KR19980059578A - 자동차의 엑셀레이터 유격 조절기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엑셀레이터 유격 조절기구에 관한 것으로, 대시패널에 고정되는 고정부의 고정축이 가동부에 형성된 다수의 홈들중 한 개의 홈에 삽입되며, 삽입되는 위치를 조절하는 것에 의해서 유격이 조절될 수 있다.

Description

자동차의 엑셀레이터 유격 조절기구

본 발명은 자동차의 엑셀레이터 유격 조절기구에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엑셀레이터는 가속페달과, 가속페달 및 기화기의 드로틀 밸브를 연결하는 엑셀레이터 케이블 등으로 구성되며, 주행중 운전자가 가속페달을 밟으면, 엑셀레이터 케이블이 당겨지는 것에 의해 기화기의 드로틀 밸브의 개방도가 증가되어, 엔진 실린더로 흡입되는 혼합기의 양이 증가되며, 따라서 엔진의 회전수가 높아져 자동차는 가속된다.

한편, 가속페달을 밟을 때 증가되는 드로틀 밸브의 개방도는 각각의 자동차마다 달라질 수 있으며, 같은 자동차에서도 시간이 지남에 따라 케이블이 늘어난다든지 하는 등의 여러 가지 이유에 의해 드로틀 밸브의 개방도가 달라지는 경우가 있다. 따라서, 가속페달을 밟을 때 증가되는 드로틀 밸브의 개방도를 최적 상태로 조절하기 위해, 가속페달을 밟는 것에 의해 당겨지는 케이블의 길이를 조절하는 유격조절장치가 제공된다.

도 1에 이러한 유격조절장치가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 내부에 관통공이 형성된 러버부재(1)가 대시 패널(2)의 일측에 대시 패널(2)을 관통하도록 설치된다. 외주면을 따라 나사가 형성되고, 양단에 케이블(3)이 연결된 조절봉(4)이 러버부재(1)의 관통공을 관통하여 설치되고, 대시 패널(2)의 양쪽에서 너트(5)가 러버부재(1)에 밀착되도록 조절봉(4)에 체결된다. 너트(5)가 풀리지 않도록 너트(5)와 러버부재(1) 사이에는 와셔(6)가 사용된다.

이러한 유격조절장치는 러버부재(1) 양쪽의 너트(5)를 풀어 조절봉(4)의 위치를 이동시키고, 다시 너트(5)를 러버부재(1)의 양쪽에서 체결하는 것에 의해 유격이 조절된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 유격조절장치는 유격을 조절하기 위해서 렌치와 같은 별도의 공구가 필요하다는 문제점이 있으며, 너트의 풀림을 방지하기 위한 와셔의 사용으로 제조비가 상승되는 문제점도 있다. 또한, 케이블의 유격을 조절하기 위해서는 양쪽의 너트를 모두 풀어야 하므로 작업 시간이 상당히 소모되는 문제점도 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 액셀레이터 케이블의 유격을 조절하는데 별도의 공구가 필요없이 작업이 용이한 엑셀레이터 유격조절장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 유격 조절기구에 관한 구성을 보인 측면도

도 2는 본 발명에 따른 유격 조절기구의 분해 사시도

도 3은 본 발명에 따른 유격조절기구의 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 러버부재 2 : 대시패널

3 : 케이블 4 : 조절봉

5 : 너트 6 : 와셔

11 : 고정부 11a : 고정축

12 : 가동부 13 : 잠금부

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 엑셀레이터 유격조절장치는, 상부로부터 소정 높이 둘출되어 형성되는 고정축을 가지며, 대시패널에 고정설치 되는 고정부와, 양단부에는 케이블이 연결되고, 하부면에는 고정축이 삽입되도록 일정 간격으로 형성되는 다수의 홈을 가지는 가동부와, 가동부의 이탈을 방지하기 위하여 가동부 상부로부터 대시패널에 끼워지는 'H' 형상의 잠금부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 도 1 및 도 2에 본 발명에 따른 엑셀레이터 유격조절장치가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 대시 패널(2) 일측에 'U'형의 홈이 형성되며, 홈의 하부에는 고정부(11)가 고정·설치된다. 고정부(11)의 상부면 일측에는 소정 높이로 돌출되는 고정축(11a)이 형성된다. 고정부(11)의 상부에는 가동부(12)가 설치되며, 가동부(12)의 양단에는 케이블(3)이 연결되고, 가동부(12)의 하부면에는 일정 간격으로 다수의 홈이 형성되며, 상기 다수의 홈들중 한 개의 홈에 고정부의 고정축(11a)이 삽입된다. 고정축(11a)이 삽입되는 홈의 위치에 따라서, 엑셀레이터의 유격이 조절된다. 또한, 가동부(12)의 이탈을 방지하기 위하여, 'H' 형상의 잠금부(13)가 가동부(12)의 상부로부터 대시패널(2)에 억지끼움에 의해 삽입되어, 가동부(12)가 상방으로 이동됨으로써 고정부(11)의 고정축(11a)이 가동부(12)의 홈으로부터 이탈되는 것을 방지한다.

상기된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 유격조절장치는, 잠금부(13)를 탈거시키고 고정부(11)의 고정축(11a)이 필요한 위치의 가동부(12) 홈에 삽입되도록 가동부(12)의 위치를 조절하고, 잠금부(13)를 다시 대시패널(2)에 삽입하는 것에 의해 유격이 조절될 수 있다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따로면, 엑셀레이터의 유격을 조절하는데 별도의 공구가 필요없어 작업이 간편하며, 또한, 그에 따라 작업 시간이 절약된다.

Claims (1)

1. 상부로부터 소정 높이 돌출되어 형성되는 고정축을 가지며, 대시패널의 홈 상에 고정·설치되는 고정부와, 양단부에는 케이블이 연결되고, 고정축이 삽입되는 홈이 하부면에는 고정축이 삽입되도록 일정 간격으로 형성되는 다수의 홈을 가지는 가동부와, 가동부의 이탈을 방지하기 위하여 가동부 상부로부터 대시패널에 끼워지는 'H' 형상의 잠금부를 포함하는 자동차의 엑셀레이터 유격 조절기구.