KR0118035Y1

KR0118035Y1 - Lubrication supply apparatus for an compressor

Info

Publication number: KR0118035Y1
Application number: KR92011835U
Authority: KR
Inventors: 박성우
Original assignee: 강진구; 삼성전자주식회사
Priority date: 1992-06-30
Filing date: 1992-06-30
Publication date: 1998-07-15
Also published as: KR940001336U

Abstract

본 고안은 압축기의 크랭크축이 원활하게 회전운동되도록 오일을 공급하는 압축기의 오일공급장치에 관한 것으로써, 특히 크랭크축에 형성된 제크랭크축편심부 및 제2편십부와, 상기 제1편심부에 체결된 제1커넥팅로드와, 상기 제2편심부에 체결된 제2커넥팅로드와, 상기 제2커넥팅로드에 결합되어서 왕복운동하는 제2피스톤과, 상기 제2피스톤의 왕복운동을 가이드하는 실린더와, 상기 실린더에 고착되고 흡입실 및 토출실이 형성된 실린더헤드와, 하부케이스에 저장된 오일이 상기 흡입실로 공급되도록 하는 제1오일공급튜브와, 상기 제2피스톤의 왕복운동에 의해 오일이 상기 크랭크축의 상부로 공급되도록 하는 제2오일공급 튜브로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an oil supply device of a compressor for supplying oil so that the crank shaft of the compressor smoothly rotates, in particular, the crank shaft eccentric portion and the second eccentric portion formed on the crank shaft and the first eccentric portion A first connecting rod, a second connecting rod coupled to the second eccentric, a second piston coupled to the second connecting rod and reciprocating, a cylinder guiding the reciprocating movement of the second piston; A cylinder head fixed to the cylinder and having a suction chamber and a discharge chamber formed therein, a first oil supply tube for supplying oil stored in a lower case to the suction chamber, and oil being reciprocated by the reciprocating motion of the second piston. Characterized in that the second oil supply tube to be supplied to.

Description

Oil supply of compressor

제1도는 종래예에 의한 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the interior of a compressor provided with an oil supply device according to the prior art.

제2도는 본 고안에 의한 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the interior of the compressor provided with the oil supply device according to the present invention.

제3도는 본 고안에 적용되는 크랭크축을 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a crankshaft applied to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1:크랭크축 3:회전자1: crankshaft 3: rotor

4:베어일 5:제1편심부4: Bear 5: The first wicked part

6:제2편심부 7:그루빙홈6: second eccentric 7: grooving groove

8:하부케이스 10:제1커넥팅로드8: lower case 10: first connecting rod

11:피스톤 20:제2커넥팅로드11: Piston 20: Second connecting rod

21:제2피스톤 22:실린더21: the second piston 22: cylinder

23:핀부재 24:제1오일공급튜브23: pin member 24: first oil supply tube

25:실린더헤드 26:흡입실25: cylinder head 26: suction room

27:토출실 28:제2오일공급튜브27: discharge chamber 28: second oil supply tube

본 고안은 냉장고 및 공기조화기등의 내부에 배설되어서 냉매를 압축시키는 압축기에 관한 것으로써, 특히 냉매를 압축시키기 위해서 회전운동을 하는 크랭크축이 원활하게 회전운동되도록 오일을 공급하는 압축기의 오일 공급 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor disposed in the refrigerator and an air conditioner to compress a refrigerant, and in particular, an oil supply of a compressor for supplying oil so that a crankshaft that rotates to compress the refrigerant smoothly rotates. Relates to a device.

일반적으로, 압축기의 오일 공급 장치는 제1도에 도시한 바와같이 그루빙홈(7)이 형성되어서 회전운동을 하는 크랭크축(1)과, 상기 크랭크축(1)의 하부에 배설되어 상기 크랭크축(1)의 회전에 연동되어서 회전운동 함으로써 하부케이스(8)에 저장된 오일을 원심력에 의해 상기 크랭크축(1)으로 공급하는 회전자오일픽업수단(30)으로 이루어진다.In general, the oil supply device of the compressor has a crankshaft (1) having a grooving groove (7) and rotating movement as shown in FIG. 1, and disposed below the crankshaft (1). Rotor motion in conjunction with the rotation of the (1) consists of a rotor oil pick-up means (30) for supplying the oil stored in the lower case (8) to the crank shaft (1) by centrifugal force.

