KR19980059708A

KR19980059708A - Car side protectors

Info

Publication number: KR19980059708A
Application number: KR1019960079051A
Authority: KR
Inventors: 오창진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차 도어 및 펜더와 같은 차체의 측부에 부착되어 차체를 보호하도록 한 차체의 사이드 프로텍터 취부 구조에 관한 것으로, 몰딩부의 부착 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 몰딩부와 차체간의 이격을 방지하므로써, 소음 발생 원인을 제거시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은 차체의 측부에 몰딩부를 부착시켜 차체를 보호하도록 하는 자동차의 사이드 프로텍터로서, 몰딩부의 내면에 형성된 단순한 사각홈과, 사각홈의 내면상에서 일정한 간격으로 돌출 이격된 나사 결합부와, 사각홈의 형상에 대응되는 ㄷ자 형상으로 구성되어 사각홈내에 결합되는 브라케트와, 브라케트의 내면상에서 사각홈의 나사 결합부에 대응되는 위치에 형성되어 브라케트의 장착시 나사 결합부가 브라케트내로 돌출되게 하는 관통구멍과, 관통구멍을 통해 연장된 나사 결합부를 체결시키는 너트를 포함하며, 차체에는 브라케트의 돌출 단부에 대응하는 위치에 각각 상부 고정홀과 하부 고정홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 프로텍터를 제공한다.The present invention relates to a side protector mounting structure of a vehicle body which is attached to the side of a vehicle body such as an automobile door and a fender to protect the vehicle body. The present invention not only improves the adhesion strength of the molding part but also prevents the separation between the molding part and the vehicle body, An object of the present invention is to provide a side protector of a vehicle to protect a vehicle body by attaching a molding unit to a side of the vehicle body. It is formed in a position corresponding to the screw coupling portion of the square groove on the inner surface of the bracket and the bracket is coupled to the square groove is formed of a U-shaped screw coupling portion spaced apart at regular intervals, the U-shaped shape corresponding to the shape of the square groove Through-holes and through-holes that allow the threaded portions to protrude into the brackets during mounting of the brackets Includes a nut for fastening the threaded portion extends through, and the vehicle body is to provide a car side of the protector, it characterized in that each of the upper fixing hole and lower fixing holes at positions corresponding to the projecting end of the bracket is formed.

Description

Car side protectors

본 발명은 자동차 도어 및 펜더와 같은 차체의 측부에 부착되어 차체를 보호하도록 한 차체의 사이드 프로텍터 취부 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side protector mounting structure of a vehicle body which is attached to the side of a vehicle body such as an automobile door and a fender to protect the vehicle body.

일반적으로, 사이드 프로텍터는 펜더나 도어에 횡방향으로 부착되어 가벼운 충격으로부터 차체가 손상되지 않도록 보호하는 기능을 한다.In general, the side protectors are laterally attached to the fender or door to protect the body from damage from minor impacts.

이러한 프로텍터로서, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 띠 형상의 단일 몰딩부(1)가 주로 사용되었다. 이러한 몰딩부(1)를 차체(2)에 부착할 때에는, 배면 전체에 양면접착 테이프를 부착하여 차체에 부착하거나, 배면에 다수의 양면접착 테이프를 등간격으로 부착하여 차체에 부착하거나, 배면에 몇개의 고정클립을 형성하여 고정클립을 차체에 고정함으로써 부착하였다.As such a protector, conventionally, a strip-shaped single molding part 1 is mainly used as shown in FIG. When the molding part 1 is attached to the vehicle body 2, the double-sided adhesive tape is attached to the vehicle body by attaching double-sided adhesive tape to the entire rear surface, or a plurality of double-sided adhesive tapes are attached to the vehicle body at equal intervals or attached to the vehicle body. Several fixed clips were formed and attached by fixing the fixed clips to the vehicle body.

몰딩부(1)의 고정방법으로서, 이밖에도 몰딩부(1)의 내부에 브라케트(3)를 고정시키고, 이러한 브라케트(3)에 파스너(4)를 부착하여 차체(2)의 관통구멍내에 고정시키는 방법도 있으며, 이를 위해 브라케트(3)를 대략 ㄷ자 형상으로 구성하고, ㄷ자 형상의 양쪽 단부에는 서로 반대방향으로 수직하게 외향 연장된 플랜지부(5)를 형성하여 몰딩부(1)의 내면상에 접촉시키게 된다. 이 때, 몰딩부(1)의 접촉부상에는 돌출된 나사 결합부(6)가 형성되어 브라케트(3)의 플랜지부(5)에 형성된 구멍을 통해 연장되며, 플랜지부(5)의 구멍을 통해 연장된 나사 결합부(6)에 너트(7)를 결합시키므로써, 몰딩부(1)와 브라케트(3)가 결합되게 된다.As a method of fixing the molding part 1, the bracket 3 is also fixed to the inside of the molding part 1, and the fastener 4 is attached to the bracket 3 so as to be inserted into the through hole of the vehicle body 2. There is also a method for fixing, for this purpose, the bracket 3 is formed in a substantially U-shape, and at both ends of the U-shape, a flange portion 5 extending outwardly in a direction perpendicular to each other is formed to form the molding part 1. It is in contact with the inner surface. At this time, a protruding screw engaging portion 6 is formed on the contact portion of the molding portion 1 and extends through a hole formed in the flange portion 5 of the bracket 3, and the hole of the flange portion 5 is formed. By coupling the nut 7 to the screw coupling portion 6 extending through, the molding portion 1 and the bracket 3 is coupled.

