KR19990014449U - Easy to use spring type location jig - Google Patents
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Abstract
본 고안은 사용 및 설치가 간편한 스프링 타입의 로케이션 지그에 관한 것으로서, 더 상세하게는 플레이트를 고정시키는 지그의 구조 및 형상을 스프링을 이용하여 탄성 즉 수축 및 이완이 가능하도록하여 플레이트의 형상 변경 및 기존 차종과의 겹침 및 대칭 변경시 지그를 분해하거나 새로이 지그를 신작하는 불편한 점을 개선하여 투자비의 절감을 꾀하고자 하는데 관한 것이다.The present invention relates to a spring type location jig that is easy to use and install. More specifically, the structure and shape of the jig for fixing the plate can be elastically contracted and relaxed by using a spring to change the shape of the plate and the existing. This is to reduce the investment cost by improving the inconvenience of disassembling the jig or newly changing the jig when overlapping with the vehicle and changing the symmetry.
로케이션 핀(10)의 상부 끝단부에 민자형의 접촉부(20)를 형성하고 상기 로케이션 핀(10)의 하부에 일체형으로 결합된 고정부재(22)와 지그 플레이트(14)에 형성된 고정 홀(30) 내측으로 렌츠 볼트(16)를 감압하여 결착하고, 상기 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 압축 탄성 스프링(12)을 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 각각 연결하여 로케이션 핀(10)이 압축 탄성 스프링(12)의 탄성력에 의해 삽입 홀(18)이 형성된 부품(28)이나 삽입 홀(18)이 형성되지 않은 부품(28)에 형성된 삽입 홀(18)을 관통 및 수축될 수 있도록하여 설변이나 신규 차종의 개발시 설비 투자비의 절감을 제공하고자 하는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 사용이 간편한 스프링 타입의 로케이션(LOCATION) 지그(JIG).A fixing hole 30 formed in the jig plate 14 and the fixing member 22 and the jig plate 14 are formed integrally coupled to the lower portion of the location pin 10 at the upper end of the location pin 10. The pressure bolt 16 is decompressed to the inside, and the compression elastic spring 12 is connected between the fixing member 22 and the lens bolt 16 between the fixing member 22 and the lens bolt 16. The location pin 10 penetrates the insertion hole 18 formed in the part 28 in which the insertion hole 18 is formed or in the part 28 in which the insertion hole 18 is not formed by the elastic force of the compression elastic spring 12. And easy to use spring type location (LOCATION) jig (JIG), characterized in that it is configured to provide a reduction in equipment investment cost when developing snowy or new models by being able to shrink.
Description
본 고안은 사용 및 설치가 간편한 스프링 타입의 로케이션 지그에 관한 것으로서, 더 상세하게는 플레이트를 고정시키는 지그의 구조 및 형상을 스프링을 이용하여 탄성 즉 수축 및 이완이 가능하도록하여 플레이트의 형상 변경 및 기존 차종과의 겹침 및 대칭 변경시 지그를 분해하거나 새로이 지그를 신작하는 불편한 점을 개선하여 투자비의 절감을 꾀하고자 하는데 관한 것이다.The present invention relates to a spring type location jig that is easy to use and install. More specifically, the structure and shape of the jig for fixing the plate can be elastically contracted and relaxed by using a spring to change the shape of the plate and the existing. This is to reduce the investment cost by improving the inconvenience of disassembling the jig or newly changing the jig when overlapping with the vehicle and changing the symmetry.
일반적으로 자동차의 부품 및 특수강을 하부에서 고정시키는 지그 방법은 공압을 이용하던지 지그 어셈블리에 로케이션 유니트를 설치하여 부품을 고정하였으며 그 하나의 실시예로는 도 2 에 도시한 바와 같이 하부에 형성된 지그 플레이트 홀 내측으로 나산산이 형성되고 상부 끝부분이 뾰족한 로케이션 핀(100)을 부품에 형성된 삽입 홀(102)에 삽입하는 구조로 되어있다.In general, the jig method for fixing the parts and special steel of the automobile from the bottom using a pneumatic or by installing a location unit in the jig assembly to fix the parts, as an embodiment of the jig plate formed in the lower as shown in FIG. Nasan is formed inside the hole and the upper end is pointed to the location pin 100 is inserted into the insertion hole 102 formed in the part.
상기한 로케이션 핀의 구성은 플랜 와셔(104)와 스프링 와셔(106)를 핀 몸체의 하부 끝단에 형성된 나사산(108)에 삽입하여 결착하고 상기의 플랜 와셔(104)와 스프링 와셔(106)가 몸체로부터 이탈되지 않게 너트(110)로써 지그 플레이트(14)에 완전히 밀착 고정시키는 것이다.The location pin is configured by inserting the planer washer 104 and the spring washer 106 into the thread 108 formed at the lower end of the pin body, and the planer washer 104 and the spring washer 106 are attached to the body. It is to be completely fixed to the jig plate 14 with the nut 110 so as not to be separated from.
