KR19980061976A - 엔진룸 화재 자동소화방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진룸 화재 자동소화방법에 관한 것으로, 충돌감지센서를 통하여 차량충돌을 감지하여 운전자에게 경고하는 단계와, 화재감지센서를 통하여 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 가를 판단하여 화재발생 유,무를 인지하는 단계와, 상기 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 화재단계와, 자동소화 장치의 소화액을 분무하여 화재를 초기에 소화하는 단계로 구성한다. 따라서, 차량의 엔진룸에서 화재발생시 신속하게 소화하여 차량이 전소되는 것을 방지하고, 운전자와 탑승자를 화재로부터 보호하는 효과가 있다.

Description

엔진룸 화재 자동소화방법

본 발명은 엔진룸 화재 자동소화방법에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 엔진룸에서 화재발생시 신속하게 소화하여 차량이 전소되는 것을 방지하도록 한 엔진룸 화재 자동소화방법에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 차량의 화재발생시 각종 오일류 등으로 인하여 초기소화 시기를 놓치면 차량이 전소되는 경우가 대부분으로 심각한 인명피해를 발생시키는 문제점이 있었다.

특히 차량의 충돌시 운전자가 의식을 잃은 경우 상기와 같은 문제점에 의하여 생명까지 잃는 문제점이 발생되었다.

따라서, 본 발명의 주 목적은 차량충돌 등으로 인하여 엔진룸에 온도가 일정온도 이상 올라가면 화재발생으로 판단하여 자동소화기를 작동시킴으로써 초기에 엔진룸 화재를 소화시킬 수 있도록 하는 있다.

도 1은 본 발명의 엔진룸 화재 자동소화방법을 위한 흐름도.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 충돌감지센서를 통하여 차량충돌을 감지하여 운전자에게 경고하는 단계와, 화재감지센서를 통하여 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 가를 판단하여 화재발생 유,무를 인지하는 단계와, 상기 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 화재단계와, 자동소화 장치의 소화액을 분무하여 화재를 초기에 소화하는 단계로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 엔진룸 화재 자동소화방법을 위한 흐름도이다.

도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명은 충돌감지센서를 통하여 차량충돌을 감지하여 운전자에게 경고하는 단계와, 화재감지센서를 통하여 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 가를 판단하여 화재발생 유,무를 인지하는 단계와, 상기 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 화재단계와, 자동소화 장치의 소화액을 분무하여 화재를 초기에 소화하는 단계로 구성한다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

차량의 충돌시 이를 감지하고 화재발생 유,무를 판단하여 화재발생시 초기에 신속하게 소화액을 분무한다.

따라서, 차량의 충돌시 엔진룸에 화재가 발생하더라도 신속하게 소화하여 운전자와 차량을 화재로부터 보호한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 차량의 엔진룸에서 화재발생시 신속하게 소화하여 차량이 전소되는 것을 방지하고, 운전자와 탑승자를 화재로부터 보호하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 충돌감지센서를 통하여 차량충돌을 감지하여 운전자에게 경고하는 단계와, 화재감지센서를 통하여 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 가를 판단하여 화재발생 유,무를 인지하는 단계와, 상기 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 올라가는 화재단계와, 자동소화 장치의 소화액을 분무하여 화재를 초기에 소화하는 단계로 구성한 것을 특징으로 하는 엔진룸 화재 자동소화방법.