KR19980062926U - OUTER assembly of automotive door weather strip - Google Patents
OUTER assembly of automotive door weather strip Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980062926U KR19980062926U KR2019970007341U KR19970007341U KR19980062926U KR 19980062926 U KR19980062926 U KR 19980062926U KR 2019970007341 U KR2019970007341 U KR 2019970007341U KR 19970007341 U KR19970007341 U KR 19970007341U KR 19980062926 U KR19980062926 U KR 19980062926U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door
- weather strip
- out panel
- hard part
- assembly
- Prior art date
Links
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 자동차용 도어웨더스트립의 아우트(OUTER)어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an outer assembly of the door weather strip for automobiles.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
단순구조의 웨더스트립 하나만으로 도어아웃판넬의 보강판과 결합시킬 수 있도록 하여 생산성과 조립성이 향상되도록 한 것이다.Simple weather strips can be combined with the reinforcement plate of the door-out panel to improve productivity and assembly.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
웨더스트립(20)은 도어아웃판넬(21)과 결합되는 경질부(22)와 도어윈도우와 연접되는 연질부(23)로 대분하여 구성하되; 상기 경질부(22)의 하단 중앙에는 도어 아웃판넬(21)과 보강판(24)을 삽입할 수 있도록 삽입홀(25)을 형성하고; 상기 웨더스트립(20)의 경질부(22) 하단 일측에는 보강판(24)에 형성되는 걸림홀(30)에 걸림될 수 있도록 걸림턱(31)을 더 가지도록 구성한 것을 특징으로 한다.The weather strip 20 is composed of a hard part 22 coupled to the door out panel 21 and a soft part 23 connected to the door window. An insertion hole 25 is formed at the center of the lower end of the hard part 22 to insert the door out panel 21 and the reinforcing plate 24; The lower side of the hard part 22 of the weather strip 20 is characterized in that it further comprises a locking step 31 to be caught in the locking hole 30 formed in the reinforcing plate 24.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
웨더스트립의 중량을 감소하고 부품수를 줄여 제작코스트를 감소시킴으로서 생산성이 향상됨은 물론, 조립성이 향상된다.By reducing the weight of the weather strip and reducing the number of parts, the manufacturing cost is improved, as well as the assemblability.
Description
본 고안은 생산성과 조립성이 향상되도록 개선된 자동차용 도어웨더스트립의 아우트(OUTER)어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an outer assembly of a door weather strip for automobiles which is improved to improve productivity and assemblability.
자동차용 도어웨더스트립은 자동차의 도어글래스를 지지하고, 도어인너판넬로의 누수를 방지함은 물론 래치실린더를 보호하는 기능을 동시에 수행한다.The door weather strip for the vehicle supports the door glass of the car, prevents leakage to the door inner panel, and simultaneously performs the function of protecting the latch cylinder.
이러한 종래의 도어 웨더스트립(1)이 제1,2도에 도시되어 있으며 이를 살펴보면 다음과 같다.The conventional door weather strip 1 is shown in FIGS. 1 and 2 and looks at it as follows.
웨더스트립(1) 압출시 웨더스트립(1)의 강도를 보강하고 웨더스트립(1)의 내측에 끼움되는 클립(2)을 지지하기 위하여 금속재질의 코어(3)를 일체로 형성한다.In order to reinforce the strength of the weather strip 1 during extrusion of the weather strip 1 and to support the clip 2 fitted inside the weather strip 1, the core 3 made of metal is integrally formed.
상기 웨더스트립(1)의 내측에 끼움된 클립(2)에는 도어아웃판넬(4)을 보강하기 위한 보강판(5)이 삽입하여 보강판(5)에 형성된 걸림홀(6)에 클립(2)의 하단부가 걸림되게 하고, 클립(2)의 상단부는 웨더스트립(1)의 하단부를 걸어서 고정하도록 되어 있다.Reinforcement plate 5 for reinforcing the door out panel 4 is inserted into the clip 2 fitted inside the weather strip 1 so that the clip 2 is inserted into the engaging hole 6 formed in the reinforcement plate 5. ), The lower end of the clip 2 is engaged, and the upper end of the clip 2 is fixed by hanging the lower end of the weather strip 1.
이러한 종래의 기술은 도어아웃판넬의 보강판과 웨더스트립을 고정하기 위한 클립을 별도로 제작하여 웨더스트립의 내측에 끼움하여야 하고, 웨더스트립의 내측에는 강도보강을 위한 금속재의 코어를 일체로 압출하여야 하는 과정을 거쳐야 한다.In this conventional technique, a clip for fixing the reinforcement plate and the weather strip of the door-out panel should be manufactured separately and fitted in the weather strip, and the core of the metal material for strength reinforcement should be integrally extruded inside the weather strip. You have to go through the process.
