KR100460923B1 - A centering jig for door hinge assembly - Google Patents

A centering jig for door hinge assembly

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Abstract

차체공장의 도어 조립공정에서, 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리의 조립위치를 상하, 좌우로 정렬한 상태로 조립할 수 있도록 하여 장착 산포을 최소화하고, 도어 외관품질 향상 및 도어 개폐력 산포의 최소화를 실현하기 위하여;In the door assembly process of the car body factory, the assembly position of the door hinge assembly with respect to the car body can be assembled in a state of vertically and horizontally aligned to minimize the distribution of mounting, to improve the appearance of the door and to minimize the distribution of door opening and closing force. ;

차체용 사이드 아웃터 패널의 각 필러 상의 각 도어 힌지 어셈블리가 장착되는 마운팅부에 사각의 위치 결정홀을 구성하고, 이에 대응하여 장착될 도어 힌지 어셈블리의 일측에도 사각의 위치 결정홀을 구성하여 상기 각 위치 결정홀을 통하여 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리의 조립 정도를 확보할 수 있도록,A rectangular positioning hole is formed in a mounting portion on which each door hinge assembly on each pillar of the body side outer panel is mounted, and a rectangular positioning hole is also formed in one side of the door hinge assembly to be mounted correspondingly. In order to ensure the assembly degree of the door hinge assembly to the body through the crystal hole,

선단에 테이퍼부를 형성하며, 사각의 단면을 가지고 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 삽입되는 핀부와; 상기 핀부의 후단에 사각의 판형상으로 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 대하여 상기 핀부의 삽입을 제한하는 스톱퍼부와; 상기 스톱퍼부에 연결봉을 통하여 형성되는 손잡이부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그를 제공한다.A taper formed at the tip and having a rectangular cross section and inserted into each of the positioning holes; A stopper portion formed in a rectangular plate shape at a rear end of the fin portion to restrict the insertion of the fin portion with respect to each of the positioning holes; It provides a centering jig for a door hinge assembly, characterized in that consisting of a handle portion formed through the connecting rod to the stopper.

Description

도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그{A CENTERING JIG FOR DOOR HINGE ASSEMBLY}Centering jig for door hinge assembly {A CENTERING JIG FOR DOOR HINGE ASSEMBLY}

본 발명은 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차체공장의 도어 조립공정에서, 차체의 사이드 아웃터 패널의 필러 상에 도어를 장착하기 위한 도어 힌지 어셈블리의 조립위치를 정밀하게 맞추어 주기 위한 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a centering jig for a door hinge assembly, and more particularly, in a door assembly process of a car body factory, precisely aligning the assembly position of the door hinge assembly for mounting the door on the filler of the side outer panel of the car body. To a centering jig for a door hinge assembly.

일반적으로 자동차의 생산공정에 있어, 차체의 사이드 아웃터 패널의 필러상에 도어를 장착하기 위한 차체공장의 도어 조립공정은 조립라인의 마지막 공정으로, 도 1에서 도시한 바와 같이, 도어 힌지 어셈블리(101; DOOR HINGE ASSEMBLY)를 작업자가 직접 도어 어셈블리(103; DOOR ASSEMBLY)에 조립한 후에, 운반장치(미도시)을 이용하여 차체(105)의 일측으로 이송한 후, 상기 도어 힌지 어셈블리(101)를 통하여 도어 어셈블리(103)를 차체(105)에 장착하는 과정으로 이루어진다.In general, in the automobile production process, the door assembly process of the body shop for mounting the door on the filler of the side outer panel of the vehicle body is the final process of the assembly line, as shown in Figure 1, the door hinge assembly 101 After the DOOR HINGE ASSEMBLY) is assembled by the operator directly to the door assembly 103 (DOOR ASSEMBLY), by using a conveyer (not shown) to transfer to one side of the vehicle body 105, the door hinge assembly 101 Through the process of mounting the door assembly 103 to the vehicle body 105 through.

즉, 상기 도어 힌지 어셈블리(101)를 도어 어셈블리(103)의 상, 하부 도어 힌지 마운팅부(107,109)에 각각 개별로 조립되며, 다시 차체(105)의 일측으로 이송된 후, 전용지그(미도시)를 통하여 도어 어셈블리(103)를 규제하여 상기 차체(105)의 사이드 아웃터 패널의 필러부(111)에 상기 도어 힌지 어셈블리(101)를 체결함으로서, 차체(105)에 도어 어셈블리(103)를 장착하게 되는 것이다.That is, the door hinge assembly 101 is separately assembled to the upper and lower door hinge mounting units 107 and 109 of the door assembly 103, and then transferred to one side of the vehicle body 105 again, and then a dedicated jig (not shown). By fitting the door hinge assembly 101 to the pillar part 111 of the side outer panel of the vehicle body 105 by regulating the door assembly 103, the door assembly 103 is mounted on the vehicle body 105. Will be done.