또한, 브라케트(3)의 내면상에도 관통구멍이 형성되며, 이러한 관통구멍이 형성된 브라케트(3)의 외부면에 파스너(4)가 접촉되어 나사에 의해 고정된다. 이렇게 형성된 사이드 프로텍터는 차체(2)에 형성된 관통구멍을 통해 파스너(4)를 삽입 고정시키므로써 차체(2)와의 결합이 완료된다.In addition, a through hole is formed on the inner surface of the bracket 3, and the fastener 4 is brought into contact with the outer surface of the bracket 3 on which the through hole is formed and fixed by screws. The formed side protector inserts and fastens the fastener 4 through the through hole formed in the vehicle body 2, thereby completing the coupling with the vehicle body 2. As shown in FIG.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 프로텍터에 있어서는, 몰딩부(1)가 접하게 되는 면적에 비하여 차체와의 결합 면적이 매우 적기 때문에, 충격을 받았을 때나 눈, 비에 오랫동안 노출될 경우에는 부착력이 저하되어 차체로부터 쉽게 이탈되고, 특히 험한 도로에서의 주행시 차체(2)와 몰딩부(1)간에 틈새가 형성되어 부착 부분에서 소음이 심하게 나는 문제점이 있었다.However, in the conventional protector as described above, the bonding area with the vehicle body is very small compared with the area where the molding part 1 comes into contact, so that the adhesion force decreases when it is exposed to impact or when exposed to snow or rain for a long time. Easily detached from the vehicle body, in particular, the gap between the vehicle body 2 and the molding part 1 when running on a rough road there was a problem that the noise is bad at the attachment portion.

본 발명은, 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 상기 사이드 프로텍터를 개선하여 몰딩부의 부착 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 몰딩부와 차체간의 이격을 방지하므로써, 소음 발생 원인을 제거시키는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and aims to remove the cause of noise by improving the side protector to improve the adhesion strength of the molding part and to prevent the separation between the molding part and the vehicle body. It is done.

도 1은 종래의 사이드 프로텍터를 나타내는 측단면도.1 is a side cross-sectional view showing a conventional side protector.

도 2는 본 발명에 따른 사이드 프로텍터를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a side protector according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 몰딩부 2 : 차체1 molding part 2 body

3 : 브라케트 4 : 파스너3: bracket 4: fastener

5, 9 : 플랜지부 6 : 나사 결합부5, 9: flange portion 6: screw coupling portion

7 : 너트 8 : 고리부7: nut 8: ring portion

10 : 상부 고정홀 11 : 하부 고정홀10: upper fixing hole 11: lower fixing hole

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차체의 측부에 몰딩부를 부착시켜 차체를 보호하도록 하는 자동차의 사이드 프로텍터 취부 구조로서, 몰딩부의 내면에 형성된 단순한 사각홈과, 사각홈의 내면상에서 일정한 간격으로 돌출 이격된 나사 결합부와 사각홈의 형상에 대응되는 ㄷ자 형상으로 구성되어 사각홈내에 결합되는 브라케트와, 브라케트의 내면상에서 사각홈의 나사 결합부에 대응되는 위치에 형성되어 브라케트의 장착시 나사 결합부가 브라케트내로 돌출되게 하는 관통구멍과, 관통구멍을 통해 연장된 나사 결합부를 체결시키는 너트를 포함하며, 차체에는 브라케트의 돌출 단부에 대응하는 위치에 각각 상부 고정홀과 하부 고정홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 프로텍터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a side protector mounting structure of the vehicle to attach the molding to the side of the vehicle body to protect the vehicle body, a simple square groove formed on the inner surface of the molding portion, and projected at regular intervals on the inner surface of the square groove. Brackets are formed in a U-shape corresponding to the shape of the spaced screw coupling portion and the square groove and are formed in a position corresponding to the screw coupling portion of the square groove on the inner surface of the bracket. And a nut for fastening the screw engaging portion extending through the through hole and a nut for fastening the screw engaging portion extending through the through hole. The upper body and the lower fixing hole are respectively provided at positions corresponding to the projecting end of the bracket. Provided are a side protector for a vehicle, which is formed.