이와같이 구성된 종래의 압축기의 오일 공급 장치는, 압축기에 전원이 인가될 경우 회전자(3)가 회전된다.In the oil supply apparatus of the conventional compressor configured as described above, the rotor 3 is rotated when power is applied to the compressor.

또, 상기 회전자(3)의 회전운동에 연동되어서 크랭크축(1)이 회전운동을 하고, 이 크랭크축(1)의 회전운동에 의해서 회전자오일픽업수단(30)이 연동되어 회전운동되어서 원심력을 발생함으로써 하부케이스(8)에 저장된 오일이 회전자오일픽업수단(30)의 원심력에 의해 상기 크랭크축(1)에 형성된 그루빙홈(7)을 타고 상승된다.In addition, the crankshaft 1 rotates in conjunction with the rotational movement of the rotor 3, and the rotor oil pickup means 30 interlocks with the rotational movement of the crankshaft 1 By generating the centrifugal force, the oil stored in the lower case 8 is lifted up through the grooving groove 7 formed in the crankshaft 1 by the centrifugal force of the rotor oil pick-up means 30.

이로인해서, 크랭크축(1)의 외주면과 베어링(4)의 내면과의 사이에 발생되는 마찰마모를 감소시켰다.This reduces the frictional wear that occurs between the outer circumferential surface of the crankshaft 1 and the inner surface of the bearing 4.

이와같은 종래의 압축기의 오일 공급 장치는, 크랭크축의 하부에 배설된 오일픽업수단이 하부케이스에 저장된 오일에 잠긴 상태에서만 오일이 원심력에 의해 상승되어서 크랭크축의 외주면과 베어링의 내면과의 사이로 오일을 공급 할 수 있으므로써, 하부케이스에 저장된 오일이 오일픽업수단의 회전에 의해서 오일이 요동되는 것은 물론이고, 일부의 오일이 하부케이스의 내면으로 튀어서 소음이 발생된다는 문제점이 있었다.In the conventional oil supply device of the compressor, the oil is lifted by the centrifugal force only when the oil pickup means disposed in the lower part of the crankshaft is immersed in the oil stored in the lower case to supply oil between the outer circumferential surface of the crankshaft and the inner surface of the bearing. By doing so, the oil stored in the lower case was not only shaken by the rotation of the oil pick-up means, there was a problem that some of the oil is splashed to the inner surface of the lower case to generate noise.

또, 크랭크축이 소정의 회전수 이상으로 회전될 경우에만 오일픽업수단에 원심력이 발생되기 때문에 초기 기동상태에서는 크랭크축의 외주면과 베어링의 내면과의 사이에 오일이 공급되지 못함으로써, 소음이 과다하게 발생되는 것은 물론이고 크랭크축과 베어링의 수명이 저하된다는 등의 여러가지 문제점이 있었다.In addition, since centrifugal force is generated in the oil pick-up means only when the crankshaft is rotated by a predetermined speed or more, in the initial starting state, oil is not supplied between the outer circumferential surface of the crankshaft and the inner surface of the bearing, resulting in excessive noise. Of course, there are various problems such as a decrease in the life of the crankshaft and the bearing.

본 고안은 상술한 여러가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 하부 케이스에 저장된 오일이 오일픽업수단에 의해서 요동되거나 혹은 튀어서 발생되는 소음을 방지할 수 있는 것은 물론이고, 압축기의 초기기동상태에서도 크랭크축 및 베어링사이로 오일을 원활하게 공급하여서 마찰마모를 감소시키고 크랭크축 및 베어링등의 수명을 연장시킬 수 있는 압축기의 오일 공급 장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in view of the above-described various problems, and an object of the present invention is to prevent the noise generated by the oil stored in the lower case by shaking or splashing by the oil pickup means, as well as the initial startup of the compressor. The present invention provides a compressor oil supply device that can smoothly supply oil between the crankshaft and the bearing to reduce frictional wear and extend the life of the crankshaft and the bearing.

