KR19980063705U - 전동기의 그리스 누유방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전동기의 그리스 누유 방지구조에 관한 것으로, 회전축에 장착된 베어링이 끼워지는 원통형상의 베어링 홈이 형성된 엔드 브래킷과, 상기 엔드 브래킷의 내측 및 외측에 각각 장착되어 상기 베어링을 보호하는 내측커버 및 외측커버를 포함하여 이루어진 전동기의 그리스 누유 방지구조에 있어서, 상기 내측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부를 가지며 상기 내측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 안축링과, 상기 외측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌출부를 가지며 상기 외측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 바깥축링을 구비하여 이루어지기 때문에, 회전축의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 그리스 구멍을 통하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 외부로 빠져나가는 누유현상을 방지할 수 있게 되어 건마찰에 의한 전동기의 소손현상을 막을 수 있는 탁월한 효과가 있다.

Description

전동기의 그리스 누유방지 구조

본 고안은 전동기의 그리스 누유 방지구조에 관한 것으로, 특히 회전축의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 그리스 주입구를 통하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 외부로 빠져나가는 누유현상을 방지할 수 있도록 내측커버 및 외측커버의 내경면에 대향되는 회전축의 외경면에 안축링 및 바깥축링을 각각 열박음 성형시킨 전동기의 그리스 누유 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 전동기는, 고정자 코어 및 회전자 코어를 내장한 하우징과, 중심부에 베어링 홈이 형성되어 상기 하우징의 양단에 결합된 엔드 브래킷과, 상기 회전자 코어에 압입되어 상기 베어링 홈에 장착된 베어링에 의하여 원활히 회전되는 회전축으로 이루어진다.

상기 구성으로 이루어진 일반적인 전동기에 적용되는 종래의 그리스 누유방지 구조를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조를 나타내는 요부 단면도이다.

종래 기술에 따른 전동기의 그리스 누유방지 구조는, 도 1에 도시된 바와 같이 회전축(10)에 장착된 베어링(50)이 끼워지는 원통형상의 베어링 홈(21) 및 그리스의 통로가 되는 그리스 구멍(22)이 관통 형성된 엔드 브래킷(20)과, 상기 회전축(10)의 외경면에 밀착되는 내경면에 그리스 누유를 방지하는 다수 개의 방지홈(31)이 형성되어 상기 엔드 브래킷(20)의 내측에 장착되며 상기 베어링(50)을 보호하는 내측커버(30)와, 상기 회전축(10)의 외경면에 밀착되는 내경면에 그리스 누유를 방지하는 다수 개의 방지홈(41)이 형성됨과 동시에 상기 엔드 브래킷(20)의 외측에 장착되며 상기 그리스 구멍(22)에 연통되는 그리스 주입구(42)가 성형된 외측커버(40)로 이루어진다.

미설명 부호 200은 베어링(50)과 내,외측커버(30),(40) 사이의 틈새를 나타낸 것으로, 상기 베어링(50)에 주입된 그리스의 누유현상이 발생되는 공간이기도 한다.

상기 구조로 이루어진 종래 전동기의 그리스 누유방지 구조의 동작 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 전동기에 전원이 인가되면 회전자 코어(미 도시됨)에 압입된 회전축(10)이 회전하게 되는 데, 이때 상기 회전축(10)은 엔드 브래킷(20)의 베어링 홈(21)에 장착된 베어링(50)에 의하여 지지되어 회전하게 된다.

이때, 상기 베어링(50)은 도 1에 도시된 화살표 방향과 같이 외측커버(40)에 형성된 그리스 주입구(42) 및 엔드 브래킷(20)에 형성된 그리스 구멍(22)을 통하여 급유된 그리스의 윤활작용에 의하여 회전축(10)의 회전을 더욱 원활하게 함과 동시에 건마찰을 방지하여 전동기가 정상적으로 운전되어질 수 있도록 한다.

