KR19980060215U - 자동차 후방 시이트의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 운전석 후방부에 설치되는 후방 시이트의 구조에 관한 것으로, 기존의 시이트 형상을 유지시키면서도 간단한 조작에 의하여 별도의 유아용 시이트를 사용하지 않고도 안전하게 유아를 후방 시이트에 유지시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 차량내의 후방부에 일체적으로 제공되어 2인 이상이 앉을 수 있도록 착좌부와 등받이부 및 등받이부내에 설치된 등받이 시트로 구성된 후방 시이트의 구조로서, 등받이 시트는 착좌부와 접해있는 하단부를 중심으로 착좌부를 향하여 힌지 가능하게 설치되어 있으며, 등받이 시트의 상부에 장착되는 헤드 레스트는 상하로 이동 가능하게 설치되어, 헤드 레스트를 일정한 높이로 조절하여 탑승할 유아의 키에 맞도록 조절한 다음, 등받이 시트를 힌지시켜 후방 시이트의 착좌부 상에 눕혀 놓게 되면, 등받이부에는 공간부가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 후방 시이트의 구조를 제공한다.

Description

자동차 후방 시이트의 구조

본 고안은 자동차의 운전석 후방부에 설치되는 후방 시이트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 별도의 유아용 시이트를 사용하지 않으면서도 유아를 안전하게 유지시킬 수 있도록 하는 자동차 후방 시이트의 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 4 내지 5인승 승용차의 실내에는 운전석과 조수석이 독립적으로 장착되어 있는 전방 시이트 쿠션과, 2인 이상이 착석할 수 있도록 일체적으로 형성된 후방 시이트 쿠션이 제공되어 있으며, 이러한 쿠션부는 차량 탑승자에게 편안함을 제공해야 할 뿐만 아니라 이동하는 차량의 특성상 차체에 단단하게 고정되어 만약의 경우에 대비해야 한다.

도 1에는 이러한 종래의 후방 시이트 쿠션의 구조가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 상기 후방 시이트(1)는 2개의 좌석이 일체적으로 형성된 상태로 구성되어 있으며, 이러한 후방 시이트(1)의 등받이부에는 착좌부(2)에 대응하는 위치에 등받이 시트(3)가 고정적으로 제공되고, 그 상부에는 역시 고정적으로 설치된 헤드 레스트(4)가 형성되어 있다.

그런데, 종래에 있어서, 이러한 후방 시이트부에는 전방 시이트부와 마찬가지로 안전벨트(도시되지 않음)가 설치되어 있으나, 차량에 어린이를 탑승시키는 경우, 이러한 안전벨트는 어린이의 신체에 맞지 않기 때문에, 별도의 유아용 시이트를 구입하여 필요에 따라 탈착시켜야 하는 번거로움이 있으며, 또한, 이러한 유아용 시이트는 고가의 제품으로 구입에 부담이 따르게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 이러한 후방 시이트의 구조를 개선하여, 기존의 시이트 형상을 유지시키면서도 간단한 조작에 의하여 별도의 유아용 시이트를 사용하지 않고도 안전하게 유아를 후방 시이트에 유지시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 종래의 후방 시이트 쿠션의 구조를 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 후방 시이트 쿠션의 구조를 나타내는 사시도.

도 3은 도 2에 도시된 후방 시이트의 등받이 시트와 헤드 레스트를 조작하여 유아용 시트로 변형된 상태를 나타내는 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 ; 후방 시이트2 ; 착좌부

3 ; 등받이 시트4 ; 헤드 레스트

5 ; 유아용 안전벨트

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 차량내의 후방부에 일체적으로 제공되어 2인 이상이 앉을 수 있도록 착좌부와 등받이부 및 등받이부내에 설치된 등받이 시트로 구성된 후방 시이트의 구조로서, 등받이 시트는 착좌부와 접해있는 하단부를 중심으로 착좌부를 향하여 힌지 가능하게 설치되어 있으며, 등받이 시트의 상부에 장착되는 헤드 레스트는 상하로 이동 가능하게 설치되어, 헤드 레스트를 일정한 높이로 조절하여 탑승할 유아의 키에 맞도록 조절한 다음, 등받이 시트를 힌지시켜 후방 시이트의 착좌부 상에 눕혀 놓게 되면, 등받이부에는 공간부가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 후방 시이트의 구조를 제공한다.

또한, 등받이부의 내부면상에 형성된 공간부의 내면상에는 유아용 안전벨트가 내장되어 있는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

여기서, 도 2는 본 고안에 따른 후방 시이트 쿠션의 구조를 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 후방 시이트의 등받이 시트와 헤드 레스트를 조작하여 유아용 시트로 변형된 상태를 나타내는 사시도이다.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 후방 시이트(1)는 한쪽 좌석부에 대응하는 등받이 시트(3)와 헤드 레스트(4)의 구조를 변경하여 필요에 따라 간단한 조작만으로 유아용 시이트를 구성할 수 있도록 된다.

이를 위하여, 먼저 등받이 시트(3)는 착좌부(2)와 접해있는 하단부를 중심으로 착좌부(2)를 향하여 힌지 가능하게 설치되어 있으며, 또한, 이러한 등받이 시트(3)의 상부에 장착되는 헤드 레스트(3)는 상하로 이동 가능하게 설치된다.

이러한 구성에 의하여, 도 3에 도시된 바와 같이, 필요시에는 먼저 헤드 레스트(4)를 일정한 높이로 조절하여 탑승할 유아의 키에 맞도록 조절한 다음, 등받이 시트(3)를 힌지시켜 후방 시이트(1)의 착좌부(2) 상에 눕혀 놓게 되면, 등받이부에는 새로운 공간부가 형성된다. 이러한 공간부를 형성하는 등받이부의 내부면상에는 유아를 고정적으로 유지시키기 위한 유아용 안전벨트(5)를 내장시킴으로써 유아를 힌지된 등받이 시트(3)의 후면부상에 앉힌 상태에서 등받이부의 공간내에 밀착시켜 안전벨트(5)로 고정시킴으로써 유아를 안전하게 유지시킬 수 있게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 후방 시이트 쿠션의 구조에 의하면, 후방 시이트의 한쪽 또는 양쪽 모두에 상술된 바와 같이 이동할 수 있는 등받이 시트와 헤드 레스트를 제공함으로써, 고가의 장비인 유아용 시이트를 사용하지 않고도 유아를 안전하게 차량내에 유지시킬 수 있도록 함으로써 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

한편, 본 고안은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 차량내의 후방부에 일체적으로 제공되어 2인 이상이 앉을 수 있도록 착좌부와 등받이부 및 등받이부내에 설치된 등받이 시트로 구성된 후방 시이트의 구조로서, 등받이 시트는 착좌부와 접해있는 하단부를 중심으로 착좌부를 향하여 힌지 가능하게 설치되어 있으며, 등받이 시트의 상부에 장착되는 헤드 레스트는 상하로 이동 가능하게 설치되어, 헤드 레스트를 일정한 높이로 조절하여 탑승할 유아의 키에 맞도록 조절한 다음, 등받이 시트를 힌지시켜 후방 시이트의 착좌부 상에 눕혀 놓게 되면, 등받이부에는 공간부가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 후방 시이트의 구조.
2. 제1항에 있어서, 또한, 등받이부의 내부면상에 형성된 공간부의 내면상에는 유아용 안전벨트가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 후방 시이트의 구조.