KR19990008358U - External Compression Drum Brake - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 제동장치인 브레이크 장치에 관한 것이며, 특히는 차량 제동시 브레이크 드럼을 외부에서 압축하여 제동하는 외부 압축식 드럼 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a brake device that is a braking device of an automobile, and more particularly, to an external compression drum brake for braking by compressing a brake drum from the outside during braking of a vehicle.
본 고안은 외부에 마찰면을 구비한 브레이크 드럼(20), 상기 브레이크 드럼(20)을 내부에 수용하고 내면에는 브레이크 라이닝(21)이 고착되어 있으며 하단부에는 회동가능하게 힌지결합된 브레이크 슈(22) 및, 상기 브레이크 슈(22)의 상단부에 설치되어 브레이크 슈(22)를 내측으로 작동하는 휠 실린더(23)를 구성함으로써, 제동시 브레이크 드럼(20)과 브레이크 라이닝(21)에서 발생하는 마찰열의 방열성을 향상시키는 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공하게 된다.The present invention has a brake drum 20 having a friction surface on the outside, the brake drum 20 is accommodated therein, and a brake lining 21 is fixed to an inner surface thereof, and a brake shoe 22 hinged to the lower end to be rotatable. And a wheel cylinder 23 installed at an upper end of the brake shoe 22 to operate the brake shoe 22 inward, thereby generating friction heat generated by the brake drum 20 and the brake lining 21 during braking. It is to provide an external compression drum brake to improve the heat dissipation of the.
이로 인하여, 브레이크 드럼(20)과 브레이크 라이닝(21)의 마찰계수가 일정하여 제동효과를 일정하게 하는 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공하게 된다.As a result, the friction coefficient between the brake drum 20 and the brake lining 21 is constant, thereby providing an external compression drum brake having a constant braking effect.
Description
본 고안은 자동차의 제동장치인 브레이크 장치에 관한 것이며, 특히는 차량 제동시 브레이크 드럼을 외부에서 압축하여 제동하는 외부 압축식 드럼 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a brake device that is a braking device of an automobile, and more particularly, to an external compression drum brake for braking by compressing a brake drum from the outside during braking of a vehicle.
도 1에는 종래의 내부 확장식 드럼 브레이크를 구비한 일반적인 브레이크 장치를 나타낸 구성도이다.1 is a block diagram showing a general brake device having a conventional internal expansion drum brake.
브레이크 장치는 주행중의 자동차를 감속 또는 정지시키는 제동장치로써, 도 1에 도시된 바와 같이, 내부 확장식 브레이크 장치는 페달(1)을 밟으면 마스터 실린더(2)내의 피스톤이 브레이크 라인(3)을 통해 휠 실린더(4)로 브레이크 액을 압송한다. 휠 실린더(4)는 그 유압을 받아 피스톤을 작동시켜 브레이크 슈(5)를 확장하는데 브레이크 슈(5)의 외측에 고착된 브레이크 라이닝(6)이 직접 브레이크 드럼(7)에 압축되어 브레이크 작용을 한다.The brake device is a brake device for decelerating or stopping a vehicle while driving. As shown in FIG. 1, the internal expansion brake device is a piston in the master cylinder 2 through the brake line 3 when the pedal 1 is pressed. Brake fluid is pumped into the wheel cylinder (4). The wheel cylinder 4 receives the hydraulic pressure to actuate a piston to expand the brake shoe 5, and the brake lining 6 fixed to the outside of the brake shoe 5 is directly compressed to the brake drum 7 to perform a brake action. do.
브레이크 페달(1)에 가해준 힘을 제거하면 마스트 실린더(2)내의 유압이 저하하므로 브레이크 슈(5)는 리턴 스프링(8)의 힘으로 원래의 위치로 되돌아가고 휠 실린더(4)내의 브레이크 액은 마스터 실린더(2)로 되돌아가 브레이크 작용이 풀린다.When the force applied to the brake pedal 1 is removed, the hydraulic pressure in the mast cylinder 2 decreases, so the brake shoe 5 returns to its original position by the force of the return spring 8 and the brake fluid in the wheel cylinder 4. Is returned to the master cylinder 2 to release the brake action.
그런데, 종래의 내부 확장식 브레이크 장치는 브레이크 작동시, 드럼 내부에서 브레이크 슈를 확장하여 제동력을 얻으므로 브레이크 슈의 외부에 고착된 브레이크 라이닝과 브레이크 드럼의 마찰에 의해 발생하는 열이 외부로 방출되지 못함에 따라 마찰계수가 일정하지 못하여 제동효율이 일정하지 않는 문제점이 있다.However, the conventional internal expansion brake device extends the brake shoe inside the drum to obtain braking force during brake operation, so that heat generated by friction between the brake lining and the brake drum fixed to the brake shoe is not discharged to the outside. As a result, there is a problem in that the braking efficiency is not constant because the friction coefficient is not constant.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 고안의 목적은 브레이크 작동시, 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝의 마찰에 의하여 발생하는 열을 외부로 충분하게 방출함으로써, 마찰계수를 일정하게 하여 제동효율을 일정하게 하는 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공하는 것이다.In order to solve this problem, an object of the present invention is to release the heat generated by the friction of the brake drum and the brake lining to the outside when the brake is operated, the external compression to make the friction coefficient constant to make the braking efficiency constant It is to provide a type drum brake.
