KR19980062451A

KR19980062451A - 자동차용 전방 스텝 취부구조

Info

Publication number: KR19980062451A
Application number: KR1019960081853A
Authority: KR
Inventors: 정태수
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차용 전방 스텝 취부구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 내,외측 판넬로 접합 형성되어 있는 보디 스텝의 상부와 전방 스텝의 하부에 수개의 매직 테이프를 설치구성하여 주어, 상기 보디 스텝의 상부에 전방 스텝을 취부 및 해체시 이를 신속하고도 간편 용이하게 조립할 수 있도록 하였고, 또한 보디 스텝과 전방 스텝의 사출금형이 단순화되므로 생산성과 제조원가의 절감을 이룰 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 발명이다.

Description

자동차용 전방 스텝 취부구조

본 발명은 자동차용 전방 스텝 취부구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 내,외측 판넬로 접합 형성되어 있는 보디 스텝의 상부와 전방 스텝의 하부에 수개의 매직 테이프를 설치구성하여 주어, 상기 보디 스텝의 상부에 전방 스텝을 취부 및 해체시 이를 신속하고도 간편 용이하게 조립할 수 있도록 하였고, 또한 보디 스텝과 전방 스텝의 사출금형이 단순화되므로 생산성과 제조원가의 절감을 이룰 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 전방 스텝 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 자동차용 전방 스텝 취부구조는 도 1에 도시된 바와 같이 내,외측 판넬(14),(16)로 접합 형성되어 있는 보디 스텝(12)의 상부와 상부 일측에는 수개의 체결홀(18)을 형성하고, 전방 스텝(10)의 하부와 일측에는 상기 체결홀(18)에 체결되는 훅크(20)와 기준보스(22) 및 화스너(24) 삽입공(26)을 형성하여 상기 전방 스텝(10)을 보디 스텝(12)에 취부할 수 있도록 구성되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성되는 종래의 자동차용 전방 스텝 취부구조는 상술한 바와 같이 내,외측 판넬(14),(16)로 접합 형성되어 있는 보디 스텝(12)의 상부와 상부 일측에는 수개의 체결홀(18)을 형성하고, 전방 스텝(10)의 하부와 일측에는 상기 체결홀(18)에 체결되는 훅크(20)와 기준보스(22) 및 화스너(24) 삽입공(26)을 형성하여 상기 전방 스텝(10)을 보디 스텝(12)에 취부할 수 있도록 구성하여 주어, 상기 보디 스텝(12)의 상부에 전방 스텝(10)을 취부시 작업이 매우 어려워 이에 따른 작업자의 불편과 조립작업을 신속 용이하게 이룰 수 없도록 하여 생산성 등을 저하시키는 문제를 야기시켰고, 또한 상기 전방 스텝(10)의 크기에 비해 사출 금형이 매우 복잡하여 제조원가의 상승을 초래시키는 문제가 있었으며, 또한 해체시에는 상기 훅크(20)가 재사용이 불가능하여 전방 스텝(10) 전체를 새로운 제품으로 갈아 끼워야 하는 문제로 인해 운전자의 경제적 부담을 가중시켰고, 더불어 상기 훅크(20) 부위가 일정시간이 경과하게 되면 표면에 수축현상을 발생시켜 제품미를 저하시키는 등의 문제를 야기시켜 결과적으로 종래의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 저하시켜 차량 전체의 상품성과 품질성을 저하시키도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 저하시키도록 하는 문제를 야기시키도록 한 것이다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 안출한 것으로서, 보디 스텝의 상부에 전방 스텝을 취부 및 해체시 이를 신속하고도 간편 용이하게 조립할 수 있도록 하였고, 또한 보디 스텝과 전방 스텝의 사출금형이 단순화되므로 생산성과 제조원가의 절감을 이룰 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 전방 스텝 취부구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차용 전방 스텝 취부구조에 있어서, 내,외측 판넬에 접합 형성되어 있는 보디 스텝의 상부와 전방 스텝의 하부에 수개의 매직 테이프을 설치구성하여 주어 달성될 수 있다.

도 1은 종래의 자동차용 전방 스텝 취부구조를 도시한 단면도

도 2는 본 발명인 자동차용 전방 스텝 취부구조를 도시한 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 전방 스텝102 : 보디 스텝

104 : 내측 판넬106 : 외측 판넬

108 : 매직 테이프110 : 도어

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2에는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.

도시된 바와 같이 내,외측 판넬(104),(106)로 접합 형성되어 있는 보디 스텝(102)의 상부에 전방 스텝(100)의 하부에 수개의 매직 테이프(108)가 설치구성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 상술한 바와 같이 내,외측 판넬(104),(106)로 접합 형성되어 있는 보디 스텝(102)의 상부와 전방 스텝(100)의 하부에 수개의 매직 테이프(108)를 설치구성하여 주어, 보디 스텝(102)의 상부에 전방 스텝(100)을 취부 및 해체시 이를 신속하고도 간편 용이하게 조립할 수 있도록 하였고, 또한 보디 스텝(102)과 전방 스텝(100)의 사출금형이 단순화시켜 생산성과 제조원가의 절감을 이룰 수 있도록 한 것이다.

따라서 앞에서 설명한 바와 같이 본 발명은 내,외측 판넬로 접합 형성되어 있는 보디 스텝의 상부와 전방 스텝의 하부에 수개의 매직 테이프를 설치구성하여 주어, 상기 보디 스텝의 상부에 전방 스텝을 취부 및 해체시 이를 신속하고도 간편 용이하게 조립할 수 있도록 하였고, 또한 보디 스텝과 전방 스텝의 사출금형이 단순화되므로 생산성과 제조원가의 절감을 이룰 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims

자동차용 전방 스텝 취부구조에 있어서,

내,외측 판넬(104),(106)로 접합 형성되어 있는 보디 스텝(102)의 상부와 전방 스텝(100)의 하부에 수개의 매직 테이프(108)가 설치구성됨을 특징으로 하는 자동차용 전방 스텝 취부구조.