이와같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 의한 압축기의 오일 공급 장치는, 하부케이스에 저장된 오일을 크랭크축 및 베어링에 공급하는 압축기의 오일 공급 장치에 있어서, 상기 크랭크축의 대체로 하부에 형성된 제1편심부 및 제2편심부와, 상기 제1편심부에 일단부가 체결되어서 냉매가 압축되도록 피스톤을 왕복 운동시키는 제1커넥팅로드와, 상기 제2편심부에 일단부가 체결되는 제2커넥팅로드와, 상기 제2커넥팅로드의 타단부에 결합되어서 상기 크랭크축의 회전에 의해서 왕복운동하는 제2피스톤과, 상기 제2피스톤의 왕복운동을 가이드하는 실린더와, 상기 실린더의 일면에 고착되고 상기 하부케이스에 저장된 오일이 유입되는 흡입실 및 이 흡입실을 통해서 유입된 오일이 토출되는 토출실이 형성된 실린더헤드와, 상기 실린더헤드의 흡입실에 일단부가 접속되고 타단부가 상기 하부케이스에 저장된 오일에 수용되어서 상기 하부케이스에 저장된 오일이 상기 흡입실로 공급되도록 하는 제1오일 공급 튜브와, 상기 실린더헤드의 토출실에 일단부가 접속되고 타단부가 상기 크랭크축의 상부에 위치되어서 상기 제2피스톤의 왕복운동에 의해 오일을 상기 크랭크축의 상부로 공급되도록 하는 제2오일 공급튜브로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the oil supply device of the compressor according to the present invention, in the oil supply device of the compressor for supplying the oil stored in the lower case to the crankshaft and the bearing, the first piece formed generally on the lower part of the crankshaft A first connecting rod for reciprocating the piston so that one end of the core portion and the second eccentric portion and the first eccentric portion are fastened to compress the refrigerant, a second connecting rod having one end coupled to the second eccentric portion, and A second piston coupled to the other end of the second connecting rod and reciprocating by the rotation of the crankshaft, a cylinder guiding the reciprocating motion of the second piston, and oil fixed to one surface of the cylinder and stored in the lower case A cylinder head having a suction chamber therein and a discharge chamber through which the oil introduced through the suction chamber is discharged, and a suction of the cylinder head; A first oil supply tube having one end connected to the other end and accommodated in the oil stored in the lower case so that the oil stored in the lower case is supplied to the suction chamber, and one end connected to the discharge chamber of the cylinder head. Is positioned on top of the crankshaft, characterized in that consisting of a second oil supply tube for supplying oil to the top of the crankshaft by the reciprocating motion of the second piston.

이와같이 이루어진 압축기의 오일 공급 장치는, 전원이 인가되어서 크랭크축이 회전운동할 경우 제1편심부에 체결된 제1커넥팅로드는 피스콘을 왕복운동시켜서 냉매를 압축시키고, 제2편심부에 체결된 제2커넥팅로드는 제2피스톤을 왕복운동시켜서 하부케이스에 저장된 오일을 펌핑시켜 커넥팅로드의 상부(즉, 회전자)로 공급하는 것이다.In the compressor oil supply device, the first connecting rod fastened to the first eccentric portion when the crank shaft rotates when the power is applied, compresses the refrigerant by reciprocating the peace cone, and is fastened to the second eccentric portion. The second connecting rod reciprocates the second piston to pump oil stored in the lower case to supply the upper portion of the connecting rod (ie, the rotor).

또, 회전자의 상부로 공급된 오일은 크랭크축의 구루빙홈을 타고 흘로 내림으로써 크랭크축의 외부면과 베어링의 내면과의 사이로 오일이 공급되어서 크랭크축이 회전운동할 경우 소음이 발생됨이 없이 원활하게 회전할 수 있는 것이다.In addition, the oil supplied to the upper part of the rotor flows down through the grooved groove of the crankshaft, so that oil is supplied between the outer surface of the crankshaft and the inner surface of the bearing so that the crankshaft rotates smoothly without generating noise. You can do it.

또한, 압축기의 초기 기동 상태에서도 오일이 원활하게 공급되어서 크랭크축과 베어링의 수명을 연장 할 수 있는 것이다.In addition, the oil is smoothly supplied even in the initial starting state of the compressor to extend the life of the crankshaft and the bearing.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안에 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 도시한 단면도이고, 제3도는 본 고안에 적용되는 크랭크축을 도시한 사시도이다.2 is a cross-sectional view showing the interior of the compressor in which the oil supply device is disposed in the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of the crankshaft applied to the present invention.

