KR19980064652U

KR19980064652U - Check valve to prevent combustion gas backflow of liquefied gas vehicle

Info

Publication number: KR19980064652U
Application number: KR2019970009351U
Authority: KR
Inventors: 최낙연
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-30
Filing date: 1997-04-30
Publication date: 1998-11-25

Abstract

본 고안은, 액화 가스 자동차에 있어서, 엔진에서 연소된 가스가 흡기계로 역류하는 백 파이어 현상을 방지하여 액화 가스 자동차의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브이며, 체크 밸브는 혼합기측 공기 튜브와 에어 클리너측 공기 튜브 사이에 위치되며, 에어 클리너측 공기 튜브를 향하여 제 1 공기 통로가 형성된 밸브판을 가지는 원통 형상의 밸브 본체와; 제 2 공기 통로를 가지며, 혼합기측 공기 튜브를 향하여 밸브 본체에 설치되는 공기 통로판과; 밸브 본체 내에 전후 이동 가능하도록 밸브 본체와 공기 통로판에 설치되어, 밸브 본체의 제 1 공기 통로를 개폐하는 원형의 밸브 부재를 포함한다.The present invention relates to a check valve for preventing the backflow of a combustion gas of a liquefied gas vehicle, which can improve the reliability of a liquefied gas automobile by preventing the backfire phenomenon in which the gas combusted in the engine flows back to the intake machine in the liquefied gas automobile, The valve includes a cylindrical valve body having a valve plate positioned between the air cylinder at the mixer side and the air cleaner side and having a first air passage formed toward the air cleaner side air tube; An air passage plate having a second air passage and installed in the valve body toward the air-mixing-side air tube; And a circular valve member installed in the valve body and the air passage plate so as to be movable back and forth in the valve body, for opening and closing the first air passage of the valve body.

Description

Check valve to prevent combustion gas backflow of liquefied gas vehicle

본 고안은 가스 역류 방지 체크 밸브에 관한 것이고, 보다 상세하게는 액화 가스 자동차의 엔진으로부터 엔진에서 연소된 연소 가스가 흡기계로 역류하는 백 파이어(back fire) 현상을 방지할 수 있는 구조를 가지는 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a check valve for preventing gas backflow, and more particularly, to a check valve for preventing backflow of a combustion gas from an engine of a liquefied gas vehicle, To a check valve for preventing back flow of combustion gas of a gas automobile.

널리 공지된 바와 같이, 자동차에서 연료로서 사용되는 액화 가스는 원유를 정제하는 과정에서 추출되는 부산물로서 프로판과 부탄이 주성분이며, 프로필렌과 부틸렌등이 포함되는 혼합물로서, 냉각이나 가압 등으로 용이하게 액화되고, 감압하면 기화되는 성질을 가진다. 액화 가스의 기체 상태는 공기 보다 1.5∼2배 정도 무거우며, 자동차의 연료로서 가격이 저렴하지만 저장 용기의 탑재 및 연료의 보급 등으로 일부 소형 승용차에만 탑재되고 있다.As is well known, liquefied gas used as fuel in automobiles is a by-product extracted in the course of refining crude oil, and is a mixture containing propane and butane as main components and containing propylene and butylene, and is easily produced by cooling, Liquefied and vaporized when decompressed. The gaseous state of liquefied gas is about 1.5 to 2 times as heavy as air, and it is inexpensive as fuel for automobiles, but it is only installed in some small passenger cars due to the mounting of storage containers and fuel supply.

액화 가스 엔진에서 액화 가스를 저장하는 용기는 기체 액화 가스 밸브와 액체 액화 가스 배출 밸브 및 충전 밸브가 설치되며, 용량은 엔진의 출력, 주행 거리, 연료 소비량 및 설치 장소에 따라 변경될 수 있으며, 가스를 액체 상태로 유지하기 위하여 용기 내부의 압력은 7 ∼ 10 kg/cm²으로 유지된다.A container for storing liquefied gas in a liquefied gas engine is provided with a gas liquefied gas valve, a liquid liquefied gas discharge valve, and a charge valve. The capacity can be changed depending on the engine output, mileage, fuel consumption, The pressure inside the container is maintained at 7 to 10 kg / cm < ² > to maintain the liquid in a liquid state.

