KR19980060344A - Oil supply structure of hermetic compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 밀폐형 압축기의 급유구조에 관한 것으로서, 특히 저속 회전시 충분한 급유량을 확보함으로써 기구부의 마모를 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a refueling structure of a hermetic compressor, and in particular, to prevent abrasion of the mechanism part by securing a sufficient oil supply amount at low speed rotation.
이러한 본 발명은 압축기내에 크랭크축 상부의 편심부에 연결되어 크랭크축의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환하는 커넥팅로드와, 상기 커넥팅로드로의 직선왕복운동에 의해 오일을 흡/토출하는 오일펌프가 설치된 것이다.The present invention is connected to the eccentric portion of the upper part of the crankshaft in the compressor is connected to the rotation rod of the crankshaft to the linear reciprocating movement, and the oil pump for sucking / discharging oil by the linear reciprocating movement to the connecting rod will be.
Description
본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로서, 특히 저속 회전시 충분한 급유량을 확보함으로써 기구부의 마모를 방지하도록 한 밀폐형 압축기의 급유구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly, to an oil supply structure of a hermetic compressor which prevents abrasion of the mechanism part by securing a sufficient oil supply amount at low speed rotation.
종래의 밀폐형 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 하부밀폐용기(1b)와 상부밀폐용기(1a)로 이루어진 압축기의 외관인 밀폐용기(1)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.As shown in FIG. 1, the conventional hermetic compressor is composed of a compression mechanism part and an electric mechanism driving the same in the hermetic container 1 which is the exterior of the compressor including the lower hermetic container 1b and the upper hermetic container 1a.
상기 전동기구부는 프레임(2)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(3)와, 상기 고정자(3)의 자력에 의해 회전하는 회전자(4)와, 상기 회전자(4)에 압입되어 회전자(4)의 회전에 따라 회전자(4)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(5)으로 구성하였다.The electric machine part is fastened to the frame 2 by bolts, and when a power is applied, the stator 3 generates a magnetic force, the rotor 4 rotates by the magnetic force of the stator 3, and the rotor 4 ) And a hollow crankshaft (5) which is pressed into the rotor and rotates like the rotor (4) in accordance with the rotation of the rotor (4).
상기 압축기구부는 크랭크축(5)의 상부에 편심되게 형성된 편심부(6)와, 상기 편심부(6)에 결합되어 크랭크축(5)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더(7)와, 상기 슬라이더(7)와 결합되는 피스톤(8)과, 상기 피스톤(8)이 왕복운동을 할 수 있도록 프레임(2)에 볼트로 체결되어진 실린더(9)와, 상기 하부밀폐용기(1b)내에 담겨 있는 오일(10)과, 상기 오일(10)을 흡상시키도록 크랭크축(5)의 하단에 형성된 프로펠러(11)로 구성하였다.The compressor mechanism includes an eccentric portion 6 formed eccentrically on top of the crank shaft 5, a slider 7 coupled to the eccentric portion 6 to change the rotational movement of the crank shaft 5 into a reciprocating movement. A piston (8) coupled to the slider (7), a cylinder (9) bolted to the frame (2) to allow the piston (8) to reciprocate, and in the lower hermetic container (1b). The oil 10 contained therein and a propeller 11 formed at the lower end of the crankshaft 5 to suck up the oil 10.
이와같이 구성된 종래의 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(3)와 회전자(4) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(4)가 회전하게 되고, 상기 회전자(4)의 회전에 따라 회전자(4)에 압입된 크랭크축(5)이 회전자(4)와 같이 회전하게 된다.When power is applied to the conventional hermetic compressor configured as described above, an induction current is generated between the stator 3 and the rotor 4 so that the rotor 4 rotates, and the rotor according to the rotation of the rotor 4. The crankshaft 5 pressed into (4) rotates like the rotor 4.
