KR19990017809A - Oil lubrication unit in hermetic compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치에 관한 것으로, 본 발명은 상하부에 로터와 베어링이 회전 가능하게 결합되는 크랭크 샤프트의 외주면에 형성된 오일 통로와, 상기 크랭크 샤프트의 하단부에 결합되어 상기 크랭크 샤프트와 일체로 회전하면서 오일 통로에 냉동 오일을 공급하는 오일 픽업 튜브를 포함한 오일 급유 장치에 있어서,상기 베어링에 상기 오일 통로를 유동하는 냉동 오일이 상기 베어링과 로터의 사이로 급유될 수 있도록 복수개의 오일 유동안내수단을 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an oil lubrication device of a hermetic compressor, and the present invention relates to an oil passage formed on an outer circumferential surface of a crank shaft in which a rotor and a bearing are rotatably coupled to upper and lower portions, and coupled to a lower end portion of the crank shaft to be integrated with the crank shaft. An oil lubrication device including an oil pick-up tube for supplying refrigeration oil to an oil passage while rotating to a plurality of oil flows, wherein the plurality of oil flow guide means enables refrigeration oil flowing through the oil passage to the bearing to be supplied between the bearing and the rotor. Characterized in that formed.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서, 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 크랭크 샤프트가 회전되며, 이와 동시에 크랭크 샤프트의 하단부에 결합된 오일 픽업 튜브가 회전되면서 그 원심력에 의해 냉동 오일이 오일 통로로 공급되며, 오일 통로로 공급된 냉동 오일은 크랭크 샤프트와 베어링의 사이에 공급되고, 동시에, 오일 통로로 유입된 냉동 오일의 일부분은 오일 유동안내수단을 통해 베어링의 상부로 유동되어 베어링과 로터의 사이에 충분한 양의 냉동 오일이 공급 및 빠른 시간에 공급된다.In the present invention configured as described above, when power is applied to the hermetic compressor, the crankshaft rotates, and at the same time, the oil pickup tube coupled to the lower end of the crankshaft rotates, and the refrigeration oil is supplied to the oil passage by the centrifugal force. The refrigeration oil supplied to the passage is supplied between the crankshaft and the bearing, and at the same time, a portion of the refrigeration oil introduced into the oil passage flows through the oil flow guide to the upper part of the bearing, so that a sufficient amount between the bearing and the rotor Frozen oil is supplied and supplied quickly.
Description
본 발명은 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치에 관한 것으로, 크랭크 샤프트에 결합된 로터와 베어링 사이에 냉동 오일을 충분히 공급하여 각 장치의 마모를 방지할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil lubrication device for a hermetic compressor, and more particularly to an oil lubrication device for a hermetic compressor to supply sufficient refrigeration oil between a rotor and a bearing coupled to a crankshaft to prevent wear of each device.
일반적인 밀폐형 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이 밀폐용기(10)의 내부에 압축 기구부(20)와 전동기부(30)로 구성되며, 상기 압축 기구부(20)는 밀폐용기(10)의 내부 중간에 세워져 설치되는 베어링(21)과, 베어링(21)의 내부에 회전 가능하도록 결합됨과 아울러 하부에 편심축부(22)가 형성된 크랭크 샤프트(23)와, 베어링(21)의 하부에 고정되는 실린더 블록(24)과, 크랭크 샤프트(23)의 편심축부(22)에 결합되는 커넥팅 로드(25)와, 커넥팅 로드(25)의 단부에 결합되며 실린더 블록(24)의 내부에서 직선 운동을 하는 피스톤(26)과, 실린더 블록(24)의 선단부에 설치되고 냉매의 흡입 및 토출수단이(미도시)이 구비된 헤드 커버(27)를 포함하고 있으며, 상기 전동기부(30)는 그 내부에 베어링(21)의 일부분이 삽입되어 베어링(21)의 지지를 받으면서 크랭크 샤프트(23)에 결합 고정되어 그 크랭크 샤프트(23)와 함께 회전되는 로터(31)와, 밀폐용기(10)의 내부에 로터(31)를 감싸도록 지지되는 스테이터(32)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, a general hermetic compressor includes a compression mechanism part 20 and an electric motor part 30 in the sealed container 10, and the compression mechanism part 20 is located in the middle of the sealed container 10. The bearing 21 to be installed upright, the crank shaft 23 is coupled to the inside of the bearing 21 to be rotatable, and the eccentric shaft portion 22 is formed at the lower portion, and the cylinder block fixed to the lower portion of the bearing 21 ( 24, a connecting rod 25 coupled to the eccentric shaft portion 22 of the crankshaft 23, and a piston 26 coupled to an end of the connecting rod 25 and linearly moving inside the cylinder block 24. ) And a head cover 27 provided at the tip of the cylinder block 24 and provided with suction and discharge means (not shown) of the refrigerant, and the electric motor unit 30 has a bearing 21 therein. Is inserted into the crankshaft (23) while being supported by the bearing (21). The rotor 31 is fixed and rotates together with the crankshaft 23, and the stator 32 is supported so that the rotor 31 may be enclosed inside the sealed container 10. As shown in FIG.