도 1은 종래의 내부 확장식 드럼 브레이크를 구비한 일반적인 브레이크 장치를 나타낸 구성도이다.1 is a block diagram showing a general brake device having a conventional internally extended drum brake.
도 2은 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 나타낸 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing an external compression drum brake of the present invention.
도 3는 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 구성하는 휠 실린더의 평면도 이다.3 is a plan view of the wheel cylinder constituting the external compression drum brake of the present invention.
도 4는 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 구성하는 휠 실린더의 일실시예를 나타낸 측면도이다.Figure 4 is a side view showing an embodiment of a wheel cylinder constituting the external compression drum brake of the present invention.
도 5에 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 구비한 브레이크 장치를 나타낸 구성도이다.Figure 5 is a block diagram showing a brake device having an external compression drum brake of the present invention.
도면에 사용된 주요부호의 설명Explanation of the main symbols used in the drawings
7,20 : 브레이크 드럼 5,22 : 브레이크 슈7,20: brake drum 5,22: brake shoe
6,21 : 브레이크 라이닝 4,23 : 휠 실린더6,21: brake lining 4,23: wheel cylinder
24 : 연결로드24: connecting rod
이러한 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 외주면에 마찰면을 구비한 브레이크 드럼, 상기 브레이크 드럼의 마찰면에 밀착되는 브레이크 라이닝을 구비한 브레이크 슈 및, 상기 브레이크 슈를 내측으로 회동시키는 휠 실린더로 구성된 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention is composed of a brake drum having a friction surface on the outer peripheral surface, a brake shoe having a brake lining in close contact with the friction surface of the brake drum, and a wheel cylinder for rotating the brake shoe inwards. Provides externally compressed drum brakes.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크에 대한 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a configuration of the external compression drum brake of the present invention.
도 2에는 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 나타낸 구성도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크는 외주면에 마찰면을 구비한 브레이크 드럼(20), 상기 브레이크 드럼(20)의 마찰면에 밀착되는 브레이크 라이닝(21)을 구비한 브레이크 슈(22) 및, 상기 브레이크 슈(22)를 작동하는 휠 실린더(23)로 구성되어 있다.2 is a block diagram showing an external compression drum brake of the present invention. As shown, the external compression drum brake of the present invention is a brake shoe having a brake drum 20 having a friction surface on its outer circumferential surface, and a brake lining 21 in close contact with the friction surface of the brake drum 20 ( 22) and a wheel cylinder 23 for operating the brake shoe 22.
상기 브레이크 드럼(20)은 전술한 바와 같이, 외주면을 따라 마찰면을 구비하고 있으며, 상기 마찰면에 브레이크 라이닝(21)이 밀착된다.As described above, the brake drum 20 has a friction surface along the outer circumferential surface, and the brake lining 21 is in close contact with the friction surface.
상기 브레이크 라이닝(21)은 도2에 도시된 바와 같이, 브레이크 슈(22)의 내측에 고착되어서 상기 브레이크 슈(22)의 작동에 따라 브레이크 드럼(20)의 외주면에 형성된 마찰면에 밀착하게 된다.As shown in FIG. 2, the brake lining 21 is fixed to the inner side of the brake shoe 22 to be in close contact with the friction surface formed on the outer circumferential surface of the brake drum 20 according to the operation of the brake shoe 22. .
상기 브레이크 슈(22)의 일단은 힌지결합되어 회동이 가능하게 형성되어 있으며, 타단은 휠 실린더(23)가 결합되어 있다.One end of the brake shoe 22 is hinged and is formed to be rotatable, and the other end of the brake shoe 22 is coupled.
상기 휠 실린더(23)는 도3에 도시된 바와 같이, 양쪽에 연결된 브레이크 슈(22)를 내측으로 당기기 위하여 휠 실린더의 우측에 연결된 연결로드(24)는 좌측의 브레이크 슈(22)에 연결되고, 휠 실린더(23)의 좌측에 연결된 연결로드(24)는 우측의 브레이크 슈(22)에 열결되어 있다. 또한, 휠 실린더(23)의 형상은 도4에 도시된 바와 같이, 각각의 브레기크 슈(23)에 각기 양분하여 설치하여도 무방할 것이다.As shown in FIG. 3, the wheel cylinder 23 is connected to the brake shoe 22 on the left side by a connecting rod 24 connected to the right side of the wheel cylinder to pull the brake shoes 22 connected to both sides inward. The connecting rod 24 connected to the left side of the wheel cylinder 23 is connected to the brake shoe 22 on the right side. In addition, the shape of the wheel cylinder 23, as shown in Figure 4, may be installed in each of the bregke shoes 23, respectively.
