KR19980068342U - 자동차 트렁크의 공구함 보관구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 트렁크의 공구함 보관구조로서, 리어 플로어 패널(30)의 중앙부에 하방으로 요입되어 형성된 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)와 타이어 수납부(20) 내주면 사이의 공간부에 설치되는 공구함(100)과, 상기 공구함(100)의 내측면에 공구가 취부되도록 형성된 다수의 클립(90)과, 상기 공구함(100)의 후방 외측에 하방으로 만곡되어 형성된 걸림편(60)과, 상기 걸림편(60)이 끼워지도록 타이어 수납부(20)의 후방 외주면에 설치되는 삽입공(70)이 형성된 고정부(80)로 이루어지며, 상기 공구함(100) 내측면에 형성된 다수의 클립(90)에 공구를 끼워 고정시킴으로써, 공구의 잦은 분실을 방지하고 자동차의 주행시에 공구가 유동하여 발생되는 소음을 최소화 시키며, 리어 플로어 패널의 타이어 수납부에 스페어 타이어가 보관되고 남은 여유공간부를 효율적으로 이용할수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 트렁크의 공구함 보관구조

본 고안은 자동차 트렁크의 공구함 보관구조에 관한 것으로서, 특히 스페어 타이어가 보관되는 타이어 수납부의 여유 공간부에 공구가 보관되는 공구함을 설치함으로써 자동차의 주행시에 도구가 움직이면서 발생하는 소음을 극소화시키고 타이어 수납부의 여유공간을 효율적으로 이용할수 있도록 한 고안이다.

일반적으로 자동차의 리어 바디에 형성되는 트렁크 룸에는 자동차의 주행시에 발생될 수 있는 타이어의 펑크에 대비하여 스페어 타이어가 보관되며, 상기 스페어 타이어를 자동차의 외부로 인출하여 교체시키거나 자동차의 고장시에 필요한 스페너 렌치 플라이어 등의 공구와 면장갑 등과 같은 잡화물은 자동차의 인스트로먼트 패널에 형성된 글로브 박스나 트렁크 룸의 내부에 보관되어 진다.

도 1은 종래의 자동차 트렁크 룸에 스페어 타이어가 보관된 것을 도시한 사시도로써, 통상적인 스페어 타이어의 보관구조와 공구 등의 설치상태를 도 1에 따라서 설명하면 다음과 같다.

자동차의 리어 바디에 형성되며 트렁크 리드, 리어 팬더, 리어 플로어 패널(3), 리어 백 패널등의 요소로 구성되는 트렁크 룸(4)에서 트렁크의 하면을 이루는 리어 플로어 패널(3)의 중앙부에는 하방으로 요입되어 일정공간을 가지는 타이어 수납부(2)가 형성되었다.

상기 타이어 수납부(2)의 중앙부에는 상부로 돌출되어 형성된 스터드가 형성되어 상기 스터드에 스페어 타이어(1)를 끼우고 너트등으로 체결함으로써 스페어 타이어(1)는 리어 플로어 패널(3)에 고정되어 보관되었다.

한편, 상기 타이어 수납부(2)에 보관된 스페어 타이어(1)와 타이어 수납부(2)의 외주면 사이에는 소정의 여유공간이 형성되어 있었다.

또한, 스페너 렌치 플라이어 등의 공구와 면장갑등과 같은 잡화물은 자동차 글로브 박스의 내부 또는, 스페어 타이어(1)가 보관되는 타이어 수납부(2)의 여유공간에 보관되거나 트렁크 리드를 열었을 때 스페어 타이어(1)가 외부에서 보여지지 않도록 리어 플로어 패널(3)의 상면에 덮여진 카페트의 위에 보관되어 있었다.