이때, 상기 크랭크축(5)의 상부에 형성된 편심부(6)는 크랭크축(5)의 회전에 따라 일정한 편심쾌적을 그리면서 편심회전하게 되고, 상기 편심부(6)의 편심회전에 따라 편심부(6)에 결합된 슬라이더(7)는 크랭크축(5)의 회전운동을 왕복운동으로 전환하여 그 운동량을 피스톤(8)에 전달하고, 상기 피스톤(8)은 실린더(9)내를 왕복운동한다.At this time, the eccentric portion 6 formed on the upper portion of the crank shaft 5 is eccentric rotation while drawing a certain eccentric comfort in accordance with the rotation of the crank shaft 5, the eccentric rotation of the eccentric portion 6 The slider 7 coupled to the core 6 converts the rotational movement of the crankshaft 5 into reciprocating motion and transmits the momentum to the piston 8, which reciprocates in the cylinder 9. Exercise.
그리고, 크랭크축(5)이 회전함에 따라 크랭크축(5)의 하단에 형성된 프로펠러(11)가 같이 크랭크축(5)과 같이 회전하게 되고, 하부밀폐용기(1b)에 담겨 있는 오일(10)은 프로펠러(11)의 회전원심력에 의해 중공의 크랭크축(5)내부로 흡입되어 진다.As the crank shaft 5 rotates, the propeller 11 formed at the lower end of the crank shaft 5 rotates together with the crank shaft 5, and the oil 10 contained in the lower airtight container 1b. Is sucked into the hollow crankshaft (5) by the rotational centrifugal force of the propeller (11).
상기 크랭크축(5)내부로 흡입된 오일(10)은 중공의 크랭크축(5)내의 유로를 따라 상승하여 윤활이 필요한 각 윤활부위에 공급되며, 여분의 오일(10)은 상부밀폐용기(1a)에 분사되어 진다.The oil (10) sucked into the crankshaft (5) rises along the flow path in the hollow crankshaft (5) and is supplied to each of the lubrication parts requiring lubrication, and the excess oil (10) is the upper airtight container (1a). Sprayed on
그러나 이러한 종래의 밀폐형 압축기는 크랭크축의 회전속도가 저속인 경우 회전원심력에 비해 중력이 커지므로 오일을 크랭크축내의 유로로 원활히 흡상하지 못하여 저널 베어링(Journal Bearing)부를 비롯한 윤활이 필요한 각 윤활부위로 오일을 충분히 공급하지 못하게 되므로 각 윤활부위의 마모가 심해지는 문제점이 있었다.However, such a conventional hermetic compressor has a higher gravity than the rotational centrifugal force when the crankshaft rotation speed is low, so that oil cannot be sucked into the flow path within the crankshaft smoothly, so that the lubrication part including the journal bearing part needs lubrication. There is a problem that the wear of each lubrication site is worsened because it does not supply enough.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 압축기내부에 크랭크축과 연결된 오일펌프를 설치하여 저속운전시 오일펌프의 펌핑에 의해 오일을 최초 윤활부위인 저널 베어링부에 공급함으로써 기구부의 마모를 방지하는 데 그 목적이 있다.In view of this point, the present invention provides an oil pump connected to the crankshaft in the compressor to supply oil to the journal bearing part, which is the first lubrication part, by the pumping of the oil pump during low speed operation. There is this.
도 1은 종래 밀폐형 압축기의 종단면도.1 is a longitudinal sectional view of a conventional hermetic compressor.
도 2는 본 발명 밀폐형 압축기의 종단면도.Figure 2 is a longitudinal sectional view of the hermetic compressor of the present invention.
도 3은 본 발명 밀폐형 압축기의 오일펌프 단면도.3 is a cross-sectional view of an oil pump of the hermetic compressor of the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
101 : 밀폐용기 101a : 상부밀폐용기101: closed container 101a: upper airtight container
101b : 하부밀폐용기 102 : 프레임101b: lower airtight container 102: frame
103 : 고정자 104 : 회전자103: stator 104: rotor
105 : 크랭크축 106 : 편심부105: crankshaft 106: eccentric portion
107 : 슬라이더 108 : 피스톤107: slider 108: piston
109 : 실린더 110 : 오일109: cylinder 110: oil
111 : 커넥팅로드 112 : 오일펌프피스톤111: connecting rod 112: oil pump piston
113 : 오일펌프실린더 114 : 오일토출파이프113: oil pump cylinder 114: oil discharge pipe
115 : 오일흡입파이프 116 : 오일흡입밸브115: oil suction pipe 116: oil suction valve
이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 구성도를 나타낸 것으로서, 하부밀폐용기(101b)와 상부밀폐용기(101a)로 이루어진 압축기의 외관인 밀폐용기(101)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.Figure 2 shows the configuration of the hermetic compressor according to the present invention, the compression mechanism in the closed container 101, which is the exterior of the compressor consisting of the lower hermetic container (101b) and the upper hermetic container (101a) to the electric mechanism unit for driving the same. Configured.