이어 상기와 같이 구성된 본 고안의 외측 압축식 드럼 브레이크에 대한 작용을 설명하면 다음과 같다.Next, the operation of the outer compression drum brake of the present invention configured as described above will be described.
도 5에는 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크를 구비한 브레이크 장치를 나타낸 구성도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 외부 압축식 드럼 브레이크는 브레이크 페달(1)을 밟으면 마스터 실린더(2)내의 피스톤이 브레이크 라인(3)을 통해 휠 실린더(23)로 브레이크 액을 압송한다. 휠 실린더(23)로 압송된 유압은 휠 실린더(23)의 피스톤을 작동시키고, 상기 피스톤의 작동에 따라 연결로드(24)가 브레이크 슈(22)를 내측으로 작동하게 된다. 상기 브레이크 슈(22)가 내측으로 작동하게 되면, 상기 브레이크 슈(22)의 내면에 고착된 브레이크 라이닝(21)은 브레이크 드럼(20)의 외부 마찰면에 압착되어 제동효과를 얻게 된다.Figure 5 is a block diagram showing a brake device having an external compression drum brake of the present invention. As shown, in the externally compressed drum brake of the present invention, when the brake pedal 1 is pressed, the piston in the master cylinder 2 pushes the brake fluid to the wheel cylinder 23 through the brake line 3. The hydraulic pressure pushed to the wheel cylinder 23 actuates the piston of the wheel cylinder 23, and the connecting rod 24 operates the brake shoe 22 inwardly according to the operation of the piston. When the brake shoe 22 is operated inward, the brake lining 21 fixed to the inner surface of the brake shoe 22 is compressed to the external friction surface of the brake drum 20 to obtain a braking effect.
또한, 브레이크 페달(1)에 가해준 힘을 제거하면 마스트 실린더(2)내의 유압이 저하하므로 브레이크 슈(5)는 리턴 스프링(8)의 힘으로 원래의 위치로 되돌아가고 휠 실린더(23)내의 브레이크 액은 마스터 실린더(2)로 되돌아가 브레이크 작용이 풀리게 된다.In addition, when the force applied to the brake pedal 1 is removed, the hydraulic pressure in the mast cylinder 2 is lowered, so that the brake shoe 5 returns to its original position by the force of the return spring 8 and the inside of the wheel cylinder 23. The brake fluid returns to the master cylinder 2 to release the brake action.
따라서, 본 고안은 외부에 마찰면을 구비한 브레이크 드럼(20), 상기 브레이크 드럼(20)을 내부에 수용하고 내면에는 브레이크 라이닝(21)이 고착되어 있으며 하단부에는 회동가능하게 힌지결합된 브레이크 슈(22) 및, 상기 브레이크 슈(22)의 상단부에 설치되어 브레이크 슈(22)를 내측으로 작동하는 휠 실린더(23)를 구성함으로써, 제동시 브레이크 드럼(20)과 브레이크 라이닝(21)에서 발생하는 마찰열의 방열성을 향상시키는 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공하게 된다.Therefore, the present invention accommodates the brake drum 20 having a friction surface on the outside, the brake drum 20 therein, and the brake lining 21 is fixed to the inner surface and the brake shoe hinged rotatably at the lower end. (22) and the wheel cylinder 23 is installed on the upper end of the brake shoe 22 to operate the brake shoe 22 inward, so that the brake drum 20 and the brake lining 21 are generated during braking. It is to provide an external compression drum brake to improve the heat dissipation of frictional heat.
이로 인하여, 브레이크 드럼(20)과 브레이크 라이닝(21)의 마찰계수가 일정하여 제동효과를 일정하게 하는 외부 압축식 드럼 브레이크를 제공할 수 있게 된다.As a result, the friction coefficient between the brake drum 20 and the brake lining 21 is constant, thereby providing an external compression drum brake having a constant braking effect.
이상에서 본 고안의 구체적인 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.Although the specific embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art may make various changes and modifications based on the technical idea of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970021326U KR19990008358U (en) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | External Compression Drum Brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970021326U KR19990008358U (en) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | External Compression Drum Brake |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990008358U true KR19990008358U (en) | 1999-03-05 |
Family
ID=69675304
Family Applications (1)
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| KR2019970021326U KR19990008358U (en) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | External Compression Drum Brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990008358U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230123109A (en) * | 2022-02-16 | 2023-08-23 | 주식회사 티와이엠 | Brakers for transmissions of tractors |
-
1997
- 1997-08-01 KR KR2019970021326U patent/KR19990008358U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20230123109A (en) * | 2022-02-16 | 2023-08-23 | 주식회사 티와이엠 | Brakers for transmissions of tractors |
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