그러나 상기와 같은 방법에 의해 도어를 차체에 장착하게 되면, 도어 어셈블리를 규제하기 위한 전용지그와 상기 도어 어셈블리 간의 셋팅 산포, 차체이 산포, 운반장치의 산포 및 상기 전용지그의 비공용성으로 인한 산포 등으로 인하여, 항상 일정한 장착 품질을 얻을 수 없는 문제점을 내포하고 있어, 현장에서는 상기 도어 힌지 어셈블리를 차체에 먼저 장착 후, 상기 전용지그를 이용하여 도어 어셈블리를 도어 힌지 어셈블리와 체결하는 등 여러 가지 방법을 이용하여 품질향상을 도모하고 있는 실정이나, 근본적인 해결방법이 절실한 실정이다.However, when the door is mounted on the vehicle body by the above method, due to the dispersion of the setting between the dedicated jig for regulating the door assembly and the door assembly, the dispersion of the vehicle body, the dispersion of the transport device, and the dispersion due to the incompatibility of the dedicated jig, etc. In the field, the door hinge assembly is first mounted on the vehicle body, and then the door assembly is fastened to the door hinge assembly using the dedicated jig. The situation is trying to improve, but the fundamental solution is urgently needed.

따라서 본 발명은 상기의 필요에 의해 도어 힌지 어셈블리가 차체에 대한 정위치 규제를 이룰 수 있도록 하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 차체공장의 도어조립공정에서, 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리의 조립위치를 상하, 좌우로 정렬한 상태로 조립할 수 있도록 하여 장착 산포을 최소화하고, 도어 외관품질 향상 및 도어 개폐력 산포의 최소화를 실현하기 위한 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is to allow the door hinge assembly to achieve the exact position regulation of the vehicle body by the above needs, the object of the present invention is to determine the assembly position of the door hinge assembly for the vehicle body in the door assembly process of the vehicle body factory. It is to provide a centering jig for the door hinge assembly for minimizing the distribution of the mounting, and to improve the appearance of the door and the minimization of the door opening and closing force distribution by being able to assemble in a vertically aligned state.

도 1은 일반적인 도어 조립 공정의 공정도이다.1 is a process diagram of a general door assembly process.

도 2는 본 발명이 적용되는 도어 힌지 어셈블리의 사시도이다.2 is a perspective view of a door hinge assembly to which the present invention is applied.

도 3은 본 발명이 적용되는 차체의 사이드 아웃터 패널의 측면도이다.3 is a side view of a side outer panel of a vehicle body to which the present invention is applied.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그의 사시도이다.4 is a perspective view of a centering jig for a door hinge assembly according to an embodiment of the present invention.

도 5와 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그의 사용 상태를 도시한 도면이다.5 and 6 are views showing the use of the centering jig for the door hinge assembly according to an embodiment of the present invention.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그는 차체용 사이드 아웃터 패널의 각 필러 상의 각 도어 힌지 어셈블리가 장착되는 마운팅부에 사각의 위치 결정홀을 구성하고, 이에 대응하여 장착될 도어 힌지 어셈블리의 일측에도 사각의 위치 결정홀을 구성하여 상기 각 위치 결정홀을 통하여 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리의 조립 정도를 확보할 수 있도록,In order to achieve the above object, the centering jig for a door hinge assembly according to the present invention constitutes a rectangular positioning hole in a mounting portion in which each door hinge assembly on each pillar of a side outer panel for a vehicle body is mounted, and corresponding thereto. By forming a rectangular positioning hole on one side of the door hinge assembly to be mounted so as to ensure the assembly degree of the door hinge assembly to the vehicle body through each of the positioning holes,