한편, 이러한 상태로 보관되는 공구와 잡화물은 일정하게 고정되어 있지 않아 차량의 주행시에 유동하여 소음을 발생시켰으며, 글로브 박스나 트렁크 룸의 내부에 방치함으로써 분실이 빈번하였고 또한, 스페어 타이어가 보관되는 리어 플로어 패널의 타이어 수납부에 형성되는 여유공간이 효율적으로 사용되지 못하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 자동차 스페어 타이어가 보관된 리어 플로어 패널의 타이어 수납부와 스페어 타이어 사이의 공간부를 유용하게 이용하면서 공구의 유동으로 인한 소음을 최소화 시키고 공구와 잡화물 등의 분실을 방지하도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제는, 스페어 타이어가 보관되도록 중앙부에 하방으로 요입되는 타이어 수납부가 형성된 자동차의 리어 플로어 패널에 있어서, 자동차 정비 등에 사용되는 공구를 보관할 수 있도록 형성되는 공구함이 상기 타이어 수납부에 보관된 스페어 타이어와 타이어 수납부 내주면 사이의 공간부에 설치되는 공구함 보관구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.

도 1은 종래의 자동차 트렁크 룸에 스페어 타이어가 보관된 것을 도시한 사시도이고,

도 2는 본 고안의 공구함을 도시한 사시도이고,

도 3은 본 고안의 보관상태를 도시한 사시도이고,

도 4는 본 고안의 보관 상태를 도시한 측단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 스페어 타이어 20 : 타이어 수납부

30 : 리어 플로어 패널 40 : 트렁크 룸

50 : 격벽 60 : 걸림편

70 : 삽입공 80 : 고정부

90 : 클립 100 : 공구함

도 2는 본 고안의 공구함을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안의 보관상태를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안의 보관 상태를 도시한 측단면도로서, 본 고안인 자동차 리어 플로어 패널의 공구함 보관구조를 상기 도 2, 도 3, 도 4에 도시된 바에 따라서 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 자동차 리어 플로어 패널의 공구함 보관구조는, 리어 플로어 패널(30)의 중앙부에 하방으로 요입되어 형성된 타이어 수납부(20)에 설치되는 공구함(100)과, 상기 공구함(100)의 내측면에 형성된 클립(90)과, 상기 공구함(100)의 후방 외측에 형성된 걸림편(60)과, 자동차 리어 플로어 패널(30)의 일측에 설치되는 고정부(80)로 이루어 지는 것이다.

상기 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)와 타이어 수납부(20) 내주면 사이의 공간부에는 소정의 공간을 가지는 공구함(100)이 설치된다.

상기 공구함(100)은 전면이 상기 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)의 외주면과 밀접되도록 만곡되어 형성되고, 후면은 타이어 수납부(20)의 내주면과 밀접되도록 만곡되어 형성되며, 저면은 리어 플로어 패널(30)의 저면과 면접되도록 형성되며, 양 측면은 타이어 수납부(20)의 외주면에 면접되도록 만곡되거나 또는 평평한 수직 판넬로 형성되어 있다.

상기 클립(90)은 공구가 끼워져 탄지된 상태로 공구가 고정될 수 있도록 탄성재로 구성되어 있으며, 여러 개의 공구가 개개로 취부될 수 있도록 공구함(100)의 내측면에 다수개 형성되어 있다.

상기 공구함(100)의 후방 외측에 하방으로 만곡되는 걸림편(60)이 형성되며, 상기 타이어 수납부(20)의 후방 외주면에는 상기 걸림편(60)이 끼워져 고정되도록 중앙부에 삽입공(70)이 형성되는 고정부(80)가 설치된다.

