KR19990009224A - 자동차의 경적 음량 조절 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 경적 음량 조절 방법을 개시한다. 개시된 본 발명은, 운전자가 보행자와 차량간의 거리를 육안으로 확인하는 단계; 상기 거리 확인 후, 경적 음량 조절 레버를 상기 거리에 따라 적절하는 조작하는 단계; 차량 주변의 소음을 측정하는 단계; 및 상기 조작된 경적 음량 조절 레버와 차량 주변 소음에 따라 보행자가 놀라지 않을 정도로 최적의 경적음이 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 경적 음량 조절 방법

본 발명은 자동차의 경적 음량 조절 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량과 보행자의 거리에 따라 경음기의 음량을 조절하는 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 사용되는 경음기는 자동차나 보행자에게 주의를 주고자 할 때 사용되며, 버스나 트럭 등 대형 차량에서 사용되는 공기식과 현재 일반 차량에서 많이 사용되는 전기식이 있다.

전기식은 구조상으로 나팔형과 맴돌이형 및 평형으로 나눌 수 있으며, 진동판의 진동수에 따라, 진동수가 높은 고음 경음기(high pitch horn)와 낮은 저음 경음기(low pitch horn) 및 중간정도의 중음 경음기(medium pitch horn)로 분류될 수 있다. 또한, 이들 경음기를 세트로 사용하면, 음량, 음질 등에 있어 우수한 합성음을 얻을 수 있다.

최근에는 자동차의 고속 주행화에 따라 지향성이 강하고, 멀리까지 소리가 나아가며 소형 경량으로 만들기 쉬운 평형 경음기가 비교적 많이 사용되는데, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.

조향 휠의 중앙부내에 운전자가 손으로 누르는 부위인 누름판이 구비되어 있고, 이 누름판의 하부에 혼 스위치가 배치되어 있다. 혼 스위치는 배터리와 혼 스피커 사이에 설치되는 스위치로서, 운전자가 누름판을 누르게 되면, 접점되어 배터리의 전기가 혼 스피커로 전달되므로써, 경적음이 주변에 발하게 되도록 되어 있다.

그러나, 종래의 경음기는 혼 스피커에서 발하는 경적음이 항상 일정하면서 고음이기 때문에, 위급하지 않은 상황에서 경음기를 작동시킬 때, 즉 누름판(2)을 작은 힘으로 약간만 눌러도, 고음의 경적음이 발하게 되어, 주위 보행자가 크게 놀라게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 경음기로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 차량과 보행자간에 거리에 따라 경음기에서 발하지는 음량이 조절될 수 있는 자동차의 경적 음량 조절 방법을 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 경적 음량 조절 방법을 순차적으로 나타낸 흐름도

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 운전자가 보행자와 차량간의 거리를 육안으로 확인하는 단계; 상기 거리 확인 후, 경적 음량 조절 레버를 상기 거리에 따라 적절하는 조작하는 단계; 차량 주변의 소음을 측정하는 단계; 및 상기 조작된 경적 음량 조절 레버와 차량 주변 소음에 따라 보행자가 놀라지 않을 정도로 최적의 경적음이 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 차량과 보행자간의 거리를 육안으로 확인한 후, 경적 음량 조절 레버를 조작하고, 또한 차량 주변의 소음을 측정하여, 이러한 정보에 따라 경음기에서 최적의 경적음이 발하게 된다.

-실시예-

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 경적 음량 조절 방법을 순차적으로 나타낸 흐름도이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

도시된 바와 같이, 단계 ST1에서, 운전자가 차량과 보행자간의 거리를 육안으로 확인하고, 단계 ST2에서 상기 거리에 따라 경적 음량 조절 레버를 적절하게 조작한다.

그런 다음, 단계 ST3에서 차량 주변의 소음을 측정한다. 즉, 차량 외곽에 부착된 소음 센서를 사용해서, 차량 주변의 소음을 측정한다.

최종적으로, 단계 ST4에서 상기의 여러 가지 정보, 즉 경적 음량 조절 레버의 조작된 위치와, 차량 주변의 소음에 따라 최적의 경적음이 설정되고, 이러한 상태에서 경음기를 작동시키면, 경적음은 보행자를 놀라게 하지는 않으면서 주위를 줄 수가 있게 된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량과 보행자간의 거리와 주변 소음에 따라 최적의 경적음이 설정되므로써, 보행자가 경적음 때문에 크게 놀라는 현상이 방지된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 운전자가 보행자와 차량간의 거리를 육안으로 확인하는 단계; 상기 거리 확인 후, 경적 음량 조절 레버를 상기 거리에 따라 적절하는 조작하는 단계; 차량 주변의 소음을 측정하는 단계; 및 상기 조작된 경적 음량 조절 레버와 차량 주변 소음에 따라 보행자가 놀라지 않을 정도로 최적의 경적음이 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 경적 음량 조절 방법.