고로, 웨더스트립의 제작과정이 상당히 복잡함은 물론, 조립과정 또한 복잡하여 생산성과 조립성이 저하되는 문제점을 가진다.Therefore, not only the manufacturing process of the weather strip is quite complicated, but also the assembly process is complicated, which leads to a problem in that productivity and assembly property are deteriorated.
이러한 종래의 기술은 웨더스트립의 중량이 과다하여져 근자에 들면서 차량화 되어가는 추세에 역행하는 현상이 일어남은 물론, 과다한 생산원가로 인한 대외적인 경쟁력이 약화되는 등의 문제점들이 속출하고 있다.Such a conventional technology has a number of problems, such as a phenomenon in which the weight of the weather strip is excessively increased, and the phenomenon of reversing the trend of becoming a vehicle is weakened, and the external competitiveness is weakened due to excessive production cost.
이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 단순구조의 웨더스트립 하나만으로 도어아웃판넬의 보강판과 결합시킬 수 있도록 하여 생산성과 조립성이 향상되도록 한 것이 특징이다.Therefore, the present invention has been designed to solve the above problems, it is characterized in that the productivity and assemblability is improved by being able to be combined with the reinforcement plate of the door out panel with only one weather strip of a simple structure.
제1도는 종래의 기술이 도시된 일부파절 사시도.1 is a partially broken perspective view showing a conventional technology.
제2도는 제1도의 요부를 발췌한 단면도.2 is a cross-sectional view of the main portion of FIG.
제3도는 본 고안의 기술이 적용된 도어웨더스트립이 아우트어셈블리의 일부파절사시도.3 is a partially broken perspective view of an outer assembly of a door weather strip to which the technique of the present invention is applied.
제4도는 제3도의 요부를 발췌한 단면도.4 is a cross-sectional view of the main portion of FIG.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
20:웨더스트립21:도어아웃판넬20: Weatherstrip 21: Door out panel
22:경질부23:연질부22: hard part 23: soft part
24:보강판25:삽입홀24: reinforcement plate 25: insertion hole
30:걸림홈31:걸림턱30: Jam Home 31: Jam Jaw
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제3도는 본 고안의 기술이 적용된 도어웨더스트립의 아우트어셈블리의 일부파절 사시도, 제4도는 제3도의 요부를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.3 is a partially broken perspective view of the outer assembly of the door weather strip to which the technique of the present invention is applied, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the main part of FIG.
자동차의 도어글래스를 지지하고, 도어인너판넬로의 누수를 방지함은 물론 래치실린더를 보호해가는 기능을 수행하는 자동차용 도어웨더스트립을 구성함에 있어서; 상기 웨더스트립(20)은 도어아웃판넬(21)과 결합되는 경질부(22)와 도어윈도우와 연접되는 연질부(23)로 크게 구성한다.In forming a door weather strip for a vehicle that supports the door glass of the vehicle, prevents leakage to the door inner panel as well as protects the latch cylinder; The weather strip 20 includes a hard part 22 coupled to the door-out panel 21 and a soft part 23 connected to the door window.
상기 경질부(22)의 하단 중앙에는 도어아웃판넬(21)과 보강판(24)을 삽입할 수 있는 삽입홀(25)을 형성하되, 상기 삽입홀(25)에는 삽입된 도어아웃판넬(21)과 보강판(24)을 지지할 수 있도록 다수개의 지지돌기(26,26')를 형성하였다.In the center of the lower end of the hard part 22 is formed an insertion hole 25 into which the door out panel 21 and the reinforcement plate 24 can be inserted, and the door out panel 21 inserted in the insertion hole 25. ) And a plurality of support protrusions (26, 26 ') to support the reinforcing plate (24).
상기 웨더스트립(20)의 경질부(22) 하단 일측에는 삽입홀(25)에 삽입되는 보강판(24)에 형성되는 걸림홀(30)에 걸림될 수 있도록 걸림턱(31)을 일체로 형성하여 구성한 것이다.The locking jaw 31 is integrally formed on one side of the hard part 22 of the weather strip 20 so as to be caught by the locking hole 30 formed in the reinforcing plate 24 inserted into the insertion hole 25. It is configured by.
