KR100220417B1 - Preventing device of leakaging fuel gas for fuel tank - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 연료 가스 누출 방지장치에 관한 것으로, 측면부에 직경크기의 슬롯홈이 형성된 원통형의 연료 주입구(14)와; 상기 슬롯홈에 장착되어 상기 연료 주입구(14)를 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 부재(12)0; 및 상기 솔레노이드 부재(12)를 작동시키는 스위치부(16)를 포함하며, 상기 솔레노이드 부재(12)는, 몸체를 이루는 중공의 케이스(22)와, 상기 스위치부(16)와 연결되어 상기 케이스(22)의 후방에 설치되는 전자석(18)과, 선단이 상기 연료 주입구(14)와 밀착되는 형상으로 상기 케이스(22)의 전방에 설치되는 작동판(20), 및 상기 전자석(18)과 상기 작동판(20) 사이에 안착되는 리턴 스프링(24)으로 구성되며, 본 발명의 상기와 같은 구성으로 연료 탱크에 잔존하는 유해 가스 및 증발 연료의 방출은 차단되어 대기 오염이 예방 될 뿐만 아니라, 연료 손실이 방지되어 연료 탱크의 상품성이 증대된다.The present invention relates to a fuel gas leak prevention apparatus of a vehicle, comprising: a cylindrical fuel injection hole (14) having a slot size of a diameter portion formed in a side portion thereof; A solenoid member 12 mounted to the slot groove to electrically open and close the fuel inlet 14; And a switch part 16 for operating the solenoid member 12, wherein the solenoid member 12 is connected to the switch part 16 and a hollow case 22 forming a body. The electromagnet 18 installed at the rear of the 22, the operation plate 20 is installed in front of the case 22 in a shape in which the tip is in close contact with the fuel inlet 14, and the electromagnet 18 and the Consists of a return spring 24 seated between the operating plate 20, the configuration of the present invention as described above prevents the emission of harmful gases and evaporated fuel remaining in the fuel tank to prevent air pollution, as well as fuel Loss is prevented to increase the fuel tank's marketability.
Description
본 발명은 차량의 연료 장치에 관한 것으로, 특히 연료 탱크에서 기화된 연료가스의 누출을 방지하는 연료 가스 누출 방지장치(preventing device for leakaging fuel gas for fuel tank)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel device of a vehicle, and more particularly to a venting device for leaking fuel gas for a fuel tank that prevents leakage of fuel gas vaporized in a fuel tank.
차량의 연료 장치는 모든 운전조건하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치이며, 그중 연료 탱크는 연료를 저장하는 것으로 탱크 본체, 주입구 파이프, 연료 게이지의 센서 유니트등으로 구성되어 있다. 상기 연료 탱크의 내부에는 주행중 연료의 요동을 방지함과 동시에 강도를 증가시키기 위한 몇장의 격리판이 용접되어 있고, 녹슬지 않도록 방청 처리되어 있다.The fuel device of the vehicle is a device that supplies the mixer necessary for the engine under the most operating conditions in the most easily combustible state, among which the fuel tank stores fuel and is composed of a tank body, an inlet pipe, and a fuel gauge sensor unit. . Inside the fuel tank, several separators are welded to prevent fuel fluctuations while running and increase strength, and are rustproofed to prevent rust.
탱크 캡에는 탱크속에 부압이 만들어져 기화기나 연료분사 장치에 연료가 공급되지 않게 되는 것을 방지하기 위해서 부압 밸브가 설치되며, 또한 연료 에미션 파이프(fuel emission pipe)는 탱크와 연료 증발가스 배출억지 장치인 차콜 캐니스터(charcoal canister)관을 연결하는 것으로서 탱크속에 발생한 증기를 차콜 캐니스터에 흡수시키는 통로로 되어 있다.The tank cap is equipped with a negative pressure valve to prevent negative pressure from being generated in the tank, thereby preventing the fuel from being supplied to the carburetor or the fuel injection device. The fuel emission pipe is a tank and a fuel evaporation gas suppression device. It connects the charcoal canister tube, and it is a passage for absorbing steam generated in the tank to the charcoal canister.
그리고, 연료 파이프에는 방청 처리된 강철관이 사용되고 있으며, 파이프내에서 발생한 기포에 의해 연료의 유통을 방해하는 베이퍼 록(vapour lock) 현상이 발생하지 않도록 열을 적게 받는 곳을 선택하여 배관되어 있다. 또한 진동이 심한 부분에는 나이론제나 또는 내유성의 고무 튜브를 사용한다.In addition, a rust-prevented steel tube is used for the fuel pipe, and a place that receives less heat is selected and piped so as not to cause a vapor lock phenomenon that prevents the flow of fuel by bubbles generated in the pipe. Also, use nylon or oil-resistant rubber tube for severe vibration.