제2도 내지 제3도에 있어서, (1)은 전원이 인가 될 경우 회전자(3)와 연동되어서 회전운동을 하는 크랭크축으로써, 외주면에는 오일이 흘러 내리도록 나선형상의 그루빙홈(7)이 연속적으로 형성되고 대체로 하부에는 제1편심부(5) 및 제2편심부(6)가 형성되어 있다.2 to 3, (1) is a crank shaft that rotates in conjunction with the rotor (3) when the power is applied, the spiral grooved groove (7) so that the oil flows down the outer peripheral surface It is formed continuously and generally has a first eccentric portion 5 and a second eccentric portion 6 formed at the bottom thereof.

또, 상기 제1편심부(5)와 제2편심부(6)가 상기 크랭크축(1)의 중심으로 부터 편심된 각각의 편심크기는 제3도에 도시한 바와같이 제2편심부(6)의 편심크기(A)가 제1편심부(5)의 편심크기(B)보다 작게 형성된다.Further, each of the eccentric sizes of which the first eccentric portion 5 and the second eccentric portion 6 are eccentric from the center of the crankshaft 1 is the second eccentric portion 6 as shown in FIG. Eccentric size (A) is smaller than the eccentric size (B) of the first eccentric portion (5).

즉, 제2편심부(6)가 점도가 다소 높은 액체가 펌핑되도록 회전운동을 하고, 제1편심부(5)는 냉매가스가 압축되도록 회전운동을 하므로 제2편심부(6)의 편심크기(A)를 제1편심부(5)의 편심크기(B)보다 작게 하여서 압축기 부하의 평형을 이룰 수 있도록 한다.That is, since the second eccentric portion 6 rotates so that the liquid having a relatively high viscosity is pumped, and the first eccentric portion 5 rotates so that the refrigerant gas is compressed, the eccentric size of the second eccentric portion 6 Compressor load can be balanced by making (A) smaller than the eccentric size B of the first eccentric portion 5.

또한, 상기 크랭크축(1)의 대체로 중앙부에는 상기 회전자(3)의 회전운동에 의해서 상기 크랭크축(1)이 연동되어서 원활하게 회전되도록 상기 크랭크축(1)을 지지하는 베어링(4)이 배설되어 있다.In addition, generally a central portion of the crankshaft 1 has a bearing 4 supporting the crankshaft 1 so that the crankshaft 1 is smoothly rotated by the rotational movement of the rotor 3. Excreted.

또, 상기 크랭크축(1)에 형성된 제1편심부(5)에는 상기 크랭크축(1)의 회전운동을 왕복운동으로 전화시키는 제1커넥팅로드(10)가 체결되고, 이 제1커넥팅로드(10)에는 냉매가 압축되도록 왕복운동되는 피스톤(11)이 결합되어 있다.Further, the first eccentric portion 5 formed on the crankshaft 1 is fastened to the first connecting rod 10 for converting the rotational movement of the crankshaft 1 into a reciprocating motion. 10 is coupled to the piston 11 is reciprocated so that the refrigerant is compressed.

또한, 상기 크랭크축(1)에 형성되 제2편심부(6)에는 상기 크랭크축(1)의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 제2커넥팅로드(20)의 일단부가 체결되고, 제2커넥팅로드(20)의 타단부에는 핀부재(23)에 의해 제2피스톤(21)이 체결되어 있다.In addition, one end of the second connecting rod 20 which is formed on the crank shaft 1 and converts the rotational movement of the crank shaft 1 into the reciprocating motion is fastened to the second eccentric portion 6, and the second connecting rod The second piston 21 is fastened to the other end of the pin 20 by the pin member 23.

즉, 상기 크랭크축(1)이 회전운동될 경우 제2피스톤(21)은 왕복운동하여서 오일을 펌핑한다.That is, when the crankshaft 1 is rotated, the second piston 21 reciprocates to pump oil.

한편, 도면에서(22)는, 상기 제2피스톤(21)의 왕복운동으로 가이드하고 상기 제2피스톤(21)의 왕복운동에 의해서 하부케이스(8)에 저장된 오일을 펌핑 시키는 실린더이다.22 is a cylinder for guiding the reciprocating motion of the second piston 21 and pumping oil stored in the lower case 8 by the reciprocating motion of the second piston 21.

