KR19980074902A - 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법에 관한 것으로써, 연소연료를 저장하는 연료탱크(2)와 상기 연소연료를 공급하는 전자펌프(13)와, 상기 전자펌프(13)의 구동에 따라 공급된 연소연료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입하는 송풍모터(3)와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 이그나이트(18)와, 상기 이그나이트(18)에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 기화실(H)로 구성된 연소기기에 있어서, 상기 연료탱크(2)내에 저장된 연소연료의 양에 따라 위치가 변동하는 플로트(7)와, 상기 플로트(7)의 위치변동을 감지하는 위치감지수단(108)과, 상기위치감지수단(108)에 의해 감지된 위치 신호에 따라 상기 연료탱크(2) 내의 연료주입 상태를 판단하여 상기 연소기기를 오프시키는 제어수단(112)으로 이루어져, 연소기기의 가동시에 연료가 주입되면 기기를 자동으로 오프시켜 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

연소기기의 소화장치 및 그 제어방법

본 발명은 연료를 점화시켜 연소하는 모든 연소기기에 관한 것으로, 특히 연소기기의 가동시에 연료가 주입되면 기기를 자동으로 오프시키는 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로, 연소기기는 도1에 도시한 바와 같이, 바닥판(1)상에는 내측에 액체연료(L)를 저장하는 연료탱크(2)가 고정설치 되어 있고, 상기 연료탱크(2)의 상부일측에는 상기 연료탱크(2) 내에 연료(L)를 주입하는 주입구(2a)가 형성되어 있으며, 상기 연료탱크(2) 내에는 상기 연료탱크(2) 내에 저장된 연료(L)의 양에 따라 위치가 변동하는 플로트(7)가 설치되어 있다.

상기 연료탱크(2)의 상측에는 일측에 블로워모터(3;이하, 송풍모터라 한다)의 작동에 따라 회전되어 외부의 연소용 공기를 흡입하는 송풍팬(4)이 설치되어 있고, 상기 송풍팬(4)에 의해 유입된 연소용 공기는 블로워케이스(5)에 형성된 공기유입통로(5a)를 통해 그 상측에 고정설치된 블로워보디(6) 내로 공급되도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 블로워보디(6)의 내측에는 회전축을 가진 스프레이모터(8)가 고정설치되어 있고, 상기 블로워보디(6)의 상측에는 외부버너(9)가 고정설치되어 있으며, 상기 외부버너(9)의 바닥면(9a)에는 상기 블로워케이스(5)의 공기유입통로(5a)로 유입된 공기가 유입되도록 다수개의 공기유입구(9b)가 형성되어 있다.

또한, 상기 외부버너(9)의 내측에는 액체연료(L)를 기화시키도록 회전축의 상측에 스프레이접시(10)가 회전되도록 고정설치되어 있고, 상기 스프레이접시(10)의 상단에는 그 스프레이접시(10)와 미세한 간극을 형성하도록 덮개판(11)이 배설되어 있으며, 상기 스프레이접시(10) 내에는 상기 연료탱크(2)와 접속되어 전자펌프(13)의 작동에 따라 액체연료(L)를 공급하는 연료공급관(14)의 노즐(14a)이 위치되어 있다.

또, 상기 외부버너(9)의 바닥면(9a)상에는 시즈버너(15)가 설치되어 있고, 상기 시즈버너(15)의 외주면에는 예열히터(12)가 내설된 내부버너(16)가 설치되어 있으며, 상기 외부버너(9)의 상측에는 버너를 상부에서 커버하도록 커버부재(17)가 설치되어 있다.

상기 커버부재(17)는 이그나이트(18) 및 프레임로드(19)가 각각 설치된 플랜지부(17a)와, 상기 플랜지부(17a)의 내측에 하부에서 상부방향으로 좁혀지도록 절곡 형성된 경사면(17b)으로 이루어져 있다.

