소정의 회동각을 갖도록 형성되며, 이 가이드홈(10)의 끝단에서 수직하는 상방향으로 고정홈(15)이 연장 형성된다.

그리고 상기 로드(20)는 소정의 길이를 가지며 일단이 상기 가이드홈(10)에 삽입되고, 타단은 차체패널(2) 일측에 피벗(25) 결합된다.

이러한, 로드(20)는 후드(1)가 닫혀있을 경우 가이드홈(10)의 중앙부 하측에 위치된 상태에서 후드(1)가 전개되면 차체패널(2)에 결합된 피벗(25)을 중심으로 가이드홈(10)의 외측 상방향으로 선회이동 하게 된다.

상기와 같이 이루어지는 차량의 후드스테이는 다음과 같이 작용한다.

상기 후드(1)는 후방측에 차체에 힌지설치되어 있으며, 후드(1)의 앞부분을 들어올리면 상기 힌지를 중심으로 전개되며, 이러한, 후드(1)는 본 고안의 실시예에 따라 후드(1)를 전개시키면 자동으로 그 열린 상태가 유지되도록 이루어져 작업자의 편리성을 도모한다.

즉, 상기 후드(1)를 전개시킬 경우 작업자가 후드(1)의 앞부분을 잡은 상태에서 상방향으로 들어올리면 상기 후드(1)는 후방측의 힌지를 중심으로 전개되며, 이때 상기 후드(1)의 내측패널에 형성된 가이드홈(10)에 일단이 삽입된 로드(20)는 이 가이드홈(10)을 따라 하측 중앙부에서 외측 상방향으로 이동하게 된다.

여기서 상기 로드(20)는 차체패널(2)에 피벗(25)로 결합되어 있어 이 피벗(25)을 중심으로 자유로운 회전을 이룰 수 있으므로, 상기 가이드홈(10)에 삽입된 로드(20)의 일단이 원활하게 이동할 수 있는 것이다.

이어서, 상기 가이드홈(10)의 외측 상방향으로 이동된 로드(20)의 일단이 가이드홈(10)의 외측 끝단에 형성된 고정홈(15)측으로 이동되어 위치고정을 이루게 되면 후드(1)의 개방을 완료하게 된다.

또한, 상기 후드(1)를 닫는 경우에는 후드(1)를 소정높이 들어올리고 고정홈(15)측에 위치된 로드(20)의 일단이 가이드홈(10)측으로 위치되도록 한 뒤 후드(1)를 내리면 자체 중량에 의해 닫히게 된다.

이와 같이, 이루어지는 차량의 후드스테이는 후드를 상하로 회동시키는 단순한 조작만으로도 후드의 개폐를 이룰 수 있어 정비시 작업성이 향상되며, 소비자의 편리성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다.

따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (1)

1. 후드(1)의 내측패널 중앙부에서 외측 상방향으로 소정의 회동각을 갖는 가이드홈(10)과;

   상기 가이드홈(10) 상측 끝단에 수직하는 상방향으로 형성된 고정홈(15)과;

   소정의 길이를 가지며 일단이 상기 가이드홈(10)에 삽입되고, 타단은 차체패널(2) 일측에 피벗(25) 결합되어 후드(1) 개폐시 상기 가이드홈(10)을 따라 피벗(25)을 중심으로 이동하여 선택적으로 고정홈(15)에 위치되는 로드(20)로;

   이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 후드스테이.