KR19980076290A

KR19980076290A - Rear guard

Info

Publication number: KR19980076290A
Application number: KR1019970012943A
Authority: KR
Inventors: 박두식
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-09
Filing date: 1997-04-09
Publication date: 1998-11-16

Abstract

본 발명은 대형 상용차에 의무적으로 장착되는 리어 가드에 관한 것이며,The present invention relates to a rear guard mandatoryly mounted on a large commercial vehicle,

프레임(1a, 1b)의 리어 단부에 각각 볼팅되는 브라켓(11)과, 상기 브라켓(11)에 장착되는 페이스(17)로 구성되는 리어 가드에 있어서,In the rear guard consisting of a bracket 11 bolted to the rear ends of the frames 1a and 1b, respectively, and a face 17 mounted to the bracket 11,

볼트 및 너트(25, 27)에 의해 상기 페이스(16)에 체결되며, 러버(21)가 몰딩된 플레이트(19)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it further comprises a plate 19, which is fastened to the face 16 by bolts and nuts 25 and 27, and in which the rubber 21 is molded.

이것에 의해, 승용차와 약하게 충돌할 경우 상대방 승용차의 범퍼가 손상되지 않으며, 러버에 자국이 남지 않게되고, 러버가 몰딩된 플레이트가 페이스에 볼팅되기 때문에 파손된 부품만을 교체할 수 있어, 경제적인 효과가 있다.As a result, if the car collides weakly with the passenger car, the bumper of the other passenger car is not damaged, the marks are not left on the rubber, and the rubber molded plate is bolted to the face so that only the damaged parts can be replaced. There is.

Description

Rear guard

본 발명은 대형 상용차에 장착되는 리어 가드에 관한 것이며, 보다 상세히는 러버(Rubber)가 몰딩된 플레이트가 페이스에 볼팅되는 리어 가드에 관한 것이다.The present invention relates to a rear guard mounted on a large commercial vehicle, and more particularly to a rear guard in which a plate molded with a rubber is bolted to a face.

종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

리어 가드(2)는 5톤 이상의 대형 상용차에 의무적으로 장착되며, 승용차의 범퍼 높이와 거의 일치하는 높이에 위치하도록 규정되어 있다.The rear guard 2 is obliged to be mounted on a large commercial vehicle of 5 tons or more, and it is prescribed to be located at a height substantially matching the height of the bumper of the passenger car.

상기 리어 가드(2)는 프레임(1a, 1b)의 리어 단부에 볼팅되는 브라켓(3a, 3b)과, 상기 브라켓(3a, 3b)에 용접되며 두꺼운 스틸로 이루어진 페이스(5)로 구성된다.The rear guard 2 consists of brackets 3a and 3b bolted to the rear ends of the frames 1a and 1b, and a face 5 welded to the brackets 3a and 3b and made of thick steel.

그러나, 상기와 같은 종래의 리어 가드는 브라켓과 페이스가 용접되어 있어 어느 일부가 파손되면 전체를 교환해야 하기 때문에 경제적으로 손실이 크고, 약한 충돌에도 상대방 승용차의 범퍼가 손상되고, 페이스에 자국이 남는 문제점이 있었다.However, the conventional rear guard is welded with a bracket and face, and if any part is damaged, the whole part is economically lost, and the bumper of the other passenger car is damaged even in a weak collision, leaving marks on the face. There was a problem.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 러버가 몰딩된 플레이트가 페이스에 볼팅되어, 파손된 부품만을 교체할 수 있고, 상대방 승용차와 약하게 충돌할 경우 상대방 승용차의 범퍼가 손상되는 것을 방지할 수 있는 리어 가드를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to plate the rubber molded plate on the face, it is possible to replace only the broken parts, the other passenger car weakly collided with the other passenger car It is to provide a rear guard to prevent the bumper from being damaged.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 리어 가드의 일예로서, 프레임의 리어 단부에 각각 볼팅되는 브라켓과, 상기 브라켓에 장착되는 페이스로 구성되는 리어 가드에 있어서,As an example of a rear guard for achieving the object of the present invention, in the rear guard consisting of a bracket which is bolted to the rear end of the frame, respectively, and a face mounted to the bracket,

볼트 및 너트에 의해 상기 페이스에 체결되며, 러버가 몰딩된 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is fastened to the face by a bolt and nut, characterized in that it further comprises a rubber molded plate.

