KR19980063770U - 전원분배용 버스바 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전원분배용 버스바에 관한 것이다. 본 고안에 따르면, 복수개의 러그단자가 결합되며, 상기 러그단자를 고정시키는 결합수단이 체결되는 복수개의 암나사홈이 형성된 전원분배용 버스바에 있어서, 상기 러그단자가 결합되는 전원분배용 버스바의 일측면에는 상기 암나사홈을 중심으로 상기 러그단자가 삽입 체결되는 체결홈이 형성된 것을 특징으로 한다. 이러한 전원분배용 버스바는 러그단자의 조립이 용이하며 체결되는 러그단자의 수가 집적화된다는 장점이 있다.

Description

전원분배용 버스바

본 고안은 전원분배용 버스바에 관한 것으로서, 상세하게는 그 단부에 전선이 연결된 복수개의 러그단자가 결합되는 전원분배용 버스바에 관한 것이다.

통상적으로 전원분배용 버스바는 동판이나 알루미늄 판재에 다수개의 암나사홈이 형성된 것으로서, 복수개의 전선들의 러그단자가 볼트 등에 의해 상기 암나사홈에 고정되어 전원분배용 버스바와 전기적으로 통전되게 된다.

도 1은 종래의 전원분배용 버스바의 일 예를 도시한 것이다.

이 전원분배용 버스바(10)는 평판형의 판재로서, 그 일측면에 복수개의 암나사홈(11)이 소정 간격 이격되어 형성되어 있다. 전선(12)의 단부에 결합된 러그단자(13)는 볼트(14) 등의 결합수단에 의해 상기 암나사홈(11)에 고정됨으로써, 전원분배용 버스바(10)와 전기적으로 통전되게 된다. 하지만, 상술한 전원분배용 버스바(10)에 있어서, 러그단자(13)를 볼트(14)에 의해 전원분배용 버스바(10)에 형성된 암나사홈(11)에 체결시 러그단자(13)가 볼트(14)의 잠김 방향으로 함께 돌아가는 현상이 발생한다. 이로 인해, 다수개의 러그단자(13)를 전원분배용 버스바(10)에 체결시 러그단자(13) 및 그 단부에 결합된 전선(12)들간에 간섭이 발생하여 그 작업이 어려워지고, 작업의 효율성이 떨어지게 된다.

또한, 전원분배용 버스바(10)에 형성되어 있는 암나사홈(11) 사이의 간격이 러그단자(12)의 길이보다 좁게 형성되어 있으므로, 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선의 단면을 도시한 도 2에 도시된 바와 같이, 복수개의 러그단자(12)를 전원분배용 버스바(10)에 각각 체결시키기 위해서는 러그단자(12)가 구부러진 형태가 되어야만 한다. 따라서, 종래의 전원분배용 버스바에 러그단자를 체결하기 위해서 각각의 러그단자를 구부리는 작업를 실시해야만 한다. 결국, 이러한 부가적인 작업으로 인해 전원분배용 버스바에 러그단자를 조립시에 그 조립성이 나빠지게 되며, 또한 이러한 작업중 러그단자(12)의 균열 등의 불량이 발생하여 시간이 흐름에 따라 전기적 단락이 발생할 수 있게 된다.

또한 종래의 기술에서는, 상술한 문제점을 해결하기 위해 도 3 내지 도 4에 도시된 것처럼 암나사홈간(31)의 간격이 러그단자(33)의 길이만큼 넓게 형성된 전원분배용 버스바(30)가 이용되었다. 이 경우, 러그단자(32)가 구부러지는 문제점은 발생하지 않지만, 암나사홈(31) 사이의 간격이 넓게 형성되므로 그만큼 전체적인 전원분배용 버스바(30)의 크기가 커진다는 문제점이 있다. 또한 러그단자(33)를 전원분배용 버스바에 체결할때, 러그단자(33)가 볼트(34)의 잠김 방향으로 함께 돌아가는 문제점이 여전히 발생하게 된다. 따라서, 다수개의 러그단자(33)를 전원분배용 버스바(30)에 체결할때 러그단자(33) 및 그 단부에 결합된 전선(32)들간에 간섭이 발생하여 그 작업이 어려워지고, 작업의 효율성이 떨어지게 된다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 러그단자의 체결이 용이하고 손상이 발생하지 않으며, 동일한 크기에서 체결되는 러그단자의 수가 집적화 된 전원분배용 버스바를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1 내지 2는 종래의 전원분배용 버스바의 일 실시예를 도시한 도면.