필터는 기체·액체 밸브 아래에 설치되어 액화 가스중의 불순물을 여과하며, 액화 가스의 압력에 충분히 견딜 수 있도록 다공질의 여과 요소와 영구 자석이 설치되어 금속 분말 및 불순물을 여과한다.The filter is installed beneath the gas / liquid valve to filter the impurities in the liquefied gas. The porous filter element and the permanent magnet are installed to filter the metal powder and impurities to withstand the pressure of the liquefied gas.

상기된 바와 같은 액화 가스의 기화는 도 1에 도시된 바와 같은 베이퍼라이저(21,vaporizer)에서 행해지며, 베이퍼라이저(21)는 액화 가스 자동차에서 가장 중요한 부분이며, 감압, 기화 및 압력 조절의 3가지 기능을 수행한다.The vaporization of the liquefied gas as described above is carried out in a vaporizer 21 as shown in Fig. 1, and the vaporizer 21 is the most important part of the liquefied gas automobile and has three functions of decompression, .

베이퍼라이저(21)는 1차 감압실과 2차 감압실로 구분되며, 1차 감압실에서 감압된 액체 상태의 액화 가스를 기화함과 동시에 감압하고, 2차 감압실에서는1차 감압실에서 감압된 액화 가스를 다시 대기압에 가깝게 감압하여 압력을 조절한다.The vaporizer 21 is divided into a first decompression chamber and a second decompression chamber. The vaporizer 22 vaporizes and simultaneously reduces the pressure of the decompressed liquefied gas in the first decompression chamber. In the second decompression chamber, the decompressed liquefied gas The pressure is regulated to be close to atmospheric pressure.

베이퍼라이저(21)에는 도 1에 도시된 바와 같이 튜브(14)를 통하여 액화 가스가 엔진(22)으로 공급되는 공급로에 혼합기(23)가 설치되어 있으며, 이러한 혼합기(23)는 베이퍼라이저(21)에서 공급된 액화 가스와 공기를 일정 비율, 통상적으로 3 : 15의 비율로 혼합하여 엔진(22)의 각각의 실린더로 공급한다.1, a mixer 23 is installed in a supply path through which a liquefied gas is supplied to the engine 22 through a tube 14. The mixer 23 is connected to the bypass line 21, And the air is supplied to each cylinder of the engine 22 at a ratio of usually 3:15.

상기된 바와 같은 혼합기에 공급되는 공기는 엔진(22)에 공급되는 공기중의 먼지와 같은 이물질을 제거하는 에어 클리너(도시되지 않음)를 통하여 공급되고, 에어 클리너는 통상 공기 흡입구에 설치된다.The air supplied to the mixer as described above is supplied through an air cleaner (not shown) that removes foreign matters such as dust in the air supplied to the engine 22, and the air cleaner is usually installed at the air inlet.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 액화 가스 자동차에서는 엔진에서 연소된 배기 가스가 흡기계로 역류하는 백 파이어 현상이 자주 발생되어, 에어 클리너의 커버가 개방되는 등의 문제가 발생되어, 액화 가스 자동차의 신뢰성이 저하된다는 문제점이 있었다.However, in the conventional liquefied gas vehicle as described above, the backfire phenomenon in which the exhaust gas combusted in the engine flows back to the intake system is frequently generated, and the cover of the air cleaner is opened, There is a problem that reliability is lowered.

따라서, 본 고안의 목적은 액화 가스 자동차에 있어서, 엔진에서 연소된 가스가 흡기계로 역류하는 백 파이어 현상을 방지하여 액화 가스 자동차의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브를 제공하는 데 있다.Therefore, the object of the present invention is to provide a liquefied gas automobile which can prevent the backfire phenomenon in which the gas combusted in the engine flows back to the intake system, thereby improving the reliability of the liquefied gas vehicle, .

도 1은 일반적인 액화 가스 자동차의 연료 및 공기 공급 계통을 개략적으로 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a schematic view of a fuel and air supply system of a typical liquefied gas vehicle.