또한, 상기 회전축(10)의 외경면에 밀착되는 내,외측커버(30),(40)의 내경면에 형성된 다수 개의 방지홈(31),(41)은, 회전축(10)의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 틈새(200), 즉 내,외측커버(30),(40)의 내경면 및 회전축(10)의 외경면 사이로 누유되는 현상을 방지하는 작용을 한다.

그런데, 종래 기술에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조는, 그리스 주입구 및 그리스 구멍을 통하여 급유된 그리스가, 일부는 베어링 및 회전축에 작용하여 윤활기능을 정상적으로 수행하지만, 다른 일부는 회전축의 회전에 의한 압력으로 비산되어 내,외측커버의 내경면 및 회전축의 외경면 사이의 틈새로 누유되어 하우징 내부의 회전자 코어 및 고정자 코어에 악영향을 주므로써 절연내력을 저하시킴과 동시에 건마찰이 발생되어 전동기의 소손현상을 일으키는 커다란 단점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 내측커버 및 외측커버의 내경면에 대향되는 회전축의 외경면에 안축링 및 바깥축링을 각각 열박음 성형시켜 회전축의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 그리스 주입구를 통하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 외부로 빠져나가는 누유현상을 방지하여 전동기의 수명을 더욱 연장시킬 수 있는 전동기의 그리스 누유 방지구조를 제공함에 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조를 나타내는 요부 단면도

도 2는 본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조를 나타내는 요부 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 회전축20 : 엔드 브래킷

21 : 베어링 홈22 : 그리스 구멍

30 : 내측커버31,41 : 방지홈

40 : 외측커버42 : 그리스 주입구

43 : 안내홈50 : 베어링

60 : 안축링61 : 돌기부

61a,71a : 링홈70 : 바깥축링

71 : 돌출부80 : 오링

90 : 커버링100 : 볼트

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 구조는, 회전축에 장착된 베어링이 끼워지는 원통형상의 베어링 홈이 형성된 엔드 브래킷과, 상기 엔드 브래킷의 내측 및 외측에 각각 장착되어 상기 베어링을 보호하는 내측커버 및 외측커버를 포함하여 이루어진 전동기의 그리스 누유 방지구조에 있어서, 상기 내측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부를 가지며 상기 내측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 안축링과, 상기 외측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌출부를 가지며 상기 외측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 바깥축링을 구비하여 이루어진다.

상기 구성에 더하여, 상기 내측커버 및 외측커버의 내측면에 각각 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부 및 돌출부의 측면에 각각 함몰 성형된 링홈과, 상기 링홈에 각각 끼워지는 오링을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 구성에 더하여, 상기 외측커버의 외측면에 함몰 성형된 안내홈과, 상기 안내홈에 맞춤 끼워져 상기 바깥축링에 볼트 결합된 커버링을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조의 바람직한 실시예를 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조를 나타내는 요부 단면도이고, 종래 구성과 동일 작용을 하는 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호를 사용하기로 한다.

본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 회전축(10)에 장착된 베어링(50)이 끼워지는 원통형상의 베어링 홈(21) 및 그리스의 통로가 되는 그리스 구멍(22)이 관통 형성된 엔드 브래킷(20)과, 상기 회전축(10)의 외경면에 밀착되는 내경면에 그리스 누유를 방지하는 다수 개의 방지홈(31)이 형성되어 상기 엔드 브래킷(20)의 내측에 장착되어 상기 베어링(50)을 보호하는 내측커버(30)와, 상기 회전축(10)의 외경면에 밀착되는 내경면에 그리스 누유를 방지하는 다수 개의 방지홈(41)이 형성됨과 동시에 상기 엔드 브래킷(20)의 외측에 장착되며 상기 그리스 구멍(22)에 연통되는 그리스 주입구(42)가 성형된 외측커버(40)와, 상기 내측커버(30)의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부(61)를 가지며 상기 내측커버(30)의 내경면에 대향되는 상기 회전축(10)의 외경면에 열박음 장착된 안축링(60)과, 상기 외측커버(40)의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌출부(71)를 가지며 상기 외측커버(40)의 내경면에 대향되는 상기 회전축(10)의 외경면에 열박음 장착된 바깥축링(70)과, 상기 내측커버(30) 및 외측커버(40)의 내측면에 각각 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부(61) 및 돌출부(71)의 측면에 각각 함몰 성형된 링홈(61a),(71a)과, 상기 링홈(61a),(71a)에 각각 끼워지는 오링(80)과, 상기 외측커버(40)의 외측면에 함몰 성형된 안내홈(43)과, 상기 안내홈(43)에 맞춤 끼워져 상기 바깥축링(70)에 볼트(100) 결합된 커버링(90)으로 이루어진다.

