KR19990003344U - 유압실린더용 쿠션장치 - Google Patents

Abstract

유압실린더의 구동초기 및 엔드시 형성되는 고압의 작동유에 의해 피스톤에 가해지는 순간적인 충격을 완화시킬 수 있도록 한 것이다. 바람직한 실시예에 따르면, 유압실린더의 스트로크엔드시 실린더로드단부가 리어엔드에 충돌하기전 상기 리어엔드에 형성된 작동유 유로를 차단하여 상기 실린더로드단부가 상기 리어엔드와 충돌하는 것을 방지하는 쿠션플런저를 포함하는 유압실린더용 쿠션장치에 있어서, 상기 리어엔드 일측에 형성되어 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더의 라지챔버를 연통시키는 오리피스용 유로와, 상기 오리피스용 유로 일측에 이를 개폐하도록 내설되며, 상기 유압실린더의 라지챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 연통시키며, 상기 유압실린더의 스몰챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 폐쇄시키는 체크볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치를 제공한다.

Description

유압실린더용 쿠션장치

본 고안은 유압실린더용 쿠션장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압실린더의 구동초기 및 엔드시 형성되는 고압상태의 작동유에 의해 피스톤에 가해지는 순간적인 충격을 완화시킬 수 있도록 한 유압실린더용 쿠션장치에 관한 것이다.

일반적으로, 유압실린더의 경우 스트로크엔드시 형성되는 고압에 의한 충격을 완화시키기 위해 실린더로드 단부에 장착되는 쿠션링 또는 쿠션플런저를 이용하게된다.

전술한 쿠션링의 경우, 실린더로드의 스트로크엔드시 형성되는 고압상태의 작동유가 그랜드와 쿠션링사이의 틈새를 통해 배출되면서 충격으로부터 피스톤을 보호하게되며, 이때, 전술한 그랜드와 실린더로드 단부사이에 형성되는 압력실에 순적적인 고압 발생됨을 방지하기 위해 쿠션용 오리피스가 필요하게된다.

그리고, 도 1에 개략적으로 도시된 바와같이, 종래 기술에 의한 쿠션플런저를 구비하는 유압실린더용 쿠션장치는, 피스톤(2)이 단부에 고정된 실린더로드(3)가 소정의 스트로크범위내에서 왕복구동할 수 있도록 실린더튜브(1)내에 형성되며, 전술한 실린더로드(3)단부에 작동유 유로(5)를 개폐하도록 쿠션플런저(4)가 일체형으로 고정된다.

그리고, 전술한 실린더튜브(1)일측에 작동유 유로(5)가 형성된 리어엔드(6)가 일체형으로 용접되어 고정되며, 전술한 리어엔드(6)에 전술한 작동유 유로(5)와 연통되며 유압실린더의 스트로크엔드시 피스톤(2)과 리어엔드(6)의 급작스런 충돌을 방지하는 오리피스용 유로(7)를 개폐하는 소정의 쿠션장치(A)가 장착된다.

전술한 쿠션장치(A)는, 전술한 오리피스용 유로(7)일측에 장착되어 이를 개폐시키는 밸브시트(8)와, 전술한 밸브시트(8)를 가압하여 오리피스용 유로(7)를 폐쇄하는 상태를 초기압력으로 탄성바이어스하는 탄성부재(9)와, 전술한 리어엔드(6)에 결합되어 전술한 탄성부재(9)의 스프링상수를 조정하게되는 플러그(10)를 구비하여 구성된다.

이와같이 구성되는 유압실린더용 쿠션장치는, 전술한 실린더튜브(1)타측에 형성된 작동유 유로(11)를 통해 유입되는 작동유에 의해 실린더로드(3)가 도면상에서 우측방향으로 이동하게되며, 이에따라 전술한 실린더로드(3) 단부에 고정된 쿠션플런저(4)는 작동유 유로(5)를 따라 이동하여 점진적으로 차단하게된다. 이로인해, 전술한 작동유 유로(5)를 통해 배출되는 작동유는 느린 속도로 배출되며, 이때, 전술한 오리피스용 유로(7)는 탄성부재(9)의 탄력에 의한 밸브시트(8)에 의해 폐쇄된 초기상태를 유지하게 된다.

