KR19980064309U - 체크 밸브의 크랙킹 압력 조정 너트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 체크 밸브의 크랙킹 압력 조정 너트를 개시한다. 개시된 본 고안은, 유로(11)가 형성된 밸브 몸체(1); 상기 밸브 몸체(1)의 유로(11)에 이동가능하게 끼워져, 유로(11)를 차단시키는 스풀(2); 및 상기 스풀(2)을 일측 방향으로 탄력지지하는 스프링(3)을 포함하는 체크 밸브의 크랙킹 압력을 조정하는 너트(4)로서, 상기 스프링(3)에 고정되어 밸브 몸체(1)의 유로(11)내벽에 나사 결합되고, 중앙에는 렌치가 삽입되는 결합공(41)이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

체크 밸브의 크랙킹 압력 조정 너트

본 고안은 체크 밸브의 크랙킹(cracking) 압력 조정 너트에 관한 것으로써, 보다 구체적으로는 한 방향으로만 유체가 흐르도록 하는 체크 밸브의 개방되는 압력인 크랙킹 압력을 임의로 조정하기 위한 너트에 관한 것이다.

일반적으로, 체크 밸브는 유체의 역류를 방지하는 밸브로서, 그 내부에 설치된 스프링의 스프링력에 의해 압력이 설정되어 있어서, 이 스프링력 이상이 되어야만 유체가 한 방향으로 흐르게 한다.

종래의 체크 밸브의 내부 구조가 도 1에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 밸브 몸체(1)내에 유로(11)가 형성되어 있고, 이 유로(11)내에 유로(11)를 밀폐시킬 정도의 직경을 갖는 스풀(2)이 이동가능하게 끼워져 있다. 한편, 이 스풀(2)은 스프링(3)으로 하방으로 탄력지지되어 있다. 이러한 구조의 체크 밸브를 기호로 표시하면 도 2와 같다.

상기와 같이 구성되어서, 밸브 몸체(1)에서 아래로 흐르는 유체는 스풀(2)을 하방으로 밀게 되므로써, 스풀(2)이 유로(11)를 완전차단하게 되어, 아래로는 절대로 흐를 수가 없게 된다. 반면에, 위로 흐르는 유체의 압력이 스프링(3)의 스프링력보다 커지면, 스프링(3)을 압축시키면서 스풀(2)을 위로 들어올리게 되어, 유체는 스풀(2)과 밸브 몸체(1)의 내벽 사이를 통해서 위로 흐를수가 있게 된다.

상기와 같이, 유체가 위로 흐를수 있는 최소한의 압력, 즉 스프링(3)의 스프링력을 크랙킹 압력이라 한다.

그러나, 종래의 체크 밸브는 크랙킹 압력을 조정하기 위해서는, 다른 스프링력을 갖는 체크 밸브로 교체하거나, 또는 내부의 스프링(3)을 다른 것으로 교체해야 되는 불편함이 있었다.

따라서, 본 고안은 종래의 체크 밸브로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 체크 밸브의 크랙킹 압력을 손쉽게 조정할 수 있는 체크 밸브의 크랙킹 압력 조정 너트를 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 종래의 체크 밸브 내부 구조를 나타낸 단면도

도 2는 종래의 체크 밸브를 기호로 표시한 도면

도 3은 본 고안에 따른 조정 너트가 구비된 체크 밸브의 내부 구조를 나타낸 단면도

도 4는 본 고안에 따른 체크 밸브를 기호로 표시한 도면

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 밸브 몸체2 : 스풀

3 : 스프링4 : 조정 너트

11 : 유로12 : 플랜지

41 : 결합공

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 유로가 형성된 밸브 몸체; 상기 밸브 몸체의 유로에 이동가능하게 끼워져, 유로를 차단시키는 스풀; 및 상기 스풀을 일측 방향으로 탄력지지하는 스프링을 포함하는 체크 밸브의 크랙킹 압력을 조정하는 너트로서;

상기 스프링에 고정되어 밸브 몸체에 유로 내벽에 나사 결합되고, 중앙에는 렌치가 삽입되는 결합공이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기된 본 고안의 구성에 의하면, 스프링에 고정된 너트에 렌치를 끼워서 회전시키면, 너트가 밸브 몸체의 유로를 따라 이동되어서, 스프링을 압축 또는 신장시키게 되므로써, 체크 밸브의 크랙킹 압력을 간단하게 조정할 수가 있게 된다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 크랙킹 압력 조정 너트가 구비된 체크 밸브의 내부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 체크 밸브를 기호로 표시한 것이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 밸브 몸체(1)의 내부에 유로(11)가 형성되고, 이 유로(11)의 내벽에 플랜지(12)가 형성된다. 이 플랜지(12)가 유로(11)에 이동가능하게 끼워진 스풀(2) 하단에 의해 차단되고, 따라서 스풀(2)의 하단 직경은 플랜지(12)보다는 길면서 유로(11)의 직경보다 짧다. 스풀(2)의 상단은 체크 밸브의 크랙킹 압력을 설정시키는 스프링(3)의 하단에 고정되고, 스프링(3)의 상단에 본 고안에서 제시되는 조정 너트(4)가 고정된다.

조정 너트(4)는 그 외주가 유로(11)의 내벽에 형성된 나사에 결합되어, 상하로 승강이 가능하게 되고, 그 중앙부에는 육각 또는 사각 렌치가 삽입되는 결합공(41)이 형성된다.

상기와 같은 구성, 즉 크랙킹 압력이 조정가능한 체크 밸브를 기호로 표시하면, 사선 방향으로 화살표가 그려진 도 4와 같다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 상세히 설명한다.

체크 밸브의 크랙킹 압력을 높이려면, 렌치를 결합공(41)에 끼운 다음 렌치를 회전시켜, 조정 너트(4)가 하방으로 이동되도록 한다. 그러면, 스프링(3)이 압축되어서, 크랙킹 압력이 높아지게 된다.

반대로, 크랙킹 압력을 낮추려면, 상기와는 반대 방향으로 렌치를 회전시켜서, 조정 너트(4)를 상방으로 이동되도록 한다. 그러면, 스프링(3)이 신장되어서, 크랙킹 압력이 낮아지게 된다.

상기된 바와 같이 본 고안에 의하면, 조정 너트(4)를 렌치로 회전시키만 하면, 체크 밸브의 크랙킹 압력이 간단하게 조정된다.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 유로가 형성된 밸브 몸체; 상기 밸브 몸체의 유로에 이동가능하게 끼워져, 유로를 차단시키는 스풀; 및 상기 스풀을 일측 방향으로 탄력지지하는 스프링을 포함하는 체크 밸브의 크랙킹 압력을 조정하는 너트로서,

   상기 스프링에 고정되어 밸브 몸체에 유로 내벽에 나사 결합되고, 중앙에는 렌치가 삽입되는 결합공이 형성된 것을 특징으로 하는 체크 밸브의 크랙킹 압력 조정 너트.