KR19990003593A

KR19990003593A - Vehicle Rear Seat Fixture

Info

Publication number: KR19990003593A
Application number: KR1019970027487A
Authority: KR
Inventors: 이동재
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-06-26
Filing date: 1997-06-26
Publication date: 1999-01-15

Abstract

본 발명에 의한 차량용 리어시트 고정장치는 리어시트와 플로어 패널의 체결 및 해체작업이 쉽게 이루어지도록 함으로써 차량의 생산성 및 유지관리에 따른 효율성을 높이기 위한 것으로, 리어시트(10)의 시트 쿠션(12)에 내제된 프레임에 연결되는 다수개의 고정고리(30)와, 플로어 패널(P)에 장착되는 케이스(32a)와 상기 케이스(32a)의 일측면에 형성되며 상기 고정고리(30)를 탄성적으로 압박할 수 있도록 케이스(32a)의 내측으로 꺾여 들어가는 형태의 걸림훅(32c)으로 이루어지는 고정부재(32)를 포함하여 구성된다.The rear seat fixing device for a vehicle according to the present invention is to increase the efficiency according to the productivity and maintenance of the vehicle by making the fastening and dismantling of the rear seat and the floor panel easy, and the seat cushion 12 of the rear seat 10 A plurality of fixing rings 30 connected to the frame embedded in the inner case, a case 32a mounted on the floor panel P and one side of the case 32a, and the fixing ring 30 elastically It is comprised including the fixing member 32 which consists of the locking hook 32c of the form which bends inwardly of the case 32a so that it may press.

Description

Vehicle Rear Seat Fixture

본 발명은 차량용 리어시트 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리어시트의 고정 및 분리작업이 쉽게 이루어지도록 함으로써 차량 생산공정에서의 효율성을 높일 수 있는 차량용 리어시트 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat fixing device for a vehicle, and more particularly, to a rear seat fixing device for increasing the efficiency in the vehicle production process by making it easy to fix and remove the rear seat.

차량에는 탑승자가 앉을 수 있는 시트가 설치되어 있는 바, 승용차의 경우 시트 는 운전석과 조수석을 형성하는 프론트 시트와, 상기 프론트 시트의 뒷부분에 위치된 리어시트로 이루어져 있다.The vehicle is provided with a seat for seating a passenger, and in the case of a passenger car, the seat includes a front seat that forms a driver's seat and a passenger seat, and a rear seat located at the rear of the front seat.

여기서, 도 1에 나타난 것과 같이 상기 리어시트(10)는 탑승자의 엉덩이 부분을 받치는 시트 쿠션(12)과, 상기 시트 쿠션(12)에 연결되며 탑승자의 등을 받치는 시트 백(14)과, 탑승자의 머리 및 목을 받치는 헤드 레스트(16)를 포함하여 구성되어 있으며, 시트 쿠션(12)과 시트 백(14)은 좌 우의 두 개가 연결되고 헤드 레스트(16) 만이 분리 구성됨으로써 경우에 따라서는 적정 인원보다 많은 사람이 앉을 수 있는 구조를 가지고 있다.Here, as shown in FIG. 1, the rear seat 10 includes a seat cushion 12 supporting the hip part of the occupant, a seat back 14 connected to the seat cushion 12 and supporting the back of the occupant, and a passenger The head restraints 16 and the head restraints 16 are provided, and the seat cushion 12 and the seat back 14 are connected to two of the left and right sides, and only the head rests 16 are separated so as to be appropriate in some cases. It has a structure that can seat more people than people.

그리고, 상기 리어시트(10)의 고정구조는 시트 쿠션(12)의 앞부분으로 돌출된 연결 플레이트(20)가 플로어 패널(P)과 체결볼트(22)에 의해 결합됨으로써 이루어지는 바, 상기 연결 플레이트(20)는 시트 쿠션(12) 내부의 미도시된 시트 프레임과 연결되어 있다.In addition, the fixing structure of the rear seat 10 is formed by coupling the connecting plate 20 protruding to the front of the seat cushion 12 by the floor panel P and the fastening bolt 22, the connecting plate ( 20 is connected to an unshown seat frame inside the seat cushion 12.