상기 전동기구부는 프레임(102)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(103)와, 상기 고정자(103)의 자력에 의해 회전하는 회전자(104)와, 상기 회전자(104)에 압입되어 회전자(104)의 회전에 따라 회전자(104)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(105)으로 구성된다.The electric machine part is fastened to the frame 102 by bolts, and when a power is applied, the stator 103 generates a magnetic force, the rotor 104 rotates by the magnetic force of the stator 103, and the rotor 104. It is composed of a hollow crank shaft 105 that is pressed into the () and rotates together with the rotor 104 in accordance with the rotation of the rotor (104).
상기 압축기구부는 크랭크축(105)의 상부에 편심되게 형성된 편심부(106)와, 상기 편심부(106)에 결합되어 크랭크축(105)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어 주는 슬라이더(107)와, 상기 슬라이더(107)와 결합되는 피스톤(108)과, 상기 피스톤(108)이 왕복운동을 할 수 있도록 프레임(102)에 볼트로 체결되어진 실린더(109)로 구성된다.The compressor mechanism is provided with an eccentric portion 106 formed eccentrically on top of the crankshaft 105, a slider 107 coupled to the eccentric portion 106 to change the rotational movement of the crankshaft 105 into a reciprocating motion; And a piston 108 coupled to the slider 107 and a cylinder 109 bolted to the frame 102 to allow the piston 108 to reciprocate.
상기 하부밀폐용기(101b) 하부에는 윤활용 오일(110)이 담겨진다.Lubricating oil 110 is contained in the lower portion of the lower hermetic container 101b.
그리고, 상기 크랭크축(105)에 연결되는 오일펌프는 도 3과 같이 크랭크축(105) 상부의 편심부(106)에 연결되어 크랭크축(105)의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환하는 커넥팅로드(111)와, 상기 커넥팅로드(111)의 다른 한 쪽에 연결되어 오일(110)을 펌핑하는 오일펌프피스톤(112)과, 상기 오일펌프피스톤(112)에 의해 오일을 흡/토출하는 오일펌프실린더(113)와, 상기 오일펌프실린더(113)의 일측벽면에 연결되어 오일(110)을 최초 윤활부위인 저널 베어링부에 공급하는 오일토출파이프(114)와, 한쪽 끝단은 오일펌프실린더(113)의 일측에 연결되고 다른 쪽 끝단은 오일(110)에 잠겨 있어 오일펌프피스톤(112)에 의해 오일(110)을 오일펌프실린더(113)내로 흡입하는 오일흡입파이프(115)와, 상기 오일흡입파이프(115)의 오일(110)흡입을 개폐하는 오일흡입밸브(116)로 구성된다.And, the oil pump connected to the crankshaft 105 is connected to the eccentric portion 106 of the upper crankshaft 105 as shown in Figure 3 connecting rod for converting the rotational movement of the crankshaft 105 into a linear reciprocating motion (111), an oil pump piston 112 connected to the other side of the connecting rod 111 to pump oil 110, and an oil pump cylinder for sucking / discharging oil by the oil pump piston 112. 113, an oil discharge pipe 114 connected to one side wall of the oil pump cylinder 113 and supplying the oil 110 to the journal bearing portion, which is the first lubrication portion, and one end of the oil pump cylinder 113. The oil suction pipe 115 connected to one side of the other end and locked to the oil 110 so as to suck the oil 110 into the oil pump cylinder 113 by the oil pump piston 112, and the oil suction pipe. It consists of an oil suction valve 116 for opening and closing the suction of the oil 110 of 115.
이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
먼저, 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(103)와 회전자(104) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(104)가 회전하게 되고, 상기 회전자(104)의 회전에 따라 회전자(104)에 압입된 크랭크축(105)이 회전자(104)와 같이 회전하게 된다.First, when power is applied to the hermetic compressor, an induction current is generated between the stator 103 and the rotor 104, causing the rotor 104 to rotate, and the rotor 104 according to the rotation of the rotor 104. Crank shaft 105 is rotated together with the rotor (104).
