KR19980059694A

KR19980059694A - Car's side protectors

Info

Publication number: KR19980059694A
Application number: KR1019960079037A
Authority: KR
Inventors: 오창진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차 도어 및 펜더와 같은 차체의 측부에 부착되어 차체를 보호하도록 한 차체의 사이드 프로텍터 취부 구조에 관한 것으로, 양면 테이프가 부착된 몰딩부의 모서리부에는 차체와의 결합을 위한 고정핀이 형성되어 있으며, 고정핀은 이중 구조로 구성되어, 조립자의 완력에 의해 고정핀을 서로 반대 방향으로 구부릴 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 프로텍터를 제공한다.The present invention relates to a side protector mounting structure of a vehicle body which is attached to the side of a vehicle body such as an automobile door and a fender to protect the vehicle body, and fixing pins for coupling with the vehicle body are formed at the corners of the molding part to which the double-sided tape is attached. And, the fixing pin is composed of a double structure, to provide a vehicle side protector, characterized in that the fixing pins can be bent in the opposite direction by the force of the assembler.

Description

Car side protectors

본 발명은 자동차 도어 및 펜더와 같은 차체의 측부에 부착되어 차체를 보호하도록 한 차체의 사이드 프로텍터 취부 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side protector mounting structure of a vehicle body which is attached to the side of a vehicle body such as an automobile door and a fender to protect the vehicle body.

일반적으로, 사이드 프로텍터는 펜더나 도어에 횡방향으로 부착되어 가벼운 충격으로부터 차체가 손상되지 않도록 보호하는 기능을 한다.In general, the side protectors are laterally attached to the fender or door to protect the body from damage from minor impacts.

이러한 프로텍터로서, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 띠 형상의 단일 몰딩부(1)이 주로 사용되었다. 이러한 몰딩부(1)을 차체(2)에 부착할 때에는, 배면 전체에 양면접착 테이프(3)를 부착하여 차체에 부착하거나, 배면에 다수의 양면접착 테이프(3)를 등간격으로 부착하여 차체에 부착하거나, 배면에 몇개의 고정클립를 형성하여 고정클립를 차체에 고정함으로써 부착하였다.As such a protector, as shown in Fig. 1, a strip-shaped single molding part 1 is mainly used. When the molding part 1 is attached to the vehicle body 2, the double-sided adhesive tape 3 is attached to the vehicle body by attaching the double-sided adhesive tape 3 to the entire rear surface, or a plurality of double-sided adhesive tapes 3 are attached to the rear surface at equal intervals. It was attached to or attached to the fixed clip to the car body by forming a fixed clip on the back.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 프로텍터에 있어서는, 몰딩부(1)을 양면 접착 테이프(3)나 클립에 의하여 차체에 부착시키는 구조로 되어 있었기 때문에, 충격을 받았을 때나 눈, 비에 오랫동안 노출될 경우에는 부착력이 저하되어 차체로부터 쉽게 이탈되고, 특히 클립에 의해 부착하는 구조의 것인 때에는 험한 도로에서의 주행시 차체(2)와 몰딩부(1)간에 틈새가 형성되어 부착 부분에서 소음이 심하게 나는 문제점이 있었다.By the way, in the conventional protector as described above, since the molding part 1 is attached to the vehicle body by the double-sided adhesive tape 3 or the clip, when it is exposed to the impact or when exposed to snow or rain for a long time, Is easily detached from the vehicle body due to the deterioration of the adhesion force, and particularly when the structure is attached by the clip, a gap is formed between the vehicle body 2 and the molding part 1 when driving on a rough road, resulting in severe noise at the attachment portion. There was this.

본 발명은 사이드 프로텍터를 개선하여 몰딩부의 부착 강도를 향상시킬 뿐만아니라 몰딩부와 차체간의 이격을 방지하므로써, 소음 발생 원인을 제거시키는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to remove the cause of noise by improving the side protector to improve the adhesion strength of the molding part and to prevent the separation between the molding part and the vehicle body.

도 1은 종래의 사이드 프로텍터를 나타내는 측단면도.1 is a side cross-sectional view showing a conventional side protector.

도 2는 본 발명에 따라 사이드 프로텍터의 모서리부에 고정핀이 형성되어 있는 상태를 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state in which the fixing pin is formed in the corner portion of the side protector according to the present invention.