따라서, 유압실린더의 스트로크엔드시 실린더로드(3) 단부가 리어엔드(6)에 급작스럽게 충돌되는 것이 방지됨에 따라, 피스톤(2) 및 유압부품의 파손됨을 방지할 수 있게된다.

그러나, 전술한 리어엔드(6)에 형성되는 오리피스용 유로(7)에 장착되는 수개의 부품 사용으로 인해 원가비용이 상승되는 문제점과, 전술한 쿠션장치(A)를 구성하는 부품수 증가로 인해 이를 장착하는 작업공수 증가로 유압실린더를 조립하는 작업성이 떨어지는 문제점과, 전술한 탄성부재(9)의 탄성계수를 전술한 오리피스 용 유로(7)를 폐쇄하는 상태를 초기설정압력으로 탄성바이어스하도록 설계하는 작업이 매우 힘들게되는 문제점을 갖게된다.

따라서, 본 고안의 목적은, 유압실린더의 구동초기 및 엔드시 형성되는 고압의 작동유에 의해 피스톤에 가해지는 순간적인 충격을 완화시켜주는 오리피스용 유로에 장착되는 부품수 감소로 인해 원가비용을 줄이며, 전술한 오리피스용 유로를 개폐하는 부재의 장착작업이 용이하여 유압실린더를 조립하는 작업공수 단축으로 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 유압실린더용 쿠션장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은, 오리피스용 유로를 쿠션플런저 자체에 형성하여 유압실린더를 가공하는 작업공수 단축으로 인해 제작비용을 줄일 수 있도록 한 유압실린더용 쿠션장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래기술에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 개략적인 단면도,

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 개략적인 단면도,

도 3은 본 고안의 일실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 요부발췌도,

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 개략적인 단면도,

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 요부발췌도이다.

*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명

1: 실리더튜브

2: 피스톤

3: 실린더로드

4: 쿠션플런저

5, 11: 작동유 유로

6: 리어엔드

7, 12: 오리피스용 유로

13: 라지챔버

14: 스몰챔버

15: 체크볼

전술한 본 고안의 목적은, 유압실린더의 스트로크엔드시 실린더로드 단부가 리어엔드에 충돌하기전 상기 리어엔드에 형성된 작동유 유로를 차단하여 상기 실린더로드 단부가 상기 리어엔드와 충돌하는 것을 방지하는 쿠션플런저를 포함하는 유압실린더용 쿠션장치에 있어서, 상기 리어엔드 일측에 형성되어 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더의 라지챔버를 연통시키는 오리피스용 유로와, 상기 오리피스 용 유로 일측에 이를 개폐하도록 내설되며, 상기 유압실린더의 라지챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 연통시키며, 상기 유압실린더의 스몰챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 폐쇄시키는 체크볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치를 제공함에 의해 달성된다.

전술한 본 고안의 목적은, 유압실린더의 구동초기 및 엔드시 실린더로드 단부가 리어엔드에 충돌하기전 상기 리어엔드에 형성된 작동유 유로를 개폐하여 상기 실린더로드 단부가 상기 리어엔드와 충돌하는 것을 방지하는 유압실린더용 쿠션장치에 있어서, 상기 쿠션플런저에 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더의 라지챔버를 연통하도록 형성되는 오리피스용 유로와, 상기 오리피스용 유로 일측에 이를 개폐하도록 내설되며, 상기 유압실린더 신장시 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더 라지챔버가 연통되도록 상기 오리피스 용 유로를 개방시키며, 상기 유압실린더 수축시 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더 라지챔버가 차단되도록 상기 오리피스용 유로를 폐쇄시키는 체크볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치를 제공함에 의해 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세하게 설명하며, 이로인해 본 고안의 기술적인 범주가 한정되는 것이다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 개략적인 단면도,도 3은 본 고안의 일실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 요부발췌도, 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 개략적인 단면도, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 요부발췌도이다.