또, 상기 실린더(22)의 상부에는 상기 하부케이스(8)에 저장된 오일이 유입되는 흡입실(26) 및 유입된 오일이 소정의 압력으로 토출되는 토출실(27)이 형성된 실린더헤드(25)가 고착되어 있다.In addition, a cylinder head 25 having a suction chamber 26 into which oil stored in the lower case 8 flows and a discharge chamber 27 through which the introduced oil is discharged at a predetermined pressure are formed on an upper portion of the cylinder 22. Is stuck.

또한, 상기 실린더헤드(25)의 흡입실(26)에는 제1오일 공급튜브(24)의 일단부가 배설되고, 제1오일 공급 튜브(24)의 타단부는 하부케이스(8)에 저장된 오일에 수용되어 있다.In addition, one end of the first oil supply tube 24 is disposed in the suction chamber 26 of the cylinder head 25, and the other end of the first oil supply tube 24 is disposed in the oil stored in the lower case 8. It is accepted.

즉, 상기 크랭크축(1)이 회전운동되어서 상기 제2피스톤(21)이 상사점에서 하사점으로 구동될 경우 상기 하부케이스(8)에 저장된 오일이 제1오일 공급 튜브(24) 및 상기 실린더헤드(25)의 흡입실(26)을 통해서 상기 실린더(22)의 내부로 유입되는 것이다.That is, when the crank shaft 1 is rotated so that the second piston 21 is driven from the top dead center to the bottom dead center, the oil stored in the lower case 8 is transferred to the first oil supply tube 24 and the cylinder. It is introduced into the cylinder 22 through the suction chamber 26 of the head 25.

또, 상기 실린더헤드(25)의 토출실(27)에는 제2오일공급튜브(28)의 일단부가 배설되고, 이 제2오일공급튜브(28)의 타단부는 상기 크랭크축(1)의 상부 즉, 회전자(3)에 위치되어 있다.In addition, one end of the second oil supply tube 28 is disposed in the discharge chamber 27 of the cylinder head 25, and the other end of the second oil supply tube 28 is upper part of the crankshaft 1. That is, it is located in the rotor 3.

즉, 상기 크랭크축(1)이 회전운동되어서 상기 제2피스톤(21)이 하사점에서 상사점으로 구동될 경우 상기 실린더(22)의 내부로 유입된 오일이 상기 실린더헤드(25)의 토출실(27) 및 제2오일공급튜브(28)를 통해서 상기 크랭크축(1)의 상부로 공급 되는 것이다.That is, when the crank shaft 1 is rotated so that the second piston 21 is driven from the bottom dead center to the top dead center, oil introduced into the cylinder 22 is discharged from the cylinder head 25. Through the 27 and the second oil supply tube 28 is to be supplied to the upper portion of the crankshaft (1).

한편, 그림에서 미설명부호(31)은 상기 제2피스톤(21)이 상부로 이동될 경우 열리고 상기 제2피스톤(21) 하부로 이동될 경우 닫히는 배출밸브이고, (32)는 상기 제2피스톤(21)이 하부로 이동될 경우 열리고 상기 제2피스톤(21)이 상부로 이동될 경우 닫히는 흡입밸브이다.Meanwhile, in the drawing, reference numeral 31 denotes a discharge valve which opens when the second piston 21 moves upward and closes when moved below the second piston 21, and 32 indicates the second piston. An intake valve is opened when 21 is moved downward and closed when the second piston 21 is moved upward.

이와같이 구성된 본 고안에 의한 압축기의 오일 공급장치는, 압축기에 전원이 인가되어서 회전자(3)가 회전운동을 할 경우, 회전자(3)가 연동되어서 크랭크축(1)이 횐전운동하게 된다.In the oil supply device of the compressor according to the present invention configured as described above, when the rotor 3 rotates when the power is applied to the compressor, the rotor 3 is interlocked so that the crank shaft 1 moves forward.

또, 상기 크랭크축(1)이 회전운동함에 따라서 제1편심부(5)에 체결된 제1커넥팅로드(10)는 크랭크축(1)크랭크축을 왕복운동 시켜서 냉매를 압축시키고, 제2편심부(6)에 체결된 제2커넥팅로드(20)는 제2피스톤(21)을 왕복운동시켜서 하부케이스(8)에 저장된 오일을 제2도에 도시한 화살표 방향의 경로로 회전자(3)의 상부로 공급된다.In addition, as the crank shaft 1 rotates, the first connecting rod 10 coupled to the first eccentric portion 5 reciprocates the crank shaft 1 crank shaft to compress the refrigerant, and the second eccentric portion. The second connecting rod 20 fastened to (6) reciprocates the second piston 21 to transfer the oil stored in the lower case 8 to the path of the rotor 3 in the direction of the arrow shown in FIG. It is fed to the top.