또한, 상기 공구함(100) 내부의 구조는 다양한 구조가 채택될 수 있으며, 일례를 들면 클립에 끼워져 공구가 취부되는 공간과 구분되어 면장갑 볼트 너트 등의 잡화물이 보관되도록 공구함(100)의 내측에는 다수의 격벽(50)이 설치되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 전면을 리어 플로어 패널(30)의 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)의 외주면과 밀접되도록 만곡시키고, 후면을 타이어 수납부(20)의 내주면과 밀접되도록 만곡시키며, 저면을 리어 플로어 패널(30)에 형성된 타이어 수납부(20)의 저면과 면접되도록 형성시키며, 양 측면을 타이어 수납부(20)의 외주면에 면접되도록 만곡시키거나 또는 평평한 수직 판넬로 형성시켜, 상기 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)의 외주면과 타이어 수납부(20)의 내주면 사이의 여유공간에 끼워질 수 있는 공구함(100)을 제조한다.

상기 클립(90)은 공구함(100)의 내측에 다수개 형성시키며, 또한 상기 클립(90)의 선단을 탄성을 지니는 재질로 구성시키고 내측으로 만곡되어 형성시킴으로써, 상기 클립(90)에는 스페어 타이어(10)의 교체시에 필요한 공구등이 유용하게 탈착될 수 있는 것이다.

한편, 상기 격벽(50)을 공구함(100)의 내측에 설치하고 이로 인하여 형성된 공간부에는 면장갑이나 볼트 너트 등의 잡화물을 수납시킴으로써, 클립(90)에 고정된 공구와 잡화물이 접촉하여 발생되는 소음을 줄일 수 있도록 한다.

그리고, 상기 걸림편(60)을 공구함(100)의 후방 외측에 설치하고, 상기 걸림편(60)의 선단을 만곡시켜 공구함(100)의 하방을 향하도록 형성시킨다.

상기 고정부(80)는 타이어 수납부(20)의 후방 외주면에 설치하고, 상기 고정부(80)의 중앙부에는 상기 걸림편(60)이 끼워지도록 삽입공(70)을 형성시킨다.

이와 같이, 상기 공구함(100)의 걸림편(60)을 타이어 수납부(20)에 설치된 고정부(80)의 삽입공(70)에 끼우면서 자동차 리어 플로어 패널(30)의 타이어 수납부(20)에 고정되는 스페어 타이어(10)와 타이어 수납부(20) 내주면 사이의 공간부에 공구함(100)을 밀어 넣음으로써, 상기 공구함(100)은 자동차의 타이어 수납부(20)의 스페어 타이어(10)와 타이어 수납부(20)의 외주면 사이의 공간부에 고정되어 보관되는 것이다.

본 고안에 의한 자동차 리어 플로어 패널의 공구함 보관구조는, 자동차 리어 플로어 패널의 타이어 수납부에 보관되는 스페어 타이어와 타이어 수납부의 내주면 사이에 형성된 공간부에 공구함을 밀접되게 설치하고 상기 공구함의 내측면에 형성된 다수의 클립에 공구를 취부시킬 수 있게 함으로써, 공구의 잦은 분실을 방지하며, 트렁크 리드를 열었을때에 트렁크 룸의 미관을 유지할 수 있으며, 자동차의 주행시에 공구가 유동하여 발생되는 소음을 최소화 시키며, 리어 플로어 패널의 타이어 수납부에 스페어 타이어가 보관되고 남는 타이어 수납부의 여유공간부를 효율적으로 이용할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 리어 플로어 패널(30)의 중앙부에 하방으로 요입되어 형성된 타이어 수납부(20)에 스페어 타이어(10)가 보관되는 자동차 트렁크 룸의 스페어 타이어 보관 구조에 있어서, 상기 타이어 수납부(20)에 보관되는 스페어 타이어(10)와 타이어 수납부(20) 내주면 사이의 공간부에 설치되는 공구함(100)과, 상기 공구함(100)의 내측면에 공구가 취부되도록 형성된 다수의 클립(90)과, 상기 공구함(100)의 후방 외측에 하방으로 만곡되어 형성된 걸림편(60)과, 상기 걸림편(60)이 끼워지도록 타이어 수납부(20)의 후방 외주면에 설치되는 삽입공(70)이 형성된 고정부(80)를 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 하는 자동차 트렁크의 공구함 보관구조.