그러나, 상기와 같은 구성의 종래 기술에 따른 연료 탱크를 보면, 연료 주입시 연료 캡을 연 다음 연료 캡은 통상적으로 차량의 트렁크위에 두고 연료를 주입하게 되는데, 이때 연료 탱크내에 충만된 탄화수소 등의 유해한 화합물과 함께 연료 가스가 방출되어 대기를 오염시킬 뿐만 아니라, 상당한 양의 연료가 손실되는 문제점이 발생한다.However, in the fuel tank according to the related art, the fuel cap is normally opened on the trunk of the vehicle when the fuel cap is opened, and the fuel cap is injected into the fuel tank. Together with the compounds, fuel gases are released, which not only pollute the atmosphere, but also cause the problem that significant amounts of fuel are lost.
따라서, 본 발명은 상기와 같이 종래 기술에 내재되었던 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 연료 주입구내에 솔레노이드 부재를 설치하므로써 연료 주입시 연료 탱크내의 연료 가스 방출이 차단되는 연료 가스 누출 방지장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the problems inherent in the prior art as described above, and an object of the present invention is to prevent fuel gas leakage in which fuel gas discharge in the fuel tank is blocked during fuel injection by installing a solenoid member in the fuel inlet. To provide a device.
도 1 은 본 발명에 따라 장착된 연료 탱크의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of a fuel tank mounted according to the invention;
도 2 는 도 1 의 선 A-A를 따라 취한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 연료 탱크, 12 : 솔레노이드 부재,10: fuel tank, 12: solenoid member,
14 : 연료 주입구, 16 : 스위치부,14: fuel inlet, 16: switch unit,
18 : 전자석, 20 : 작동판,18: electromagnet, 20: operating plate,
22 : 케이스, 24 : 리턴 스프링22: case, 24: return spring
본 발명에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 차량의 연료 가스 누출 방지장치는, 측면부에 직경크기의 슬롯홈이 형성된 원통형의 연료 주입구와; 상기 슬롯홈에 장착되어 상기 연료 주입구를 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 부재; 및 상기 솔레노이드 부재를 작동시키는 스위치부를 포함한다.The object is easily achieved by the present invention, in accordance with an aspect of the present invention, the vehicle fuel gas leak prevention device, the cylindrical fuel inlet formed with a slot size of the diameter portion in the side; A solenoid member mounted to the slot groove to electrically open and close the fuel inlet; And a switch unit for operating the solenoid member.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 솔레노이드 부재는, 몸체를 이루는 중공의 케이스와, 상기 스위치부와 연결되어 상기 케이스의 후방에 설치되는 전자석과, 선단이 상기 연료 주입구와 밀착되는 형상으로 상기 케이스의 전방에 설치되는 작동판, 및 상기 전자석과 상기 작동판 사이에 안착되는 리턴 스프링으로 구성된다.According to another aspect of the invention, the solenoid member, the hollow case constituting the body, the electromagnet is installed in the rear of the case connected to the switch unit, the tip of the case in close contact with the fuel inlet And a return spring seated between the electromagnet and the operating plate.
본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 스위치부는 상기 연료 주입구와 주유건의 접촉으로 작동되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the invention, the switch unit is characterized in that the operation of the fuel inlet and the fuel gun in contact.
본 발명의 상기와 같은 특성에 따라, 연료 주입시 연료 주유기를 삽입시키면 상기 스위치부가 작동되어 상기 전자석이 자성을 가지므로 도체인 상기 작동판은 후진하므로 상기 연료 주입구는 개방된다. 연료 주입후 상기 연료 주유기를 인출시키면 상기 스위치부는 오프 상태로 되어 상기 리턴 스프링의 복원력으로 상기 작동판은 상기 연료 주입구를 차단 시킨다.According to the above characteristics of the present invention, when the fuel injector is inserted during fuel injection, the switch unit is operated so that the electromagnet is magnetic, so that the operating plate, which is a conductor, is backward, so that the fuel inlet is opened. When the fuel lubricator is withdrawn after the fuel is injected, the switch unit is turned off, and the operating plate blocks the fuel inlet by the restoring force of the return spring.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention, the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
도 1 은 본 발명에 따라 장착된 연료 탱크의 개략적인 사시도이고, 도 2 는 도 1 의 선 A-A를 따라 취한 단면도이다.1 is a schematic perspective view of a fuel tank mounted according to the invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1.