이러한 구성에 의해, 리어 가드가 승용차와 약하게 충돌할 경우 상대방 승용차의 범퍼가 손상되지 않으며, 러버에 자국이 남지 않게되고, 러버가 몰딩된 플레이트가 페이스에 볼팅되기 때문에 파손된 부품만을 교체할 수 있다.With this configuration, if the rear guard collides weakly with the passenger car, the bumper of the other passenger car is not damaged, no marks are left on the rubber, and the rubber molded plate is bolted to the face so that only the damaged parts can be replaced. .

도 1은 리어 가드가 장착된 대형 상용차를 도시한 사시도1 is a perspective view of a large commercial vehicle equipped with a rear guard

도 2는 종래의 리어 가드를 도시한 사시도2 is a perspective view showing a conventional rear guard

도 3은 본 발명에 따른 리어 가드를 도시한 정면도3 is a front view showing a rear guard according to the present invention.

도 4는 본 발명에 다른 리어 가드를 도시한 측면도Figure 4 is a side view showing a rear guard according to the present invention

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1a, 1b : 프레임 2, 8 : 리어 가드1a, 1b: frame 2, 8: rear guard

3a, 3b, 11 : 브라켓 5, 17 : 페이스3a, 3b, 11: bracket 5, 17: face

19 : 플레이트 21 : 러버19: plate 21: rubber

23 : 오목홈 25 : 볼트23: concave groove 25: bolt

27 : 너트27: nuts

이하, 본 발명의 실시예를 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.

본 발명에 따른 리어 가드(8)는 프레임(1a, 1b)의 리어 단부에 각각 볼팅되는 브라켓(11)과, 볼트 및 너트(25, 27)에 의해 상기 브라켓(11)에 장착되는 페이스(17)와, 상기 페이스(17)에 장착되며 러버(21)가 몰딩된 플레이트(19)로 구성된다.The rear guard 8 according to the present invention has a bracket 11 bolted to the rear ends of the frames 1a and 1b, respectively, and a face 17 mounted to the bracket 11 by bolts and nuts 25 and 27. And a plate 19 mounted on the face 17 and molded with a rubber 21.

상기 러버(21)에는 볼트(27)의 머리가 외부로 노출되지 않도록 오목홈(23)이 형성된다.The rubber 21 is formed with a recess 23 so that the head of the bolt 27 is not exposed to the outside.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 리어 가드는 승용차와 약하게 충돌할 경우 러버(21)가 충격을 흡수하여 상대방 승용차의 범퍼가 손상되지 않으며, 러버(21)에 자국이 남지 않게되고, 볼트(25) 및 너트(27)에 의해 러버(21)가 몰딩된 플레이트(19)가 페이스(17)에 장착되기 때문에 파손된 부품만을 교체할 수 있다.By the above configuration, when the rear guard of the present invention weakly collides with the passenger car, the rubber 21 absorbs the shock so that the bumper of the other passenger car is not damaged and no marks are left on the rubber 21, and the bolt 25 Since the plate 19 in which the rubber 21 is molded by the nut 27 is mounted on the face 17, only the broken parts can be replaced.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어 가드는 승용차와 약하게 충돌할 경우 상대방 승용차의 범퍼가 손상되지 않으며, 러버에 자국이 남지 않게되고, 러버가 몰딩된 플레이트가 페이스에 볼팅되기 때문에 파손된 부품만을 교체할 수 있어, 경제적인 효과가 있다.As described above, when the rear guard weakly collides with the passenger car, the bumper of the other passenger car is not damaged, no marks are left on the rubber, and the rubber molded plate is bolted to the face so that only the damaged part is replaced. We can do it and have economic effect.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 리어 가드를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for carrying out the rear guard according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the scope of the present invention as claimed in the following claims is beyond the scope of the present invention. Without departing from the scope of the present invention, those of ordinary skill in the art can make various modifications.

Claims

In the rear guard consisting of a bracket 11 bolted to the rear ends of the frames 1a and 1b, respectively, and a face 17 mounted to the bracket 11,

A rear guard, characterized in that it further comprises a plate (19) fastened to the face (16) by bolts and nuts (25, 27) and molded with a rubber (21).

The method of claim 1,

Rear rubber, characterized in that the concave groove 23 is formed so that the head of the bolt (27) is not exposed to the outside.