도면에 상세하게 도시된 바와같이, 피스톤(2)이 단부에 고정된 실린더로드(3)가 소정의 스트로크범위내에서 왕복구동할 수 있도록 실린더튜브(1)내에 형성되며, 전술한 실린더로드(3) 단부에 작동유 유로(5)를 개폐하는 쿠션플런저(4)가 일체형으로 고정되며, 전술한 실린더튜브(1) 일측에 작동유 유로(5)가 형성된 리어엔드(6)가 용접되어 일체형으로 형성됨은, 도 1에 도시된 것과 동일하게 적용되므로, 이에대한 상세한 설명은 생략하며, 중복되는 인용부호는 동일하게 표기하였다.

따라서, 본 고안의 바람직한 일실시예에 의하면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 전술한 리어엔드(6) 일측에 전술한 작동유 유로(5)와 유압실린더의 라지챔버(13)를 연통시키는 오리피스용 유로(12)가 형성되며, 전술한 유압실린더의 라지챔버(13)에 작동유 유입시(유압실린더 신장시) 전술한 오리피스용 유로(12)를 전술한 작동유 유로(5)와 연통시키며, 유압실린더의 스몰챔버(14)에 작동유 유입시(유압실린더 수축시) 전술한 오리피스용 유로(12)를 전술한 작동유 유로(5)와 폐쇄시키는 체크볼(15)이 전술한 오리피스용 유로(12)에 이를 개폐할 수 있도록 장착된다.

미설명부호 16은 전술한 오리피스용 유로(12)로부터 전술한 체크볼(15)의 이탈됨을 방지하도록 리어엔드(6)에 결합되는 플러그이다.

위와같이 구성되는 본 고안에 의한 유압실린더용 쿠션장치의 사용됨을 설명하면, 도 2에 도시된 바와같이, 전술한 유압실린더의 실린더튜브(1) 일측에 형성된 작동유 유로(11)를 통해 유압실린더의 스몰챔버(14)에 유입되는 작동유에 의해 실린더로드(3)는 도면상에서 우측방향으로 이동함에 따라 유압실린더는 수축하게된다.

따라서, 전술한 실린더로드(3) 단부에 형성된 쿠션플런저(4)가 전술한 리어엔드(6)에 형성된 작동유 유로(5)를 따라 이동되어 작동유 배출됨을 점진적으로 차단시키며, 이때, 유압실린더의 라지챔버(13)의 고압상태의 작동유 일부는 전술한 작동유 유로(5)와 연통되게 리어엔드(6)에 형성된 오리피스용 유로(12)에 유입되며, 이로인해 오리피스용 유로(12)에 내설된 체크볼(15)를 가압하여 오리피스용 유로(12)를 차단하게된다. 이로인해 전술한 실린더로드(3)의 스트로크엔드시 이동속도를 줄임에 따라 전술한 실린더로드(3) 단부가 전술한 리어엔드(6)에 급작스럽게 충돌하는 것이 방지된다.

한편, 전술한 리어엔드(6)에 형성된 작동유 유로(5)를 통해 유압실린더의 라지챔버(13)에 작동유가 유입되는 경우, 전술한 실린더로드(3)는 도면상에서 좌측방향으로 이동함에 따라 유압실린더는 신장되는 것이다.

이때, 전술한 작동유 유로(5)를 통해 유압실린더의 라지챔버(13)에 유입되는 작동유 일부는 작동유 유로(5)와 연통되게 리어엔드(6)에 형성된 오리피스용 유로(12)에 내설된 체크볼(15)을 도면상에서 상측방향으로 위치이동시키며, 이로인해 작동유 일부가 오리피스용 유로(12)를 통해 유압실린더의 라지챔버(13)에 유입됨에 따라, 전술한 유압실린더의 신장초기시 전술한 리어엔드(6)와 실린더로드(3) 단부 사이에서 발생되는 마찰에 의한 쇼크발생됨은 방지된다.