도 3 내지 4는 종래의 전원분배용 버스바의 다른 실시예를 도시한 도면.

도 5 내지 도 6은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제1 실시예를 도시한 도면.

도 7 내지 도 8은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제2 실시예를 도시한 도면.

도 9 내지 도 10은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제3 실시예를 도시한 도면.

도 11 내지 도 12는 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제4 실시예를 도시한 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

51.전선 52,72,93,113.러그단자

53,73,94,114.체결홈 54,96.암나사홈

91.경사면 92.나사산

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 복수개의 러그단자가 결합되며, 상기 러그단자를 고정시키는 결합수단이 체결되는 복수개의 암나사홈이 형성된 전원분배용 버스바에 있어서, 상기 러그단자가 결합되는 전원분배용 버스바의 일측면에는 상기 암나사홈을 중심으로 상기 러그단자가 삽입 체결되는 체결홈이 형성되며, 이 체결홈의 밑면은 소정각도로 경사져서 형성된다.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 5는 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제1 실시예를 도시한 것이다.

이 전원분배용 버스바(50)는 그 단부에 전선(51)이 연결된 다수개의 러그단자(52)가 체결되어 전기적으로 통전되는 것으로서, 그 구성은 다음과 같다.

이 전원분배용 버스바(50)는 평판형의 판재에 상기 러그단자(52)가 체결되는 체결홈(53)이 복수개 형성되며, 이 체결홈(53)에는 각각 암나사홈(54)이 형성되어 러그단자(52)를 전원분배용 버스바(50)에 고정시키는 볼트(55) 등의 결합수단이 삽입되게 된다. 여기서, 상기 체결홈(53)의 밑면은 소정각도로 경사져서 형성되는데, 그 각도는 전원분배용 버스바(50)의 두께와 러그단자(52)의 형상에 따라 설정됨이 바람직하다. 그리고, 상기 암나사홈(54)은 상기 체결홈(53)의 밑면에 수직으로 형성된다. 따라서, 도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선의 단면도로서 이를 참조하면, 러그단자(52)는 밑면이 경사진 체결홈(53)에 삽입 체결됨으로 전원분배용 버스바(50)와 소정각도를 이루면서 결합되게 된다. 여기서, 상기 체결홈(53)의 내주면은 상기 러그단자(52)의 외주면에 대응하는 형상으로 이루어진다.

도 7은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제2 실시예를 도시한 것이다.

이 전원분배용 버스바(70)는 도 5의 전원분배용 버스바(50)에 있어서 체결홈(53)의 배치를 달리한 것으로서, 전원분배용 버스바(70)의 길이 방향으로 일련으로 형성된 체결홈(73)은 전원분배용 버스바(70)의 폭방향에 대해 지그재그 형태로 교번되어 형성된다. 따라서 도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선의 단면도로서 이를 참조하면, 전원분배용 버스바(70)의 폭방향에서 체결홈(73)은 교번되어 형성됨으로 각각의 체결홈(73) 사이의 간격이 넓게 형성되어 러그단자(72)를 결합시 상호간의 간섭이 최소화되게 된다.

도 9는 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제3 실시예로서, 그 구성은 다음과 같다.