그러나, 상술한 바와 같이 이루어지는 종래기술에 의하면 연결 플레이트(20)를 관통하는 체결볼트(22)가 플로어 패널(P)과 결합함으로써 리어시트(10)의 장착이 이루어지므로 상기 리어시트(10)를 장착하는 과정에서 별도의 공구를 사용하여 체결볼트(22)를 조이는 작업공정이 필요하며, 교환 등의 목적으로 목적으로 리어시트(10)를 플로어 패널(P)로부터 분리시킬 때에도 우선 체결볼트(22)를 해체해야 하므로 역시 공구의 사용을 필요로 하는 등 차량제작 및 유지관리에 따른 효율성이 떨어진다는 문제점이 발생한다.However, according to the related art made as described above, since the fastening bolt 22 penetrating through the connecting plate 20 is combined with the floor panel P, the rear seat 10 is mounted. In the process of mounting, a work process for tightening the fastening bolt 22 using a separate tool is required, and when the rear seat 10 is separated from the floor panel P for the purpose of replacement, the fastening bolt 22 is first used. ) Needs to be dismantled, which also requires the use of tools.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리어시트와 플로어 패널의 체결 및 해체작업이 쉽게 이루어지도록 함으로써 차량의 생산성 및 유지관리에 따른 효율성을 높일 수 있는 차량용 리어시트 고정장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, by fastening and dismantling the rear seat and the floor panel is made easy to fix the vehicle rear seat can increase the efficiency according to the productivity and maintenance of the vehicle It is an object to provide a device.

도 1은 일반적인 차량용 리어시트의 고정구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a fixing structure of a general vehicle rear seat.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 리어시트 고정장치의 구성을 나타낸 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing the configuration of a vehicle rear seat fixing device according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 리어시트 고정장치의 작동례를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an operation example of a rear seat fixing device for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 리어시트 12 : 시트 쿠션10: rear seat 12: seat cushion

30 : 고정고리 32a : 케이스30: fixing ring 32a: case

32b : 테두리 32c : 걸림훅32b: Border 32c: Hang Hook

P : 플로어 패널P: Floor Panel

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 리어시트의 시트 쿠션에 내제된 프레임에 연결되는 다수개의 고정고리와, 플로어 패널에 장착되는 케이스와, 상기 케이스의 일측면에 형성되며 상기 고정고리를 탄성적으로 압박할 수 있도록 케이스의 내측으로 꺾여 들어가는 형태의 걸림훅으로 이루어지는 고정부재를 포함하는 차량용 리어시트 고정장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of fixing rings connected to a frame embedded in a seat cushion of a rear seat, a case mounted on a floor panel, and formed on one side of the case and elastically fixing the fixing rings. Provided is a rear seat fixing device for a vehicle including a fixing member formed of a locking hook that is bent into an inner side of a case so as to be pressed.

이에 따라, 본 발명에 따르면 고정고리를 고정부재에 끼우는 것만으로 리어시트의 장착이 쉽게 이루어진다.Accordingly, according to the present invention, the mounting of the rear seat is easily achieved by simply fitting the fixing ring to the fixing member.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명을 생략한다.This embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, the same reference numerals are assigned to the same parts as the conventional configurations in the drawings, and redundant descriptions are omitted.

본 발명에 의한 차량용 리어시트 고정장치는 도 2에 나타난 것과 같이 리어시트(10)의 시트 쿠션(12)에 내제된 미도시된 프레임에 연결되는 다수개의 고정고리(30)와, 상기 고정고리(30)와 대응되며 플로어 패널(P)에 장착되는 다수개의 고정부재(32)로 이루어진다.The rear seat fixing device for a vehicle according to the present invention includes a plurality of fixing rings 30 connected to an unshown frame embedded in the seat cushion 12 of the rear seat 10 as shown in FIG. It corresponds to 30 and consists of a plurality of fixing members 32 mounted on the floor panel (P).

