KR19990019579A

KR19990019579A - Parking brake protection device of vehicle

Info

Publication number: KR19990019579A
Application number: KR1019970042973A
Authority: KR
Inventors: 김택성
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 1999-03-15

Abstract

본 발명은 차량의 주차브레이크에 관한 것으로, 특히, 자동변속기가 장착된 차량에서 주차브레이크가 작동된 상태에서는 차량의 기어변속을 하지 못하도록 하는 차량의 주차브레이크 보호장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake of a vehicle, and more particularly, to a parking brake protection device for a vehicle that prevents gear shifting of the vehicle when the parking brake is operated in a vehicle equipped with an automatic transmission.

종래에는 주차브레이크가 작동중일 경우, 계기판에 주차브레이크작동표시등을 점등함으로써, 운전자에게 알리는 바, 차량을 운행중에 운전자가 주차브레이크가 작동된 상태를 인지하지 못하고 차량을 주행함에 기인하여 뒷바퀴의 브레이크계통이 과열되어 제동효과가 떨어져 사고가 발생할 수 있고, 브레이크 라이닝이 필요이상으로 마모되는 문제점이 있다.Conventionally, when the parking brake is in operation, the parking brake operation indicator lights up on the dashboard to inform the driver, and the brake system of the rear wheel is caused by driving the vehicle without the driver knowing that the parking brake is activated while the vehicle is in operation. This may cause an accident due to the overheating of the braking effect, the brake lining is worn more than necessary.

본 발명은 자동변속기가 장착된 차량에서 주차브레이크가 작동된 상태에서는 차량의 기어변속을 하지 못하도록 하여 주차브레이크가 작동된 상태에서 차량을 주행함에 기인한 주차브레이크의 파손 및 제동작용의 저하에 따른 사고의 유발을 미연에 방지할 수 있다.The present invention prevents the gear shifting of the vehicle when the parking brake is operated in a vehicle equipped with an automatic transmission, so that the accident caused by the damage of the parking brake and the deterioration of the braking action caused by driving the vehicle while the parking brake is operated. Can be prevented in advance.

Description

Parking brake protection device of vehicle

일반적으로 차량의 브레이크장치는 주행중의 차량을 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해서 사용되는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 차량의 운동에너지를 열 에너지로 바꾸어 그것을 공기중으로 방산함으로써 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 사용되고 있다. 이와 같은 브레이크 장치에는 주행중에 주로 사용되는 주브레이크와 자동차를 주차상태로 유지하기 위한 주차 브레이크가 있으며, 주브레이크는 운전자의 발로 조작하므로 풋브레이크, 주차브레이크는 일반적으로 손으로 조작되므로 핸드브레이크라고도 불리고 있다. 풋브레이크는 일반적으로 바퀴의 안쪽에 장치되어 있는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크등에 마찰재를 밀어 붙여 그 마찰력을 이용하여 제동력을 발생시키는 것으로 운전자가 브레이크 패달을 밟음으로써 모든 바퀴에 제동력이 발생되도록 되어 있다. 한편, 주차브레이크는 브레이크 패달을 밟음으로써 모든 바퀴에 제동력이 발생하는 주브레이크와는 달리 추진축에 장치한 브레이크 드럼을 제동하는 센터브레이크방식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크방식이 사용되고 있다. 센터브레이크 방식의 주차브레이크는 일반적으로 트럭이나 버스에 많이 사용되고 있으며, 뒷바퀴 브레이크방식은 승용차에 많이 사용되고 있다. 따라서, 뒷바퀴 브레이크방식의 주차브레이크를 간단하게 설명하면 다음과 같다. 뒷바퀴 브레이크방식은 일반적으로 풋브레이크용의 슈를 링크, 와이어 등을 사용하여 벌어지게 하여 제동하는 형식으로 좌우의 바퀴를 제동하는 관계상 브레이크 레버의 조작력을 좌우로 같게 배분할 필요가 있기 때문에 중간에 이퀄라이저를 설치한다. 또한 브레이크레버는 바닥면을 넓게 하기 위하여 대시보드의 하단부에 장치되어 있으며 일반적으로 스테크형이라고도 불리고 있다. 이 형식의 브레이크레버에서는 조작력을 증대시키기 위하여 도중에 중간레버를 설치하고 있다. 또한 운전석의 플로어에 장치되는 형식의 주차브레이크레버는 플로어타입이라고 한다. 이 형식에서는 레버자체의 레버작용에 의해 조작력을 중대시킬 수 있으므로 중간레버는 사용하지 않으며, 승용차에 널리 사용되고 있다.In general, a brake device of a vehicle is an important device used to maintain a parking state while decelerating or stopping a vehicle while driving. In general, a brake device uses a friction force to convert a vehicle's kinetic energy into heat energy and dissipate it into the air. Friction brakes that work are used. The brake system includes a main brake mainly used while driving and a parking brake to keep the vehicle in a parking state. Since the main brake is operated by the driver's foot, the foot brake and the parking brake are generally operated by hand, which is also called a hand brake. have. The foot brake generally applies a friction material to a brake drum or a brake disc installed inside the wheel to generate a braking force using the friction force, and the driver brakes the pedal pedal to generate braking force on all the wheels. On the other hand, the parking brake has a center brake method for braking the brake drum installed on the propulsion shaft and a rear wheel brake method for braking the rear wheels, unlike the main brake in which all the wheels generate braking force by stepping on the brake pedal. Center brake type parking brakes are generally used in trucks and buses, and rear wheel brakes are used in passenger cars. Therefore, a brief description of the parking brake of the rear wheel brake method is as follows. The rear wheel brake system is a type that brakes the foot brake shoe using a link or wire to open it.Because the brakes on the left and right wheels need to be distributed, the brake lever needs to be distributed equally to the left and right. Install it. The brake lever is also mounted on the lower part of the dashboard to widen the bottom and is generally called a stack type. In this type of brake lever, an intermediate lever is provided on the way to increase the operating force. In addition, the parking brake lever of the type mounted on the driver's floor is called the floor type. In this type, the lever is operated by the lever itself, so the intermediate lever is not used, and it is widely used in passenger cars.