상기 로터(31)와 베어링(21)의 사이에는 로터(31)의 회전이 부드럽게 이루어질 수 있도록 와셔(33)가 결합된다.The washer 33 is coupled between the rotor 31 and the bearing 21 to smoothly rotate the rotor 31.
한편, 이와 같은 밀폐형 압축기는, 밀폐용기(10)의 저부에 냉동 오일(0)이 충진되어 그 냉동 오일(0)을 각 습동부에 공급하도록 오일 급유 장치가 구비되어 있으며, 그 오일 급유 장치의 전형적인 실시 형태를 설명하면 다음과 같다.On the other hand, such a hermetic compressor is provided with an oil lubrication device for filling the bottom of the sealed container 10 with refrigeration oil (0) and supplying the frozen oil (0) to each sliding part. A typical embodiment is described as follows.
도 1내지 도 4에서 보이는 바와 같이, 베어링(21)에 결합되는 크랭크 샤프트(23)의 중간부에는 작은 외경을 갖는 단경부(41)가 형성되어 있고, 그 단경부(41)와 베어링(21)의 내벽 사이에는 냉동 오일(0)이 저장되는 공간인 오일 뱅크(42)가 형성되어 있으며, 단경부(41)를 중심으로 하부 및 상부의 외주면에 하부 오일 공급홈(43) 및 상부 오일 공급홈(44)이 형성되어 있고, 크랭크 샤프트(23)의 하부에 형성된 편심축부(22)의 내부에는 하부 오일 공급홈(43)과 통하도록 연결되는 오일 공급공(45)이 형성되어 있으며, 오일 공급공(45)의 하단부에는 원통형의 오일 픽업 튜브(46)가 연결 고정되어 있다.As shown in FIGS. 1 to 4, a short diameter portion 41 having a small outer diameter is formed in the middle portion of the crankshaft 23 coupled to the bearing 21, and the short diameter portion 41 and the bearing 21 are formed. An oil bank 42, which is a space for storing the frozen oil 0, is formed between the inner walls of the upper side, and the lower oil supply groove 43 and the upper oil supply are provided on the outer circumferential surfaces of the lower part and the upper part around the short diameter part 41. A groove 44 is formed, and an oil supply hole 45 connected to communicate with the lower oil supply groove 43 is formed inside the eccentric shaft portion 22 formed at the lower portion of the crankshaft 23. A cylindrical oil pickup tube 46 is fixedly connected to the lower end of the supply hole 45.
상기와 같은 종래 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면, 스테이터(32)와 로터(31)의 전자기적 작용에 의해 로터(31)가 회전하게 되고, 그 로터(31)에 결합된 크랭크 샤프트(23)가 회전하게 된다.When power is applied to the conventional hermetic compressor as described above, the rotor 31 is rotated by the electromagnetic action of the stator 32 and the rotor 31, and the crank shaft 23 coupled to the rotor 31 is Will rotate.
이 때, 크랭크 샤프트(23)의 하단부에 형성된 편심축부(22)에는 커넥팅 로드(25)가 결합되어 있으므로, 크랭크 샤프트(23)의 회전에 따라 커넥팅 로드(25)의 단부에 결합된 피스톤(26)이 실린더 블록(24)의 내부에서 직선 왕복 운동을 하여, 통상적인 냉매의 흡입, 압축 및 토출 동작을 수행하게 된다.At this time, since the connecting rod 25 is coupled to the eccentric shaft portion 22 formed at the lower end of the crankshaft 23, the piston 26 coupled to the end of the connecting rod 25 in accordance with the rotation of the crankshaft 23. ) Reciprocates linearly inside the cylinder block 24 to perform the suction, compression and discharge operations of the conventional refrigerant.