도 2는 본 고안에 따른 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브가 공기 튜브에 설치된 상태를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state in which a check valve for preventing back flow of a combustion gas of a liquefied gas automobile according to the present invention is installed in an air tube.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : 체크 밸브 2 : 밸브 본체1: Check valve 2: Valve body

3 : 밸브판 4 : 밸브 부재3: valve plate 4: valve member

5a,5b : 축 부재 6 : 공기 통로판5a, 5b: shaft member 6: air passage plate

7 : 혼합기측 공기 튜브 8 : 에어 클리너측 공기 튜브7: Mixer side air tube 8: Air cleaner side air tube

9 : 제 1 공기 통로 10 : 제 2 공기 통로9: first air passage 10: second air passage

11,12 : 설치공 13 : 내경부11, 12: Installation hole 13: Inner diameter

14 : 계단부14:

상기된 바와 같은 목적은, 혼합기측 공기 튜브와 에어 클리너측 공기 튜브 사이에 위치되며, 상기 에어 클리너측 공기 튜브를 향하여 제 1 공기 통로가 형성된 밸브판을 가지는 원통 형상의 밸브 본체와; 제 2 공기 통로를 가지며, 상기 혼합기측 공기 튜브를 향하여 상기 밸브 본체에 설치되는 공기 통로판과; 상기 밸브 본체 내에 전후 이동 가능하도록 상기 밸브 본체와 상기 공기 통로판에 설치되어, 상기 밸브 본체의 제 1 공기 통로를 개폐하는 원형의 밸브 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브에 의하여 달성된다.The above-mentioned object is achieved by an air cleaner comprising: a cylindrical valve body having a valve plate disposed between a mixer side air tube and an air cleaner side air tube and having a first air passage formed toward the air cleaner side air tube; An air passage plate having a second air passage and installed in the valve body toward the air-mixing tube side air tube; And a circular valve member installed on the valve body and the air passage plate to open and close the first air passage of the valve body so as to be movable back and forth in the valve body. A check valve for preventing backflow of combustion gas.

상기 공기 통로판은 상기 밸브 본체에 나사 결합된다.The air passage plate is screwed to the valve body.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브가 공기 튜브에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a state in which a check valve for preventing back flow of a combustion gas of a liquefied gas automobile according to the present invention is installed in an air tube.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브(1, 이하 체크 밸브라 한다)는 혼합기측 공기 튜브(7)와 에어 클리너측 공기 튜브(8) 사이에 설치된다. 체크 밸브(1)가 혼합기측 공기 튜브(7)와 에어 클리너측 공기 튜브(8) 사이에 설치될 때, 체크 밸브(1)와 튜브(7,8)들 사이의 기밀을 유지하도록 체크 밸브(1)의 밸브 본체(2)의 양 단부 부분에는 튜브(7,8)내로 삽입될 수 있는 크기를 가지는 계단부(14)가 형성되어, 튜브(7,8)가 결합된 상태에서 와이어와 같은 수단에 의하여 가압 밀봉된다.2, a check valve 1 (hereinafter, referred to as a check valve) for preventing the backflow of the combustion gas of the liquefied gas vehicle according to the present invention is provided between the air-mixer side air tube 7 and the air- Respectively. When the check valve 1 is installed between the air-mixer side air tube 7 and the air cleaner side air tube 8, a check valve (not shown) is provided to maintain the airtightness between the check valve 1 and the tubes 7, 1 are formed at both ends of the valve body 2 so as to be inserted into the tubes 7 and 8 so that the tubes 7 and 8 are coupled to each other Pressure-sealed.