즉, 상기 크랭크축(1)이 회전운동 되어서 상기 제2피스톤(21)이 상사점에서 하사점 방향으로 구동될 경우 상기 하부케이스(8)에 저장된 오일이 상기 제1오일공급튜브(24) 및 실린더헤드(25)의 흡입실(26)을 거쳐서 상기 실린더(22)의 내부로 유입되고, 상기 제2피스톤(21)이 하사점에서 상사점으로 구동될 경우에는 상기 실린더(22)의 내부로 유입된 오일이 상기 실린더헤드(25)의 토출실(27) 및 제2오일공급튜브(28)를 통해서 상기 커넥팅로드(1)의 상부로 공급된다.That is, when the crank shaft 1 is rotated so that the second piston 21 is driven from the top dead center to the bottom dead center, the oil stored in the lower case 8 is transferred to the first oil supply tube 24. It is introduced into the cylinder 22 through the suction chamber 26 of the cylinder head 25, and when the second piston 21 is driven from the bottom dead center to the top dead center, into the cylinder 22. The introduced oil is supplied to the upper portion of the connecting rod 1 through the discharge chamber 27 and the second oil supply tube 28 of the cylinder head 25.

또, 상기 크랭크축(1)의 상부로 공급된 오일은 상기 크랭크축(1)에 형성된 그루빙홈(7)을 따라 흘러서 상기 크랭크축(1)의 외주면과 상기 베어링(4)의 내면과의 사이로 공급되어서 상기 크랭크축(1)이 원활하게 회전운동되는 것이다.In addition, the oil supplied to the upper portion of the crankshaft 1 flows along the grooved groove 7 formed in the crankshaft 1 so as to be between the outer circumferential surface of the crankshaft 1 and the inner surface of the bearing 4. The crank shaft 1 is smoothly rotated by being supplied.

앞에서 설명한 바와같이 본 고안에 의한 압축기의 오일 공급 장치에 의하면, 하부케이스에 저장된 오일이 요동되거나 혹은 튀는 현상이 발생되지 않으므로써 소음을 방지할 수 있는 것은 물론이고, 초기 기동 상태에서도 오일을 크랭크축의 상부로 공급하여서 크랭크축이 원활하게 회전됨으로써 크랭크축 및 베어링의 수명을 연장시킬 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있는 것이다.As described above, according to the oil supply device of the compressor according to the present invention, the oil stored in the lower case is not shaken or splashed, and the noise can be prevented. By supplying the upper part, the crankshaft rotates smoothly, which has a very excellent effect of extending the life of the crankshaft and the bearing.

Claims

In the oil supply device of the compressor for supplying oil stored in the lower case (8) to the crankshaft (1) and the bearing (4), the first eccentric (5) and the first formed in the lower portion of the crankshaft (1) The second eccentric portion 6 formed smaller in size than the eccentric portion and the first connecting rod 10 reciprocating the piston 11 so that one end thereof is fastened to the first eccentric portion 5 to compress the refrigerant. And a second connecting rod 20 having one end coupled to the second eccentric 6 and the other end of the second connecting rod 20 to be reciprocated by the rotation of the crank shaft 1. The second piston 21, the cylinder 22 to guide the reciprocating motion of the second piston 21, and the oil is fixed to one surface of the cylinder 22 and stored in the lower case (8) A cylinder head 25 having a suction chamber 26 and a discharge chamber 27 through which the oil introduced through the suction chamber 26 is discharged; One end is connected to the suction chamber 26 of the head 25 and the other end is accommodated in the oil stored in the lower case 8 so that the oil stored in the lower case 8 is supplied to the suction chamber 26. One end is connected to the first oil supply tube 24 and the discharge chamber 27 of the cylinder head 25 and the other end is positioned above the crankshaft 1 so that the second piston 21 Oil supply device of the compressor, characterized in that consisting of a second oil supply tube (28) for supplying oil to the upper portion of the crankshaft (1) by reciprocating motion.