KR19980056926A - 차량용 교류 발전기 제어장치 - Google Patents

차량용 교류 발전기 제어장치 Download PDF

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KR19980056926A
KR19980056926A KR1019960076196A KR19960076196A KR19980056926A KR 19980056926 A KR19980056926 A KR 19980056926A KR 1019960076196 A KR1019960076196 A KR 1019960076196A KR 19960076196 A KR19960076196 A KR 19960076196A KR 19980056926 A KR19980056926 A KR 19980056926A
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alternator
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KR1019960076196A
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Inventor
임종률
장영호
Original Assignee
오상수
만도기계 주식회사
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Abstract

본 발명은 교류 발전기의 레귤레이터에 입력상한 제한회로를 추가하여 외부에서 서지전압 입력시 레귤레이터의 내부회로를 보호할 수 있도록 한 차량용 교류 발전기 제어장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량용 교류 발전기에 있어서, 레귤레이터의 L단자에 서지전압 발생시 설정된 기준전압을 출력하는 입력상한 제한회로로 구성되어 레귤레이터의 L단자에 서지전압 발생시 레귤레이터 내부회로를 보호할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 교류 발전기 제어장치
본 발명은 차량용 교류 발전기(Alternator)에 관한 것으로, 특히 교류 발전기의 레귤레이터에 입력상한 제한회로를 추가하여 외부에서 서지(Surge)전압 입력시 레귤레이터의 내부회로를 보호할 수 있도록 한 차량용 교류 발전기 제어장치에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 차량용 교류 발전기의 구성 블록도를 도시한 것으로, 이는 레귤레이터(1), 직류기(Rectifier)(2), 스테이터(Stater)(3), 필드 코일(4)등으로 구성되어 있다.
이러한 교류 발전기에서 외부와 연결된 L단자에 서지전압이 발생한 경우, L단자→ 필드 코일(4)→레귤레이터(1)의 F단자→레귤레이터(1) 내부의 파워 트랜지스터(P/TR)→E(Earth)의 경로로 고전압이 전해져 레귤레이터(1)의 파워 트랜지스터가 손상되는 경우가 발생한다.
본 발명은 이러한 점을 감안한 것으로, 교류 발전기의 레귤레이터에 입력상한 제한회로를 추가하여 서지전압 발생시 기준전압이 출력되도록 함으로써 L단자와 접속된 외부회로에서 서지전압이 발생하는 경우에도 레귤레이터 내부회로를 보호할 수 있도록 한 차량용 교류 발전기 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 구비하는 차량용 교류 발전기에 있어서, 레귤레이터의 L단자에 서지전압 발생시 설정된 기준전압을 출력하는 제 1 및 제 2 비교부로 구성되어 레귤레이터 내부회로를 보호하는 입력상한 제한회로로 구성됨을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 차량용 교류 발전기의 블록 구성도
도 2는 본 발명에 따른 치량용 교류 발전기 제어장치의 블록 구성도
도 3은 도 2의 입력상한 제한회로의 상세 회로도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 레귤레이터 2 : 직류기
3 : 스테이터 4 : 필드 코일
5 : 입력상한 제한회로 6, 7 : 제1, 제2 비교부
도 2는 본 발명에 따른 차량용 교류 발전기 제어장치의 구성 블록도를 도시한 것으로, 입럭전압이 일정전압 이상일 경우 기준전압(Vref)이 출력되도록 하는 입력상한 제한회로(5)가 도 2와 같이 레귤레이터(1)의 L단자와 필드 코일(4) 사이에 접속되어 구성된다.
도 3은 도 2의 입력상한 제한회로(5)의 상세 구성도를 도시한 것으로, 입력전압과 기준전압을 비교하여 입력전압이 기준전압 이하일 경우 입력전압이 출력되도록 하고, 입력전압이 기준전압 이상일 경우 기준전압이 출력되도록 하는 제 1 및 제 2 비교부(6), (7)로 구성된다.
상기 제 1 비교부(6)는 레귤레이터(1)의 L단자에 일측단이 접속된 입력저항(R1)과, 상기 입력저항(R1)의 타측에 비반전 입력단(+)이 접속되고, 반전 입력단(-)과 출력단 사이에는 저항(R2)이 병렬로 접속된 비교기(COMP1)로 구성된다.
상기 제 2 비교부(7)는 상기 입력저항(R1)에 병렬로 애노드단이 접속된 다이오드(D1), 상기 다이오드(D1)의 애노드단에 병렬로 일측단이 접속된 저항(R3)에 반전 입력단(-)이 접속되고, 비반전 입력단(+)은 저항(R4)을 통하여 접지되며, 출력단은 상기 다이오드(D1)의 캐소드단과 접속된 비교기(COMP2)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에서 입력전압 즉, L단자의 전압이 기준전압 이하일 경우는 제 2 비교부(7)의 다이오드(D1)의 애노드단이 캐소드단 보다 전위가 낮아 다이오드(D1)는 도통되지 앉으며, 입력전압은 입력저항(R1) 및 비교기(COMP1)를 거쳐 그대로 필드 코일(4)로 출력된다.
그리고 입력전압이 기준전압 이상일 경우는 입력저항(R1)으로 흐르는 전류가 다이오드(D1)로 흡수되고, 다이오드(D1)의 애노드단의 전위가 캐소드단의 전위보다 높아 비교기(COMP2)는 온되며, 이에 따라 비교기(COMP2)의 비반전 입력단(+)의 기준전압이 그대로 필드 코일(4)로 출력된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 비교기를 이용한 입력상한 제한회로를 교류 발전기에 추가 구성함으로써 레귤레이터의 L단자에 접속된 외부회로에서 서지전압이 발생할 경우에도 레귤레이터 내부회로를 보호할 수 있게 된다.

Claims (4)

  1. 차량용 교류 발전기에 있어서, 레귤레이터(1)의 L단자에 서지전압 발생시 설정된 기준전압(Vref)을 출력하여 레귤레이터 내부회로를 보호하는 입력상한 제한회로(5)로 구성됨을 특징으로 하는 차랑용 교류 발전기 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 입력상한 제한회로(5)는 입력전압과 기준전압을 비교하여 입력전압이 기준전압 이하일 경우 입력전압이 출력되도록 하고, 입력전압이 기준전압 이상일 경우 기준전압이 출력되도록 하는 제 1 및 제 2 비교부(6), (7)로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 교류 발전기 제어장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제 1 비교부(6)는 레귤레이터(1)의 L단자에 일측단이 접속된 입력저항(R1)과, 상기 입력저항(R1)의 타측단에 비반전 입력단(+)이 접속되고, 반전 입력단(-)과 출력단 사이에는 저항(R2)이 병렬로 접속된 비교기(COMP1)로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 교류 발전기 제어장치.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 제 2 비교부(7)는 상기 입력저항(R1)에 병렬로 애노드단이 접속된 다이오드(D1)와, 상기 다이오드(D1)의 애노드단에 병렬로 일측단이 접속된 저항(R3)의 타측단에 반전 입력단(-)이 접속되고, 비반전 입력단(+)은 저항(R4)을 통하여 접지되며, 출력단은 상기 다이오드(D1)의 캐소드단과 접속된 비교기(COMP2)로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 교류 발전기 제어장치.
KR1019960076196A 1996-12-30 1996-12-30 차량용 교류 발전기 제어장치 KR19980056926A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100809230B1 (ko) * 2001-03-02 2008-03-07 발레오 에뀝망 엘렉뜨리끄 모떼르 자동차용 교류 발전기, 레귤레이터 회로 및 모놀리식 회로

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