이 전원분배용 버스바(90)에는 그 일측에 소정각도로 형성된 경사면(91)을 가지는 일련의 나사산(92)이 길이방향으로 형성된다. 그리고, 상기 경사면(91)에는 러그단자(93)가 삽입 체결되는 체결홈(94)이 형성된다. 이때, 상기 체결홈(94)은 경사면(91)에서 그 길이 방향으로 소정 간격을 두고 형성된다. 그리고, 상기 체결홈(94)의 밑면은 소정각도로 경사져서 형성되며, 그 각도는 전원분배용 버스바(90)의 두께와 러그단자(93)의 형상에 따라 설정됨이 바람직하다. 또한, 상기 체결홈(94)의 내주면은 체결되는 러그단자(93)의 외주면의 형상과 대응되게 형성된다. 그리고 이 체결홈(94)에는 상기 러그단자(93)가 볼트(95) 등의 결합수단에 의해 고정되는 암나사홈(96)이 형성된다. 여기서, 상기 암나사홈(96)은 상기 체결홈(94)의 경사진 밑면에 수직방향으로 형성된다. 따라서 도 10은 도 9의 Ⅹ-Ⅹ선의 단면도로서 이를 참조하면, 전원분배용 버스바(90)의 체결홈(94)에 체결되는 러그단자(93)는 전원분배용 버스바(90)와 소정각도 경사져서 적층되는 형태가 된다.

도 11은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바의 제4 실시예이다.

이 전원분배용 버스바(110)는 도 9의 전원분배용 버스바(90)에 있어서 체결홈(94)의 배치를 달리한 것으로서, 전원분배용 버스바(110)의 길이 방향으로 일련으로 형성된 체결홈(114)은 전원분배용 버스바(110)의 폭방향에 대해 지그재그 형태로 교번되어 형성된다. 따라서 도 12는 도 11의 Ⅹ11-Ⅹ11선의 단면도로서 이를 참조하면, 전원분배용 버스바(110)의 폭방향에서 체결홈(114)은 교번되어 형성됨으로 각각의 체결홈(114) 사이의 간격이 넓게 형성되어 러그단자(113)를 결합시 상호간의 간섭이 최소화되게 된다.

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 전원분배용 버스바에 있어서, 복수개의 러그단자(52)는 볼트(55) 등에 의해 전원분배용 버스바(50)에 형성되어 있는 암나사홈(54)에 체결되어 이 전원분배용 버스바(50)와 통전되게 된다. 여기서, 상기 전원분배용 버스바(50)에는 상기 러그단자(52)의 형상에 대응하는 체결홈(53)이 형성되어 이 체결홈(53)에 러그단자(52)가 삽입 고정되게 된다. 이때, 상기 체결홈(53)의 밑면은 소정각도로 경사져서 형성되어 있으므로, 각각의 러그단자(52)는 소정각도를 이룬체 전원분배용 버스바(50)의 일측면에 적층되는 형상이 되어 상호 간섭이 발생하지 않게 된다. 따라서, 각각의 체결홈(53) 사이의 간격을 최소화 할 수 있으므로, 동일한 크기의 전원분배용 버스바(50)에서 체결되는 러그단자(52)의 수가 집적화되게 된다. 그리고, 상기 체결홈(53)은 러그단자(52)에 대응하는 형상이므로 체결홈(53)에 삽입된 러그단자(52)는 그 조립시에 움직임이 발생하지 않게 되어 조립이 용이하게 된다.

본 발명에 따른 전원분배용 버스바는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 러그단자의 형상에 대응하는 체결홈이 형성되어 있으므로, 러그단자의 조립이 안정적이고 용이하게 된다.

둘째, 체결홈의 밑면이 소정각도로 경사져서 형성되어 있으므로, 이에 체결되는 러그단자는 소정각도로 경사져서 전원분배용 버스바의 일측면에 적층되는 형태로 체결되게 된다. 따라서, 동일한 크기의 전원분배용 버스바에서 체결되는 러그단자의 수가 집적화된다는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 복수개의 러그단자가 결합되며, 상기 러그단자를 고정시키는 결합수단이 체결되는 복수개의 암나사홈이 형성된 전원분배용 버스바에 있어서,

   상기 러그단자가 결합되는 전원분배용 버스바의 일측면에는 상기 암나사홈을 중심으로 상기 러그단자가 삽입 체결되는 체결홈이 형성된 것을 특징으로 하는 전원분배용 버스바.
2. 제1항에 있어서,

   상기 체결홈의 밑면은 소정각도로 경사져서 형성된 것을 특징으로 하는 전원분배용 버스바.
3. 제2항에 있어서,

   상기 체결홈의 내주면은 상기 러그단자의 외주면의 형상에 상응한 것을 특징으로 하는 전원분배용 버스바.