한편, 상기와 같은 크랭크 샤프트(23)의 회전시 편심축부(22)의 하부에 결합된 오일 픽업 튜브(46)가 크랭크 샤프트(23)와 일체로 회전되면서 그 원심력에 의해 냉동 오일(0)이 흡입되어 오일 공급공(45)으로 유동한다.On the other hand, the oil pickup tube 46 coupled to the lower portion of the eccentric shaft portion 22 during the rotation of the crank shaft 23 as described above is rotated integrally with the crank shaft 23, the refrigeration oil (0) by the centrifugal force It is sucked in and flows into the oil supply hole 45.
오일 공급공(45)으로 흡상된 냉동 오일(0)은, 1차로 커넥팅 로드(25)와 피스톤(26)의 직선 왕복 운동을 원활하게 하며, 2차로 크랭크 샤프트(23)의 외주면에 형성된 하부 오일 공급홈(43)을 따라 상승하여 베어링(21)의 내주면에 냉동 오일(0)을 공급함으로써 윤활 작용을 수행하게 된다.The refrigeration oil 0 sucked up by the oil supply hole 45 facilitates linear reciprocating motion of the connecting rod 25 and the piston 26 primarily, and the lower oil formed on the outer circumferential surface of the crankshaft 23 secondly. Ascending along the supply groove 43 to supply the refrigeration oil (0) to the inner peripheral surface of the bearing 21 to perform a lubricating action.
이 때, 크랭크 샤프트(23)의 외주면을 타고 상승하는 냉동 오일(0)은 크랭크 샤프트(23)의 중간부에 형성된 오일 뱅크(42)에 일부 머물게 되고, 이 후, 상부 오일 안내홈(44)의 안내를 받으며 베어링(21)의 상단 주연부에 형성된 오일 안내홈(47)까지 재상승한 다음, 밀폐용기(10)의 저부로 낙하된다.At this time, the refrigeration oil (0) rising on the outer circumferential surface of the crankshaft (23) will remain in the oil bank 42 formed in the middle portion of the crankshaft (23), after which the upper oil guide groove 44 Under the guidance of the ascend to the oil guide groove 47 formed in the upper periphery of the bearing 21, and then falls to the bottom of the sealed container (10).
상기와 같은 크랭크 샤프트(23)의 회전시에는 냉동 오일(0)이 각 습동부에 공급된 후, 다시 밀폐용기(10)의 저부로 낙하되는 동작이 반복되면서 습동부의 마찰력을 저감시키게 된다.When the crank shaft 23 is rotated as described above, after the refrigeration oil (0) is supplied to each sliding part, the falling motion is repeated to the bottom of the sealed container 10, thereby reducing the frictional force of the sliding part.
크랭크 샤프트(23)에 강제 압입되어 크랭크 샤프트(23)와 일체로 회전 운동하는 로터(31)가 베어링(21)의 지지를 받고 있으며, 이와 같이, 로터(31)가 베어링(21)에 지지되는 구조일 경우 로터(31)의 자중 등에 의해 베어링(21)의 상부는 하중을 받게 되어 베어링(21)의 상부와 로터(31)가 접촉되는 부분에 냉동 오일(0)의 충분한 공급이 요구되었다.The rotor 31, which is forcibly pressed into the crank shaft 23 and rotates integrally with the crank shaft 23, is supported by the bearing 21. As such, the rotor 31 is supported by the bearing 21. In the case of the structure, the upper portion of the bearing 21 is subjected to a load due to the weight of the rotor 31 and the like, and a sufficient supply of the refrigeration oil 0 is required at the portion where the upper portion of the bearing 21 is in contact with the rotor 31.
그러나, 상기와 같은 종래 밀폐형 압축기의 오일 공급 장치에 의하면, 크랭크 샤프트(23)의 저부에 저장된 냉동 오일(0)을 크랭크 샤프트(23)의 중앙부에 위치된 베어링(21)의 상부까지 공급하는 데에는 오랜 시간이 소요되었다. 이는 냉동 오일(0)이 공급되는 습동부중 베어링(21)이 가장 높은 곳에 위치되기 때문에 베어링(21)에는 베어링(21)의 하부에 위치되는 각 습동부에 공급되고 남은 냉동 오일(0)이 공급되기 때문이다.However, according to the oil supply apparatus of the conventional hermetic compressor as described above, in order to supply the refrigeration oil 0 stored at the bottom of the crankshaft 23 to the upper part of the bearing 21 located at the center of the crankshaft 23. It took a long time. This is because the bearing 21 of the sliding part to which the refrigeration oil (0) is supplied is located at the highest position, so that the bearing 21 has the remaining refrigeration oil (0) supplied to each sliding part located below the bearing (21). Because it is supplied.
