KR19980075930A - 자동차의 도난 방지방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에서 비밀번호를 입력시켜야 엔진시동이 이루어지도록 함과 더불어 시동이 걸려있는 차량의 경우 평소 운전습관과 달리 조작되어지면 도난되고 있는 것으로 판단되어 엔진구동을 정지시키고 외부에서 알 수 있는 도난메세지를 출력하도록 하는 자동차의 도난 방지방법에 관한 것이다.

종래에는 차량의 도난예상시 경보음만 발생될 뿐 차량이동에 대한 대비가 불완전한 문제점이 있었다.

본 발명은 엔진시동에 앞서 비밀번호의 입력과 확인을 통해 비밀번호가 일치되면 정상구동을 하고 일치되지 않으면 운전습관을 비교하여 단계를 수행하고, 이때 운전습관이 평소와 다르게 조작되어지고 있음이 감지되면 경고수단을 작동시키며, 그래도 계속 무단이동시키면 도난차량이라는 표시를 내외측에 출력하여 주변사람에게 알림과 함께 엔진구동을 정지시켜 더이상의 차량이동이 불가하도록 이루어진 발명임.

Description

자동차의 도난 방지방법

본 발명은 타인의 차량을 임의로 운전하여 이동시키려 할때 엔진구동을 정지시켜 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 도난 방지방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비밀번호를 입력시켜야 엔진시동이 이루어지도록 함과 더불어 시동이 걸려있는 차량의 경우 평소 운전습관과 달리 조작되어지면 도난되고 있는 것으로 판단되어 엔진구동을 정지시키고 외부에서 알 수 있는 도난메세지를 출력하도록 하는 자동차의 도난 방지방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 출고당시 자동차 도어를 열기위한 도어키셋트와 엔진시동을 위한 이그니션키셋트가 구비되어 자동차를 이동시킬때 즉 엔진구동에 의한 정상적인 주행을 할 때에는 자동차의 도어에 설치되어 있는 도어록킹장치를 자동차키로 해제하여 도어를 열고 탑승한다음 자동차키와 동일 또는 다른 종류의 키를 이용하여 이그니션키셋트의 점화스위치를 작동시켜 엔진을 시동시켜야만 차량의 운행이 가능하도록 되어 있다.

또한 최근에는 원격시동장치를 채용하여 차량의 도어개폐와 엔진시동을 원격으로 조정할 수 있도록 하여 특히 겨울철에 운전자가 편리하게 차량을 웜엎시킨후 출발할 수 있도록 되어 있다.

그런데 최근 자동차 도난사고가 빈번히 발생되고 있음에 따라 각종 도난 방지장치가 개발되어 사용되고 있다.

예컨대 정차되어 있는 차량에 인체가 근접하거나 또는 접촉이 이루어졌을때 또는 차량에 일정 압력 이상의 충격이 가해졌을때 발생되는 진동을 감지하는 진동감지센서에 의한 도난감지신호에 의거 경보장치가 작동되도록 이루어진 것이 있고, 비정상적인 수단을 이용하여 도어를 열거나 시동을 걸려고 하는 경우 경보장치가 작동되도록 이루어진 것이 있다.

이러한 도난방지장치들은 차량 내부에서 유사키를 이용한다거나 하는 비정상적인 방법에 의해 이그니션스위치를 작동시키려 할 때 발생되는 트리거신호에 의해서만 도난 방지장치가 작동되도록 이루어져 있기 때문에 주차된 상태에서 차량을 이동시키려 할 때 도난방지장치가 잘 작동되지 않는 문제점이 있었다.

또한 시동이 걸려 있는 차량을 이동시키려 할때에나 또는 일단 시동을 걸고 이동시키려 하는 경우에는 차량의 이동이 가능하여 도난의 우려가 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 발명한 것으로, 차량의 엔진시동을 걸기 위해서는 반드시 예컨대 4자리 숫자로 된 비밀번호를 입력시키도록 하고, 엔진시동이 걸려 있는 차량을 무단 이동시키는 경우에 대비하여 주행중 운전습관을 감지하여 평소 운전습관과 다르게 조작되어지면 경고수단을 작동시키고 나아가 엔진시동을 정지시키도록 함으로써 도난을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 도난 방지방법을 제공하고자 함에 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명은 엔진시동에 앞서 비밀번호의 입력과 확인을 통해 비밀번호가 일치되면 정상구동을 하고 일치되지 않으면 운전습관을 비교하여 단계를 수행하고, 이때 운전습관이 평소와 다르게 조작되어지고 있음이 감지되면 경고수단을 작동시키며, 그래도 계속 무단이동시키면 도난차량이라는 표시를 내외측에 출력하여 주변사람에게 알림과 함께 엔진구동을 정지시켜 더이상의 차량이동이 불가하도록 이루어진 것이다.