또, 상기 내부 버너(16)에는 기화된 무화상태의 액체연료(L)와 외부에서 공급된 연소용 공기가 혼합된 가스를 분사시킴과 동시에 상기 이그나이트(18)에 의해 점화되어 화염을 형성시키는 다수의 염공(20a)을 측벽에 형성한 버너헤드(20)가 결합되어 있다.

상기와 같이 구성된 연소기기에 있어서, 사용자가 원하는 화력(또는 온도)을 설정한 다음 운전키를 온 시키면 내부버너(16)와 시즈버너(15)의 사이에 매개된 예열히터(12)가 구동하여 수초의 시간을 두고 내부버너(16) 및 시즈버너(15)를 예열시킨다.

이때, 도시하지 않은 서미스터에서 상기 예열히터(12)의 온도를 감지하여 적정기화온도로 예열되면, 마이컴의 제어에 따라 송풍모터(3)가 FULL POWER로 5초간 작동한 후, 정상동작으로 10초 동작한다.

따라서, 상기 송풍모터(3)의 구동력을 전달받아 회전되는 송풍팬(4)에 의해 에어필터(22), 블로워케이스(5) 및 블로워보디(6)를 통해 흑색화살표로 표시된 경로를 따라 연소에 필요한 공기가 기화실(H)에 공급된 후, 예열히터(12)의 발열에 의해 가열된 시즈버너(15)의 내주벽에 접촉되어 가열된다.

이어서, 상기 마이컴의 제어에 따라 15초후에 이그나이트(18)가 동작되어 고압의 불꽃을 튀기고, 상기 이그나이트(18)의 구동 1초후에 전자펌프(13)가 구동하면, 연료탱크(2) 내에 저유된 액체연료(L)는 상기 전자펌프(13)의 펌핑력에 의해 백색화살표로 표시된 경로를 따라 연료공급관(14)을 통해 스프레이접시(10) 내에 설치된 노즐(14a)로부터 분사된 후, 스프레이모터(8)의 구동력을 전달받아 연동되는 스프레이접시(10) 및 덮개판(11)의 회전에 따른 원심력에 의해 스프레이접시(10) 내의 측벽부를 따라 상부로 상승됨과 동시에 스프레이접시(10)와 덮개판(11) 사이에 형성된 미세한 간극을 통해 방사상으로 분출되므로써, 예열히터(12)의 발열에 의해 가열된 시즈버너(15)의 내주벽에 접촉되어 기화되어진다.

이에 따라, 상기와 같이 기화된 무화상태의 액체연료(L)는 유입된 연소용 공기와 혼합되어 혼합가스화가 이루어지고, 이 혼합가스는 계속적으로 공급되는 연소용 공기의 공급압과 스프레이접시(10) 및 덮개판(11)의 회전력에 의해 어퍼버너부재(23)의 안내를 받아 유도버너부재(24)의 상부면 중앙으로 급상승될 때, 유도버너부재(24)의 상부면에 오목하게 형성된 라운딩부(25)에 의한 벤츄리작용에 의해 방사상으로 확산됨과 동시에 다수개의 염공(20a)을 통하여 외부로 분출된다.

이때, 상기 다수개의 염공(20a)을 통해 분출되는 혼합가스는 이그나이트(18)의 방전에 의해 초기 착화되어 화염을 형성하게 된다.

이때, 블로워보디(6) 내의 연소용 공기중 일부는 외부버너(9)의 바닥면(9a) 가장자리에 형성된 다수개의 공기유입구(9b)를 통과하여 상승됨과 동시에 내부버너(16)의 상단에 커버부재(17)의 경사면(177b)과의 사이에 형성된 간격으로 토출되어 화염에 공급되므로 화염중의 미연소가스를 완전 연소시켜줌과 동시에 유독가스 등의 냄새가 제거된 고온의 진행열을 도시하지 않은 방열통으로 상승공급시켜 실내를 높은 온도로 난방시킨다.