또한, 베어링(21)의 상부에 냉동 오일(0)이 공급된다 하여도 상당량의 냉동 오일(0)이 다른 습동부에 공급되어 베어링(21)의 상부에는 충분한 양의 냉동 오일(0)이 공급되지 못하게 되어 로터(31)와 접촉되면서 지지하는 베어링(21)의 상부가 심하게 마모됨과 아울러 그로 인한 심한 소음이 발생되어 사용자로 하여금 불쾌감을 느끼게 함과 아울러 제품의 고장 및 불량을 의심케 하는 문제점이 있었다.In addition, even when the refrigeration oil (0) is supplied to the upper part of the bearing 21, a considerable amount of the refrigeration oil (0) is supplied to other sliding parts, and a sufficient amount of the refrigeration oil (0) is supplied to the upper part of the bearing (21). Since the upper part of the bearing 21 supporting the rotor 31 while being in contact with the rotor 31 is severely worn and the severe noise is generated as a result, the user may feel uncomfortable and suspect the failure and defect of the product. there was.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 창출된 것으로, 크랭크 샤프트에 강제 압입된 로터와 베어링의 접촉부에 냉동 오일을 충분히 공급 및 빠른 시간에 공급하려는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and is to provide a sufficient supply of refrigeration oil to the contact portion of the rotor and bearing forcibly pressed into the crankshaft and to supply it in a short time.
본 발명의 다른 목적은 베어링과 로터의 접촉부에 충분한 양의 냉동 오일을 공급하여 각 장치의 마모를 방지함과 아울러, 그로 인한 소음이 발생되지 않도록 함으로써 각 장치의 내구성 향상 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to supply a sufficient amount of refrigeration oil to the contact portion between the bearing and the rotor to prevent wear of each device, and to prevent the noise generated thereby, to improve the durability of each device and improve the reliability of the product It is an object of the present invention to provide an oil lubrication device for a hermetic compressor.
도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 단면도.1 is a cross-sectional view of a typical hermetic compressor.
도 2는 종래 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치를 보인 크랭크 샤프트의 정면도.Figure 2 is a front view of the crankshaft showing the oil lubrication device of the conventional hermetic compressor.
도 3은 종래 크랭크 샤프트에 결합되는 베어링의 종단면도.3 is a longitudinal sectional view of a bearing coupled to a conventional crankshaft.
도 4는 도 3의 평면도.4 is a plan view of FIG.
도 5는 본 발명에 의한 베어링이 적용된 크랭크 샤프트의 정면도.5 is a front view of the crankshaft to which the bearing according to the present invention is applied.
도 6은 본 발명에 의한 오일 급유 장치에 적용된 베어링의 종단면도.6 is a longitudinal sectional view of a bearing applied to an oil lubrication device according to the present invention.