도 1은 본 발명의 도난 방지방법을 구현하기 위한 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 도난 방지방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

10 - 도난방지스위치. 12 - 도어키스위치,

14 - 콘트롤러, 20 - 실내감지장치,

22 - 실외감지장치, 24 - 실내터치판,

26 - 랫치회로부, 30 - 경광등.

이하 본 발명의 구성 및 작용효과에 대하여 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 엔진시동에 앞서 비밀번호의 입력을 확인하는 단계, 상기 단계에서 입력된 비밀번호가 저장되어 있던 고유 비밀번호와 일치되면 엔진구동을 정상적으로 제어하고 일치되지 않으면 운전습관을 감지하는 단계, 상기 운전습관감지단계에서 가속조작상태와 드로틀개도조작상태 및 차속변화상태의 감지를 통해 감지되는 운전습관과 평소 운전시 저장된 상기 조건들에 대한 평균데이타를 비교하여 운전습관이 일치되는 것으로 판단되면 경고음을 발생시켜 비밀번호의 입력을 요구하는 단계, 상기 비밀번호 입력 요구단계에 의해 경고음이 3회 이상 발생되면 이그니션전원을 차단하고 표시장치를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하고, 상기 운전습관비교단계에서 운전습관이 일치되지 않는 것으로 판단되면 무부하아이들상태인가를 판단하여 무부하아이들상태인 것으로 판단되면 이그니션전원을 차단하고 표시장치를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하는 한편 무부하아이들상태가 아닌 것으로 판단되면 10분의 지연시간이 경과된후 차속을 감지하여 차속이 20 Km/h 이하인 것으로 판단되면 이그니션전원을 차단하고 표시장치를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하며, 상기 차속감지단계에서 차속이 20 Km/h 이상인 것으로 2회 이상 판단되면 이그니션전원을 차단하고 표시장치를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계로 이루어져 있다.

도 1은 본 발명의 도난 방지방법을 구현하기 위한 구성도를 도시한 것이다.

본 발명에 의거 도난방지를 위한 전반적인 제어동작을 수행하는 콘트롤유니트(10)는 입력포트에 비밀번호 입력수단과 운전습관의 감지를 위한 입력수단이 구비되어 있는 바, 비밀번호 입력수단으로는 각각 0부터 9까지 선택할 수 있는 4자리수의 버튼으로 이루어진 스위치박스가 차량오디오 근처에 장착되어 있고, 운전습관감지수단으로는 가속페달센서(14)와 드로틀센서(16) 및 타코메터(18)가 구비되어 있어 콘트롤유니트(10)가 상기 입력수단들로 부터 입력되는 신호를 통해 비밀번호의 일치여부를 확인하게 되고, 또한 평소의 운전습관과의 일치여부를 확인하게 된다.

또한 콘트롤유니트(10)의 출력단에는 도난에 의해 불법으로 운행되고 있는 것으로 판단될때 차량이동중지를 위한 점화전원차단부(20)와 도난차량임을 외부에 알리기 위한 문자표시장치(22)가 연결되어 있다. 문자표시장치(22)는 예컨대 0gSOS 도난중0h이라는 도난메세지를 출력할 수 있는 것으로서, 도트매트릭스형태나 기타 표시수단을 이용할 수 있는 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 도난 방지방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

먼저 엔진이 정지되어 있는 상태에서는 엔진시동에 앞서 비밀번호의 입력이 선행되도록 하여, 콘트롤유니트(10)가 비밀번호입력부(12)를 통해 입력된 비밀번호가 사전에 저장되어 있던 비밀번호와 일치되는 것으로 판단되면 엔진시동과 함께 이후의 운행상태에 대하여 정상적으로 구동되도록 제어하고 일치되지 않는 것으로 판단되면 운전습관을 판단하여 그 결과에 따라 차량의 운행정지여부를 제어하는 단계를 수행한다.