상기와 같은 연소방식에 따라 실내를 난방시키는 연소운전이 일정시간 수행되면, 연료탱크(2)내에 저유된 액체연료(L)가 점차 소모되므로 종래에는 연료(L)가 완전소모되기 30분전에 '급유' 동작이 필요함을 알려 사용자가 연료탱크(2)내의 상부일측에 형성된 주입구(2a)를 통해 적절한 시기에 연료(L)를 공급할 수 있도록 하였다.

그런데, 이와 같은 종래의 연료공급방식에 있어서는, 사용자가 미처 기기를 오프시키지 않고 연료를 주입하면 기기전원을 자동으로 차단할 수 있는 장치가 없어 안전사고에 위험이 있다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로써, 연소기기의 가동시에 연료가 주입되면 기기를 자동으로 오프시켜 안전사고를 방지할 수 있는 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 위한 연소기기의 소화장치는 연소연료를 저장하는 연료탱크와, 상기 연소연료를 공급하는 전자펌프와, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입하는 송풍모터와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 이그나이트와, 상기 이그나이트에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 기화실로 구성된 연소기기에 있어서, 상기 연료탱크내에 저장된 연소연료의 양에 따라 위치가 변동하는 플로트와, 상기 플로트의 위치변동을 감지하는 위치감지수단과, 상기 위치감지수단에 의해 감지된 위치 신호에 따라 상기 연료탱크 내의 연료주입 상태를 판단하여 상기 연소기기를 오프시키는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 발명에 의한 연소기기의 소화제어방법은 연소기기의 초기점화시 실내온도를 감지하여 연소레벨을 결정하는 연소레벨결정스텝과, 상기 연소레벨결정스템에서 결정된 연소레벨에 따라 전자펌프의 연소량 송풍모터의 회전수를 제어하여 연소운전을 수행하는 연소운전스텝과, 상기 연소운전시에 연료탱크에 연료주입상태를 판별하는 연료주입판별스텝과, 상기 연료탱크에 연료주입상태이면 상기 전자펌프, 송풍모터, 예열히터 및 이그나이트에 인가되는 전원을 차단하여 연소기기를 오프시키는 소화스텝으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 연소기기를 도시한 전체 종단면도,

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 연소기기의 소화장치의 제어블록도,

도 3A 및 도 3B는 본 발명에 의한 연소기기의 소화제어 동작순서를 도시한 플로우챠트.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

3 : 송풍모터7 : 플로트

9 : 외부버너12 : 예열히터

13 : 전자펌프15 : 시즈버너

16 : 내부버너18 : 이그나이트

100 : 전원수단102 : 운전조작수단

104 : 히터온도감지수단106 : 실내온도감지수단

108 : 위치감지수단110 : A/D변환수단

112 : 제어수단114 : 히터구동수단

116 : 송풍모터구동수단118 : 분사모터구동수단

120 : 이그나이트구동수단122 : 전자펌프구동수단

124 : 메모리수단126 : 표시수단

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명의 연소기기는 도 1에 도시된 종래의 구성과 동일하므로 중복되는 설명을 생략한다.

도 2에 도시한 바와 같이, 전원수단(100)은 도시되지 않은 교류전원단으로부터 입력되는 상용교류전압을 상기 연소기기의 구동에 필요한 소정의 직류전압으로 변환하여 출력하고, 운전조작수단(102)은 사용자가 원하는 실내의 난방설정온도(Ts), 설정풍량 및 연소기기의 가동시간 등에 관한 운전조건을 입력하도록 다수의 기능키를 구비함은 물론, 상기 연소기기의 구동을 온/오프하는 운전키를 구비하고 있다.

그리고, 히터온도감지수단(104)은 상기 연소기기의 난방운전시에 변화하는 예열히터(12)의 온도(Tb)를 감지하는 온도센서이고, 실내온도감지수단(106)은 상기 운전조작수단(102)에 의해 사용자가 설정한 온도를 실내온도를 제어하여 상기 연소기기의 난방운전을 수행하도록 변화하는 실내온도(Tr)를 감지하는 온도센서이며, 위치감지수단(108)은 연료탱크(2)내에 연료주입시 연료의 낙차로 인하여 빠르게 변동하는 플로트(7)의 위치를 감지하도록 가변저항으로 구성되어 있다.

A/D변환수단(110)은 상기 히터온도감지수단(104)에 의해 감지된 예열온도, 상기 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도 및 상기 위치감지수단(108)에 의해 감지된 저항값이 아날로그데이터를 디지털로 변환한다.

또한, 제어수단(112)은 상기 전원수단(100)으로부터 출력되는 직류전압을 인가받아 상기 연소기기를 초기화시킴은 물론, 상기 운전조작수단(102)에 의해 입력된 운전조건에 따라 상기 연소기기의 전체적인 동작을 제어하는 마이크로컴퓨터로써, 이 제어수단(112)은 상기 위치감지수단(108)에 의해 감지된 위치신호를 입력받아 연료탱크(2)내의 연료주입상태를 판단한다.

히터구동수단(114)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 연소기기의 점화기 내부버너(16) 및 시즈버너(15)를 수초의 시간을 두고 예열하도록 예열히터(12)를 구동제어하고 송풍모터구동수단(116)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 실내의 연소용 공기를 기화실(H)내로 흡입하도록 송풍모터(3)를 구동제어한다.

또, 분사모터구동수단(118)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 연료탱크(2)내에 저유된 액체연료(L)를 기화시키도록 스프레이모터(8)를 구동제어하고, 이그나이트구동수단(120)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 기화실(H)내에 분사된 연소연료에 불꽃을 튀기어 점화시키도록 이그나이트(18; 점화트랜스)를 구동제어한다.

또한 도면에 있어서, 전자펌프구동수단(122)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 연료탱크(2)에 저유된 연소연료를 압축하여 노즐(14a)을 통해 기화실(H)내로 분사하도록 펌핑하는 전자펌프(13)를 구동제어하고, 메모리수단(124)은 상기 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 연소기기의 연소량, 연소시간, 송풍모터(3)의 회전수 및 산소결핍 등의 데이터를 저장하고, 그 저장된 데이터를 상기 제어수단(112)의 입출력포트에 버퍼를 통해 출력한다.

표시수단(126)은 상기 운전조작수단(102)에 의해 사용자가 입력한 실내의 난방설정온도(Ts), 설정풍양 및 연소기기의 가동시간 등의 운전조건을 표시함은 물론, 상기 제어수단(112)의 제어에 따라 상기 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도(Tr) 및 연료탱크내의 연료량 등을 표시한다.

이하, 상기와 같이 구성된 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법의 작용효과를 설명한다.

도 3A 및 도 3B는 본 발명에 의한 연소기기의 소화제어 동작순서를 도시한 플로우챠트이다. 도 3A 및 도 3B에서 S는 스텝(Step)을 표시한다.

먼저, 연소기기에 전원이 공급되면, 전원수단(100)에서는 도시되지 않은 교류전원단으로부터 입력되는 상용교류전압을 연소기기의 구동에 필요한 소정의 직류전압으로 변환하여 각 구동회로 및 제어수단(112)에 출력한다.

따라서, 스텝S1에서는 상기 전원수단(100)으로부터 출력되는 직류전압을 제어수단(112)에서 입력받아 연소기기를 초기화시키고, 스텝S2에서는 운전조작수단(102)에 의해 사용자가 원하는 실내의 난방설정온도(Ts) 및 연소기기의 가동시간의 운전조건을 입력한다.

이때, 표시수단(126)에서는 상기 운전조작수단(102)에 의해 입력된 난방설정온도(Ts) 및 연소기기의 가동시간 등을 제어수단(112)의 제어에 따라 표시한다.

이어서, 스텝S3에서는 사용자에 의해 상기 운전조작수단(102)의 운전키가 온되었는가를 판별하여, 운전키가 온되지 않은 경우(NO일 경우)에는 운전키가 온될 때까지 상기 연소기기를 운전대기상태로 유지한다.

상기 스텝S3에서의 판별결과, 운전키가 온된 경우(YES일 경우)에는 스텝S4로 나아가서 현재 실내공기의 온도(Tr)를 실내온도감지수단(106)에서 감지하면, A/D변환수단(110)에서는 상기 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도(Tr)의 아날로그데이터를 디지털로 변환하여 상기 제어수단(112)에 출력한다.

따라서, 상기 제어수단(112)에서는 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도데이터(Tr)를 표시수단(126)을 통해 표시한다.

이어서, 스텝S5에서는 상기 운전조작수단(102)에 의해 입력된 난방설정온도(Ts)가 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도(Tr)보다 큰가를 판별하여, 난방설정온도(Ts)가 실내온도(Tr)보다 크지 않을 경우(NO일 경우)에는 실내를 난방시킬 필요가 없으므로 상기 스텝S4로 복귀하여 계속해서 실내온도(Tr)를 감지하면서 스텝S4이하의 동작을 반복수행하다.

상기 스텝S5에서는 판별결과, 난방설정온도(Ts)가 실내온도(Tr)보다 큰 경우(YES일 경우)에는 실내를 난방시켜야 하므로 스텝S6에서는 난방설정온도(Ts)와 실내온도(Tr)의 차에 따라 상기 제어수단(112)에서 미리 설정되어 있는 연소레벨(가장 낮은 연소상태에서 가장 높은 연소상태까지를 일정한 단계로 분류한 것)을 결정하고, 스텝S7에서는 상기 제어수단(112)에서 결정된 연소레벨에 따라 메모리수단(124)에 저장된 전자펌프(13)의 연소량, 송풍모터(3)의 회전수 등의 데이터가 입출력포트를 통해 제어수단(112)에 입력된다.

이어서, 스텝S8에서는 외부버너(9) 및 시즈버너(15)를 예열하도록 제어수단(112)에서 히터구동수단(114)에 제어신호를 출력하고, 히터구동수단(114)에서는 제어수단(112)의 제어에 따라 예열히터(12)를 구동시킨다.

상기 예열히터(12)의 예열시에, 스텝S9에서는 상기 메모리수단(124)에 저장된 예열히터(12)의 예열시간 및 예열완료온도(Te; 버너가 예열되었다고 판단되는 최저온도, 약 230℃)의 데이터가 입출력포트를 통해 제어수단(112)에 입력되고, 스텝S10에서는 예열히터(12)의 구동에 따라 가열되는 상기 예열히터(12)의 온도(Th)를 히터온도감지수단(104)에서 감지하여 제어수단(112)에 출력한다.

따라서, 스텝S11에서 제어수단(112)은 상기 히터온도감지수단(104)에 의해 감지된 예열히터(12)의 온도(Th)가 메모리수단(124)으로부터 입력된 예열완료온도(Te)이상인가를 판별하여, 예열히터(12)의 온도(Th)가 예열완료온도(Te) 이상이 아닌 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S10으로 복귀하여 예열히터(12)의 온도(Th)가 예열완료온도(Te)로 예열될 때까지 예열히터(12)의 온도(Th)를 계속해서 감지하면서 스텝S10이하의 동작을 반복수행한다.

상기 스텝S11에서의 판별결과, 예열히터(12)의 온도(Th)가 예열완료온도(Te) 이상인 경우(YES일 경우)에는 예열히터(12)가 예열되었다고 판단하여 스텝S12에서 제어수단(112)은 메모리수단(124)으로부터 입력된 회전수에 따라 실내의 연소용 공기를 흡입하도록 송풍모터구동수단(116)에 제어신호를 출력한다.

따라서, 상기 송풍모터구동수단(116)에서는 제어수단(112)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 메모리수단(124)으로부터 입력되는 회전수에 따라 송풍모터(3)를 구동시킨다.

상기 송풍모터(3)이 구동시에, 분사모터구동수단(118)에서는 제어수단(112)의 제어에 따라 스프레이모터(8)를 구동시킨다.

이에 따라, 상기 송풍모터(3)의 구동력을 전달받아 회전되는 송풍팬(4)에 의해 도 1에 도시된 에어필터(22), 블로워케이스(5) 및 블로워보디(6)를 통해 흑색화살표로 표시된 경로를 따라 연소에 필요한 공기가 기화실(H)에 공급된 후, 예열히터(12)의 발열에 의해 가열된 시즈버너(15)의 내주벽에 접촉되어 가열된다.

이어서, 스텝S13에서 제어수단(112)은 상기 송풍모터(3)의 구동후에 기화실(H)내에 불꽃을 튀기어 점화시키도록 이그나이트구동수단(120)에 제어신호를 출력한다.

따라서, 상기 이그나이트구동수단(120)에서는 제어수단(112)의 제어에 따라 소정시간동안 이그나이트(18)를 구동시켜 기화실(H)내에 고압의 불꽃을 튀키고, 스텝S14에서 제어수단(112)은 메모리수단(124)으로부터 입력된 연소량에 따라 연료탱크(2)내에 저유된 연소연료를 기화실(H)내에 공급하도록 전자펌프구동수단(122)에 제어신호를 출력한다.

이에 따라, 상기 전자펌프구동수단(122)에서는 제어수단(112)의 제어에 따라 전자펌프(13)를 구동하므로써 연료탱크(2)내에 저유된 액체연료(L)가 전자펌프(13)의 펌핑력에 의해 제 1 도에 도시된 백색화살표로 표시된 경로를 따라 연료공급관(14)을 통해 스프레이접시(10) 내에 설치된 노즐(14a)로부터 분사된 후, 스프레이모터(8)의 구동력을 전달받아 연동되는 스프레이접시(10) 및 덮개판(11)의 회전에 따른 원심력에 의해 스프레이접시(10) 내의 측벽부를 따라 상부로 상승됨과 동시에 스프레이접시(10)와 덮개판(11) 사이에 형성된 미세한 간극을 통해 방사상으로 분출되므로써, 예열히터(12)의 발열에 의해 가열된 시즈버너(15)의 내주벽에 접촉되어 기화되어진다.

상기와 같이 기화된 무화상태의 액체연료(L)는 상기 송풍모터(3)의 구동에 따라 유입된 연소용 공기와 혼합되어 혼합가스화가 이루어지고, 이 혼합가스는 계속적으로 공급되는 연소용 공기의 공급압과 스프레이접시(10) 및 덮개판(11)의 회전력에 의해 어퍼버너부재(23)의 안내를 받아 유도버너부재(24)의 상부면 중앙으로 급상승될 때, 유도버너부재(24)의 상부면에 오목하게 형성된 라운딩부(25)에 의한 벤츄리작용에 의해 방사상으로 확산됨과 동시에 다수개의 염공(20a)을 통하여 외부로 분출된다.

스텝S15에서는 상기 다수개의 염공(20a)을 통해 분출되는 혼합가스가 이그나이트(18)의 방전에 의해 초기착화되어 화염을 형성하고, 스텝S16에서는 블로워보디(6)내의 연소용 공기중 일부가 외부버너(9)의 바닥면(9a) 가장자리에 형성된 다수개의 공기유입구(9b)를 통과하여 상승됨과 동시에 내부버너(16)의 상단에 커버부재(17)의 경사면(17b)과의 사이에 형성된 간격으로 토출되어 화염에 공급되므로 화염중의 미연소가스를 완전 연소시켜줌과 동시에 유동가스 등의 냄새가 제거된 고온의 진행열을 도시하지 않은 방열통으로 상승공급시켜 실내를 높은 온도로 난방시키는 연소운전을 수행한다.