선단에 테이퍼부를 형성하며, 사각의 단면을 가지고 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 삽입되는 핀부와; 상기 핀부의 후단에 사각의 판형상으로 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 대하여 상기 핀부의 삽입을 제한하는 스톱퍼부와; 상기 스톱퍼부에 연결봉을 통하여 형성되는 손잡이부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A taper formed at the tip and having a rectangular cross section and inserted into each of the positioning holes; A stopper portion formed in a rectangular plate shape at a rear end of the fin portion to restrict the insertion of the fin portion with respect to each of the positioning holes; Characterized in that the handle portion is formed through the connecting rod to the stopper.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명이 적용되는 도어 힌지 어셈블리의 사시도이고, 도 3은 본 발명이 적용되는 차체의 사이드 아웃터 패널의 측면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그의 사시도로써, 먼저, 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그를 이용하기 위해서는, 상기 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 차체용 사이드 아웃터 패널(1)의 각 필러(3,5) 상의 각 도어 힌지 어셈블리(7)가 장착되는 마운팅부(9,11)에는 볼트 체결홀(13) 사이에 사각의 위치 결정홀(15)을 구성하며, 이에 대응하여 장착될 도어 힌지 어셈블리(7)에도 상기 사이드 아웃터 패널(1)의 각 필러(3,5) 상의 마운팅부(9,11)에 형성되는 볼트 체결홀(13)에 대응하여 볼트 체결홀(17)이 형성되며, 이 볼트 체결홀(17) 사이에 상기 필러(3)의 마운팅부(9)에 형성되는 위치 결정홀(15)에 대응하는 사각의 위치 결정홀(19)이 형성되어야 한다.2 is a perspective view of a door hinge assembly to which the present invention is applied, FIG. 3 is a side view of a side outer panel of a vehicle body to which the present invention is applied, and FIG. 4 is a perspective view of a centering jig for a door hinge assembly according to an embodiment of the present invention; First, in order to use the centering jig for the door hinge assembly according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, the fillers 3 and 5 of the side outer panel 1 for the vehicle body are illustrated. In the mounting portions 9 and 11 on which the door hinge assemblies 7 on the top are mounted, a rectangular positioning hole 15 is formed between the bolt fastening holes 13 and the door hinge assembly 7 to be mounted correspondingly. In addition, bolt fastening holes 17 are formed corresponding to the bolt fastening holes 13 formed in the mounting portions 9 and 11 on the pillars 3 and 5 of the side outer panel 1. It is formed in the mounting portion (9) of the filler (3) between the (17) The rectangular positioning hole 19 corresponding to the positioning hole 15 should be formed.

이 때, 상기 각각의 위치 결정홀(15,19)은 정사각 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 본 발명에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그(21; 도 4참조)가 상기 각 위치 결정홀(15,19)을 통하여 삽입되어 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리(7)의 전후,좌우방향에 대한 조립 정도를 확보할 수 있게 되는 것이다.At this time, each of the positioning holes (15, 19) is preferably made of a square shape, the centering jig 21 (see Fig. 4) for the door hinge assembly according to the present invention is the positioning holes (15, 19) It is inserted through) to ensure the assembly degree in the front, rear, left and right directions of the door hinge assembly 7 for the vehicle body.

이와 같이, 본 발명에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그(7)의 구성은 상기 도 4에서 도시한 바와 같이, 정사각 형상의 단면을 가지고 상기 각 위치 결정홀(15,19)에 삽입되는 핀부(23)가 형성되는데, 상기 핀부(23)의 선단에는 경사진 테이퍼부(25)를 형성하여 상기 각 위치 결정홀(15,19)에 대하여 삽입이 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.As such, the configuration of the centering jig 7 for the door hinge assembly according to the present invention has a square cross section and is inserted into the respective positioning holes 15 and 19, as shown in FIG. ) Is formed, the inclined taper portion 25 is formed at the tip of the pin portion 23 to facilitate insertion into the respective positioning holes (15, 19).

상기 핀부(23)의 후단에는 사각의 판형상으로 형성되는 스톱퍼부(27)가 일체로 장착되어 위치 결정홀(15,19)에 대하여 상기 핀부(23)의 삽입을 제한하게 된다.The rear end of the pin portion 23 is integrally mounted with a stopper portion 27 formed in a square plate shape to restrict the insertion of the pin portion 23 with respect to the positioning holes 15 and 19.

이 때, 상기 스톱퍼부(27)는 사각의 판형상으로 이루어지나, 상기 핀부(23)가 위치 결정홀(15,19)에 삽입된 상태로 이를 지지할 수 있는 구성이면, 다각형 또는 원형 등, 그 형상에 한정되는 되는 것은 아니다.At this time, the stopper portion 27 is formed in a rectangular plate shape, if the pin portion 23 is a configuration that can support it in the state inserted into the positioning holes (15, 19), such as polygon or circle, It is not limited to the shape.

또한, 상기 스톱퍼부(27)에는 연결봉(29)을 통하여 작업자가 잡고, 작업을 손쉽게 할 수 있도록 손잡이부(31)가 형성된다.In addition, the stopper portion 27 is provided with a handle portion 31 so that the operator can hold the work through the connecting rod 29, and to facilitate the work.

따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그(21)를 이용하여 차체에 도어를 조립하는 작업을, 도 5와 도 6을 통하여 설명하면, 다음과 같다.Therefore, the operation of assembling the door to the vehicle body using the centering jig 21 for the door hinge assembly having the above configuration will be described with reference to FIGS. 5 and 6 as follows.