전술한 바와 같은 주차브레이크는 작동중일 경우, 계기판에 주차브레이크작동표시등을 점등함으로써, 운전자에게 알리는 바, 차량을 운행중에 운전자가 주차브레이크가 작동된 상태를 인지하지 못하고 차량을 주행함에 기인하여 뒷바퀴의 브레이크계통이 과열되어 제동효과가 떨어져 사고가 발생할 수 있고, 브레이크 라이닝이 필요이상으로 마모되는 문제점이 있다.When the parking brake as described above is in operation, the parking brake operation indicator lights up on the instrument panel to inform the driver of the rear wheel due to the driver driving the vehicle without recognizing the parking brake being activated while the vehicle is in operation. The brake system may be overheated and the braking effect may be reduced, causing an accident, and the brake lining may be worn more than necessary.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점 감안하여 안출한 것으로, 특히, 자동변속기가 장착된 차량에서 주차브레이크가 작동된 상태에서는 차량의 기어변속을 하지 못하도록 하여 주차브레이크가 작동된 상태에서 차량을 출발시키지 못하도록 하는 차량의 주차브레이크 보호장치를 제공함으로 목적으로 한다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and in particular, in a vehicle equipped with an automatic transmission so that the vehicle does not shift gears when the parking brake is operated so that the vehicle cannot be started in the parking brake operated state. To provide a parking brake protection device for the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주차브레이크가 작동되면 온(ON)되는 주차브레이크스위치와; 상기 주차브레이크스위치가 온됨에 따라 점등하는 주차브레이크작동표시등과; 변속레버의 위치에 따라 그에 대응하는 접점이 온(ON)되는 기어선택스위치와; 상기 기어선택스위치의 접점이 온됨에 따라 그에 대응하는 램프를 점등하여 자동변속레버의 위치를 지시하는 기어선택표시등을 구비하는 차량에 있어서, 가동철심과 코일 및 스프링을 구비하여 상기 코일에 전류가 인가됨에 따라 상기 가동철심을 직선운동시키는 솔레노이드와; 상기 주차브레이크스위치의 온/오프 상태와 자동변속기의 변속레버 포지션에 따라 상기 솔레노이드의 상기 코일에 전류를 인가하거나 차단하는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the parking brake switch is turned on (ON) when the parking brake is operated; A parking brake operation indicator that lights up when the parking brake switch is turned on; A gear selection switch having a contact corresponding thereto according to a position of the shift lever; In a vehicle provided with a gear selection indicator for indicating the position of the automatic shift lever by turning on a lamp corresponding to the contact of the gear selection switch, the current is applied to the coil with a moving core, a coil, and a spring. A solenoid for linearly moving the movable core; And a control unit configured to apply or block a current to the coil of the solenoid according to an on / off state of the parking brake switch and a shift lever position of an automatic transmission.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 주차브레이크 보호장치의 구성 블록도.1 is a block diagram of a parking brake protection device of a vehicle according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 솔레노이드의 상세구성도.Figure 2 is a detailed configuration diagram of the solenoid shown in FIG.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주차브레이크 보호장치의 사시도.3 is a perspective view of a parking brake protection device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주차브레이크 보호장치의 정면도이다.4 is a front view of the parking brake protection device of the vehicle according to the embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 주차브레이크스위치 11 : 주차브레이크작동표시등10: Parking brake switch 11: Parking brake operation indicator