상기와 같이 구성된 로케이션 지그는 지그 제작시 설변이 된다든지 LHD 차종에서 RHD 차종으로 차량의 모델이 변경된다든지 하면 지그 시스템의 구성이 매우 어려울뿐만 아니라 새로이 지그를 제작하여야 함으로써 설비 투자가 과다하게 소요되는 등 문제점이 돌출하였다.If the location jig is configured as described above, or if the model of the vehicle is changed from the LHD model to the RHD model, the configuration of the jig system is very difficult, and the new jig must be manufactured. The problem protrudes.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 부품이나 플레이트를 고정시키는 지그의 구조 및 형상을 스프링을 이용하여 탄성 즉 수축 및 이완이 가능하도록하여 플레이트의 형상 변경 및 부품의 기존 차종과의 겹침 및 대칭 변경시 지그를 분해하거나 새로이 지그를 신작하는 불편한 점을 개선하여 투자비의 절감을 꾀하고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention is devised to solve the above problems, the structure and shape of the jig for fixing the part or plate by using a spring to enable elastic, that is shrinkage and relaxation by changing the shape of the plate and the existing vehicle model of the The purpose is to reduce the investment cost by improving the inconvenience of disassembling the jig or new jig when changing the overlap and symmetry.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 로케이션 핀의 상부 끝단부에 민자형의 접촉부를 형성하고 상기 로케이션 핀의 하부에 일체형으로 결합된 고정부재와 지그플레이트에 형성된 홀 내측으로 렌츠 볼트를 감압하여 결착하고 고정 부재와 렌츠 볼트 사이에 압축 탄성 스프링을 고정 부재와 렌츠 볼트 사이에 각각 연결하여 로케이션 핀이 스프링의 탄성력에 의해 부품에 형성된 고정 홀을 관통 및 수축될 수 있도록하여 설변이나 신규 차종의 개발시 설비 투자비의 절감을 제공하고자 하는 것이다.In order to achieve the above object, a lip shaped contact portion is formed at the upper end portion of the location pin, the fixing member is integrally coupled to the lower portion of the location pin, and the lens is fixed by binding the bolt to the inside of the hole formed in the jig plate, and the fixing member And a compression elastic spring between the fixing member and the lens bolt, respectively, so that the location pin can penetrate and contract the fixing hole formed in the component by the elastic force of the spring. To provide savings.
도 1 은 본 고안 스프링 타입의 로케이션 지그의 설치 상태의 단면 개략도1 is a cross-sectional schematic view of the installation state of the location jig of the spring design of the present invention;
도 2 는 종래 로케이션 지그의 설치 상태의 단면 개략도2 is a schematic cross-sectional view of an installation state of a conventional location jig;
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 로케이션 핀12 : 스프링10: location pin 12: spring
14 : 지그 플레이트16 : 렌츠 볼트14 jig plate 16: lentz bolt
18 : 삽입 홀20 : 접촉부18: insertion hole 20: contact portion
22 : 고정 부재24 : 홀이 형성된 부품22: fixing member 24: parts with holes formed
26 : 홀이 형성되어 있지 않은 부품26: parts with no holes formed
28 : 부품30 : 고정 홀28: part 30: fixing hole
첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.
도 1 은 본 고안 스프링 타입의 로케이션 지그의 설치 상태의 단면 개략도를 도시한 것이다.1 is a schematic cross-sectional view of the installation state of the location jig of the spring design of the present invention.
로케이션 핀(10)의 상부 끝단부에 민자형의 접촉부(20)를 형성하고 상기 로케이션 핀(10)의 하부에 일체형으로 결합된 고정부재(22)와 지그 플레이트(14)에 형성된 고정 홀(30) 내측으로 렌츠 볼트(16)를 감압하여 결착하고, 상기 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 압축 탄성 스프링(12)을 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 각각 연결하여 로케이션 핀(10)이 압축 탄성 스프링(12)의 탄성력에 의해 삽입 홀(18)이 형성된 부품(28)이나 삽입 홀(18)이 형성되지 않은 부품(28)에 형성된 삽입 홀(18)을 관통 및 수축될 수 있도록하여 설변이나 신규 차종의 개발시 설비 투자비의 절감을 제공하고자 하는 것으로 구성되어진 것이다.A fixing hole 30 formed in the jig plate 14 and the fixing member 22 and the jig plate 14 are formed integrally coupled to the lower portion of the location pin 10 at the upper end of the location pin 10. The pressure bolt 16 is decompressed to the inside, and the compression elastic spring 12 is connected between the fixing member 22 and the lens bolt 16 between the fixing member 22 and the lens bolt 16. The location pin 10 penetrates the insertion hole 18 formed in the part 28 in which the insertion hole 18 is formed or in the part 28 in which the insertion hole 18 is not formed by the elastic force of the compression elastic spring 12. And to reduce shrinkage and facility investment costs in the development of new cars and new vehicles.
상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.
로케이션 핀(10)의 상부 끝단부에 홀이 형성되지 않은 부품(26)과 접촉이 이루어지도록 접촉부(20)을 민자형으로 형성한다.The contact portion 20 is formed in a private shape so that the upper end of the location pin 10 is in contact with the part 26 having no hole formed therein.