고정고리(30)는 시트 쿠션(12)의 하단으로부터 돌출된 형태로 이루어지며, 고정부재(32)는 케이스(32a)와 상기 케이스(32a)의 상단에 형성되는 테두리(32b)로 이루어지는 바, 상기 케이스(32a)의 일측면에는 내측으로 꺽여들어가는 형태의 걸림훅(32c)이 구성된다.Fixing ring 30 is formed in a form protruding from the bottom of the seat cushion 12, the fixing member 32 is made of a case (32a) and the edge (32b) formed on the upper end of the case (32a), One side surface of the case 32a is provided with a hook hook 32c that is inclined inward.

여기서, 상기 케이스(32a)는 플로어 패널(P)의 내측에 장착되며, 테두리(32b)는 플로어 패널(P)의 상면으로 돌출하게 된다.Here, the case 32a is mounted inside the floor panel P, and the edge 32b protrudes to the upper surface of the floor panel P.

따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 리어시트 고정장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Therefore, the operation of the vehicle rear seat fixing apparatus according to the embodiment of the present invention configured as described above is as follows.

우선, 고정부재(32)를 플로어 패널(P)에 안착시키고 고정부재(32)와 고정고리(30)가 대응되도록 리어시트(10)의 위치를 조정한다.First, the fixing member 32 is seated on the floor panel P, and the position of the rear seat 10 is adjusted to correspond to the fixing member 32 and the fixing ring 30.

다음에, 시트 쿠션(12)을 아래로 내리 누르면 도 3에 나타난 것과 같이 고정고리(30)가 고정부재(32)의 케이스 (32a)내부로 삽입되면서 고정훅(32c)의 일측을 탄력적으로 밀치고 그 하단이 케이스(32a)에 안착되는 바, 이때 고정훅(32c)은 제위치에 복귀하면서 그 구조상 고정고리(30)가 제위치에서 이탈하지 않도록 결속하게 된다.Next, when the seat cushion 12 is pushed down, the fixing ring 30 is inserted into the case 32a of the fixing member 32 while elastically pushing one side of the fixing hook 32c as shown in FIG. The lower end is seated on the case 32a, whereby the fixing hook 32c returns to its original position and binds the fixing ring 30 so that it is not detached from its position.

그리고, 차량의 보수 등을 위해 장착된 리어시트(10)를 분리할 때에는 고정훅(32c)을 케이스(32a)의 외측으로 약간 체져 고정고리(30)의 결속상태를 해제하고 시트 쿠션(12)을 들어올리면 된다.When the rear seat 10 is mounted to repair the vehicle, the fixing hook 32c is slightly moved to the outside of the case 32a to release the binding state of the fixing ring 30, and the seat cushion 12 is removed. Just lift up.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 리어시트 고정장치에 의하면, 리어시트의 장착 및 분리작업이 별도의 공구를 필요로 하지 않고 간단하게 이루어짐으로써 차량의 생산성 및 유지관리에 따른 효율성을 높일 수 있다는 이점이 발생한다.As described above, according to the vehicle rear seat fixing apparatus according to the present invention, the mounting and dismounting of the rear seat can be easily performed without requiring a separate tool, thereby increasing the efficiency according to the productivity and maintenance of the vehicle. This happens.

Claims

On the one side of the case 32a and the case 32a mounted on the floor panel P, a plurality of fixing rings 30 connected to the frame built in the seat cushion 12 of the rear seat 10 The rear seat fixing device for a vehicle comprising a fixing member (32) formed of a hook hook (32c) formed to be bent into the case (32a) to elastically press the fixing ring (30).