도 3 및 도 4는 도 2에 도시된 본 발명에 따른 사이드 프로텍터를 차체에 부착시키는 공정을 나타내는 측단면도.3 and 4 are side cross-sectional views illustrating a process of attaching a side protector according to the present invention shown in FIG. 2 to a vehicle body.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 몰딩부 2 : 차체1 molding part 2 body

3 : 양면 테이프 4 : 고정핀3: double sided tape 4: fixed pin

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 양면 테이프가 부착된 몰딩부의 모서리부에는 차체와의 결합을 위한 고정핀이 형성되어 있으며, 고정핀은 이중 구조로 구성되어, 조립자의 완력에 의해 고정핀을 서로 반대 방향으로 구부릴 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 프로텍터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, a fixing pin for coupling to the vehicle body is formed in the corner portion of the molding portion to which the double-sided tape is attached, the fixing pin is composed of a double structure, the fixing pin by the force of the assembler It is possible to bend in opposite directions to each other to provide a vehicle side protector.

[실 시 예][Example]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention, the same reference numerals are assigned to the same parts as those cited in the prior art, in the present embodiment, to avoid duplication of description again Do not explain.

여기서, 도 2는 본 발명에 따라 사이드 프로텍터의 모서리부에 고정핀이 형성되어 있는 상태를 나타내는 사시도이고, 도 3 및 도 4는 도 2에 도시된 본 발명에 따른 사이드 프로텍터를 차체에 부착시키는 공정을 나타내는 측단면도이다.2 is a perspective view illustrating a state in which a fixing pin is formed at a corner of the side protector according to the present invention, and FIGS. 3 and 4 are steps of attaching the side protector according to the present invention shown in FIG. 2 to the vehicle body. It is a side cross-sectional view which shows.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 프로텍터에 의하면, 차체에 부착되는 몰딩부(1)의 배면상에 엣지를 따라 양면 테이프(3)가 부착되어 있고, 양면 테이프(3)가 부착된 모서리부에는 차체(2)와의 결합을 위한 고정핀(4)이 형성되어 있다. 고정핀(4)은 이중 구조를 가지며, 조립자의 완력에 의해 이러한 이중구조를 갖는 고정핀(4)을 서로 반대 방향으로 구부릴 수 있게 된다.First, as shown in FIG. 2, according to the side protector according to the present invention, the double-sided tape 3 is attached along the edge on the rear surface of the molding part 1 attached to the vehicle body, and the double-sided tape 3 is attached. Is attached to the corner portion is formed with a fixing pin (4) for coupling with the vehicle body (2). Fixing pin (4) has a double structure, it is possible to bend the fixing pin (4) having such a double structure in the opposite direction by the force of the assembler.

이러한 구성에 의해, 차체(2)에 형성된 관통구멍을 통해 몰딩부(1)의 후면상에 형성된 고정핀(4)을 끼워 맞추면서, 몰딩부(1)의 후면상에 부착된 양면 테이프(3)를 차체(2)에 부착시키고(도 3 참조), 다음으로, 차체(2)의 내부로 삽입된 고정핀(4)을 서로 반대 방향으로 구부려 차체(2)의 후면상에 고정시키므로써, 사이드 프로텍터의 조립이 완료된다.With this configuration, the double-sided tape 3 attached on the rear surface of the molding portion 1 while fitting the fixing pin 4 formed on the rear surface of the molding portion 1 through the through hole formed in the vehicle body 2. By attaching it to the vehicle body 2 (see FIG. 3), and then fixing the pins 4 inserted into the vehicle body 2 in opposite directions to fix them on the rear surface of the vehicle body 2. The assembly of the protector is completed.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 프로텍터에 의하면, 기존의 양면 테이프가 부착된 몰딩부의 배면상에 차체와 결합할 수 있는 고정핀을 제공하여 차체 내부에서 구부려 고정시키므로써, 양면 테이프와 고정핀에 의해 차체와 이중으로 결합되어 차체와의 취부력이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the side protector according to the present invention, by providing a fixing pin that can be coupled to the vehicle body on the rear surface of the molding unit to which the existing double-sided tape is attached, bent and fixed inside the vehicle body, thereby fixing with double-sided tape It is coupled to the vehicle body by the pin twice, and the mounting force with the vehicle body is improved.

Claims

A fixing pin is formed at the corner of the molding part to which the double-sided tape is attached, and the fixing pin is formed in a double structure, and the fixing pins can be bent in opposite directions by the force of the assembler. Car side protectors.