KR19980074865A

KR19980074865A - 브레이크라이닝의 마모감지장치

Info

Publication number: KR19980074865A
Application number: KR1019970010852A
Authority: KR
Inventors: 고영민
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-03-27
Filing date: 1997-03-27
Publication date: 1998-11-05

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크라이닝의 마모감지장치에 관한 것으로서, 브레이크라이닝을 적절한 시기에 교환할 수 있도록 유도하기 위해, 바퀴가 취부되는 브레이크드럼과 접촉 가능하게 위치되는 브레이크라이닝(41)의 후면부에 곡면의 요홈이 형성되고, 상기 브레이크라이닝이 취부되는 브레이크슈우(40)에 상기 브레이크라이닝의 요홈과 연통되는 구멍이 형성되어, 상기 브레이크슈우의 구멍을 통해 브레이크라이닝(41)의 요홈에 스틸보올(61)이 안착되고, 상기 스틸보올과 일정 틈새를 두고 접촉단자(62)가 기밀하게 장착되며, 경보장치(80)에 전기적으로 제어 가능하게 연결되는 센서(70)가 상기 접촉단자에 통전 가능하게 연결되도록 구성하여, 브레이크라이닝(41)이 마찰에 의해 일정량 이상 마모되면, 스틸보올(61)이 브레이크드럼의 내주면에 접촉되게 되어 구멍 안쪽으로 밀리게 되며, 안쪽으로 밀리는 스틸보올(61)이 접촉단자(62)에 접촉되면, 센서(70)가 경보장치(80)에 전원을 인가하여 경보장치가 작동되도록 하는 브레이크라이닝의 마모감지장치이다.

Description

브레이크라이닝의 마모감지장치

본 발명은 자동차 브레이크라이닝의 마모감지장치에 관한 것으로서, 특히 브레이크라이닝이 일정량 이상 마모되는 경우 센서가 이를 감지하고 경보장치가 이를 운전자에게 인지시켜 브레이크라이닝을 적절한 시기에 교환하도록 하는 것이다.

일반적으로, 자동차의, 브레이크장치는 도 1에 도시되는 바와 같이, 외주면에 바퀴 및 브레이크드럼(break drum)이 취부되도록 하는 브레이크플레이트(50) 상단부에 휠실린더(wheel cylinder)(30)가 취부되고, 외부면에 브레이크라이닝(41)이 부착된 브레이크슈우(40)의 상단부가 휠실린더(30)의 양측에 확장 가능하게 연결되며, 휠실린더(30)가 오일파이프에 매스터실린더(10)에 연통되게 연결되고, 매스터실린더(10)가 실내에 장치되는 브레이크페달(20)에 조작 가능하게 연결되어 있다.

이와 같이 구성되는 자동차의 브레이크장치는, 실내에 장치된 브레이크페달(20)을 조작하면 매스터실린더(10) 내부의 오일이 가압되게 되고, 오일파이프 의해 연통된 휠실린더(30)가 압송된 오일에 의해 동시에 작동되어, 브레이크슈우(40)와 브레이크라이닝(41)이 외측으로 확장되고, 확장된 브레이크라이닝(41)의 외부면이 브레이크드럼의 내주면에 밀착되도록 한다. 이로인해 브레이크드럼 내주면과 브레이크라이닝(41)의 외주면 사이에 마찰력이 증가하여 바퀴의 회전이 제어되도록 한다.

한편, 이러한 종래 자동차의 브레이크장치는, 브레이크라이닝(41)이 브레이크드럼 내주면과의 마찰에 의해 외부면이 마모되게 되는데, 일정이상 마모되면 접촉면에서 미끄럼이 심하여 제동상태가 불량하게 된다. 이로인해, 일정시기가 되면 라이닝(41)을 교환하도록 하는 것이 통례로 되어 있다.

그러나, 이러한 종래 자동차의 브레이크장치는, 교환시기를 외부에서 확인할 수가 없기 때문에, 운전자가 수시로 바퀴 및 브레이크드럼을 분해하고 브레이크라이닝(41)의 마모상태를 점검해야 하는 번거로움이 있었으며, 운전자의 점검불량시, 종종 브레이크의 작동불량으로 대형사고가 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 브레이크라이닝의 후면부 및 브레이크슈우의 구멍을 통해 접점장치를 장착하여 브레이크라이닝이 마모되면 상기 접점장치가 접촉되는 것에 의해 경보장치가 작동되도록 하므로 운전자가 이를 통해 브레이크라이닝의 마모상태를 인지할 수 있도록 하는 것이다.