20 : 기어선택스위치 21 : 기어선택표시등20: gear selection switch 21: gear selection indicator

30 : 솔레노이드 31 : 가동철심30: solenoid 31: movable core

32 : 코일 33,34 : 스프링32: coil 33,34: spring

40 : 제어부 100 : 변속레버40: control unit 100: shift lever

110 : 변속레버로드 200 : 변속기커버110: shift lever rod 200: transmission cover

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예에 따른 차량의 주차브레이크 보호장치는 첨부된 도면 도1에 도시된 바와 같이, 주차브레이크스위치(10), 주차브레이크작동표시등(11), 기어선택스위치(20), 기어선택표시등(21), 솔레노이드(30) 및 제어부(40)를 구비한다.Parking brake protection device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, as shown in the accompanying drawings, Figure 1, parking brake switch 10, parking brake operation indicator (11), gear selection switch 20, gear selection The indicator 21, the solenoid 30, and the control part 40 are provided.

주차브레이크스위치(10)는 주차브레이크가 작동함에 따라 온되어 주차브레이크작동표시등(11)측으로 전원을 인가한다. 주차브레이크작동표시등(11)은 주차브레이크스위치(10)가 온됨에 따라 점등한다. 기어선택스위치(20)는 변속레버의 위치에 따라 그에 대응하는 접점이 온(ON)되고, 기어선택표시등(21)은 기어선택스위치의 접점이 온됨에 따라 그에 대응하는 램프를 점등하여 자동변속레버의 위치를 지시한다. 솔레노이드(30)는 첨부된 도면 도2에 도시된 바와 같이, 가동철심(31), 코일(32) 및 스프링(33,34)을 구비하며, 제어부(40)로 부터 코일(32)에 전류가 인가되면 가동철심(31)을 직선운동시키고, 전류가 차단되면 스프링(33,34)의 탄성력에 의해 가동철심(31)은 원상복귀된다. 제어부(40)는 변속레버의 포지션과 주차브레이크스위치(10)의 온/오프 상태에 따라 솔레노이드(30)의 코일(32)에 전류를 인가하거나 차단한다.The parking brake switch 10 is turned on as the parking brake operates to apply power to the parking brake operation indicator 11. The parking brake operation indicator 11 lights up as the parking brake switch 10 is turned on. The gear selection switch 20 has a contact corresponding to the position of the shift lever ON, and the gear selection indicator 21 lights a corresponding lamp as the contact of the gear selection switch turns on to automatically shift. Indicate the position of the lever. As shown in FIG. 2, the solenoid 30 includes a movable core 31, a coil 32, and springs 33 and 34, and a current flows from the controller 40 to the coil 32. When applied, the movable core 31 is linearly moved, and when the current is blocked, the movable core 31 is returned to its original state by the elastic force of the springs 33 and 34. The controller 40 applies or blocks a current to the coil 32 of the solenoid 30 according to the position of the shift lever and the on / off state of the parking brake switch 10.

전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 동작을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.

먼저, 주차브레이크를 작동시키지 않은 상태에서는 주차브레이크스위치(10)가 오프되어 주차브레이크작동표시등(11)과 제어부(40)측으로 전류가 인가되지 않아, 주차브레이크작동표시등(11)이 점등하지 않고, 제어부(40)는 주차브레이크가 작동하지 않았음을 인지하고 솔레노이드(30)의 코일(32)로 전류를 인가한다. 이에 솔레노이드(30)의 가동철심(31)은 솔레노이드(30)방향으로 이동하여, 변속레버로드(110)를 차단하지 않으므로 변속레버(100)는 가동할 수 있게 된다.First, in the state where the parking brake is not operated, the parking brake switch 10 is turned off so that no current is applied to the parking brake operation indicator 11 and the controller 40, so that the parking brake operation indicator 11 does not light up. Instead, the controller 40 recognizes that the parking brake has not been operated and applies a current to the coil 32 of the solenoid 30. Accordingly, the movable iron core 31 of the solenoid 30 moves in the direction of the solenoid 30, so that the shift lever rod 110 is not blocked, so that the shift lever 100 can be operated.