상기와 같이 구성된 본 고안은 웨더스트립(20)의 경질부(22) 하단에 형성한 삽입홀(25)에 도어아웃판넬(21)과 보강판(24)을 바로 삽입하면, 삽입홀(25)에 형성된 다수개의 지지돌기(26,26')가 삽입된 보강판(24)과 도어아웃판넬(21)을 지지하게 된다.The present invention configured as described above, if the door-out panel 21 and the reinforcement plate 24 are directly inserted into the insertion hole 25 formed at the bottom of the hard part 22 of the weather strip 20, the insertion hole 25 is provided. A plurality of support protrusions 26 and 26 'formed in the support plate 23 and the door out panel 21 are inserted.
이러한 상태에서 웨더스트립(20)의 경질부(22) 하단 일측에 형성한 걸림턱(31)을 삽입홀(25)에 삽입된 보강판(24)에 형성한 걸림홈(30)에 걸림되도록 하면 웨더스트립(20)의 조립이 완료된다.In such a state, if the locking jaw 31 formed on one side of the hard part 22 of the weather strip 20 is caught by the locking groove 30 formed in the reinforcing plate 24 inserted into the insertion hole 25. Assembly of the weather strip 20 is completed.
이러한 본 고안은 웨더스트립(20) 단일품만으로 도어아웃판넬(21)과 보강판(24)을 삽입할 수 있으므로 조립 및 분해가 용이하게 이루어질 수 있으며, 많은 부품을 생략할 수 있으므로 생산성이 향상되고 웨더스트립(20)을 경량화 할 수 있다.The present invention can be easily assembled and disassembled because the door strip panel 21 and the reinforcement plate 24 can be inserted by only a single piece of the weather strip 20, and many parts can be omitted, thereby improving productivity. The weather strip 20 can be reduced in weight.
이상과 같은 본 고안은 웨더스트립의 중량을 감소하고 부품수를 줄여 제작코스트를 감소시킴으로써 생산성이 향상됨은 물론, 조립성이 향상되는 등의 효과를 가진다.The present invention as described above has the effect of reducing the weight of the weather strip and reducing the number of parts to reduce the production cost, as well as the productivity is improved, the assemblability is improved.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970007341U KR19980062926U (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | OUTER assembly of automotive door weather strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970007341U KR19980062926U (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | OUTER assembly of automotive door weather strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062926U true KR19980062926U (en) | 1998-11-16 |
Family
ID=69683578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970007341U KR19980062926U (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | OUTER assembly of automotive door weather strip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062926U (en) |
-
1997
- 1997-04-03 KR KR2019970007341U patent/KR19980062926U/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1932748B1 (en) | Front Pillar For Frameless Door In Automobile | |
| KR19980062926U (en) | OUTER assembly of automotive door weather strip | |
| KR100194858B1 (en) | Combined structure of door inner side belt weather strip | |
| JP2001180287A (en) | Fixing structure for vehicular door inside belt weather strip | |
| KR100550045B1 (en) | Outside belt molding for doors of automobiles | |
| KR100320820B1 (en) | mounting structure of trim member for tailgate of automobile | |
| KR100376551B1 (en) | Structure for installing a waist molding for automobiles | |
| KR100463161B1 (en) | Door frame sealing means of automobile | |
| KR100412869B1 (en) | door of vehicle | |
| KR100536370B1 (en) | Structure for assembling molding end cap of vehicle | |
| KR0125398Y1 (en) | Attaching structure of side sill molding for an automobile | |
| KR970006809Y1 (en) | Structure of moulding for outside door | |
| KR200231002Y1 (en) | door frame structure for vehicle | |
| KR100428095B1 (en) | Molding structure of door frame in vehicle, for improving productivity and appearance by integrally forming door frame molding and boss with die casting | |
| KR0126336Y1 (en) | Roof molding mounting clip | |
| KR19990019867A (en) | Roof molding structure of passenger car | |
| CN116198297A (en) | Seal for vehicle and vehicle | |
| KR0126064Y1 (en) | A belt line moulding structure of a car door | |
| KR19980048240A (en) | Wire trim structure of car door | |
| KR970005971Y1 (en) | Automobile weather strip | |
| JP3645370B2 (en) | Weatherstrip mounting clip | |
| KR19980046410U (en) | Door Weatherstrip Mounting Clips | |
| KR19990021285U (en) | External garnish mounting structure for rear door of passenger car | |
| KR20050049108A (en) | Mounting structure of door garnish for automobile | |
| KR19980056647A (en) | Belt Weatherstrip |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |