KR19990001894A - 오일유입구가 형성된 피스톤 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더(13)내로 삽입되며 중앙 내측으로 연결봉(211)에 결합된 볼(212)이 체결가능하도록 체결부(141)가 형성되어 있으며 상기 연결봉(211)은 축수에 의해 편심축(21)에 연결되어 이 편심축(21)의 편심회전량 만큼 왕복운동을 하는 피스톤(14)에 있어서, 상기 피스톤(14)의 외경부에 단차부(142)를 형성하고, 이 단차부(142)의 일측면 부터 내측의 체결부(141) 까지 관통되는 오일공급홀(143)을 형성하여 피스톤의 왕복운동시 볼과 체결부 사이에 충분한 오일을 공급하여 체결부 마모현상을 방지할 수 있으며, 아울러 압축기의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Description

오일유입구가 형성된 피스톤

본 발명은 오일유입구가 형성된 피스톤에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피스톤의 외경부에 단차부를 주고, 이 단차부에서 볼이 체결되는 체결부로 관통되는 오일공급홀을 형성하여 피스톤의 왕복운동시 볼과 체결부 사이에 오일을 충분히 공급하여 마찰에 따른 체결부 마모현상을 방지할 수 있도록 한 오일유입구가 형성된 피스톤에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 기계적 에너지를 압축성 유체의 압축에너지로 변환시키는 것으로, 저압의 증발기에서 냉매가스를 흡입하고, 이 압력을 응축압력 까지 높이는 작용을 하는 것으로서, 왕복압축기. 회전압축기. 터보압축기형이 있다.

상기의 압축기중 도3은 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 나타낸 평면도이고, 도4는 도3의 선2-2단면도로서, 왕복동형 압축기(이하 압축기라함)(10)가 상.하부 케이스(14)(12)의 내부에 밀폐되게 수납되며, 또한 상.하부 케이스(14)(12)와는 소정의 간격을 두고 적당한 방진 및 방음수단인 압축스프링 내지는 판스프링으로 상.하부 케이스(14)(12)에 하부 또는 측부에서 프레임(24)에 의해 지지되어 지는 것이다.

또한, 상기의 압축기는 횡형으로 프레임(24)의 상부에 고정되는 실린더블럭(131)과 그 내부의 실린더(13)에 왕복 운동가능하도록 삽입되는 피스톤(14)으로 구성되며, 상기 피스톤(14)의 왕복운동에 의해 실린더블럭(131)의 좌측단부에 설치된 흡입 및 토출밸브(15)를 구성하여 저온.저압의 냉매가스가 흡입되고, 고온.고압의 냉매가스를 토출시키는 것이며, 상기의 흡입 및 토출밸브(15)는 양면에 작용하는 압력차에 의해 피동적으로 개폐되어 지는 것이다.

상기와 같이 구성되는 왕복동형 압축기는 피스톤(14)의 후진운동시 저온.저압의 냉매가스는 상부 내지는 하부 케이싱(14)(12)에 밀폐되게 고정된 흡입파이프(22) 및 흡입머플러(16)를 통하여 외부의 증발기로 부터 흡입 및 토출밸브(15)의 흡입밸브로 유입되고, 피스톤(14)의 전진 운동시에 상기 압축기에서 토출된 고온.고압의 냉매가스는 흡입 및 토출밸브(15)의 분리토출밸브판으로 부터 토출파이프(231) 및 상부 내지 하부 케이싱(14)(12)에 밀폐되게 고정된 토출파이프 연결관(23)을 거쳐 외부의 증발기로 송출되어 진다.

또한, 냉매충전파이프(221)는 상기 하부 케이스(12)에 밀폐되게 고정되고, 초기에 내부로 냉매가스를 충전시킨 후 밀봉되어 지는 것이다.

한편, 전기모터는 프레임(24)의 하부에 고정되게 설치되는 고정자(18)와 이 고정자(18)와 간극을 두고 회전하는 회전자(19)로 구성되어 지고, 상기 회전자(19)는 회전축(20)에 고정되어 함께 회전하도록 프레임(24)에 회전가능하도록 지지되어 진다.

상기 전기모터의 회전축(20)은 단부에 프레임(24)의 상부로 편심축(21)을 돌출되게 형성하여 피스톤(14)을 연결봉과 축수에 의해 편심축(21)에 연결함으로서 편심축(21)의 편심회전량 만큼 피스톤(14)이 왕복운동을 하게 되는 것이다.

도2는 상기와 같이 편심축의 편심회전량 만큼 왕복운동을 하는 종래의 피스톤을 나타낸 단면도로서, 실린더(13)내로 삽입되는 피스톤(14)의 중앙 내측으로 볼(212)이 체결가능하도록 체결부(141)가 형성되어 있다.

또한, 상기 볼(212)은 연결봉(211)에 결합되어 지며, 이 연결봉(211)은 축수에 의해 편심축(21)에 연결되도록 구성되어 있다.

따라서, 피스톤(14)를 단조가공하여 염용처리(열처리)를 한 다음 연결봉(211)에 용접 결합된 볼(212)과 템프론(teflon)으로 코킹시켜주므로서 피스톤(14)과 볼(211) 및 연결봉(212)의 조립을 완료하게 된다.

상기와 같이 조립된 피스톤(14)은 프레임(24)의 상부에 고정되는 실린더블럭(131)과 그 내부의 실린더(14)에 왕복 운동가능하도록 삽입되며, 피스톤(14)의 연결봉(211)이 축수에 의해 편심축(21)에 연결되므로서 편심축(21)의 편심회전량 만큼 피스톤(14)이 왕복운동을 하게 되고, 이때 실린더(13) 내에서 작동되는 피스톤(14)의 원할한 운동을 위해 하부케이스(11)의 바닥에 냉동기유가 저장되는 저유조(25)에 저장된 오일이 회전축(20)에 형성된 오일공급홈(201)을 따라 상부로 흡입되면서 실린더(13)와 피스톤(14) 사이로 오일을 공급하게 되는 것이다.

그러나, 실린더(13)와 피스톤(14) 사이로는 회전축(20)에 형성된 오일공급홈(201)에 의해 오일이 정상적으로 공급되어지나, 상기 피스톤(14)의 체결부(141)와 이 체결부(141)에 체결되며, 연결봉(211)과 결합된 볼(212) 사이로는 별도의 오일공급장치 없이 오일공급홈(201)을 따라 상부로 흡입되면서 실린더(13)와 피스톤(14) 사이로 공급되는 오일의 일부만이 체결부(141)로 공급되어져 피스톤(14)의 왕복운동시 체결부(141)가 볼(212)과의 마찰에 의해 마모되므로서 압축작용이 원할하지 못해 압축기의 내구성 및 신뢰성을 저하시키게 되는 것이 문제점으로 지적되고 있다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 피스톤의 외경부에 단차부를 주고, 이 단차부의 일측면에서 볼이 체결되는 체결부 까지 관통되는 오일공급홀을 형성하여 피스톤의 왕복운동시 볼과 체결부 사이에 충분한 오일을 공급하므로서 원할한 작동을 이루도록 하여 체결부 마모현상을 방지할 수 있도록 한 오일유입구가 형성된 피스톤을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명은 실린더내로 삽입되며 중앙 내측으로 연결봉에 결합된 볼이 체결가능하도록 체결부가 형성되어 있으며, 상기 연결봉은 축수에 의해 편심축에 연결되어 이 편심축의 편심회전량 만큼 왕복운동을 하는 피스톤에 있어서, 상기 피스톤의 외경부에 단차부를 형성하고, 이 단차부의 일측면 부터 내측의 체결부 까지 관통되는 오일공급홀을 형성한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 오일유입구가 형성된피스톤을 나타낸 단면도,

도 2 는 종래 피스톤을 나타낸 단면도,

도 3 은 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 나타낸 평면도,

도 4 는 도3의 선2-2단면도이다.

*도면의주요부분에대한부호의설명*

10 : 압축기 13 : 실린더

14 : 피스톤 21 : 편심축

141 : 체결부 142 : 단차부

143 : 오일공급홀

이하 본 발명의 작용 및 효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 오일유입구가 형성된 피스톤을 나타낸 단면도로서, 실린더(13)내로 삽입되는 피스톤(14)의 외경부에 일정규격을 갖는 단차부(142)가 형성되고, 중앙 내측으로 상기 단차부(142)의 일측면 부터 볼(212)이 체결가능하도록 형성된 체결부(141) 까지 관통되는 오일공급홀(143)이 형성되어 있다.

또한, 상기 볼(212)은 연결봉(211)에 결합되어 지며, 이 연결봉(211)은 축수에 의해 편심축(21)에 연결되도록 구성되어 있다.

따라서, 상기와 같이 구성된 피스톤(14)은 도2에 설명한 바와 같이 조립되어 지며, 조립된 피스톤(14)은 실린더(13)내에 삽입되어 편심축(21)의 편심회전량 만큼 왕복운동을 하게 된다.

이때, 실린더(13)내에서 작동되는 피스톤(14)의 원할한 운동을 위해 하부케이스(11)의 바닥에 냉동기유가 저장되는 저유조(25)에 저장된 오일이 회전축(20)에 형성된 오일공급홈(201)을 따라 상부로 흡입되면서 실린더(13)와 피스톤(14) 사이로 오일을 공급하게 된다.

또한, 상기 실린더(13)와 피스톤(14) 사이로 공급되는 오일은 피스톤(14)의 왕복운동시 피스톤(14)의 단차부(142)로 유입되어 지며, 이 단차부(142)에 유입된 오일은 다시 오일공급홀(143)을 통해 볼(212)이 체결되어 있는 체결구(141)로 오일이 공급되어 볼(212)과 체결구(141) 사이의 마찰면적을 줄여주므로서 마찰손실을 감소시키게 되는 것이다.

본 발명은 실린더와 피스톤 사이로는 충분한 오일이 공급되고, 체결부와 볼 사이로는 오일 공급이 부족하던 것을 피스톤의 외경부에 단차부를 주고, 이 단차부의 일측면에서 볼이 체결되는 체결부 까지 관통되는 오일공급홀을 형성하여 피스톤의 왕복운동시 볼과 체결부 사이에 충분한 오일을 공급하여 체결부 마모현상을 방지할 수 있으며, 아울러 압축기의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 실린더(13)내로 삽입되며 중앙 내측으로 연결봉(211)에 결합된 볼(212)이 체결가능하도록 체결부(141)가 형성되어 있으며 상기 연결봉(211)은 축수에 의해 편심축(21)에 연결되어 이 편심축(21)의 편심회전량 만큼 왕복운동을 하는 피스톤(14)에 있어서,

   상기 피스톤(14)의 외경부에 단차부(142)를 형성하고, 이 단차부(142)의 일측면 부터 내측의 체결부(141) 까지 관통되는 오일공급홀(143)을 형성한 것을 특징으로 하는 오일유입구가 형성된 피스톤.