도 7은 도 6의 평면도.7 is a plan view of FIG.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
21 : 베어링 22 : 편심축부21: bearing 22: eccentric shaft portion
23 : 크랭크 샤프트 43 : 하부 오일 공급홈23: crankshaft 43: lower oil supply groove
44 : 상부 오일 공급홈 45 : 오일 공급공44: upper oil supply groove 45: oil supply hole
46 : 오일 픽업 튜브 47 : 오일 비산공46: oil pickup tube 47: oil fly hole
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상하부에 로터와 베어링이 회전 가능하게 결합되는 크랭크 샤프트의 외주면에 형성된 오일 통로와, 상기 크랭크 샤프트에 결합되어 상기 크랭크 샤프트와 일체로 회전하면서 상기 오일 통로에 냉동 오일을 공급하는 오일 픽업 튜브를 포함한 오일 급유 장치에 있어서,The present invention for achieving the above object is an oil passage formed on the outer circumferential surface of the crankshaft rotatably coupled to the rotor and the bearing in the upper and lower, and is frozen in the oil passage while being coupled to the crankshaft and integrally rotated with the crankshaft In an oil lubrication apparatus including an oil pickup tube for supplying oil,
상기 베어링에 상기 오일 통로를 유동하는 냉동 오일이 상기 베어링과 로터의 사이로 급유될 수 있도록 복수개의 오일 유동안내수단을 형성한 것을 특징으로 한다.A plurality of oil flow guide means is formed so that the refrigeration oil flowing through the oil passage to the bearing can be lubricated between the bearing and the rotor.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서, 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 크랭크 샤프트가 회전되며, 이와 동시에 크랭크 샤프트의 하단부에 결합된 오일 픽업 튜브가 회전되면서 그 원심력에 의해 냉동 오일이 오일 통로로 공급되며, 오일 통로로 공급된 냉동 오일은 크랭크 샤프트와 베어링의 사이에 공급되고, 동시에, 오일 통로로 유입된 냉동 오일의 일부분은 오일 유동안내수단을 통해 베어링의 상부로 유동되어 베어링과 로터의 사이에 충분한 양의 냉동 오일이 공급 및 빠른 시간에 공급된다.In the present invention configured as described above, when power is applied to the hermetic compressor, the crankshaft rotates, and at the same time, the oil pickup tube coupled to the lower end of the crankshaft rotates, and the refrigeration oil is supplied to the oil passage by the centrifugal force. The refrigeration oil supplied to the passage is supplied between the crankshaft and the bearing, and at the same time, a portion of the refrigeration oil introduced into the oil passage flows through the oil flow guide to the upper part of the bearing, so that a sufficient amount between the bearing and the rotor Frozen oil is supplied and supplied quickly.
이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 의한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 5내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 오일 급유 장치는, 와셔(33)를 사이에 두고 상하부에 로터(31)와 베어링(21)이 각각 결합되는 크랭크 샤프트(23)의 중간부에는 작은 외경을 갖는 단경부(41)가 형성되어 있고, 그 단경부(41)와 베어링(21)의 내벽 사이에는 냉동 오일(0)이 저장되는 공간인 오일 뱅크(42)가 형성되어 있으며, 단경부(41)를 중심으로 하부 및 상부의 외주면에 하부 오일 공급홈(43) 및 상부 오일 공급홈(44)이 형성되어 있고, 크랭크 샤프트(23)의 하부에 형성된 편심축부(22)의 내부에는 하부 오일 공급홈(43)과 통하도록 연결되는 오일 공급공(45)이 형성되어 있으며, 오일 공급공(45)의 하단부에는 크랭크 샤프트(23)와 일체로 회전하면서 냉동 오일(0)을 흡입하여 오일 공급공(45)으로 유입시키는 원통형의 오일 픽업 튜브(46)가 연결 고정되어 있고, 베어링(21)의 내부에는 오일 비산공(47)이 천공된다.5 to 7, the oil lubrication device according to the present invention includes a middle of a crank shaft 23 in which a rotor 31 and a bearing 21 are respectively coupled to upper and lower portions with a washer 33 interposed therebetween. A short diameter portion 41 having a small outer diameter is formed in the portion, and an oil bank 42 which is a space for storing the frozen oil 0 is formed between the short diameter portion 41 and the inner wall of the bearing 21. The lower oil supply groove 43 and the upper oil supply groove 44 are formed on the outer circumferential surfaces of the lower part and the upper part around the short diameter part 41, and the eccentric shaft part 22 formed at the lower part of the crankshaft 23 is formed. An oil supply hole 45 is formed inside the oil supply hole 43 so as to communicate with the lower oil supply groove 43. The lower end of the oil supply hole 45 rotates integrally with the crankshaft 23 to freeze the oil 0. Cylindrical oil pick-up tube 46 for sucking and entering the oil supply hole 45 is connected and fixed The oil scattering hole 47 is drilled in the bearing 21.
상기 오일 비산공(47)은 하부로는 오일 뱅크(42)와 연통되며, 상부는 외부와 연통되며, 소정 각도의 기울기를 갖는다.The oil scattering hole 47 communicates with the oil bank 42 at a lower portion thereof, and communicates with the outside thereof at an upper portion thereof, and has an inclination of a predetermined angle.