한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와같이, 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치는, 쿠션플런저(4)에 전술한 작동유 유로(5)와 연통되는 오리피스용 유로(12)가 형성되며, 전술한 유압실린더의 라지챔버(13)에 작동유 유입시(유압실린더 신장시) 전술한 오리피스용 유로(12)를 전술한 작동유 유로(5)와 연통시키며, 유압실린더의 스몰챔버(14)에 작동유 유입시(유압실린더 수축시) 전술한 오리피스용 유로(12)를 전술한 작동유 유로(5)와 차단시키는 체크볼(15)이 전술한 오리피스용 유로(12)일측에 이를 개폐할 수 있도록 장착된다.

미설명부호 17은 전술한 오리피스용 유로(12)로부터 전술한 체크볼(15)의 이탈됨을 방지할 수 있도록 쿠션플런저(4)에 결합되며, 전술한 오리피스용 유로(12)와 라지챔버(13)를 연통시키는 관통공(18)이 형성된 플러그이며, 19은 피스톤(2)과 대향되는 리어엔드(6)내측면에 형성되며, 유압실린더의 신장초기시 피스톤(2)과 리어엔드(6)의 마찰접촉으로 인해 쇼크발생됨을 방지하는 작동유 저장홈이다.

위와같이 구성되는 본 고안의 다른 실시예에 의한 유압실린더용 쿠션장치는, 도 2 및 도 3에 도시된 일실시예와 동일하게 적용되므로, 이에대한 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.

이상에서와같이, 본 고안에 의한 유압실린더용 쿠션장치는, 유압실린더의 구동초기 및 엔드시 형성되는 고압의 작동유에 의해 피스톤에 가해지는 순간적인 충격을 완화시켜주는 오리피스용 유로에 장착되는 부품수 감소로 인해 원가비용을 줄이며, 오리피스용 유로를 쿠션플런저에 형성하여 유압실린더를 기계가공하는 작업공수 단축으로 제작비용을 줄이며, 전술한 오리피스용 유로를 개폐하는 부재의 장착작업이 용이하여 유압실린더를 조립하는 작업공수 단축으로 작업성을 대폭적으로 향상시킬 수 있도록 한 이점을 갖게된다.

Claims (4)

1. 유압실린더의 스트로크엔드시 실린더로드 단부가 리어엔드에 충돌하기전 상기 리어엔드에 형성된 작동유 유로를 차단하여 상기 실린더로드 단부가 상기 리어엔드와 충돌하는 것을 방지하는 쿠션플런저를 포함하는 유압실린더용 쿠션장치에 있어서:

   상기 리어엔드 일측에 형성되어 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더의 라지챔버를 연통시키는 오리피스용 유로; 및

   상기 오리피스용 유로 일측에 이를 개폐하도록 내설되며, 상기 유압실린더의 라지챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 연통시키며, 상기 유압실린더의 스몰챔버에 작동유 유입시 상기 작동유 유로와 상기 오리피스용 유로를 폐쇄시키는 체크볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치.
2. 유압실린더의 구동초기 및 엔드시 실린더로드 단부가 리어엔드에 충돌하기전 상기 리어엔드에 형성된 작동유 유로를 개폐하여 상기 실린더로드 단부가 상기 리어엔드와 충돌하는 것을 방지하는 유압실린더용 쿠션장치에 있어서:

   상기 쿠션플런저에 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더의 라지챔버를 연통하도록 형성되는 오리피스용 유로; 및

   상기 오리피스용 유로 일측에 이를 개폐하도록 내설되며, 상기 유압실린더 신장시 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더 라지챔버가 연통되도록 상기 오리피스 용 유로를 개방시키며, 상기 유압실린더 수축시 상기 작동유 유로와 상기 유압실린더 라지챔버가 차단되도록 상기 오리피스용 유로를 폐쇄시키는 체크볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 오리피스용 유로로부터 전술한 체크볼의 이탈됨을 방지할 수 있도록 상기 쿠션플런저에 결합되며, 상기 오리피스용 유로와 라지챔버를 연통시키는 관통공이 형성되는 플러그를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 피스톤과 대향되는 상기 리어엔드 내측면에 형성되며, 상기 유압실린더의 신장 초기시 피스톤과 리어엔드의 마찰접촉으로 인해 쇼크발생됨을 방지하는 작동유 저장홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더용 쿠션장치.