이때, 상기 크랭크축(105)의 상부에 형성된 편심부(106)는 크랭크축(105)의 회전에 따라 일정한 편심괘적을 그리면서 편심회전하게 되고, 상기 편심부(106)의 편심회전에 따라 편심부(106)에 결합된 슬라이더(107)는 크랭크축(105)의 회전운동을 왕복운동으로 전환하여 그 운동량을 피스톤(108)에 전달하고, 상기 피스톤(108)은 실린더(109)내를 왕복운동한다.At this time, the eccentric portion 106 formed on the upper portion of the crank shaft 105 is eccentric rotation while drawing a certain eccentric rule according to the rotation of the crank shaft 105, the eccentric rotation of the eccentric portion 106 The slider 107 coupled to the core 106 converts the rotational movement of the crankshaft 105 into a reciprocating motion and transmits the momentum to the piston 108, and the piston 108 reciprocates in the cylinder 109. Exercise.
그리고, 상기 크랭크축(105)의 회전에 따라 크랭크축(105) 상부의 편심부(106)에 연결된 커넥팅로드(111)가 편심부(106)의 편심회전을 전달받아 직선왕복운동으로 전환하고, 상기 커넥팅로드(111)에 연결된 오일펌프피스톤(112)은 그 운동량을 전달받아 오일펌프실린더(113)내를 왕복운동하게 된다.In addition, the connecting rod 111 connected to the eccentric portion 106 of the upper crank shaft 105 according to the rotation of the crank shaft 105 receives the eccentric rotation of the eccentric portion 106 to switch to a linear reciprocating motion, The oil pump piston 112 connected to the connecting rod 111 receives the momentum to reciprocate in the oil pump cylinder 113.
상기 오일펌프피스톤(112)의 후진운동시(오일흡입행정)에는 오일펌프실린더(113) 일측에 연결된 오일흡입파이프(115)를 따라 오일(110)이 흡상되어 오일흡입밸브(116)를 열고 오일펌프실린더(113)내로 흡입되고, 상기 오일펌프피스톤(112)이 전진운동을 하게 되면(오일토출행정) 오일흡입밸브(116)는 닫히고 오일펌프실린더(113)내로 흡입된 오일(110)은 오일토출파이프(114)를 따라 유동하여 최초 윤활부위인 저널 베어링부에 집중 공급된다.During the backward movement of the oil pump piston 112 (oil suction stroke), the oil 110 is sucked along the oil suction pipe 115 connected to one side of the oil pump cylinder 113 to open the oil suction valve 116 and open the oil. When the oil pump piston 113 is sucked into the oil pump piston 112 and moves forward (oil discharge stroke), the oil suction valve 116 is closed and the oil 110 sucked into the oil pump cylinder 113 is oil. It flows along the discharge pipe 114 and is concentrated and supplied to the journal bearing part which is the initial lubrication part.
상기 저널 베어링부에 공급된 오일(110)은 윤활이 필요한 각 윤활부위에 공급되어 기구부의 마모가 방지되므로 결과적으로 압축기의 효율이 향상되는 것이다.The oil 110 supplied to the journal bearing part is supplied to each lubrication part requiring lubrication to prevent abrasion of the mechanism part, and consequently, the efficiency of the compressor is improved.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 압축기가 저속운전시에도 오일을 각 윤활부위에 원활히 공급할 수 있도록 크랭크축의 회전운동을 커넥팅로드에 의해 직선운동으로 변환하여 오일펌프를 구동함으로써 하부밀폐용기에 담겨진 오일이 최초 윤활부위인 저널 베어링부에 공급되므로 윤활이 필요한 각 윤활부위에 공급할 수 있게 되어 기구부의 마모가 저감되는 효과가 있다.As described above, the present invention converts the rotational motion of the crankshaft into a linear motion by a connecting rod to drive the oil pump so that the oil can be smoothly supplied to each lubrication part even at low speed. Since it is supplied to the journal bearing part, which is the first lubrication part, the lubrication part can be supplied to each lubrication part requiring lubrication, thereby reducing the wear of the mechanism part.
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