KR19980062926A - 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관에 관한 것으로서, 인젝터를 제어하기 위해 전원 및 전기적인 시그널을 인가하는 와이어 하니스의 연결구조를 컴펙트화하고, 조립성을 향상시키고자 한다. 이를 위하여, 본 발명은 인젝터(2)의 커넥터(5)에 연결되는 리이드 와이어 하니스(6)가 내장되며, 전자제어 유닛 및 전원과 연결되는 커넥터(7)가 구비된 와이어 하니스 유니트(8)가 연료분배관(1)와 일체로 형성된 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관

본 발명은 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관에 관한 것으로서, 특히 인젝터로 전원을 공급하는 와이어 하니스가 내장된 연료장치의 연료분배관에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자동차의 엔진은 연소실내의 혼합기를 압축, 점화하여 연소시킴으로써 구동력을 얻는 내연기관이다.

이러한 자동차의 엔진은 연료의 공급방식에 따라 기화기를 사용하는 캬브레타식과, 전자적으로 제어되는 분사용 인젝터방식으로 구분되며, 근래에는 엔진의 부하상태에 대한 응답성이 뛰어난 인젝터방식이 널리 사용되고 있다.

상기 인젝터방식을 채용한 자동차용 엔진의 연료장치가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

도면을 통하여 알 수 있듯이, 종래의 연료장치는 가솔린이 저장되는 연료탱크와, 이 연료탱크내에 설치되어 전기적으로 작동되는 연료펌프와, 이 연료펌프로부터 공급되는 연료가 각 실린더로 분배되는 연료분배관(1)와, 그 연료분배관(1)에 설치되고 각 실린더의 연소실로 연료를 분사하는 인젝터(2)로 구성된다.

이러한 구성에 있어서, 인젝터(2)는 전자제어유닛(ECU)에 의해 제어되어 일정 시간동안 개방되므로서, 연료펌프로부터 공급된 연료를 연소실로 분사하여, 혼합기를 형성하게 된다.

이러한 인젝터(2)의 제어를 위해, 연료분배관(1)에는 와이어 하니스(3)가 지지된 프로텍터(4)가 장착되며, 그 와이어 하니스(3)는 인젝터(2)의 커넥터에 연결된다.

상술한 구조를 갖는 종래의 연료장치에 있어서, 인젝터에 전원 및 전기적인 시그널을 공급하기 위한 와이어 하니스의 연결구조는 구조가 복합하고 조립성이 나쁜 문제점이 있다.

즉, 와이어 하니스의 프로텍터에 의해 연료분배관에 지지되어야 하고, 그후 인젝터에 연결되어야 하는 복잡한 연결구조를 가지고 있다. 또, 상기 프로텍터는 엔진룸의 레이아웃을 불리하게 만든다.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 안출된 것으로서, 본 발명은 와이어 하니스의 연결구조를 컴펙트화하고, 조립성 및 엔진룸의 레이아웃을 향상시키고자 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 연료장치를 보인 구성도.

도 2는 종래 연료장치의 연료분배관을 보인 측단면도.

도 3은 본 발명에 의한 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관을 보인 평면도.

도 4는 본 발명에 의한 연료분배관의 측단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 연료분배관2 : 인젝터

5, 7 : 커넥터6 : 리이드 와이어 하니스

8 : 와이너 하니스 유니트

상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다음과 같은 수단으로 실현되는 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관을 제안한다.

즉, 본 발명의 연료분배관은 인젝터의 커넥터에 연결되는 리이드 와이어 하니스와, 그 리이드 와이어 하니스와 연결된 메인 와이어 하니스가 내장되며, ECU 및 전원과 연결되는 커넥터를 구비하는 와이어 하니스 유니트가 일체로 형성된 것을 기술적 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 실현하는 바람직한 일 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하다.

[실시예]

도 3은 본 실시예에 관련된 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관을 보인 평면도이고, 도 4는 본 실시예의 연료분배관의 측단면도이다.

본 실시예를 설명함에 있어, 종래 기술에서 인용된 도면과 동일한 본 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.

도면에서의 설명 부호(1)은 연료분배관, (2)는 인젝터를 지칭한다.

인젝터(2)에는 전원 및 ECU의 제어 시그널을 인가하기 위한 와이어 하니스가 연결된다.

여기서, 본 실시예에 의한 와이어 하니스는 종래와 달리 연료분배관(1)와 한 몸체로 지지 및 형성됨을 특징으로 한다.

보다 구체적으로, 본 실시예는 ECU 및 전원 케이블(9)과 접속되는 커넥터(7)와, 그 커넥터(7)에서 연결되고 인젝터(2)의 커넥터(5)에 접속되는 리이드 와이어 하니스(6)를 포함하는 와이어 하니스 유니트(8)로 이루어진다.

이러한 와이어 하니스 유니트(8)는 연료분배관(1)의 소정 위치에 한 몸체로 형성된다.

상술한 본 실시예의 구성에 따라, 상기 와이어 하니스 유니트(8)는 ECU 및 전원 케이블(9)을 커넥터(7)에 연결하고, 리이드 와이어 하니스(6)를 각각의 인젝터(2)에 연결하므로서, 그 인젝터(2)를 제어하고 연료의 분사량을 조정하게 된다.

여기서, 와이어 하니스 유니트(8)는 연료분배관(1)와 한 몸체로 형성되므로서, 별도의 프로텍터 혹은 지지수단이 필요하지 않게 된다.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 발명에 의한 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관은 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.

즉, 본 발명에 의하면 인젝터에 전원 및 ECU의 제어 시그널을 인가하는 와이어 하니스의 연결구조가 컴펙트화 되는 효과를 얻게 된다.

또, 와이어 하니스의 조립성이 향상되는 효과를 얻게 된다.

이러한 효과에 따라 제품의 신뢰성이 향상되는 효과도 아울러 얻게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 연료펌프로부터 공급되는 연료를 각각의 실린더로 분배하는 수개의 인젝터를 포함하는 자동차용 연료분사장치의 연료분배관에 있어서, 전자제어유닛 및 전원 케이블과 접속되는 커넥터와, 그 커넥터에 연결되고 인젝터의 커넥터에 접속되는 리이드 와이어 하니스를 포함하는 와이어 하니스 유니트가 부착된 것을 특징으로 하는 와이어 하니스 내장형 연료분사장치의 연료분배관.