도 1은 일반 자동차의 브레이크장치를 나타내는 개략도.

도 2는 본 발명 브레이크라이닝의 마모감지장치를 나타내는 블록도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

40:브레이크슈우41:브레이크라이닝

61:스틸보올62:접촉단자

70:센서80:경보장치

먼저, 본 발명의 브레이크장치도 도 1에 도시되는 바와 같이, 외주면에 바퀴 및 브레이크드럼(break drum)이 취부되도록 하는 브레이크플레이트(50) 상단부에 휠실린더(wheel cylinder)(30)가 취부되고, 외부면에 브레이크라이닝(41)이 부착된 브레이크슈우(40)의 상단부가 휠실린더(30)의 양측에 확장 가능하게 연결되며, 휠실린더(30)가 오일파이프에 매스터실린더(10)에 연통되게 연결되고, 매스터실린더(10)가 실내에 장치되는 브레이크페달(20)에 조작 가능하게 연결된다.

단, 본 발명은 도 2에 도시되는 바와 같이, 브레이크드럼과 접촉 가능하게 위치되는 브레이크라이닝(41)의 후면부에 곡면의 요홈이 형성되고, 브레이크라이닝(41)이 취부되는 브레이크슈우(40)에 상기 브레이크라이닝(41)의 요홈과 연통되는 구멍이 형성되어, 상기 브레이크슈우(40)의 구멍을 통해 브레이크라이닝(41)의 요홈에 스틸보올(61)이 안착되고, 상기 스틸보올(61)과 일정 틈새를 두고 접촉단자(62)가 기밀하게 장착되며, 경보장치(80)에 전기적으로 제어 가능하게 연결되는 센서(70)가 접촉단자(62)에 통전 가능하게 연결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로한다.

여기에서, 스틸보올(61)의 장착구조는 일정압력 이상에서 밀리도록 브레이크슈우(40)의 구멍 내주면에 기밀하게 장착되도록 함이 바람직하며, 탄력수단에 의해 탄지되도록 할 수도 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명은, 브레이크라이닝(41)이 마찰에 의해 일정량 이상 마모되면, 브레이크라이닝(41)의 삽입홈에 장착된 스틸보올(61)의 외주면이 노출되게 되고, 노출된 스틸보올(61)의 외주면이 브레이크드럼의 내주면에 접촉되게 되어 구멍 안쪽으로 밀리게 되며, 안쪽으로 밀리는 스틸보올(61)이 접촉단자(62)에 접촉되면, 센서(70)가 경보장치(80)에 전원을 인가하여 경보장치가 작동되도록 한다.

한편, 이러한 본 발명은, 경보장치(80)를 운전석 부근에 설치하여 운전자가 용이하게 관측할 수 있도록하므로, 브레이크라이닝(41)이 일정량 이상 마모되어 경보장치(80)가 작동되면 운전석쪽에서 곧바로 관측되고 운전자가 이를 통해 브레이크라이닝(41)의 교환시기가 되었음을 인지하도록 한다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 브레이크라이닝의 마모상태에 따라 자동으로 경보장치가 작동되어 운전자가 교환시기를 인지할 수 있도록 하므로 수시로 바퀴 및 브레이크드럼을 분해하고 마모상태를 점검해야 하는 번거로움을 해소시켜 주며, 적정시기에 교환을 하도록 유도하여 작동상태가 양호하도록 하는 효과를 갖는다.

Claims

바퀴가 취부되는 브레이크드럼과 접촉 가능하게 위치되는 브레이크라이닝(41)의 후면부에 곡면의 요홈이 형성되고, 상기 브레이크라이닝이 취부되는 브레이크슈우(40)에 상기 브레이크라이닝의 요홈과 연통되는 구멍이 형성되어, 상기 브레이크슈우의 구멍을 통해 브레이크라이닝(41)의 요홈에 스틸보올(61)이 안착되고, 상기 스틸보올과 일정 틈새를 두고 접촉단자(62)가 기밀하게 장착되며, 경보장치(80)에 전기적으로 제어 가능하게 연결되는 센서(70)가 상기 접촉단자에 통전 가능하게 연결됨을 특징으로 하는 브레이크라이닝의 마모감지장치.