먼저, 상기 도 5에서와 같이, 상기 도어 힌지 어셈블리(7)를 도어 어셈블리(20)의 도어 힌지 마운팅부(33)에 각각 개별로 조립된 상태로, 차체의 일측으로 이송된 후, 전용지그를 통하여 도어 어셈블리(20)를 규제하여 상기 차체의 사이드 아웃터 패널(1)의 필러(3,5) 상의 마운팅부(9,11)에 상기 도어 힌지 어셈블리(7)를 대응시킨다.First, as shown in FIG. 5, the door hinge assembly 7 is individually assembled to the door hinge mounting portion 33 of the door assembly 20, and then transferred to one side of the vehicle body, and then through a dedicated jig. The door assembly 20 is regulated so that the door hinge assembly 7 corresponds to the mounting portions 9 and 11 on the pillars 3 and 5 of the side outer panel 1 of the vehicle body.

그런 다음, 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 센터링 지그(21)를 상기 도어 힌지 어셈블리(7) 상의 위치 결정홀(19)을 통하여 상기 사이드 아웃터 패널(1)의 필러(3 또는 5) 상의 마운팅부(9 또는 11)에 형성된 위치 결정홀(15)까지 삽입하여, 상기 차체 사이드 아웃터 패널(1)에 대한 도어 힌지 어셈블리(7)의 전후,좌우방향으로의 조립 위치를 설정하게 된다.Then, as shown in FIG. 6, the centering jig 21 is mounted on the pillars 3 or 5 of the side outer panel 1 through the positioning holes 19 on the door hinge assembly 7. By inserting up to the positioning holes 15 formed in the sections 9 or 11, the assembly positions in the front, rear, left and right directions of the door hinge assembly 7 with respect to the vehicle body side outer panel 1 are set.

이와 같이, 도어 힌지 어셈블리(7)가 상기 센터링 지그(21)를 통하여 차체의 사이드 아웃터 패널(1)에 그 조립 정위치가 설정되면, 각각의 볼트 체결홀(17,13)을 통하여 볼트 조립함으로써, 차체에 대한 도어 어셈블리(20)의 조립 정도를 항상일정하게 확보할 수 있게 되는 것이다.In this way, when the door hinge assembly 7 has its assembly position set in the side outer panel 1 of the vehicle body through the centering jig 21, bolt assembly is performed through the respective bolt fastening holes 17 and 13. , Will always be able to ensure a certain degree of assembly of the door assembly 20 for the vehicle body.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그에 의하면, 차체공장의 도어 조립공정에서, 차체와 도어 힌지 어셈블리에 각각 형성되는 위치 결정홀을 통하여 상호간의 조립위치를 상하, 좌우로 정렬한 상태로 조립할 수 있도록 함으로써, 차체에 대한 도어 어셈블리의 장착 산포을 최소화하고, 도어 외관품질 향상 및 도어 개폐력 산포의 최소화를 실현할 수 있는 등의 효과가 있다.As described above, according to the centering jig for a door hinge assembly according to the present invention, in the door assembly process of the car body factory, the assembling positions of each other are aligned vertically and horizontally through positioning holes formed in the car body and the door hinge assembly. By assembling in a state, there is an effect of minimizing the distribution of the mounting of the door assembly to the vehicle body, improving the appearance of the door and minimizing the distribution of the door opening and closing force.

Claims (2)

차체용 사이드 아웃터 패널의 각 필러 상의 각 도어 힌지 어셈블리가 장착되는 마운팅부에 사각의 위치 결정홀을 구성하고, 이에 대응하여 장착될 도어 힌지 어셈블리의 일측에도 사각의 위치 결정홀을 구성하여 상기 각 위치 결정홀을 통하여 차체에 대한 도어 힌지 어셈블리의 조립 정도를 확보할 수 있도록,A rectangular positioning hole is formed in a mounting portion on which each door hinge assembly on each pillar of the body side outer panel is mounted, and a rectangular positioning hole is also formed in one side of the door hinge assembly to be mounted correspondingly. In order to ensure the assembly degree of the door hinge assembly to the body through the crystal hole, 선단에 테이퍼부를 형성하며, 사각의 단면을 가지고 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 삽입되는 핀부와;A taper formed at the tip and having a rectangular cross section and inserted into each of the positioning holes; 상기 핀부의 후단에 사각의 판형상으로 형성되어 상기 각 위치 결정홀에 대하여 상기 핀부의 삽입을 제한하는 스톱퍼부와;A stopper portion formed in a rectangular plate shape at a rear end of the fin portion to restrict the insertion of the fin portion with respect to each of the positioning holes; 상기 스톱퍼부에 연결봉을 통하여 형성되는 손잡이부;A handle portion formed through a connecting rod of the stopper portion; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그.Centering jig for door hinge assembly, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서, 상기 핀부의 단면은The cross section of the pin portion of claim 1, wherein 정사각형 단면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어 힌지 어셈블리용 센터링 지그.A centering jig for a door hinge assembly, characterized in that it consists of a square cross section.
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