한편, 운전자가 차량을 정차시킨 후에 변속레버(100)를 '주차'위치로 선택한 후, 주차브레이크를 작동시키면, 주차브레이크스위치(10) 및 기어선택스위치(20)가 온되어, 주차브레이크작동표시등(11) 및 기어선택표시등(21)이 점등됨과 동시에 제어부(40)측으로 전류가 인가된다. 따라서, 제어부(40)는 현재 차량의 상태가 주차브레이크가 작동되고, 변속레버(100)가 '주차'위치에 있음을 인지하여, 솔레노이드(30)측으로 인가되던 전류를 차단한다. 이에 솔레노이드(30)의 코일(32)에 전류가 인가되지 않아 가동철심(31)주위에 자력이 형성되지 않게 되어 스프링(33,34)의 탄성력에 의해 가동철심(31)은 솔레노이드(30)의 반대방향으로 이동하여 외부도 돌출되는 바, 첨부된 도면 도3 및 도4에 도시된 바와 같이 변속레버로드(110)를 차단하므로 변속레버(100)는 '주차'위치에 고정된다. 따라서 운전자는 변속을 할 수 없어 운행을 할 수 없게 되고, 운전자가 주차브레이크가 작동하고 있는 상태임을 인지하여 주차브레이크를 해제시키면 주차브레이크스위치(10)가 오프되어 주차브레이크작동표시등(11)과 제어부(40)측으로 전류가 인가되지 않아, 주차브레이크작동표시등(11)이 점등하지 않고, 제어부(40)는 주차브레이크가 해제되었음을 인지하여 솔레노이드(30)의 코일(32)로 전류를 인가한다. 이에 솔레노이드(30)의 가동철심(31)은 솔레노이드(30)방향으로 이동하여, 변속레버로드(110)를 차단하지 않으므로 변속레버(100)는 가동할 수 있게 된다.On the other hand, when the driver stops the vehicle and selects the shift lever 100 as the 'parking' position and then operates the parking brake, the parking brake switch 10 and the gear selection switch 20 are turned on to display the parking brake operation. The lamp 11 and the gear selection indicator 21 are turned on and a current is applied to the controller 40 side. Accordingly, the controller 40 recognizes that the parking brake is operated in the current vehicle state, and the shift lever 100 is in the 'parking' position, and blocks the current applied to the solenoid 30 side. Accordingly, no current is applied to the coil 32 of the solenoid 30 so that no magnetic force is formed around the movable core 31 so that the movable core 31 is formed by the elastic force of the springs 33 and 34. As the bar moves in the opposite direction and protrudes outside, the shift lever rod 110 is blocked as shown in FIGS. 3 and 4, so that the shift lever 100 is fixed at the 'parking' position. Therefore, the driver cannot shift and cannot drive. When the driver recognizes that the parking brake is in operation and releases the parking brake, the parking brake switch 10 is turned off, and the parking brake operation indicator 11 Since no current is applied to the controller 40, the parking brake operation indicator 11 does not light, and the controller 40 recognizes that the parking brake is released and applies a current to the coil 32 of the solenoid 30. . Accordingly, the movable iron core 31 of the solenoid 30 moves in the direction of the solenoid 30, so that the shift lever rod 110 is not blocked, so that the shift lever 100 can be operated.

전술한 바와 같이, 본 발명은 자동변속기가 장착된 차량에서 주차브레이크가 작동된 상태에서는 차량의 기어변속을 하지 못하도록 하여 주차브레이크가 작동된 상태에서 차량을 주행함에 기인한 주차브레이크의 파손 및 제동작용의 저하에 따른 사고의 유발을 미연에 방지할 수 있다.As described above, the present invention prevents the gear shift of the vehicle when the parking brake is operated in a vehicle equipped with an automatic transmission, so that the parking brake is damaged and braked due to driving the vehicle in the operated parking brake state. It is possible to prevent the occurrence of an accident due to the deterioration of

Claims

A parking brake switch 10 which is turned on when the parking brake is operated; A parking brake operation indicator (11) which lights up as the parking brake switch (10) is turned on; A gear selection switch 20 in which a corresponding contact is turned on according to the position of the shift lever; In a vehicle provided with a gear selection indicator 21 for indicating the position of the automatic shift lever by turning on a lamp corresponding to the contact of the gear selection switch 20, the moving core 31 And a solenoid 30 having a coil 32 and springs 33 and 34 for linearly moving the movable core 31 as a current is applied to the coil 32; And a controller 40 for applying or blocking current to the coil 32 of the solenoid 30 according to the on / off state of the parking brake switch 10 and the shift lever position of the automatic transmission. Vehicle parking brake protection device.