상기 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조의 동작 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 엔드 브래킷(20)의 베어링 홈(21)에 장착된 베어링(50)은 외측커버(40)에 형성된 그리스 주입구(42) 및 상기 엔드 브래킷(20)에 형성된 그리스 구멍(22)을 통하여 급유된 그리스의 윤활작용에 의해서 회전축(10)의 회전을 더욱 원활하게 함과 동시에 건마찰을 방지하여 전동기가 정상적으로 운전되어질 수 있도록 한다.

이때, 돌기부(61)를 가지며 상기 내측커버(30)의 내경면에 대향되는 상기 회전축(10)의 외경면에 열박음 장착된 안축링(60) 및 돌출부(71)를 가지며 상기 외측커버(40)의 내경면에 대향되는 상기 회전축(10)의 외경면에 열박음 장착된 바깥축링(70)은, 상기 회전축(10)의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 외부로 빠져나가 누유되는 현상을 방지하는 작용을 하게 된다.

그리고, 상기 안축링(60) 및 바깥축링(70)의 링홈(61a),(71a)에 각각 끼워진 오링(80)과 상기 바깥축링(70)에 볼트(100) 결합된 커버링(90) 역시 상기 회전축(10)의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 급유된 그리스의 누유현상을 방지하는 작용을 하는 데 일조를 하게 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 전동기의 그리스 누유 방지구조에 의하면, 회전축의 회전시 발생되는 압력으로 인하여 그리스 주입구 및 그리스 구멍을 통하여 급유된 그리스의 일부가 비산되어 외부로 빠져나가 누유되는 현상을 방지하기 위하여 내측커버 및 외측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 안축링 및 바깥축링을 각각 열박음 성형시켜 그리스 누유로 인한 회전자 코어 및 고정자 코어에 악영향을 끼치는 것을 방지하며 건마찰에 의한 전동기의 소손을 막을 수 있는 탁월한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 회전축에 장착된 베어링이 끼워지는 원통형상의 베어링 홈이 형성된 엔드 브래킷과, 상기 엔드 브래킷의 내측 및 외측에 각각 장착되어 상기 베어링을 보호하는 내측커버 및 외측커버를 포함하여 이루어진 전동기의 그리스 누유 방지구조에 있어서,

   상기 내측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부를 가지며 상기 내측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 안축링과,

   상기 외측커버의 내측면에 맞대어지도록 돌출 성형된 돌출부를 가지며 상기 외측커버의 내경면에 대향되는 상기 회전축의 외경면에 열박음 장착된 바깥축링을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동기의 그리스 누유 방지구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 내측커버 및 외측커버의 내측면에 각각 맞대어지도록 돌출 성형된 돌기부 및 돌출부의 측면에 각각 함몰 성형된 링홈과,

   상기 링홈에 각각 끼워지는 오링을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동기의 그리스 누유 방지구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 외측커버의 외측면에 함몰 성형된 안내홈과, 상기 안내홈에 맞춤 끼워져 상기 바깥축링에 볼트 결합된 커버링을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동기의 그리스 누유 방지구조.