밸브 본체(2)는 도 2에 도시된 바와 같이 원통 형상으로 형성되며, 에어 클리너측 공기 튜브(8)를 향하여 다수의 구멍으로 형성된 제 1 공기 통로(9)가 형성된 밸브판(3)이 한 쪽 측부에 형성된다. 밸브 본체(2) 다른 쪽 측부에는 다수의 구멍으로 형성된 제 2 공기 통로(10)를 가지는 공기 통로판(6)이 밸브판(3)과 마주하도록 설치되며, 공기 통로판(6)과 밸브판(3) 사이에는 밸브 부재(4)가 밸브 본체(2) 내에서 전후 이동 가능하도록 설치된다.The valve body 2 is formed in a cylindrical shape as shown in FIG. 2 and has a valve plate 3 formed with a first air passage 9 formed by a plurality of holes toward the air cleaner-side air tube 8 As shown in Fig. An air passage plate 6 having a second air passage 10 formed on the other side of the valve body 2 is formed so as to face the valve plate 3 and the air passage plate 6 and the valve plate A valve member 4 is installed in the valve body 2 so as to be movable forward and backward.

밸브 부재(4)는 양측방으로 연장하는 축 부재(5a,5b)를 가지며, 이러한 축 부재(5a,5b)는 공기 통로판(6)과 밸브판(3)에 각각 형성되는 설치공(11,12)에 슬라이드 가능하도록 삽입된다. 밸브 부재(4)는 또한 밸브판(3)에 형성된 제 1 공기 통로(9)의 폐쇄하기 위하여 밸브판(3)에 형성된 내경부(13)의 내측으로 삽입되는 경사면(4a)이 형성되어, 엔진에서 연소된 연소 가스가 도 2의 화살표 반대 방향으로 역류하는 경우에, 밸브 부재(4)가 역류 가스에 의하여 튜브(8) 측으로 이동하여, 밸브 부재(4)의 경사면(4a)이 내경부(13)의 모서리 부분과 접촉되어 제 1 공기 통로(9)를 폐쇄하여, 연소 가스가 에어 클리너로 흐르는 것을 방지하는 것에 의하여 백 파이어 현상이 방지된다.The valve member 4 has shaft members 5a and 5b extending to the both sides and the shaft members 5a and 5b are provided in the mounting hole 11 formed in the air passage plate 6 and the valve plate 3 , 12). The valve member 4 is also formed with an inclined surface 4a which is inserted into the inside diameter portion 13 formed in the valve plate 3 for closing the first air passage 9 formed in the valve plate 3, The valve member 4 is moved to the side of the tube 8 by the backflow gas so that the inclined surface 4a of the valve member 4 is in contact with the inside diameter The first air passage 9 is closed by contacting with the edge portion of the air cleaner 13 to prevent the backfire phenomenon by preventing the combustion gas from flowing to the air cleaner.

공기 통로판(6)은 밸브 본체(2)에 결합될 때, 가압에 의하여 억지 끼움 또는 용접 결합되거나 또는 바람직하게 외주면에 나사가 형성되어, 밸브 부재(4)를 분리할 수 있도록 밸브 본체(2)에 형성된 나사부와 나사 결합되는 것에 의하여 밸브 본체(2)에 결합될 수 있다.The air passage plate 6 is fixed to the valve body 2 so as to be detachable or welded by pressurization or preferably screwed to the outer circumferential surface thereof so as to be able to separate the valve member 4 To the valve body 2 by being threadedly engaged with the threaded portion formed in the valve body 2.

상기된 바와 같은 본 고안에 따른 액화 가스 자동차의 연소 가스 역류 방지 체크 밸브에 의하면, 액화 가스 자동차에 있어서, 엔진에서 연소된 가스가 흡기계로 역류하는 백 파이어 현상을 방지하여 액화 가스 자동차의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.According to the check valve for preventing the backflow of the combustion gas of the liquefied gas automobile according to the present invention as described above, in the liquefied gas vehicle, the backfire phenomenon in which the gas burned in the engine flows back to the intake machine is prevented, Can be improved.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed and will become apparent to those skilled in the art from the following detailed description. will be.

Claims

A cylindrical valve body positioned between the air side tube of the mixer and the air cleaner side air tube and having a first air passage formed toward the air cleaner side air tube;

An air passage plate having a second air passage and installed in the valve body toward the air-mixing tube side air tube;

And a circular valve member installed on the valve body and the air passage plate to open and close the first air passage of the valve body so as to be movable back and forth in the valve body. Check valve.

The check valve according to claim 1, wherein the air passage plate is screwed to the valve body.