상기와 같은 연소기기의 정상적인 연소운전시에, 스텝S17에서는 연료탱크(2)내 플로트(7)의 위치변동에 따른 저항값을 위치감지수단(108)에서 감지하여 연료주입상태인가를 판별하는데, 이는 연료탱크(2)내에 연료주입시 연료(L)의 낙차로 인하여 플로트(7)의 위치가 빠르게 변동하면서 변화하는 저항값을 위치감지수단(108)에서 감지하면, A/D변환수단(110)에서는 상기 위치감지수단(108)에 의해 감지된 저항값의 아날로그데이터를 디지털로 변환하여 상기 제어수단(112)에 출력한다.

따라서, 상기 제어수단(112)에서는 위치감지수단(108)에 의해 감지된 위치신호를 일정시간 간격으로 입력받아 연료주입상태인가를 판별하는 것이다.

상기 스텝S17에서의 판별결과, 연료주입상태가 아닌 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S16으로 복귀하여 정상적인 연소운전을 계속해서 수행하면서 스텝S16 이하의 동작을 반복수행하고, 연료주입상태인 경우(YES일 경우)에는 연소기기를 자동으로 오프시켜야 하므로 스텝S18로 나아가서 제어수단(112)은 예열히터(12), 송풍모터(3), 이그나이트(18), 전자펌프(13)에 인가되는 전원을 차단하여 연소기기를 자동으로 오프시키면서 동작을 종료한다.

상기의 설명에서와 같이 본 발명에 의한 연소기기의 소화장치 및 그 제어방법에 의하면, 연소기기의 가동시에 연료가 주입되면 기기를 자동으로 오프시켜 안전사고를 방지할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.

Claims (4)

1. 연소연료를 저장하는 연료탱크와, 상기 연소연료를 공급하는 전자펌프와, 상기 전자펌프와, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입하는 송풍모터와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 이그나이트와, 상기 이그나이트에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 기화실로 구성된 연소기기에 있어서,

   상기 연료탱크내에 저장된 연소연료의 양에 따라 위치가 변동하는 플로트와, 상기 플로트의 위치변동을 감지하는 위치감지수단과, 상기 위치감지수단에 의해 감지된 위치 신호에 따라 상기 연료탱크 내의 연료주입 상태를 판단하여 상기 연소기기를 오프시키는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연소기기의 소화장치
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 위치감지수단은 상기 연료탱크에 연료주입시 연료의 낙차로 인하여 빠르게 변동하는 상기 플로트의 위치에 따라 변화하는 저항값을 감지하는 가변저항인 것을 특징으로 하는 연소기기의 소화장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 제어수단은 상기 연료탱크에 연료주입상태이면, 상기 전자펌프, 송풍모터, 이그나이트 및 예열히터에 인가되는 전원을 차단하여 상기 연소기기를 오프시키는 것을 특징으로 하는 연소기기의 소화장치.
4. 연소기기의 초기점화시 실내온도를 감지하여 연소레벨을 결정하는 연소레벨결정스텝과,

   상기 연소레벨결정스텝에서 결정된 연소레벨에 따라 전자펌프의 연소량, 송풍모터의 회전수를 제어하여 연소운전을 수행하는 연소운전스텝과,

   상기 연소운전시에 연료탱크에 연료주입상태를 판별하는 연료주입판별스텝과,

   상기 연료탱크에 연료주입상태이면 상기 전자펌프, 송풍모터, 예열히터 및 이그나이트에 인가되는 전원을 차단하여 연소기기를 오프시키는 소화스텝으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연소기기의 소화제어방법.