상기 로케이션 핀(10)의 하부에는 로케이션 핀(10)이 지그 플레이트(14)로부터 이탈이 되지 않게 일체형으로 절곡된 형상을 가지며 지그 플레이트(14)에 형성된 고정 홀(30)에 안착이 되도록 고정 부재(22)를 일체형으로 형성한다.The lower portion of the location pin 10 has a shape in which the location pin 10 is integrally bent so as not to be separated from the jig plate 14 and is fixed to the seating hole 30 formed in the jig plate 14. (22) is formed integrally.
상기 지그 플레이트(14)에 형성된 고정 홀(30) 내측으로 렌츠 볼트(16)를 하부에서 감압하여 지그 플레이트(14)에 결착하고 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 고탄성 압축 스프링(12)을 고정 부재(22)와 렌츠 볼트(16) 사이에 각각 연결하여 로케이션 핀(10)이 스프링(12)의 탄성력에 의해 홀이 형성된 부품(24)의 삽입 홀(18)을 관통 및 수축될 수 있도록한다.The lens bolt 16 is decompressed from the lower side into the fixing hole 30 formed in the jig plate 14 to bind to the jig plate 14, and a high elastic compression spring is formed between the fixing member 22 and the lens bolt 16. 12 is connected between the fixing member 22 and the lens bolt 16 so that the location pin 10 penetrates and contracts the insertion hole 18 of the part 24 formed by the elastic force of the spring 12. To be.
상기와 같이 구성으로 이루어진 로케이션 핀(10)은 부품 및 플레이트에 홀이 형성되어 있는 부품(24)에는 로케이션 핀(10)을 삽입 홀(18)에 삽입하여 부품(24)을 고정시키면 되는 것이다.The location pin 10 having the above-described configuration is to insert the location pin 10 into the insertion hole 18 in the part 24 in which the holes are formed in the part and the plate to fix the part 24.
그리고 홀이 형성되어 있지 않는 부품(26)에는 로케이션 핀(10)의 상부에 형성된 접촉부(20)가 홀이 형성되어 있지 않은 부품(26)과 접촉이 이루어져 부품(26)을 고정시키게 되는 것이다.In the part 26 having no hole, the contact part 20 formed at the upper portion of the location pin 10 is in contact with the part 26 in which the hole is not formed, thereby fixing the part 26.
즉 홀이 형성된 부품(24)과 홀이 형성되지 않은 부품(26) 모두 적용이 가능한 시스템인 것이다.That is, it is a system that can be applied to both the part formed part 24 and the part not formed hole 26.
그러므로 로케이션 핀(10)이 스프링(12)의 탄성력에 의해 지그 플레이트(14) 내측으로 수축이되어 지그 제작시나 설변 반영 수정시 기존 차종과의 겹침이나 대칭 변경시에도 지그를 수정없이 그대로 사용할 수 있어 설비 투자의 절감을 꾀할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the location pin 10 is contracted into the jig plate 14 by the elastic force of the spring 12 so that the jig can be used as it is without modification even when overlapping or changing symmetry with existing models when manufacturing the jig or correcting the reflection of the tongue. It will be possible to reduce equipment investment.
그러므로 본 고안은 실변이나 신규 차종 개발시 소비되는 지그의 설비 투자비를 스프링 타입을 이용하여 감소시킬 수 있을뿐만 아니라 복잡한 시스템을 구성하는데 있어서 소요되는 시간의 절약과 공압 사용 자제에 따른 실용적인 비용을 절감할 수 있으며 호환성 및 보전성이 아주 뛰어난 고안인 것이다.Therefore, the present invention not only can reduce the equipment investment cost of the jig which is consumed in the development of a new vehicle or in actual situation by using the spring type, but also save the time required for constructing a complex system and practical cost according to pneumatic control. It is designed to be excellent in compatibility and integrity.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970027563U KR19990014449U (en) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | Easy to use spring type location jig |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970027563U KR19990014449U (en) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | Easy to use spring type location jig |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990014449U true KR19990014449U (en) | 1999-05-06 |
Family
ID=69690028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970027563U KR19990014449U (en) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | Easy to use spring type location jig |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990014449U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100398134B1 (en) * | 2001-09-04 | 2003-09-19 | 현대자동차주식회사 | Jig pin apparatus for fixing pannel |
| KR100460923B1 (en) * | 2002-12-03 | 2004-12-09 | 현대자동차주식회사 | A centering jig for door hinge assembly |
| KR101048504B1 (en) * | 2009-01-19 | 2011-07-11 | 길엔지니어링(주) | Plunger Type Positioning Pin Assembly |
-
1997
- 1997-10-02 KR KR2019970027563U patent/KR19990014449U/en active IP Right Grant
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100398134B1 (en) * | 2001-09-04 | 2003-09-19 | 현대자동차주식회사 | Jig pin apparatus for fixing pannel |
| KR100460923B1 (en) * | 2002-12-03 | 2004-12-09 | 현대자동차주식회사 | A centering jig for door hinge assembly |
| KR101048504B1 (en) * | 2009-01-19 | 2011-07-11 | 길엔지니어링(주) | Plunger Type Positioning Pin Assembly |
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