상기 오일 비산공(47)은 상호 90˚간격을 유지하면서 4개소에 천공된다.The oil splash holes 47 are drilled in four places while maintaining a 90 ° interval to each other.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 오일 급유 장치에 의하면, 크랭크 샤프트(23)가 회전됨에 따라 그 크랭크 샤프트(23)의 하부에 결합된 편심축부(22)를 통해 오일 픽업 튜브(46)가 회전되며, 오일 픽업 튜브(46)의 회전에 의한 원심력에 의해 냉동 오일(0)이 흡입되어 오일 공급공(45)으로 흡상하게 된다.According to the oil lubrication device of the hermetic compressor according to the present invention configured as described above, the oil pickup tube 46 through the eccentric shaft portion 22 coupled to the lower portion of the crank shaft 23 as the crank shaft 23 is rotated. Is rotated, and the frozen oil (0) is sucked into the oil supply hole (45) by the centrifugal force by the rotation of the oil pickup tube (46).
이어서, 오일 공급공(45)으로 흡입된 냉동 오일(0)은 하부 오일 공급홈(43)으로 유동되어 크랭크 샤프트(23)와 베어링(21)의 사이에 공급된다.Subsequently, the frozen oil 0 sucked into the oil supply hole 45 flows into the lower oil supply groove 43 and is supplied between the crank shaft 23 and the bearing 21.
하부 오일 공급홈(43)을 통과한 냉동 오일(0)은 오일 뱅크(42)로 유동되어 일시 저장되며, 오일 뱅크(42)에 저장된 냉동 오일(0)의 일부분은 상부 오일 공급홈(44)으로 유동되어 크랭크 샤프트(23)와 베어링(21)의 사이에 공급된다.The frozen oil 0 passing through the lower oil supply groove 43 flows into the oil bank 42 and is temporarily stored, and a part of the frozen oil 0 stored in the oil bank 42 is the upper oil supply groove 44. Flows to the crankshaft 23 and the bearing 21 is supplied.
또한, 오일 뱅크(42)에 저장된 냉동 오일(0)의 일부부은 베어링(21)의 내부에 형성된 오일 비산공(47)으로 유입되어 베어링(21)의 상면으로 공급된다.In addition, a part of the refrigeration oil 0 stored in the oil bank 42 flows into the oil splash hole 47 formed in the bearing 21 and is supplied to the upper surface of the bearing 21.
베어링(21)의 상면으로 공급된 냉동 오일(0)은 베어링(21)의 상면과 로터(31)의 접촉부를 윤활하게 된다.The refrigeration oil 0 supplied to the upper surface of the bearing 21 lubricates the contact portion between the upper surface of the bearing 21 and the rotor 31.
따라서, 이러한 본 발명에 의해 밀폐형 압축기의 각 습동부의 원활한 동작을 위해 공급되는 냉동 오일(0)이 각 습동부에 공급됨과 동시에 로터(31)와 로터(31)를 하부에서 지지하는 베어링(21)의 사이에 공급되어 종래와 같이 상부 오일 공급홈(44)을 통해 베어링(21)에 공급되는 것보다 시간이 단축되며, 충분한 양의 냉동 오일(0)이 공급된다.Therefore, the bearing 21 supporting the rotor 31 and the rotor 31 at the same time as the refrigeration oil (0) supplied for the smooth operation of each sliding part of the hermetic compressor is supplied to each sliding part by the present invention. ) Is shorter than that supplied to the bearing 21 through the upper oil supply groove 44 as in the prior art, a sufficient amount of the refrigeration oil (0) is supplied.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의해 밀폐형 압축기의 내부에 설치되는 습동부 특히, 크랭크 샤프트에 결합된 로터와 로터를 지지하는 베어링의 사이에 냉동 오일이 선공급되어 베어링과 로터의 마모 방지 및 그에 따른 소음이 발생되지 않으므로 각 장치의 내구성 향상은 물론 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.As described above, the refrigeration oil is pre-supplied between the sliding part installed inside the hermetic compressor, in particular, the rotor coupled to the crankshaft and the bearing for supporting the rotor, thereby preventing the wear of the bearing and the rotor and thereby Since no noise is generated, it provides the advantages of not only increasing the durability of each device but also improving the reliability of the product.
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| KR1019970040839A KR19990017809A (en) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | Oil lubrication unit in hermetic compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970040839A KR19990017809A (en) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | Oil lubrication unit in hermetic compressor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990017809A true KR19990017809A (en) | 1999-03-15 |
Family
ID=66047141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970040839A KR19990017809A (en) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | Oil lubrication unit in hermetic compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR19990017809A (en) |
-
1997
- 1997-08-26 KR KR1019970040839A patent/KR19990017809A/en not_active IP Right Cessation
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