보 발명에 따른 연료 가스 누출 방지 장치는 연료 탱크(10)의 가장자리에서 길다랗게 돌출된 연료 주입구(14)에 장착되며, 솔레노이드 부재(12)와 스위치부(16)를 포함한다. 상기 연료 주입구(14)는 도면에는 도시하지 않았지만 측면부에 직경크기의 슬롯홈이 형성된 원통형이고, 상기 솔레노이드 부재(12)는 상기 슬롯홈에 장착되어 상기 연료 주입구(14)를 전기적으로 개폐시키는 것으로, 케이스(22), 작동판(20), 전자석(18), 리턴 스프링(24)으로 구성된다.The fuel gas leak prevention apparatus according to the present invention is mounted to the fuel inlet 14 protruding long from the edge of the fuel tank 10, and includes a solenoid member 12 and a switch unit 16. Although not shown in the drawing, the fuel inlet 14 has a cylindrical shape in which a slot groove having a diameter is formed in the side portion, and the solenoid member 12 is mounted in the slot groove to electrically open and close the fuel inlet 14, The case 22, the operation plate 20, the electromagnet 18, and the return spring 24 are comprised.
몸체를 이루는 중공의 상기 케이스(22)는 상기 연료 주입구(14)를 감싸며, 상기 전자석(18)은 상기 스위치부(16)와 연결되어 상기 케이스(22)의 후방에 설치되고, 상기 작동판(20)은 도 2 에서 처럼 선단이 상기 연료 주입구(14)와 밀착되는 형상으로 상기 케이스(22)의 전방에 설치된다. 또한 상기 리턴 스프링(24)은 상기 전자석(18)과 상기 작동판(20) 사이에 안착되며, 상기와 같이 구성되는 상기 솔레노이드 부재(12)는 상기 연료 주입구(14) 상하부에 설치하여 보다 완벽한 연료 누출을 방지하는 것이 바람직하다.The hollow case 22 forming the body surrounds the fuel inlet 14, and the electromagnet 18 is connected to the switch unit 16 and installed at the rear of the case 22, and the operation plate ( 20 is installed in front of the case 22 in a shape in which the tip is in close contact with the fuel inlet 14 as shown in FIG. In addition, the return spring 24 is seated between the electromagnet 18 and the operation plate 20, the solenoid member 12 configured as described above is installed in the upper and lower portions of the fuel inlet 14 more complete fuel It is desirable to prevent leakage.
그리고, 상기 솔레노이드 부재(12)를 작동시키는 상기 스위치부(16)는 상기 연료 주입구(14)와 주유건의 접촉으로 작동되도록 설치한다.In addition, the switch unit 16 for operating the solenoid member 12 is installed to operate in contact with the fuel inlet 14 and the fuel oil gun.
본 발명의 상기와 같은 구성으로, 연료 주입시 상기 연료 주유기를 상기 연료 주입구(14)로 삽입시키면 상기 스위치부(16)가 작동되어 상기 전자석(18)이 자성을 가지게 되므로 도체인 상기 작동판(20)은 후진하여 상기 연료 주입구(14)는 개방된다. 연료 주입후 상기 연료 주유기를 상기 연료 주입구(14)에서 인출시키면 상기 스위치부(16)는 오프 상태로 되고 상기 리턴 스프링(24)의 복원력으로 상기 작동판(20)은 상기 연료 주입구(14)를 차단 시킨다.With the above configuration of the present invention, when the fuel injector is inserted into the fuel inlet 14 during fuel injection, the switch unit 16 is operated so that the electromagnet 18 has a magnet, so that the operation plate (which is a conductor) 20 is reversed so that the fuel inlet 14 is opened. When the fuel lubricator is withdrawn from the fuel inlet 14 after the fuel is injected, the switch unit 16 is turned off and the operating plate 20 moves the fuel inlet 14 by the restoring force of the return spring 24. Block it.
본 발명의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 연료 탱크에 잔존하는 유해 가스 및 증발 연료의 방출은 차단되어 대기 오염이 예방 될 뿐만 아니라, 연료 손실이 방지되어 연료 탱크의 상품성이 증대된다.According to the configuration and operation of the present invention, the release of harmful gas and evaporated fuel remaining in the fuel tank is blocked to prevent air pollution, as well as fuel loss is prevented to increase the commerciality of the fuel tank.
본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments, it will be understood that the invention can be variously modified and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims. Those skilled in the art can easily know that.
Claims (3)
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| KR1019960065987A KR100220417B1 (en) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | Preventing device of leakaging fuel gas for fuel tank |
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