KR19980057838A

KR19980057838A - 엔진 장착 브라켓

Info

Publication number: KR19980057838A
Application number: KR1019960077141A
Authority: KR
Inventors: 이성훈
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 엔진 장착 브라켓의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 장착 인슐레이터와 스틸제 브라켓의 플라스틱 브라켓에 고무 인슐레이터를 직접 삽입 사출성형하여 일체화된 플라스틱제 엔진 장착 브라켓을 제조하므로써 경량이면서 내식성이 우수하고 공정단순화로 인해 원가를 절감할 수 있는 엔진 장착 브라켓의 제조방법에 관한 것이다.

Description

엔진 장착 브라켓

엔진 장착 브라켓을 제조하는 방법은 먼저 고무 인슐레이터를 사출성형하는 바, 고무와 내파이프 및 외파이프를 160℃에서 10분간 성형하고, 내구성을 증대시키기 위해 외파이프의 크기를 줄이는 공정을 거친다. 그리고 이와는 별도로 주철이나 철판 프레스물에 도장을 실시하여 장착 브라켓을 제조한다. 이같은 고무 인슐레이터와 장착 브라켓을 프레스 압입하여 조립하면 엔진 장착 브라켓이 제조된다.

그러나, 이와같은 제조방법은 정확한 압입 각도가 맞지 않아 불량율이 높고, 브레이크의 부식이 강도 저하를 가져올 수 있다.

본 발명은 상기와 같이 분리된 공정을 거쳐 엔진 장착 브라켓을 제조하는 데 있어서의 문제점을 해결하기 위하여 내파이프를 포함하는 고무 인슐레이터를 성형하고, 접착제를 고무 인슐레이터 외원주상에 균일하게 도포한 후 상온건조하고 고무 인슐레이터를 플라스틱 금형에 삽입 성형하고 장착 부위의 강도를 유지하기 위하여 금속 보스를 동시에 삽입하여 성형시키므로써 경량이면서 공정을 단순화시킬 수 있는 엔진 장착 브라켓의 제조방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명은 고무 인슐레이터를 제작하고, 인슐레이터의 외면에 접착제를 처리한 다음 이를 플라스틱 사출금형에 투입하고 금속 보스와 함께 삽입 사출하는 엔진 장착 브라켓의 제조방법을 그 특징으로 한다.

이와같은 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 고무와 플라스틱 일체형 엔진 장착 브라켓을 제조하는 방법에 관한 것으로서, 브라켓 재질로는 나일론 66에 유리섬유 40∼60 중량％를 첨가하여 이루어진 것을 사용한다.

이같은 브라켓재를 이용하여 고무 인슐레이터를 제조하는 바, 이는 통상의 방법에서와 동일한 바, 160℃에서 고무 사출한 후 10분간 가류를 실시하면 된다.

고무 인슐레이터의 외면에 접착제를 도포하여 상온건조하는 바, 이때 고무로는 천연고무를 사용하며, 접착제로는 폴리클로로프렌 고무를 주성분으로 하고, 톨루엔 50∼80 중량％, 실란 커플링제 5∼10 중량％, 황 3∼5 중량％ 및 촉진제 2∼5 중량％를 첨가하여 이루어진 것과 실란 화합물을 주성분으로 하고 테트라하이드로푸란 50∼60 중량％, 피옥사이드 4∼10 중량％ 및 조제 2∼5 중량％를 첨가하여 이루어진 것 중에서 선택하여 사용할 수 있다.

이같이 외면에 고무 접착제를 도포하여 건조시킨 고무 인슐레이터를 플라스틱 사출금형에 투입하고 고무 삽입 사출하는 바, 이때 플라스틱 브라켓의 조임부 강성을 유지하기 위해 파이프형 금속제 보스를 삽입하여 사출한다. 이때, 사이클 타임(cycle time)은 1분이면 충분하다.

이와같이 제조된 브라켓에 대하여 종래의 브라켓과 강도 및 내구시험, 접착력 시험을 실시하였으며, 그 결과는 다음 표 1에 나타낸 바와 같다.

[표 1]

그리고 접착력 시험을 다음과 같은 조건하에서 실시하여 그 결과를 다음 표 2에 나타내었다.

[표 2]

그리고, 브라켓의 내구강도를 측정하기 위해 반복하중 ±80㎏/㎠, 주파수 3.3㎐, 상온에서 내구강도를 측정하였는 바, 그 결과는 다음 표 3과 같다.

[표 3]

본 발명에 따라 제조된 브라켓은 내열노화후 접착력이 우수하고 내구강도가 우수할 뿐만 아니라 경량이며 내식성에서 금속에 비하여 플라스틱이므로 우수하고, 공정단순화로 인해 원가를 절감할 수 있다.

Claims

고무 인슐레이터를 제작하고, 인슐레이터의 외면에 접착제를 처리한 다음 이를 플라스틱 사출금형에 투입하고 금속 보스와 함께 삽입 사출하는 것을 특징으로 하는 엔진 장착 브라켓의 제조방법.
제1항에 있어서, 상기 브라켓 재질로는 나일론 66에 유리섬유 40∼60 중량％를 첨가하여 이루어진 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 엔진 장착 브라켓의 제조방법.
제1항에 있어서, 상기 고무로는 천연고무를 사용하는 것을 특징으로 하는 엔진 장착 브라켓의 제조방법.
제1항에 있어서, 상기 접착제로는 폴리클로로프렌 고무를 주성분으로 하고, 톨루엔 50∼80 중량％, 실란 커플링제 5∼10 중량％, 황 3∼5 중량％ 및 촉진제 2∼5 중량％를 첨가하여 이루어진 것과 실란 화합물을 주성분으로 하고 테트라하이드로푸란 50∼60 중량％, 퍼옥사이드 4∼10 중량％ 및 조제 2∼5 중량％를 첨가하여 이루어진 것 중에서 선택하여 사용하는 것을 특징으로 하는 엔진 장착 브라켓의 제조방법.