또한, 상기 브라케트의 양쪽 돌출 단부 중 윗쪽의 상단부에는 외향으로 구부러진 고리부가 형성되어 있으며, 아랫쪽의 하단부에는 단부로부터 수직하게 외향 연장된 플랜지부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the upper end of the upper protruding portion of the both ends of the bracket is formed to be bent outwardly, the lower end of the lower portion is preferably formed with a flange extending outwardly perpendicularly from the end.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention, the same reference numerals are assigned to the same parts as those cited in the prior art, in the present embodiment, to avoid duplication of description again Do not explain.

먼저, 도 2에는 본 발명에 따른 사이드 프로텍터를 나타내는 단면도가 도시되어 있으며, 본 발명에 따르면, 몰딩부(1)의 내면에는 단순한 사각홈이 제공되고, 사각홈의 내면상에는 일정한 간격으로 돌출 이격된 나사 결합부(6)가 형성되어 있다. 또한, 이러한 사각홈의 내면에는 사각홈의 형상에 대응되는 ㄷ자 형상의 브라케트(3)가 결합되며, 이러한 브라케트(3)의 내면상에는 상기 나사 결합부(6)에 대응되는 위치에 구멍이 형성되어 사각홈에 장착시 나사 결합부(6)가 브라케트(3)내로 돌출되게 된다. 이렇게 돌출된 나사 결합부(6)에는 너트(7)가 체결되므로써, 몰딩부(1)와 브라케트(3)의 결합이 이루어지게 된다.First, FIG. 2 is a cross-sectional view showing a side protector according to the present invention. According to the present invention, a simple square groove is provided on the inner surface of the molding part 1, and spaced apart from each other at a predetermined interval on the inner surface of the square groove. The screw coupling part 6 is formed. In addition, a c-shaped bracket 3 corresponding to the shape of the square groove is coupled to the inner surface of the square groove, and a hole is formed at a position corresponding to the screw coupling part 6 on the inner surface of the bracket 3. It is formed so that the screw coupling portion 6 protrudes into the bracket 3 when mounted in the square groove. The nut 7 is fastened to the protruding screw coupling portion 6, whereby the molding 1 and the bracket 3 are engaged.

또한, 상기 브라케트(3)의 양쪽 돌출 단부 중 윗쪽의 상단부에는 외향으로 구부러진 고리부(8)가 형성되어 있으며, 아랫쪽의 하단부에는 단부로부터 수직하게 외향 연장된 플랜지부(9)가 형성된다. 또한, 이러한 사이드 프로텍터가 취부되는 차체(2)에는 몰딩부(1)에 고정된 브라케트(3)의 돌출 단부에 대응하는 위치에 각각 상부 고정홀(10)과 하부 고정홀(11)이 형성된다.In addition, the upper end of the upper portion of the two protruding end of the bracket 3 is formed with an outwardly bent ring portion 8, the lower end of the lower portion is formed with a flange portion (9) extending outwards perpendicularly from the end. In addition, the upper fixing hole 10 and the lower fixing hole 11 are formed at the position corresponding to the protruding end of the bracket 3 fixed to the molding part 1 in the vehicle body 2 on which the side protectors are mounted. do.

이러한 구성에 의해, 브라케트(3)와의 결합이 완료된 몰딩부(1)는 먼저 브라케트(3)의 하단부에 형성된 플랜지부(9)를 차체(2)의 하부 고정홀(11)에 끼운 다음, 상단부의 고리부(8)를 차체(2)의 상부 고정홀(10)에 눌러 끼우므로써, 조립이 완료되게 된다.By this configuration, the molding part 1, in which the coupling with the bracket 3 is completed, first inserts the flange part 9 formed at the lower end of the bracket 3 into the lower fixing hole 11 of the vehicle body 2. By pressing the upper ring portion 8 in the upper fixing hole 10 of the vehicle body 2, the assembly is completed.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 프로텍터에 의하면, 몰딩부에 결합되는 브라케트의 양쪽 단부를 외향 연장시키고, 브라케트의 양쪽 단부에 각기 다른 형상의 고정부를 형성시켜, 차체의 상하부에 형성된 고정홀상에 결합시키므로써, 차체와 몰딩부간의 취부력이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the side protector according to the present invention, both ends of the brackets coupled to the molding parts are extended outward, and fixing parts having different shapes are formed at both ends of the brackets, and the upper and lower parts of the vehicle body are formed. By coupling onto the formed fixing hole, there is an effect that the mounting force between the vehicle body and the molding portion is improved.

Claims

A side protector mounting structure of a vehicle which protects the vehicle body by attaching a molding unit to the side of the vehicle body. Brackets formed in a U-shape corresponding to the shape are formed in a position corresponding to the screw coupling portion of the square groove on the inner surface of the bracket, so that the screw coupling portion protrudes into the bracket during mounting of the bracket. A through hole and a nut for fastening a screw coupling portion extending through the through hole, wherein the vehicle body has upper fixing holes and lower fixing holes respectively formed at positions corresponding to the protruding ends of the brackets. Side protectors.