즉, 콘트롤유니트(10)는 평소에 가속페달센서(14)와 드로틀센서(16) 및 타코메터(18)를 통해 입력되는 신호들의 평균치를 검출하여 차량 소유자인 운전자의 평소 운전습관을 판단 및 저장해 놓고, 정차후 재출발시에는 항상 현재 운전자으 운전습관을 판단하여 평소 운전자인지 여부를 판단한다.

이때 운전습관이 일치되는 것으로 판단되면 경고음을 발생하고 비밀번호를 입력시킬 것을 대기한후 일정시간 이내에 비밀번호가 입력되는지 여부를 판단한다. 이러한 단계에서 비밀번호가 입력되면 차량의 정상적인 운행이 가능하게 하지만 정해진 시간내에 비밀번호가 입력되지 않으면 재차 경고음을 발생하면서 비밀번호의 입력을 대기하며, 이와 같이 하여 경고음이 3회 이상 발생하게 되면 콘트롤유니트(10)는 점화전원차단장치(20)를 통해 점화전원을 차단하고 문자표시장치(22)로 도난메세지(일례로 0gSOS 도난중0h)를 출력한후 엔진구동을 정지시킨다.

상기의 운전습관판단단계에서 콘트롤유니트(10)가 운전습관이 평소의 운전습관과 일치되지 않는 것으로 판단되면 현재 차량이 무부하아이들상태로 조작되고 있는지 여부를 판단하고, 이때 무부하아이들상태인 것으로 판단되면 점화전원차단장치(20)의 제어를 통해 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시켜 차량의 도난을 방지한다.

그런데, 상기의 엔진부하상태를 판단하는 단계에서 무부하아이들상태가 아닌 것으로 판단되면 10분의 지연시간이 경과된후 차속을 감지하여 차속이 20 Km/h 이하인지 여부를 판단하고, 그 속도 이하인 것으로 판단되면 상기와 같이 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하는 한편, 상기 차속감지단계에서 차속이 20 Km/h 이상인 것으로 판단되면 10분간의 지연시간이 경과된후 재차 차속을 판단하여 아직까지 20 Km/h 이상의 차속을 유지하고 있는지 판단하여 이때 차속이 20 Km/h 이하인 것으로 판단되면 앞서의 도난메세지를 출력하는 단계를 수행하고, 또다시 20 Km/h 이상인 것으로 판단 즉 차속판단단계에서 2회 이상 20 Km/h 이상인 것으로 판단되면 이그니션전원을 차단하고 도난표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 이루어져 있다.

상기한 바와 같이 본 발명은 비밀번호가 맞지 않으면 엔진시동이 이루어지지 않도록 함과 더불어 엔진시동이후에는 운전습관을 판단하여 평소 운전하던 원소유자의 운전습관과 상이한 경우에는 차량의 운행을 정지시킴으로써 차량의 도난을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 엔진시동에 앞서 콘트롤유니트(10)가 비밀번호입력부(12)로 부터 비밀번호의 입력을 확인하는 단계, 상기 단계에서 콘트롤유니트(10)는 입력된 비밀번호가 미리 저장되어 있던 고유 비밀번호와 일치되면 엔진구동을 정상적으로 제어하고 일치되지 않으면 운전습관을 감지하는 단계, 상기 운전습관감지단계에서 콘트롤유니트(10)는 가속페달센서(14)와 드로틀센서(16) 및 타코메터(18)로 부터 각각 가속조작상태와 드로틀개도조작상태 및 차속변화상태의 감지를 통해 운전습관을 감지하고 이를 평소 운전시 저장된 상기 조건들에 대한 평균데이타와 비교하여 운전습관이 일치되는 것으로 판단되면 경고음을 발생시켜 비밀번호의 입력을 요구하는 단계, 상기 비밀번호 입력 요구단계에 의해 경고음이 3회 이상 발생되면 점화전원차단장치(20)의 제어를 통해 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하고, 상기 운전습관비교단계에서 운전습관이 일치되지 않는 것으로 판단되면 무부하아이들상태인가를 판단하여 무부하아이들상태인 것으로 판단되면 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하는 한편 무부하아이들상태가 아닌 것으로 판단되면 10분의 지연시간이 경과된후 차속을 감지하여 차속이 20 Km/h 이하인 것으로 판단되면 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계를 수행하며, 상기 차속감지단계에서 차속이 20 Km/h 이상인 것으로 2회 이상 판단되면 이그니션전원을 차단하고 문자표시장치(22)를 통해 도난메세지를 출력한후 엔진구동을 정지시키도록 하는 단계로 이루어진 자동차의 도난 방지방법.